여수항 (종포)

[단풍]

▲ 위 지도 클릭하시면 3,639 X 800 픽셀의 크기로 확대된 지도로 여수항-하멜등대 산책궤적을 보실 수 있습니다..

▲ 여수항을 여수종포항이라고 부르기도 합니다. 여기 분들은 세계4대 미항(美港)으로 꼽습니다.

▲ 위 파노라마 클릭하시면 3,639 X 800 픽셀의 크기로 확대됩니다.

▲ 좌-장군데에 돌산대교가 걸쳐있지는 않습니다. 장군도는 산책로가 있어서 여수여객터미널에서 따로 배로 갈 수 있죠.,

▲ 2014년 10월에 개통되는 여수해상케이블카 1.5km 구간 중 여수 돌산공원 종착역입니다.

▲ 위 파노라마 클릭하시면 돌산도를 연결하는 돌산대교와 장군섬을 3,639 X 800 픽셀로 확대 보실 수 있습니다..

▲ 위 파노라마 클릭하시면 좌-돌산도와 여수시를 연결하는 돌산대교를 3,639 X 800 픽셀의 크기로 보실 수 있습니다.

▲ 돌산대교(길이 450m)를 건너자마자 왼편으로 언덕이 하나 있는데 이곳에 조성된 공원이 돌산공원입니다.

▲ 돌산도와 장군도가 여수 종포항을 가리고 있어서 12호 태풍 나크리가 지나간다고 보기 어려울 정도로 물결이 세지 않더군요.

▲ 여수종포항이 있는 여수해양공원 곳곳에 자리한 음식점들은 한가합니다. 너도나도 인터넷으로 유명한 집만 세태가 반영되죠.

▲ 장군섬(島)에 돌산대교 교각이 닿아있지 않죠. 여수엑스포항에서 장군섬과 돌산대교까지 유람선(야간)이 다니죠.

▲ 여수종포항, 여수해양공원 산책로가 불어나 바닷물에 잠긴 거죠.

▲ 종포(항) 여수해양공원에 여러 시설물도 있지만 우선 이순신대교 앞 하멜등대까지 산책로가 잘 정비되어 있어 좋습니다.

▲ 좌-거북선대교와 돌산도 우측으로 돌산대교 파노라마 클릭하시면 3,639 X 800 픽셀의 크기로 확대됩니다.

▲ 우측에 새로 지어진 '여수수산물특화시장'에는 이상하게 잘 안 가게 되더라고요. 뒤로 구봉산(x386)

▲ 12호 태풍 '나크리'로 물이 불어난 여수항에서 낚시하는 분들이 많았지만 건지는 분은 전혀 안 보였고요.

▲ 여수시와 돌산도를 잇는 다리는 두 개, 거북선대교는 H字, 돌산대교는 거꾸로된 V字, 둘다 밤 야경이 좋은 다리죠.

▲ 여수시 중화동과 돌산도 우두리 사이를 잇는 거북선대교는 왼쪽, 돌산대교는 오른쪽. 파노라마 클릭하시면 3,639 X 800 픽셀의 크기로 확대됩니다.

▲ 여수 종포해양공원 바닷길 산책로가 잘 정비되어 있어서, 쉬는 곳과 볼 거리를 많습니다.

▲ 하멜등대에서 오동도까지는 아직 산책로가 완공되지는 않은 듯? 차후에는 여수 종포항-오동도까지 산책길에 포함되겠네요.

▲ H字 모양의 거북선대교는 여수시 중화동과 돌산 우두리를 잇는 사장교입니다.

▲ 왼쪽에 보이는 자산공원은 여수엑스포 쪽 오동도 초입에서도 올라갈 수 있는데, 들머리가 불명확(?) 돌산공원에 비해 사람들이 덜 찾습니다.
지산공원에 올라가면 최소 본전을 뽑는다는 말이 있듯이, 너도나도 돌산공원만 찾지만 자산공원도 한번 올라가 여수 바다를 조망하면 좋겠죠.

▲ 여수를 대표하는 10가지 맛이 여수시 관광안내도에 나와 있습니다.

▲ 위 파노라마 클릭하시면 2,400 X 1,800 픽셀의 크기로 확대된 그림으로 여수 10미(味)를 확인하실 수 있습니다..

▣ 여수항 (종포) ▣


2014. 8. 3 (日)

여수를 얘기할 때 전라우수영이 있는 성웅 이순신을 빼놓을 수 없지만 세계4대미항이 첨가됩니다.

학교에서 배울 때 시드니, 나폴리, 리우데자레이루항을 세계3대미항이라고 배웠죠.

여수 분들은 여수항 즉 여수 종포항을 세계4대미항(美港)이라고 부르더군요.

