일본 Japan

[가든파이브 창]

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일본풍경｜일본 배낭여행 정보

일본은 섬나라로서의 한계를 극복하기 위해서는 대륙의 발판, 한국이 필요하다.

일본은 오랫동안 한반도, 특히 대한민국을 일본에 담기 위해 많은 준비를 해왔다. 어느 도시를 가든지 한국어 안내판을 볼수있으며, 우리 음식과 관광안내를 받을 수 있다. 일본여행은 체재를 목적으로 일본에 입국하기를 희망하는 한국인 (취직 또는 취업할 의도를 갖고 입국하는 자는 제외)에 대해 2006년 3월 1일 이후 사증을 취득하지 않고 입국을 인정하는 조치를 취하게 되었다. 대한민국여권이면 90일동안 마음대로 여행하는 곳이 일본이다.

 

도쿄(東京)의 관광명소로도 유명한 센소지(淺草寺)에는 이른 아침부터 수십만명의 참배객이 몰려 하루종일 북새통을 이룬다. 특히 새해에는 신사나 사찰을 찾는 '하쓰모데(初詣)' 의례 때문에 서로 먼저 입장하려고 난리법썩을 친다.

 

 

 

 

일본은 그야말로 밴딩머신 천국이다. '자판기 천국' 일본에선 최근 실용성과 재미를 가미한 자판기가 쏟아져 나와 인기다. 이제는 자판기 기계가 이용 고객의 얼굴로 나이 판독하는 담배자판기까지 나왔다. 지난해 3조엔(약 44조원)에 달하는 일본 자판기 시장이 불황에도 해마다 높은 신장세를 이어가는 이유도 여기에 있다.

아사쿠사의 호조몽 신사의 모습이다. 아사쿠사엔 도쿄에서 가장 오래된 사찰인 센소지가 있고 일본의 대표 기념품을 사려면 이곳으로 와야한다. 전통이 깊어 100년이 넘게 자리를 지켜온 가게들이 많다 아사쿠사 역에서 내려 처음 보는것이 인력거

오사카의 도톰보리의 다코야키 맛을 보고나며 바로 그 옆 기온거리를 둘러보면 좋다. 이 기온 거리에는 게이샤의 숨결이 아직 남아 있다. 사진속이 모습이 기온의 '하나미코지' 게이샤의 거리이다. 실제로 운영중인 고급 요정집이 많다. 물론 이곳에는 '가부키 전용 극장'도 있다.

일본풍경日本風景

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여행자 정보
비자 :  한국인은 비자가 필요없다.
보건 위생 : 특별한 질병 관련 위험은 없다.
시간대 : 한국과 동일한 시간대를 사용한다.
전압 : 100V, 50 Hz(도쿄와 일본 동부), 60 Hz (일본 서부).
도량형 : 미터법을 사용

경비 및 환전
통화 : 1달러당 900엔대

일반 경비 :
저렴한 현지 식사: US$5-8
중급 레스토랑에서의 식사: US$12-25
고급 레스토랑에서의 식사: US$30-7
저렴한 숙소 : US$18-25
중급 호텔 : US$35-70
고급 호텔 : US$100-200

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일본은 아마 세계에서 가장 여행 경비가 많이 드는 나라일 것이다. 그러나 경비를 최소한으로 줄수 있는 방법들도 몇 가지 있다. 가장 싼 호텔에서 묵고 간소하게 식사하며 짧은 거리를 여행하는 최소한의 경비는 대략 US$50이다. 간식이나 음료수, 입장료 그리고 약간의 오락 거리를 즐기려면 US$10 정도를 추가한다. 일본 스타일 B&B(료칸)이나 비즈니스 호텔에서 묵고 식당에서 식사를 하려면 US$100 정도를 들일 각오를 해야 한다. 일본에서 장거리 여행은 엄청난 돈이 들기 때문에 짧은 시간 안에 멀리떨어진 장소들을 여행하려면 철도 패스를 사는 편이 좋다. 이와 반대로 사치스런 여행이 가능한 사람이라면 펑펑 돈을 쓰는데 별 문제가 없을 것이다. 일본은 돈이 많은 비즈니스 고객들에게나 알맞은 서비스를 많이 제공한다  돈을 많이 쓸수록 고객의 위신도 높아진다.   대도시에서는 신용카드도 꽤 통용되지만 일본에서는 아직도 현금 쪽을 선호한다. 낮은 범죄율 때문에 안전한 탓도 있지만, 계산을 할 때를 위해서 많은 돈을 가지고 다니는 경우가 많다. 외국인 여행자도 많은 돈을 현금으로 가지고 다녀도 그리 위험하지 않지만 항상 조심하는 습관은 필요하다. 현금이나 여행자 수표는 외국환을 바꾸어주는 은행이나 커다란 호텔이나 상점에서 바꿀 수 있다. 미국 달러는 환전에 전혀 무리가 없지만 한국 돈은 환전 해주지 않는다.일본에서는 팁이나 흥정을 하는 습관이 별로 없다. 다른 사람에게 사의를 표하려면 돈으로가 아니라 선물로 주는 것이 좋다. 흥정은 아키하바라 같은 커다란 전기 상가에서만 가능하며 정중하게 요구하면 대략 10% 정도 값을 깍아주기도 한다.

 

 

일본 재래시장의 문어 가게다. 유난히 문어를 좋아하는 일본인, 유명한 어물시장에서 싱싱한 문어를 들어 올리고있다, 문어 말고도  말고기 육회가 일본선수들이 즐겨먹는 보양식이다.

 

 

 

 

 

 

 

오른쪽에 일본 교통의 심장 도쿄 역(東京駅, とうきょうえき)이 보인다. 도쿄역은 일본 도쿄도 지요다 구에 있다.

