소닉디자인 고찰...

[잘생긴포차사장]

안녕하세요 우대표 입니다 ~

오늘은 저와 함께 일본의 소닉디자인 제품에 대해 여태껏 사용해왔던

솔직힌 감정들과 느끼는 부분들을 공유 하고자 합니다 !!

소닉디자인은 국내 수입원 MS 오디오 회사에서 2012년도 처음으로 소닉디자인

신제품 프리미엄 상품들을 수입하여 국내에 판매를 시작하였습니다 !!

소닉디자인 제품이 일반 다른 회사들과 차별화를 둘수있는 분명한 한가지는 ~

스피커에 알류미늄 인클로우져를 결합된 방식과 나무로 인클로우져 제작하여 도어트림 훼손하지 않고

순정 스피커 자리에 그냥 장착할수 있게 만들었던 제조 방식에 저한테는 충격 이였습니다 ~

소닉디자인 브랜드는 MADE IN JAPAN 입니다 !!

사진에 보이시는 가장 우측에 보이시는 분이 사또상이며 ~

소닉디자인 창시자 라고 보시면 되겠습니다 ~

이분과 많은 시간을 함께 하였던 것은 아니지만 무슨 생각으로 이런 제품들을 만들어 냈을까??

제 의견은 완벽한 비지니스 맨이며 소비자들의 소비 심리를 누구보다 잘 이해하고 있었습니다 ~

그러니깐 자기는 다른 오디오 대표들과 다른 차별화된 기술력과 ~

성격은 고집스럽고 오디오에 있어 남성의 우월주의 사상까지 느낄수가 있었습니다 !!

좀더 솔직하게 말씀 드리자면 정이 오가는 스타일은 아니라는 것입니다 ~

회원님들을 소닉디자인 스피커를 보시며 어떤 생각이 드시나요??

저는 그냥.. 이쁘다는 생각이 가장 먼저 떠 오릅니다 ~

바탕은 블랙에 내부는 알록 달록한 환금색 스피커 색감은 고급스러움 까지 느껴지고는 하니깐요 ~

근데 의문은 스피커 사이즈가 참 작죠??

저 작은 사이즈에서 인클로우져 입력하여 도대체 무슨소리를 만들려고 하는걸까요??

제가 아무리 튜닝을 자신있다고 해도 한계가 있다고 판단 하였습니다 ~

일본의 리스닝 캠프를 다녀 왔구요 제가 내린 결론을 말씀 드리자면??

1.한국보다 상대적으로 매우 낮은 볼륨으로 음악을 듣는다

2.사운드 스테이징 튜닝 기술력은 국내보다 수준이 상당히 높다

3.부드럽고 질감있는 소리를 좋아하는 분들에게는 좋을지 모르겠지만??

높은 볼륨을 좋아하는 한국사람 에게는 전혀 맞지 않는 시스템 구조였다

저는 2012년 부터 국내에서 최초로 3년간 프리미엄 N급 스피커를 아직도 에이징을 하고 있습니다 ~

제가 느낀 부분은 에이징은 3년이라는 긴 시간이 지나서야 자리를 잡을수 있었습니다 !!

재미있는것은 에이징 기간동안 단 한번도 스트레스를 받지 않고 즐겁게 세월을 함께 했습니다^^

소닉디자인 70N 미드 스피커 제품을 함께 보시고 있는데요 ~

먼저 성능을 알아보기 전에 상당히 비쌉니다 ~

가격은 635만원 이라는 불편한 가격을 소비자에게 제시하며 유혹을 합니다 ~

도대체 소닉디자인 만들고자 하는 소리가 무었인지??

제가 정리를 해드리자면~

소닉디자인 스피커는 가상의 소리가 거의 없습니다 ~

글로표현 하자면? 부~웅 웅~웅

부밍을 거의 느낄수 없을정도로 소리가 깨끗하다는 이야기 입니다 ~

하지만??

우린 아직도 미드스피커의 팡팡 치는 가상의 베이스 느낌과 ~

서브우퍼의 묵직하고도 몸을 감싸주는 저역을 좋아하는 유져분들도 있다는 사실입니다 ~

소닉디자인 소리는 정직하고 자동차 공간에 맞는 정확한 소리를 만들고자 했던 것이기 때문에 ~

어떤 이는 심심하고 재미없는 소리로 들릴수 있다는것을 염두해야 합니다 ~  

소닉디자인 우퍼조차 인치수가 4인치 이기 때문에 ~

저 또한 고민을 하기 시작합니다...