왜 그런가? 생각을 해봤더니,
태풍이 와도 여수종포항까지 드센 물결이 들어오지 않는 천혜의 구조를 가지고 있더라고요.
우선 돌산도란 큰 섬이 있고 또 여수시와 돌산도 사이에 장군도(島)란 섬이 있어서
태풍 속에서도 자연스럽게 천혜의 피항처인 여수 종포항에서는 잔잔한 찻잔의 물결(?)이 있을 뿐입니다.

제가 산책한 8월 3일은 12호 태풍 '나크리'가 제주도를 지나 목포 부근-서해를 지나고 있었지만,
위▲ 아래▼ 그림에서 보듯, 여수 종포항이 태풍의 영향권에 있다고 보기 어려울 정도로 물결이 잔잔합니다.

임란당시 왜 종포에 전라우수영(진남관)이 자리잡고 있는지 잘 알 수 있는 대목입니다.

여수에 와서 꼭 해야 될 일 몇 가지 열거해야겠네요.

1. 여수엑스포 대충 구경- 한화 아쿠아리움. 이거는 생략해도 됩니다.

2. 여수엑스포공원 3번 출구를 나가면 오동도 초입 상가가 나오는데,
자산공원입구이기도 하죠. 10월에 개통되는 여수해상케이블카의 출발점이입니다.
자산공원은 꼭 올라가 보기를 권합니다. 다리품 값는 최소한 뽑습니다. 여수 앞 바다를 조망할 수 있으니까요.
(종포 여수해양공원 쪽에서 자산공원 들머리 찾기가 애매하니 현지인에게 물어보세요)

3. 여수엑스포여객터미널에서 야간에 출발하는 유람선
여수엑스포-거북선대교-장군섬-돌산대교 왕복 유람선 타보세요.

4. 돌산공원에서 바라보는 밤 야경. 돌산대교와 장군도를 보세요. 낮 그림은 허당?

5. 10월에 개통되는 여수해상케이블카, 아래가 투명한 1.5km 구간 케이블카를 타 보세요.

6. 여수간장게장 맛보기와 여수 10미(味)인 금풍생이(군평서니)구이, 여수회정식도 권합니다.
간장게장은 여수 봉산동보다는 좀 멀지만 여천 쪽으로 가서 맛나게장이나 거북이식당이 좋습니다. 국내산 사용.
여수회정식 여수 쪽은 3,4,5만원으로 두당 선택이 자유로운 반면 여천 회정식은 두당 5만원으로 고정되어 있습니다.
대신 금풍생이(군평서니)구이 등 퀄리티는 높죠.
(기존 여수시, 여천시, 여천군의 3여는 1998년 4월 1일 주민들의 발의로 전국 최초로 시군 통합이 되었음)

7. 여수여객터미널 바로 앞 여수수산시장 활어를 좋아하지 않는 분들은
이순신광장 바로 옆 동쪽에 위치한 선어시장을 둘러보는 것도 좋습니다.
여수수산시장 옆에 위치한 교동시장은 오후 5시 이후 포장마차가 형성됩니다.
여기 포장마차에서 회삼합과 금풍생이구이에 소주 한잔도 괜찮죠.

8. 여수항 (종포) 해양수상공원~ 하멜등대는 꼭 걸어보셔야 됩니다.
나중에 오동도까지 포장이 되면 아예 여수엑스포공원 -오동도 입구- 여수해양공원- 여수종포항 산책이고요.

여수에 관광객이 많이 몰리다 보니,
중앙동 도심은 서울 어느 곳 못지않게 교통이 막히고 정체가 될 정도죠.
자가 운전이 아니라도 버스노선이 잘 되어 있어서 관광지 찾아가기 좋습니다.

젊은 자제가 있다면, 저처럼 KTX가 아닌 새마을이나 무궁화를 연계하는 일주일 패스로
전라선 곳곳을 여행하는 것으로 내 보내는 것도 무척 좋아 보입니다.

젊어 여행은 사서하는 고생이지만 평생 추억으로 남는 귀한 재산이니까요.

10월말에 아래가 투명하게 보이는 해상케이블카가 개통된다니 그때 다시 한번 여수를 찾았으면 하는 마음입니다.

● 여수 이순신광장과 영화 '명량' 링크합니다. <-- Click


● 돌산도.

우리나라에서 일곱 번째로 큰 섬인 돌산도를 육지와 잇는 돌산대교는 1984년에 완공되었으며 
길이 450m, 폭 11.7m, 높이 62m로 규모는 크지 않지만 여수를 상징하는 관광명소다. 
특히 야간에 다리의 조명이 밝혀지면 주변 여수항의 야경과 어우러져 더욱 환상적인 경관을 연출한다. 
다리를 바라보면 까만 밤바다 위에 50여 가지의 색상으로 연출되는 조명이 너무나 아름답다. 