동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이며 모든 버스와 지하철노선이 연결되어 있다.

역 서쪽을 마루노우치구치(丸の内口, まるのうちぐち), 동쪽을 야에스구치(八重洲口, やえすぐち), 북쪽을 니혼바시구치(日本橋口, にほんばしぐち)라고 부른다.

 

 

일본의 축제는 마쯔리/마츠리라고 하며 신령 등에 제사를 지내는 의식이다. 혹은 본래의 축제에서 발생한 것으로 이벤트, 페스티벌이라고 할 수 있다.동네마다 마을마다 도시마다 마츠리는 지역공동체를 북돋고, 축제를 통하여 아이덴티티를 만든다.

여행 시기
봄(3~5월)은 청명한 하늘과 벚꽃의 계절로 일본의 사계 중 가장 아름다운 계절이지만 연휴가 많은 탓에 대부분의 인기 있는 관광지들은 일본인 관광객들로 아주 혼잡하다. 가을(9~11월)은 여행하기 아주 좋은 계절로 온도도 기분 좋게 적당하며 야외의 단풍은 굉장히 아름답다. 한겨울(12~2월)은 매섭게 추운 반면 끈끈한 여름철(6~8월)은 잠시만 에어컨이 없이 다녀도 땀이 줄줄 흘러 내릴 정도이다. 하지만 좋은 점으로 여름과 겨울에는 주요 관광지에 일반적으로 사람이 그리 많지 않다. 여행 계획을 짤 때 일본의 연휴를 피해 시기를 정하는 것도 고려해 볼 만하다. 새해와 골든위크(4월말에서 5월초), 그리고 한여름의 오봉 때에는 숙소를 잡거나 돌아다니는 것이 매우 힘들다.

 

나고야의 일본식 레스토랑입구이다.

오늘의 정찬 식탁의 레시피가 내 걸려있고, 쇼윈도우에는 진짜보다 더욱 정교한 플라스틱 모조품 식단이 가격과 함께 소개 되고 있다.

 

나고야 동물원에 어른과 이이들이 로켓트 놀이기구를 타고 즐거워하고 있다.

나고야 모토야마 소지사Souji Temple 에는 일본 스모 훈련연습과 경기장이 있다.

스모相撲, sumō 선수가 시합을 시작하기 전 종교적 의식을 하고 있다. 일본식 씨름 스모는 몸무게·체격·힘이 가장 중요시되지만 공격 속도와 기습 공격도 유용하게 쓰인다. 상대편을 지름 4.6m의 씨름판 밖으로 몰아내거나 발을 제외한 신체를 공격하여 상대방을 쓰러뜨리는 경기다.

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도쿄 등 주요 도시 외에 가볼만한 여행지

다이세츠잔 국립 공원

일본의 가장 큰 국립공원(2309 sq km)으로 일본 열도의 가장 북쪽이며 두 번째 큰 섬인 홋카이도의 중앙에 있다. 이 공원은 몇 개의 산들과 화산, 호수 그리고 수림들이 모여 형성된 것으로 하이킹과 스키로도 좋은 장대한 풍경을 가지고 있다. 여름과 초가을에 인기가 많아 인산인해를 이루므로 사람들로부터 빠져 나오려면 시간이 꽤 걸린다. 소운쿄는 공원의 관광 중심지로 온천 휴양지와 골짜기가 있고 공원 안으로 하이킹을 출발하는 훌륭한 관문이다. 후라노는 일본에서 가장 유명한 스키장 중 한 곳으로 어떤 사람들은 이곳의 살살 부셔지는 설질이 세계 최고라고 말하기도 한다. 후라노에서 북동쪽으로 조금 떨어진 곳에 토카치다케 온천 마을과 시로가네 온천 마을이 있는데 사람들이 북적대지 않는 좋은 하이킹과 스키 장소이다.

나가사키

나가사키는 활기차고 화려한 도시이며 포르투갈이나 네델란드와의 교역 장소였던 매력적인 옛 역사를 지니고 있지만 2차대전 중 두 번째 원폭 투하지라는 어두운 과거도 안고 있다. 원폭 투하지였던 우크라미는 현재 번영과 평화를 유지하는 교외 지역으로 핵폭발의 무서움을 다시 생각나게 하는 섬뜩한원폭 박물관을 둘러싸고 있다. 원폭 낙하 중심지 공원에는 폭탄이 터진 정확한 지점임을 표시하는 검은돌 기둥이 서있고 후폭풍으로 폐허가 된 유적이 남아 있다. 거북이 모양의 후쿠사이지 선종 절의 종은매일 11:02, 폭탄이 터진 시각에 울린다. 세계에서 가장 큰 푸코의 추(지구의 자전을 증명하는 기구)중 하나가 절 안에 걸려 있다.나가사키 서쪽 끝에는 이 도시에 들어와 살던 유럽인들의 옛날 집들이 글로버 정원의 언덕에 다시모여 세워져 있다. 움직이는 계단과 분수 그리고 금붕어를 보면 마치 문화적인 디즈니랜드 같아 보이지만 건물들은 아주 매적적이며 건너에 보이는 나가사키의 전경은 더할 나위 없이 훌륭하다. 나가사키 북쪽으로 한시간 떨어진 곳에 하우스템보스라는 놀라운 네델란드 마을 풍의 유원지가 있는데 풍차나, 제방, 네델란드 왕족의 집을 흉내낸 모형 그리고 치즈 가게 등이 있다. 일본 열도의 가장 남쪽에 있는 주요 섬인 규슈에 자리잡은 이곳은 놀랍게도 네델란드 풍의 청결한 마을에서 살고 싶어하는 10,000여명을 수용할 수 있도록 계획한 주거 개발 지역이다.

