실기 정규반 교재410 페이지(올해 최신판) 질문합니다.

[김민한]

안녕하세요 교수님. 질문할게 있어 글을 올립니다.

해당 문제는 결선파트(발신기)부분으로
P형 수신기 결선도 문제입니다.
(경종라인이 따로따로 간 우선경보방식 도면의 문제로서 감지기,경종,표시등이 모두 그려진 도면입니다.)

알고 싶은 부분을 발신기와 수신기간 공통선의 연결에 대한 것입니다.
(감지기를 경유하여 연결되긴 하는데 공통선이 분기되는 모습을 보입니다. 원래는 분기되지않고 발신기간 점프뛰듯 결선이 되어야 하는거 아니가요?)

첨부한 결선도(우선경보방식 결선도,참고용입니다. 질문하고있는 8번문제가 아닙니다.)의 경우 발신기와 수신기간 분기되지 않은 공통선(점프뛰듯 넘어가는듯이 결선된 부분)이 서로간 연결되어 있는데,

질문하는 문제의 경우 그러한 결선이 보이지가 않습니다.
제가 뭔가 잘못 알고있는건지 애매해서...자세히 알려주시면 감사하겠습니다.

[소방담당교수]

회원님께서 말씀하신대로 정규반 교재에서는 분기하는 형식으로 되어 있습니다.

정확히 하자면 회로공통선은 분기방식이 아닌 보내기 방식이 되어야 하는데 이 문제는 출제 오류라고 봅니다.

시험 도면상에 분기형식으로 되어 있기 때문에 출제자의 의도에 따라 분기하는 방식으로 하셔야 합니다.

[김민한]

친절한 답변 감사합니다. 교수님
고민이 해결되어 개운하네요

[기사산기합격]

죄송한데요.
뭐가 문제라는거죠?

[소방담당교수]

회로공통선은 공통선시험을 하기 위하여 분기방식이 아닌 보내기 방식으로 하여야 맞습니다.

수신기에서 회로공통선이 한 가닥 나가면 그 한 가닥으로 최대 7개의 발신기 단자에 접속해야 한다는

의미입니다.

[김민한]

410페이지 8번문제에는 발신기와 수신기간 공통선이 '분기되어' 연결이 되어 있습니다.

원래는 발신기와 수신기간은 공통선이 '분기하지 않아야 하는걸로'(공통선 시험을 위해)배웠는데 도면상에는 분기가 되어있어서 질문 드렸습니다.

첨부한 그림은 참고용입니다. 해당 그림처럼 '결선이 점프뛰듯이 가야하는데 왜 410페이지 8번문제는 그렇지 않은것인가?' 라는 취지로 질문했습니다.

제가 두서없이, 막 질문했음에도 불구하고 교수님께서 확실한 답변을 해주셔서 감사할 따름입니다.ㅎㅎ

[기사산기합격]

아! 그렇군요.
잘알았습니다.

[sayago]

분기? 보내기? 의 깊은 의미가 무엇입니까?
공통선은 7개 단위로 묶어지는 것 아닌가요
점프를 해도 묶어지는 것이고
한선으로 가서 점찍고 연결 표현해도 공몽이고 무슨 이야기 인지
소방은 표현방법이 좀 달라 헤 깔리내요