간혹 12인치 서브우퍼 탄탄한 저음을 고객들에게 튜닝해 드릴때 ~

저 역시 몸을 쫘-악 감싸주는 저음에 감동을 받을때도 있습니다 ^^

물론 오래 듣다보면 소리의 세밀한 표현들이 문제가 있어 듣기 싫을때도 있지만...

인간은 참 간사한 동물인거 같습니다 ^^

그래서 소닉디자인 미드스피커 사용하는 130 시리즈로 4개 스피커 조합을 하여 ~

소닉디자인 농밀한 저역의 소리를 살려내고 가상의 베이스감 까지 만들어 보기로 하였습니다 ~

위에 보이시는 사진은 저희가 제작한 울트라 베이스 커스텀 인클로우져 입니다 !!

인클로우져 저항값 인클로우져 포트 노이즈값 ~

만족스러울 데이터를 얻고 설레이는 마음으로 장착을 해보기로 하였습니다 !!

-결과물-

제가 요구했던 저역의 파워는 어느정도 해결을 할수 있었습니다 ~

문제는 소닉디자인 특유의 저역의 농밀함에 상처가 생기기 시작합니다 ~

이거 소닉디자인 맞아??

결과는 솔직히 실패 입니다 !!

제가 생각했던 두마리 토끼를 모두 잡을수는 없었습니다 ~

아.. 이거 너무 솔직한가 ㅠㅠ

결과적으로 소닉디자인 추구하는 only 저역을 구현하고자 한다면~

완성체를 사용해야 한다는것이 저희 결론 이였습니다!!

소닉디자인 서브우퍼 개수가 많아질수록 소리가 높은 서브우퍼 소리를 만들기 위한것이 아니라

1개의 서브우퍼 소리와 2개의 서브우퍼 소리에서 같은 데쉬벨 값에서

전혀 다른 저역을 재생합니다 ...

물론 이런 마성적인 저역의 느낌은 또다른 마케팅 전략으로 평가받을수 있겠습니다~

리얼타임...

저는 왠만하면 음향장비를 기대지 않습니다 ~

과학적인 표기보다 감성적인 소리를 만들어 내는 것이 더 좋았기 때문입니다~

다만...

때로는 원하는 답이 나오지 않을경우 ~

가끔은 빠른 지름길이 되어 주기도 합니다 ~

쉽게 사람이 들을수 있는 가청주파수 20hz - 20k 들을수 있고 ~

스피커가 재생하는 주파수 대역에 20k 안에서 불규칙한 진폭에 있어 ~

예로 400hz 대역때가 이상한거 같아 그곳에 변화를 주면 다른곳에 듣기 싫은 특정 주파수 생긴다면??

청감상 문제가 해결이 되지 않을때 음향 장비를 사용하게 되는 것입니다 ~

소닉디자인 소리의 완성도에 대해??

참.. 이녀석의 오디오를 하는 사람에게 어려운 숙제를 주는거 같습니다 ~

소닉디자인 저희쪽에서 사용하시는 유져분들은 공감 하실거라 생각합니다 ~

사운드 오브 스테이징 튜닝이 완성 될수록 디테일 하고 감동 적인 소리를 만드는 반면 ~

튜닝의 뒷받침이 부족하다면 엉뚱한 소리가 나와버리지요 ^^

저도 참 당황스러울때가 많았습니다 ..

그만큼 튜닝의 끝없는 공부와 기술력을 갖추어야 하지만??

지금처럼 중구난방 네이버에서 맛집 블러그 하는곳까지 소닉디자인 알갈이 스피커 취급을 해버린다면??

소닉디자인 국내 시장의 미래는 답이 없을수도 있다고 생각을 해봅니다 !!