키리슈마 국립 공원(Kirishima National Park)

키리슈마는 규슈 남쪽에 있으며 아름다운 산의 풍경과 온천, 그리고 인상적인 센리가타키 폭포와 봄철 야생화 등이 잘 알려져 있는 곳이다. 에비노코겐 마을에서부터 죽 이어진 화산들로 떠나는 하이킹은 일본에서도 가장 멋진 화산 도보 여행을 제공한다. 짧은 산보 중에 연이은 몇몇 화산 호수들을 둘러 볼 수 있는데 그 중 록캉논 호수는 가장 강렬한 색채와 심원한 청녹색을 가진 호수이다. 카라쿠니다케 산 정상에서 내려다보는 서쪽의 풍경은 그지없이 아름답고 맑게 개인 날에는 가장 가까운 도시인 카고시마까지 내려다 볼 수 있다. 또 연기를 뿜어대는 원뿔모양의 사쿠라지마는 명확히 활동이 잦은 활화산이다. 카고시마에서 에비노코겐까지 직행 버스가 다닌다.

노토반도(노토한토)

울퉁불퉁한 바닷가 풍경이나 전통적인 시골의 삶, 그리고 문화적인 생활이 다소 줄어든 듯한 소박함을 즐기려면 이곳을 강력하게 추천한다. 북쪽 혼슈로부터 툭 튀어 나온 이 반도에서, 보호되지 않은 거친 서쪽 해안은 의도적인 개발이 이루어져 온 동쪽 해안보다 덜 발전해 있으며 그만큼 흥미로운 곳이다. 이곳에서 열리는 축제로는 와지마노 고진조 다이코 나부네 축제(7월31일과 8월1일)가 있는데 귀신탈을 쓴 고수가 해초를 머리에 쓰고 거칠게 북을 두드리며 적을 쫓는 의식을 치른다. 다른 축제인 이시자키 호토 축제(8월초)는 긴 장대에 건 등불을 들고 퍼레이드를 펼치는 것으로 유명하다. 노토반도는 카나자와, 타카오카, 토야마 등지에서 기차로 쉽게 갈 수 있다.

러브호텔 언덕

도쿄의 시부야에는 모든 취미를 만족시킬만한 러브호텔들이 밀집한 지역이 있다. 호텔들은 고딕 성부터 중동의 사원까지 여러 가지 건축물을 흉내내어 지어졌다. 안에 있는 방은 하렘의 화려함부터 공상 과학에 이르기까지 여러 가지 주제를 가지고 환상적으로 연출되어 있다. 더해서 갖추어진 설비로는 진동 침대나 사방이 거울로 된 방, 사슬이나 끈 등 변태적인 성향까지 만족시킬 수 있는 여러 장비, 그리고 비디오 녹음기기까지 다양하다(돌아갈 때 녹화한 비디오 테이프를 가지고 돌아가는 것을 잊지 말도록 하자).들어가는 입구에는 보통 여러 방을 환상적으로 촬영한 사진들이 벽에 붙여져 있고 방의 사진 아래에 있는 보턴을 누르고서 계산을 하면 곧 이용할 수 있다. 중요한 것은 스스로의 판단이지만 러브호텔을 이용하는 사람들이 모두 외설스러운 행위에 정신이 팔려 있는 것은 아니다. 러브호텔은 결혼한 커플들 중 집에서 편안하게 즐길 수 있는 공간이 없는 사람들도 이용하는 곳이다.

시가이아(Seagaia)

시가이아 오션 돔(Seagaia Ocean Dome)은 깜짝 놀랄만한 곳이다. 완벽하게 자연적인 환경을 유지하도록 조정된 돔 안은 찰싹거리는 바닷물결과 영원히 이어지는 파란 하늘과 함께 140m의 새하얀 모래 백사장이 펼쳐져 있다. 더욱 놀라운 것은 이 인공 해변 돔이 규슈의 미야자키현 해안을 따라 펼쳐진 진짜 해변과 파도에서 엎어지면 코 닿을 만한 곳에 있다라는 사실이다. 극단적인 청결주의에 사로 잡혀 있고 유원지라면 사족을 못쓰는 일본인의 모습이 이 돔에서 극치를 이루었다고 할 수 있다. 시가이아는 규슈 남동 해안의 온화하고 꽤 큰 도시, 미야자키에서 버스로 갈 수 있다.

눈덮힌 삿포로의 도시 풍경이다. 모이야마 산 정상에서 시내를 내려다본 모습이다.

삿포로의 중앙 비지니스 구역의  스스키노 유흥지역을 전차가 지나가고 있다.

삿포로의 삿포로 맥주공장이다.

삿포로맥주 시즈오카공장에서는 견학 후 금방 만들어진 맥주를 시음할 수 있다. 고색창연한 옛 거리를 걸으며 가케가와시·후쿠로이시지역은 공항 동남쪽에 위치하며 역사깊은 건물들을 마주친다. 바로 옆에 새로 지은 삿포로 맥주공장은 화려한 쇼핑몰로 변신해 문화관광 명소가 됐다.

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레저스포츠
일본 국립 공원들의 상당수가 하이킹 코스를 가지고 있다. 도쿄 근방의 인기 있는 하이킹 코스로는 닛코와 치치부타마 국립 공원을 들 수 있다. 군마 현과 간사이 지방의 나라에도 인적이 드물지만 훌륭한 하이킹 코스가 있다. 외국인들이 많이 찾지 않는 일본을 경험하려면 험준한 산악지형이며 인구도 적은 일본 알프스로 가보자. 이곳에서는 12월에서 4월까지 보통 스키를 즐길 수 있다. 휴양지의 상당수가 혼슈에 있지만 홋카이도에도 훌륭한 질의 눈을 즐길 수 있는 스키장들이 있다. 해안 지역에서는 오르막 언덕이 적기 때문에 자전거가 인기 있지만 대담한 사이클리스트는 후지산을 자전거로 오른다고도 한다. 일본에서 골프는 권위와 바로 통한다. 그린 위에 발을 들여놓고 싶으면 두툼한 지갑과 상당한 연줄이 필요할 것이다. 그린 요금은 보통 하루에 US$100에서 시작한다.

삿포로의 스스키노 길의 밤 야경, 네온들

일본으로 가는 길
세계 전역에서 일본, 특히 도쿄로 연계되는 비행편을 발견할 수 있으며 다른 도시로도 상당수 취항한다. 일본에 첫발을 들이는 관문치고는 불유쾌하고 지루하며 인간미 없는 동경의 나리타 공항보다는 다른 곳으로 도착할 수 있는지 생각해 보자. 한국과 일본 사이를 연결하는 배편도 꽤 있다. 가장 싼 방법은 부산-시모노세키를 연결하는 페리로 하룻밤 정도 남해를 건너 두 도시를 연결한다. 후쿠오카와 부산 사이에도 초특급 쾌속선(3시간)과 페리(15시간)가 있다. 중국으로는 샹하이와 오사카, 고베, 나가사키를 연결하는 배편이 있다. 또 일주일에 한번 고베에서 탕구(티안진 근처)까지 운행되는 배도 있다. 타이완으로는 오키나와에서 일주일에 한번 배가 출발한다. 모스크바까지 가는 시베리아 횡단 철도를 이용하려는 여행자라면 요코하마와 러시아의 블라디보스톡 근처에 있는 나코다 항구를 잇는 배편을 일주일에 한번 이용할 수 있다.

국내 교통편
네 개의 주요 섬들과 다른 작은 섬들을 여행하려면 비행기가 효율적인 수단이며 종종 기차보다 그리 비싸지 않다. 할인받을 수 있는지를 항상 확인하도록 하자  몇몇 항공사들은 이상한 할인 가격을 제공한다(예를 들어 JAL은 3명 이상 함께 여행하는 여성들에게 할인한다든지 부부의 나이를 합쳐 88살이나 그 이상일 때 할인하는 프로그램을 가지고 있다). 기차는 일본을 여행하는 가장 손쉬운 방법이다. 빠르고 자주 있으며, 깨끗하고 편안할 뿐더러 기절할 만큼 비싸다. 기차 종류에는 작은 지방 열차에서 현대 일본의 상징이 된 총알 열차로 알려진 신칸센 특급 열차까지 다양하다. 신칸센은 270km/h)까지 속도가 나오는데 매우 효율적이며 일본에서 몇 안 되는 염가판매인 철도패스를 이용하며 탈 수 있다. 철도 패스는 해외에서 미리 구입해야 하며 거의 모든 일본 철도회사(JR; Japan Rail)의 열차에 이용할 수 있다. 도시간 버스는 일반적으로 철도보다 느리지만 확실히 싸다. 또 밤에 여행할 때 슬리핑카를 예약하지 못했다면 불편한 기차 좌석에 앉아 가는 것보다 뒤로 젖혀지는 버스 좌석이 더 나은 방법이다.보통 말해지는 것 이상으로 일본에서의 운전은 편리하다. 도쿄에서 차를 몰고 싶은 생각은 들지 않겠지만 다른 곳들에서는 도로도 영어 표지판이 잘 정비되어 있고 다른 운전자들은 아주 조심성 있고 사려 깊으며 기름값도 유럽보다 비싸지 않다(미국의 3배). 주차의 경우도 흔히 사람들이 잘못 알고 있는 것처럼 어려운 일은 아니다. 오토바이의 경우 일본에서 돌아다니는 데 아주 좋은 수단인데 50cc 오토바이는 지방에서 관광 중 이용할 수 있으며 오토바이 면허증이 없어도 운전할 수 있다. 그러나 일본의 교통은 좌측 통행으로 한국과 반대임에 주의해야 한다.  오토바이로 일본 전역을 탐험하는 것도 확실히 가능하다. 즐겁게 여행하는 비결은 붐비는 주요 고속도로를 벗어나 조그만 도로를 달리는 것이다. 배도 자칫 놓치기 쉬운 일본의 한 부분을 보는데 좋은 방법이다. 일본에서 가장 배편이 잦은 노선은 육지 안에 갇힌 바다를 건너 규슈, 시코쿠와 혼수 서쪽 해안을 연결하는 것이다. 또 네 개의 주요 섬과 해안을 건너 작은 수많은 섬들을 잇는 것도 배편이며 오키나와까지 점점이 이어지는 섬들이나 멀리 타이완까지도 운항한다.현지 교통은 일반적으로 효율적이다. 큰 도시들에서 돌아다니는데 가장 빠르고 편리한 방법은 지하철이다. 거의 모든 일본 도시들은 버스 서비스를 제공하지만 외국인들에게는 보통 가장 이용하기 힘든 교통수단이다. 꽤 많은 도시에서 운행되는 전철은 훨씬 이용하기 쉽다. 택시는 편리하지만(그리 놀랄 일도 아니지만) 엄청나게 비싸다.

오사카, 먹다가 죽는 곳

오사카 Osaka

신사이바시의 아메리카촌과 도톤보리, 오사카

도톰보리는 역시 밤이다. 낮과는 사뭇 다른 분위기, 도톤보리의 상징,

글리코 아저씨 가게는 필수코스!

저녁은 접시당 무조건 130엔인 겐로쿠 스시에서 푸짐하게 먹는다.