수입원 에서는 판매 목적 보다는 고객들의 프리미엄 서비스 증가시켜 부족함을 채워주었으면 합니다 ~

-총평-

장점

1.소닉디자인 스피커는 질감과 윤기 뉘앙스를 표현하기에 감히 최고의 브랜드라 생각한다

2.소리의 농밀함 이나 음악을 감상하는 몰입도가 상당하다

자동차 구조안의 알맞는 스케일의 크기를 적절하게 표현해준다  

3.소닉디자인 N-R 프리미엄 라인 2가지로 배출시켜 빈티지한 느낌 현대적인 느낌

취향대로 제품의 선택을 할수있다는 강점이 있다

단점

1.언급했듯이 차량 공간을 가득 채우는 가상의 베이스라인 좋아하는 유져들에게는 맞지 않는다

2.그 어떤 제품보다 튜닝 서포트가 뒷받침 되줘야 하는 유닛이기 때문에

에이징이나 관리에 소홀한 분들에게 추천하지 않는다

3.비싸다

소닉디자인 사용하고 있는 나만의 입장 ~

제가 3년동안 소닉디자인 데모카를 변경하지 않는 이유는 ~

장사꾼 입장에서 바라보면 아직도 고급스러운 소리와 장비의 중요성을 중요하게 생각하는

고객분들을 창출할수 있는 아이템 이기 때문입니다

두번째는 나 이만큼 튜닝잘해 자존심 인거 같습니다

세번째는 오디오를 직업을 가지고 있는 저의 입장에서 아직 저에게

이보다 더 자극적인 소리를 들려줄 제품이 없었기 때문입니다

그렇다고 소닉디자인 제품만이 카오디오 시스템 환경에서 우선이 될수는 없습니다 ~

어떤 이에게는 감동적인 요소들이 어떤 유져에게는 심심함과 밋밋함으로 평가받을수 있을테니깐요 ~  

앞으로 수많은 제품들의 리뷰를 냉정하게 적어야 할텐데 ~

이런식이라면 망하지 않을까 걱정입니다 ㅠㅠ

[노이비]

솔직 담백한 평가가 오히려 고객들에게 최적의 상품을 구매할수 있도록 하는 계기가 되리라 생각합니다. 그냥 네임 밸류를 따라가는 것이 아니라 실제 자기가 듣고 싶은 소리를 제대로 표현해줄 제품을 찾도록 지속적이고 솔직한 평가를 부탁드립니다.

[잘생긴포차사장]

네 그렇게 하도록 하겠습니다 ~

감사합니다 ㅠㅠ

[능구릉이]

이런글.. 포차는...특종 24시 이런데서
촬영해서 방송에 한번 나왔으면
좋겠어요. 21세기를 살아가는 요즘
장사를 하기위함이 아닌
소비자를 생각한...솔직한 카오디오.. 포차
이런식으로.. ^^*
포차의 진실성... 고객들이 꼭 알아주실꺼라 믿습니다. ^^
우사장님 화이팅요 ♡

[잘생긴포차사장]

구릉님 응원에 항상 힘이 나시는거 아시죠??

우리 회원님들 덕분에 저는 더 열씨미 끝없는 오디오 공부와 사후관리에 최선을 다해 드릴것입니다 ^^

[-인천사탕-]

취향에 따라 호불호가 갈리겠지만..
개인적으로 농밀하고 디테일한 소닉의 느낌을 좋아하는 저로써는 금전적 출혈을 낳아서라도 갖고싶은 소리이임은 분명합니다.
물론 차량안의 공간감을 갖기위해서는 단순히 유닛만이 아니라 세팅이라는 조합이 맞아 떨어져야 함으로..
우사장님을 많이 괴롭혀야하고 특히 에이징에 있어서.. 남다른 긴시간이 필요하다는점도..
이모든것이 준비되었다면 소닉으로 도전하심이^^

[잘생긴포차사장]

읽어보고 리플다는거얏?? ㅋㅋㅋ

[잘생긴포차사장]

셋팅만이 살길이다 고!!

[수아빠빠]

소닉은 국내 청취자 성향에 맞는 세팅이 받쳐줘야 합니다 저도 잠시 달아봤지만 고급스런 소리는 타의 추종을 불허합니다 에이징이 길고 그만큼 유닛에 대한 애정과 관리가 더욱 필요한 스픽이죠 소닉을 달았다고해서 무조건 좋은소리가 난다는 말이 아닙니다 인내와 애정을 가지고 세팅 서포터를 충분히 받으시기 바랍니다 애이징이 끝나고 신세계를 경험하게 되실겁니다

[잘생긴포차사장]

맞는 말씀입니다 ^0^

[포틀러]

잘 봤습니다.

[잘생긴포차사장]

우리형님 ~ ㅎㅎㅎ

[오우썸]

가급씩 들어와 제품리뷰부터 시스템설계 좋은글 잘보고 있습니다 가까운데 있으면 샵에가서 청음도 해보고 제차에 맞는 시스템도 한번 견적내 보고십을정도입니다 지방이라 멀어서 들리기힘든게 아쉽네요 ㅜ