사람들 바글바글하다. 도톤보리 강을 따라 형성된 번화가인 '먹자 도시' 도톤보리는 '쿠이다오레 (사치스럽게 먹고 마시다가 재산을 탕진하는) 거리'라고 불리울 만큼 많은 음식점과 오락시설이 밀집해있다.

신 우메다 시티의 스카이 빌딩과 공중정원 전망대, 오사카, 일본

16세기 아즈치모모야마 시대에 도요토미 가문이 오사카 성을 만들었다면

현대 일본은 그 오사카 성 옆 우메다 시티에 현대공학의 기술로 공중정원, 스카이 빌딩을 만들었다.

오사카 성 관광이 끝나면 사람들은 다음 코스로 이 스카이 빌딩 입장권을 끊고 초고속 승강기를 탄다.

우메다스카이빌딩 공중정원의 전망대는 360도를 돌며 모든 방향의 오사카 야경을 구경할 수 있다.

오사카의 커피 하우스 루이지에 예쁜(혹은 착한) 오사카 아가씨가 서있다.

흔히들 쿄토사람들은 옷입다 망하고, 오사카사람들은 먹다 망한다고 한다.

먹다 망하는 오사카사람들에게는 당연 먹을게 많은 데, 그중에 아싸한 커피집도 그중 하나다. 일본의 카페에는 거의 대부분, '런치 메뉴'가 있는데, 맛있고 예쁘고 간단하고 (또 뭐있남^^::) 그럴싸하다.

오사카의 드림랜드가 끝난 시간, 마지막 입장객들이 나가고 있는 시간이다.

유니버셜 저팬 USJ의 피터팬의 네버랜드는 오사카에 있다.

탈것들과 놀이 기구 중심인 USJ-할리우드 드림 더 라이드도 어사카 난바에 있다. .

USJ-피터팬의 네버랜드 파크 중앙의 러군에는 이야기에 등장하는 후크 선장의 해적선, 미아 어린이들이 사는 숲들이 있다.

오사카의 명물 100엔 샵이다. 일본에는 '100엔샵' 체인이 여러 곳이 있다.

그중에서 다이소(DAISO)와 캔두(CAN DO)가 유명하다.

무조건 싹쓸이로 물건 사기 좋아하는 우리나라 사람들은 여행 기념상품을 100엔샵 또는 99엔샵에서 제품을 저렴하게 구입할수 있다. 규모도 제법 크며 쓸만한 물건도 많다.

오사카 텐만구(天滿宮) 신사에서 참배를 하려는 손을 씻고 있다.

이 신사는 오사카시 기타구(北区)에 위치하고 있으며는 일본 도처에 위치한 수 많은

“덴진상(天神さん)”을 기리는 신사 중에서 가장 유명하다.

신사이바시와 도톤보리는 인접한 거리로 신사이바시는 도톤보리 강 (강? 강이라긴 이 경우에는 많이 부끄럽다. 갑천 같은데 비하면 이건 하천이라고 하기도 좀 그렇고 청계천 보다는 좀 커서 유람선 하나가 겨우 지나가는 개천이지만), 오사카는 물의 도시이고, 인심 좋은 서양 사람은 아시아의 베니스라고도 한다. 물의 도시로 알려진 오사카 도톤보리 역시 수로(물)를 이용, 도시가 급팽창하고 있다. 교토 도톤보리의 도심 중앙에 위치한 오염된 하천을 새롭게 정비하고 물을 깨끗하게 정화시켜 아름다운 도시로 만들어 간다.

기모노를 입은 여성 두사람이 새로산 디지털 카메라로 셀카를 찍고 있다.

빈티지 진 가게, 청바지의 명품 디젤을 취급하고 있는 가게이다.

고베는 패션산업이 아주 유명한데, 이처럼 유리창을 가려놓는 경우는 대게 큰폭의 할인 세일을 하는 경우이다.

싼물건을 사러 들어오는 손님들의 체면을 위해 유리창을 막아놓는다.

(디젤 본사가 이 사진을 보지 않았으면 좋겠다, 이런 세일을 안다면 브랜드 관리로 난리가 난다)

오사카의 대낮이다. 우리나라 교민과 재일 동포들께서도 제일 많이 사는 도시이다.

오사카 大阪, Osaka

일본 Japan  

일본 긴키[近畿] 지방 중부에 있는 부(府)이자 시.

오사카 부[大阪府]는 혼슈[本州] 중앙보다 약간 서쪽에 위치한다.

긴키 지방에서 제일 넓은 오사카 평야를 중심으로, 동쪽으로는 나라 현[奈良縣], 북동쪽으로는 교토 부[京都府], 북서쪽으로는 효고 현[兵庫縣], 남쪽으로는 와카야마 현[和歌山縣]에 인접하고, 서쪽으로는 오사카 만을 바라보면서 세토나이카이[瀨戶內海]를 통해 주고쿠[中國]·시고쿠[四國]·규슈[九州]와 연결되어 있다. 예로부터 긴키 지방 수륙교통의 요충지였으며 지금도 그 지위를 유지하고 있다. 면적은 도도부 현(都道府縣) 중 가장 협소하며, 인구는 도쿄[東京] 다음으로 많다. 행정상 부청이 소재하는 오사카 시를 비롯해 32시(市) 11정(町) 1촌(村)으로 나뉜다. 오사카 시의 주위에는 인구 80만 명의 사카이[堺], 50만 명의 히가시오사카[東大阪], 40만 명의 도쿄나카[豊中], 30만 명의 히라카타[枚方]·다카쓰키[高槻]·스이타[吹田], 20만 명의 야오[八尾]·네야가와[寢屋川]·이바라기[茨木] 등의 위성도시가 오사카 시에서 방사선으로 뻗은 국철과 사철을 따라 분포한다.

오사카 부의 인구추이를 보면 제2차 세계대전 전인 1941년에는 482만 명을 헤아렸는데, 종전 직후인 1945년에는 280만 명으로 격감했다. 그후 경제부흥과 함께 인구도 현저히 증가하여 1965년에는 315만 명에 이르렀다. 그러나 이를 고비로 해마다 감소 경향을 나타내고 있다. 이에 비해 오사카 시 근교지역은 주택단지 등의 활발한 개발에 따라 인구도 급증하여 최근 5년 동안에 오사카 시에서 20~40㎞ 범위 내에 있는 여러 도시는 15~30％의 인구증가율을 나타내고 있다. 특히 1965년부터 실시된 긴키권 정비법 사업계획에 따라 교통망의 정비가 추진됨에 따라 오사카 부 산하 일원의 지역개발은 한층 진전되어 새로운 오사카 부로 변모하고 있다.

 

시텐노지는 오사카에있는 사찰로 593 년에 설립된 절이다.

도중에 화재와 전쟁으로 파괴되었지만 오사카 지역에서 가장 오래된 사원이다.

경내에 있는 돌비석 무덤 모습이다.

 

 

 

 

 

오사카는 많은 자전거와 간판이 가득하다.

오사카는 우리 아버지와 어머니께서 오래 사시던 곳이다. 사진속에 반가운 치과 간판도 보인다.

내 형님은 오사카에서 낳았고, 우리 어머니께서 항상 아버지에 대해 고마워하시는 금이빨도 오사카 치과에서 했다.

물론 해방전이시다.

 

 

 

 

 

일본의 주요 도시에는 신세계 구역Shin-sekai district 이라는 것이 있다.

오래된 만담과 신가극 같은 것을 공연하는 극장과 맛있는 소바들을 파는 곳이다. 그곳이 이른바 노인들을 위한 복지구역이다. 오사카 중심지역 신세계구역 바둑살롱에서 바둑을 두고 있는 노인들의 모습이다.

 

 

 

 

 

 

먹자 놀자 천국 도톰부리의 상징 마네킹 앞에서 사진 찍고있다.

아마 이 두 친구는 이날 집으로 돌아 가서 자신의 홈페이지에 도톰부리가서 맛있는 것을 먹고 왔다고 올릴 것이다.

 

 

 

 

 

오사카의 명물 주점버리, 타코야키이다.

타코야키(일본어: (たこ焼き, 蛸焼)는 일본 음식으로 동그란 풀빵 형태로 문어가 들어간다. 만든 후 그 위에 독특한 다코야키 소스를 뿌려 먹는다. 이미 한국에도 많이 들어 와있다. 이것 먹으러 오사카에 가는 사람들이 있는데 나 역시 그런 때가 있었다.

 

 

일본의 지리 및 기후
일본은 아시아 대륙의 동쪽 가장자리를 따라 마치 조각난 해마처럼 자리잡고 있다. 대략 10,000년정도 전, 마지막으로 대대적인 해빙기가 찾아온 이후 아시아 대륙과 일본을 연결하던 육지가 바다에 잠기게 되었다. 오늘날 일본은 수많은 섬들이 다닥다닥 모여 이루어져 있다(커다란 네 개의 섬과 대략 1,000개의 작은 섬). 3,000km 정도의 활 모양의 산맥이 열도를 가로지르고 있고 그 중 가장 큰 산이 완벽하게 좌우 대칭인 후지산(3776m)이다. 일본의 많은 산들이 화산인 까닭에 수많은 온천과 아름다운 풍경을 연출하는 반면, 동시에 지진과 해일의 위험도 함께 동반하고 있다. 실제로일본은 세계에서 가장 지진이 잦은 지역 중 한 곳으로 여겨지고 있다. 1년에 대략 1,000회 정도 지진이 일어나는 것으로 추산되지만 그 중 대부분은 미진이어서 정교한 지진 계측기를 이용하지 않으면 지진이 일어났는지 알기 어려운 경우가 많다.일본은 위도상 넓게 분포되어 있어서 남쪽의 아열대에서 북쪽의 아한대까지 다양한 생태계를 지니고 있다. 현재 일본에서 보는 많은 동식물들이 사실은 예전부터 일본의 전통적인 자연은 아니었다무모한 근대화의 진행으로 인한(벌목이나 인구의 팽창 그리고 산성비 같은) 부작용 뿐만 아니라 비교적 최근에 유럽과 미국에서 들여와 심은 식물들로 인해 일본의 자연은 많은 변화를 겪게 되었다. 다행히 일본의 다가가기 힘든 험준한 산악 지형 덕택에 장엄한 자연의 아름다움이 많이 보존될 수 있었다  특히 혼슈 중앙의 산악 지형과 홋카이도의 자연 공원 등이 남아 있는 아름다운 자연들이다. 일본의 가장 큰 육식 포유 동물은 곰으로 홋카이도에서 발견되는 갈색 곰은  2m의 키에 몸무게가 400 kg까지 나간다. 일본 특유의 동물로는 중간 정도 크기의 일본원숭이와 커다란 도롱뇽을 들 수 있다. 류큐 열도에서 발견되는 희귀종인 이리오모테 들고양이는 살아있는 화석으로 분류된다.일본은 커지는 엔화의 힘을 등에 업고 고래나 돌고래를 남획하고, 무차별적으로 열대 우림을 베어내고, 또 바다와 대기를 오염시키는 등 종종 환경 파괴의 주범으로 지목되고는 한다. 이러한 것은 많은 부분이 사실이다. 환경 보존에 대한 의식이 희박한 일본은 아직도 흘림 그물로 물고기를 마구 잡아들이고 있고, 물건 하나를 사는데도 잔뜩 포장을 한다든지, 가전기기가 마구 방치되어 버려지기도 한다. 또한 주로 말레이시아에서 들여오는 열대 우림 목재의 수요는 아직도 줄어들 기미가 보이지 않는다. 반면 일본의 생태 환경에 직접 영향을 미칠 만한 일에 대해서 일본 정부는 놀라울 정도로 확고한 태도를 보이고 있다(놀랄 만한 일이다). 숨막힐 정도로 탁했던 1970년대의 대기나 수질 오염은 한풀 누그러졌지만 아직도 광화학 스모그는 도쿄나 다른 대도시의 문젯거리로 남아있다.일본의 산악 지형과 길게 뻗어 있는 열도, 그리고 대륙과 인접해 있는 위치 등이 일본의 기후를 매우 복잡하게 만든다. 북쪽은 짧은 여름에 폭설을 동반한 긴 겨울이 이어지는 반면 남쪽 섬들은 일반적으로 온화하고 다습한 기후이다. 겨울철(12~ 2월)은 춥고, 건조한 시베리아 기단이 습기를 머금은 태평양 기단과 충돌해 일본 서부에 많은 눈이 내린다. 그리고 여름철(6~ 8월)은 덥고 축축한 공기가 태평양에서 불어와 고온 다습한 기후가 일본 전역에서 지속된다. 늦은 여름 장마철에는 특히 해안 지역에서 억수같은 비와 강한 바람이 계속된다.

오사카 성 (大坂城,大阪城(おおざかじょう,おおさかじょう))은 아즈치모모야마 시대부터 에도 시대의 성이다. 다른 이름은 긴조 (金城) 혹은 긴조 (錦城)로, 과거에는 오자카라고 읽었지만, 현재에는 오사카로 많이 읽혀진다. 도요토미 정권의 본성으로 있었지만, 오사카 전투에서 소실되었다. 그 후, 에도 시대에 재건을 해 에도 막부의 서일본 지배의 거점으로 삼았다. 성이 있는 곳은 현재 오사카 시 주오 구의 오사카조 공원 (大阪城公園)이다. 구마모토 성, 나고야 성과 더불어 일본 3대 명성중 하나이다. 1583년 센고쿠 시대 이시야마 혼간지와 그 절안에 위치한 마을에 도요토미 히데요시가 축성을 개시했다. 완성에 1년반이 소요된 혼마루는 이시야마 혼간지터에 조성되었고, 천수는 옛 그림에서 보는 것과 같이 외관은 5층5계이다. 그리고, 기와등에 금박을 입혀 화려하게 장식했다.

 

일본의 역사
일본에 처음 살기 시작한 사람들은 일본이 아직 대륙에 붙어 있었을 때 서쪽의 한국과 북쪽의 시베리아부터 건너와 물고기를 잡거나 사냥, 채집 등의 생활을 하며 지내기 시작했다. 또 폴리네시아 지역에서 바다를 건너 온 사람들도 일본인들의 한 부분이 되었다고 여겨진다. AD 300년에 이르러 해를 숭배하던 야마토 왕국이 정복과 연합을 통해 일본을 느슨하게나마 통일하였다. 불교는 중국에서 소개된 6세기 중반 이후 곧 국교가 되었으며 불교와 일본의 전통적인 종교인 신도가 융합되어 신도의 신들이 석가모니의 재현으로 믿어지게 되었다. 9세기에 토착민인 아이누 족을 정복한 이후 다소 왕국이 안정되기 시작하면서 일본의 왕들은 더 많은 시간을 정치보다 오락과 학문적인 일에 쏟게 된다. 중요한 궁정 요직은 타락한 귀족가문인 후지와라 가문이 거의 차지하게 되었다. 동시에 지방에서는 무사계급인 사무라이의 힘이 새로운 실력으로 등장하고 있었다. 이들은 벌써부터 영주를 보호하기 위한 군사력을 갖추고 수도 헤이안(현재의 교토)에힘을 뻗치기 시작했다. 타이라 일족의 난으로 후지와라 가문의 힘이 약화되고 이후 다시 1185년에 미나모토 가문이 들어서게 되었다. 쇼군(군사상의 지도자)으로서 지위를 인정받은 후 미나모토 요리토모는 수도를 가마쿠라에 정하게 된다. 그러나 일왕은 형식상의 지배자로서 교토에 남아 있었다. 이것이 1868년 왕가가 정치적인 힘을 되찾게 되기까지 긴 세월을 거쳐 여러 사무라이 가문들이 일본을 지배하게 되는 봉건제의 시작이 되었다.일본의 봉건시대는 크게 다섯 개의 시대로 나눌 수 있다. 가마쿠라 막부(1185-1333) 당시는 계속해서 쿠빌라이 칸이 이끄는 몽고 군의 침략을 받았다. 몽고에 의해 지배되는 것을 피할 수는 있었지만 약해진 지도력은 무사계급의 지지를 잃게 된다. 무로마치 막부(1333-1576) 초기에는 고다이고 왕이 직접 통치하였으나 불만을 품은 무사 아시카와가 이끄는 반란에 의해 고다이고 왕은 요시노의 산중으로 도망치게 되었다. 아시카와와 그의 후손들이 지배한 시대는 점점 통치력을 상실해 가면서 일본은 내전과 혼란의 도가니로 미끄러져 들어가게 되었다. 잘게 나뉘어진 일본을 평정하고 다시 통일한 것이 노부나가이며 그의 모모야마 시대(1576-1600)의 후계자가 토요토미 히데요시이다. 기독교인 시대(1543-1640) 동안에는 기독교가 급속히 전파되게 되었는데 처음에는 관용적으로 받아들였으나 이후 주제넘게 간섭하는 위험한 종교로 여겨지면서 잔인하게 탄압하기 시작했다. 도쿠가와 막부(1600-1867)동안 도쿠가와 이에야스는 히데요시의 젊은 후계자를 쳐부수고 수도를 에도(현재의 도쿄)로 천도하였다. 일왕은 계속해서 교토에 머물며 지극히 형식적인 권위의 상징으로 남아 있었으나 도쿠가와 가문은 일본을 쇄국 정책의 시대로 몰고갔다. 당시의 모든 일본인은 나라 밖으로의 여행이나 교역이 금지되고 외국인들은 엄격한 감시 하에 놓이게 되었다. 무조건적인 복종과 충성의 규율을 요구하던 이때의 모습은 현재까지 남아있다.19세기로 넘어오면서 도쿠가와 막부는 침체되고 부패하기 시작했다. 외국 상선이 점점 집요하게 고립된 일본을 조사하러 오기 시작했고 기근과 가난으로 인해 정권의 지지기반도 약화되었다. 1867년쇼군 케이키가 물러나면서 메이지 일왕이 내정을 관할하는 지배권을 되찾게 되었고 이때부터 급속히 서구화와 산업화의 물결에 휩싸이게 되었다. 1889년에 일본은 서양식 정체를 갖추게 되었는데 이 때의 신조는 전통적인 가치관으로 돌아가 민족주의 의식을 싹트게 하는 결과를 낳았다. 일본의 군국주의적 자신감을 북돋게 된 결정적 사건은 청일 전쟁(1894-5)과 노일 전쟁(1904-5)에서 중국과 러시아를 꺾으면서부터이다. 메이지 왕의 아들 요시히토의 지배하에서 일본은 1차 세계 대전 중 연합군의 편에 서게 된다. 그리고 이 참전은 전쟁의 피해는 크게 입지 않은 채, 선적과 교역을 통해 경제를 놀랍도록 빠르게발전시키는 기회로 작용하게 되었다. 뒤 이어 히로히토가 1926년 왕의 자리를 물려받았다. 민족주의의거센 물결은 1930년 시작된 세계 경제 공황으로 더욱 가속화되었다. 그리고 국민들 사이의 불안은 빠르게  군국주의자들이 실권을 잡는 결과를 낳았고 결국 일본은 1931년 만주를 침략하고 1937년에는 중국과 전면적인 전쟁을 시작하게 된다일본은 1940년 독일, 이탈리아와 함께 삼국 동맹을 맺고 미국과 중립 조약을 맺으려는 외교적 시도가 실패로 돌아가자 곧이어 2차 세계 대전에 뛰어들어 1941년 12월 7일  진주만 기습공격을 감행하였다. 처음에 일본은 빠른 승리를 계속하면서 인디아 너머까지 전선이 확대되고 호주 근방과 태평양 한가운데까지 이르게 되었다. 그러나 미드웨이 전투에서 미국의 역공격은 일본 해군의 우위에 종지부를 찍고 전세를 일본에 불리한 방향으로 이끌었다. 결국 1945년 8월, 모든 전선에서 몰리는 지경에 이르면서 소련의 참전까지 겹치게 되고 히로시마, 나가사키에 투하된 원자폭탄으로 모든 것이 끝나게 되었다.히로히토 왕은 무조건 항복을 선언하였다. 연합군은 일본의 무장해제와 일왕의 권력을 제거하기 위해1952년까지 일본을 점령했다. 이후 여러 재건 정책으로 경제가 급속도로 발전하게 되면서 일본은 세계에서 가장 성공적인 수출 경제 국가가 되었고 거대한 무역 수지를 낳으며 전기, 로봇, 컴퓨터, 자동차 산업, 그리고 금융업 같은 분야의 선도적 위치에 서게 되었다.1990년대에 들어와 낡은 확신은 점점 무너지고 있다. 전설적인 일본의 경제 성장은 눈에 띄게 정체를 거듭하고 있고, 1993년에는 38년만에 처음으로 보수적인 자민당이 쏟아져 나오는 추문으로 인해 선거에서 패배하게 되었다(그러나 몇 년 뒤 다시 여당자리를 되찾았다). 1995년 1월 거대한 지진이 고베를 강타했다. 정부의 대응은 느리고 우왕좌왕하였고 일본이 그렇게 자랑하던 만반의 지진 준비도 엉망진창이 되었다. 최악의 상황으로 두 달 뒤에는 세기말 최후의 날을 꿈꾸는 컬트 종교집단 옴진리교에 의해 도쿄 지하철에 독가스를 터뜨리는 사건이 일어났다. 일본을 지켜보는 많은 사람들은 일본이 변하고 있다는 데 동의한다. 국제 시장에서나 현명한 유권자들은 한때 당연한 듯이 행해지던 정치 뇌물이나 기업과 정부의 뒷거래에 대해 이제는 엄격하게 대응하고 있다. 교착 상태의 경제나 일본 은행들의 거대한 손실, 주가 하락 그리고 지역 불안 등은 일본이라는 기업의 불안을 부채질하고 있다. 1998년 초 일본 은행의 상황이 너무 악화되어 미국 정부에 의해 구제 금융을 받아야 할 정도가 되었다. 일본 경제 상황에 대한 유권자들의 반발은 1998년 중반 여당 자민당에 심각한 타격을 입혀 결국 하시모토 수상이 자리에서 물러나는 결과를 낳았다. 뒤를 이어 자민당 중진 케이조 오부치가 수상에 올랐지만 많은 사람들이 현재와 같은 방식으로는 별로 커다란 변화를 기대하기 힘들다고 예측하고 있다. 그는 2000년 봄에 과로로 순직했다.