돌산대교(길이 450m)를 건너자마자 왼편으로 언덕이 하나 있는데 이곳에 조성된 공원이 돌산공원이다. 
규모는 크지 않지만 사방이 탁 트여 있어 돌산대교와 여수 앞바다, 여수항, 장군도(將軍島), 
여수시가지가 어우러지는 아름다운 풍경이 훤히 내려다보이는 곳으로, 여수 시민들과 관광객들이 즐겨 찾고 있다. 

돌산대교와 거의 일직선상의 위치에 돌산대교준공기념탑이 서 있는데, 
형형색색으로 변하는 돌산대교의 야경을 감상하려면 이 자리가 제격이다. 
기념탑은 돌산대교를 형상화한 탑신과 조형물로 구성되어 있다. 

공원에 있는 또 하나의 탑은 어업인위령탑으로, 그물을 끌어당기는 어부의 역동적인 모습을 형상화한 조형물과 어우러져 있다. 
여수시가 5억 3,000여 만원의 사업비를 들여 2002년 8월 준공한 탑이다. 
여수타임캡슐도 이곳에 있다. 여수시·여천시·여천군이 통합(1998년)되어 여수시가 된 것을 기념하기 위해 
통합 추진과정 자료를 비롯하여 현시대의 시민생활·사회문화 자료 및 문물 803점을 타임캡슐에 담아 
1999년 10월 15일 매설하였는데, 이 타임캡슐은 2098년 4월 1일에 개봉될 예정이다. 

여수해양공원(麗水海洋公園)

여수구항해양공원이라고도 한다. 여수지방해양수산청에서 지난 2001년부터 약 5년에 걸쳐 완공하였다. 
도시기능을 고려한 항만시설과 주변 친수공간으로 조성하여 시민의 휴식공간과 문화의 중심지로 자리잡고 있다. 
공원 안에는 방파제와 방파호안 160m, 물양장(매립) 214m, 호안 정비 698m와 
소형선박 접안과 간이 수리장소로 활용하기 위한 돌제(선양장) 64m가 조성되었으며, 
여수와 인연이 깊은 하멜의 동상, 빨간색으로 단장한 하멜 등대, 인공 녹지공간 
‘월가든(Wall Garden)’, 야외공연장 등이 설치되어 있다. 
2009년 3월 현재 해양공원과 오동도 입구를 연결하는 제2해양공원 건설사업이 추진되고 있는데, 
이에 따라 시민과 관광객이 직접 바다를 접할 수 있는 바다체험구간, 공원 산책로, 다채로운 조명 아래 
이국의 낭만이 있는 야경수 감상구간 등 다양한 문화공간 등이 조성될 계획이다.

하멜등대(燈臺)

여수구항에 조성된 하멜 수변공원의 방파제 끄트머리에 있는 무인등대로, 광양항과 여수항을 오가는 선박을 위한 시설이다. 
《하멜표류기》로 유명한 네덜란드인 헨드릭 하멜(Hendrick Hamel)이 여수 지역에 머물렀던 것을 기리기 위하여 
국제로타리클럽이 추진한 하멜 기념사업의 일환으로 2004년 12월 23일 건립되었다. 

최초 점등일은 2005년 1월 28일이다. 등탑의 높이는 10m이며, 광파표지의 광학적 광달거리는 11㎞, 
명목적 광달거리는 8㎞에 이른다. 등대 주변에 높이 1.2m, 무게 140kg의 하멜 동상이 세워져 있는데 
이 동상은 하멜의 고향인 네덜란드 호르큼에 세워진 하멜 동상과 같은 규모라고 알려져 있다.

 (두산백과)

여수해상케이블카 (여수 돌산공원~오동도 자산공원) 
해상 케이블카는 전체 구간 1.5km 가운데 700m 구간은 바다위를 통과한다. 
케이블카가 운행하는 높이가 85m여서 오동도 등 아름다운 다도해 풍광을 한눈에 볼 수 있다.
 

단풍 ☎ 010-8구13-9759





▲ 여수엑스포 쪽 그러니까 오동도 초입 자산공원에서 돌산섬까지 약 1.5km 구간에 해상케이블카가 올 10월에 들어섭니다.

▲ 거북선대교 왼쪽, 하멜기념관 옆에 우뚝선 철 프레임이 여수해상게이블카 시설물이죠. 새로운 명물 탄생을 눈 앞에 두고 있네요. 

▲ 여수해상케이블카가 10월에 개통되면 그동안 상대적으로 덜 주목받았던 자산공원에 수 많은 사람들이 몰리게 될 거 같습니다.

▲ 돌산도와 장군도가 남해 바다를 직접 막고 있어서 태풍이 와도 여수 종포항은 여유가 있는 거죠.

▲ 오후 3시 12호 태풍 나크리가 열대성저기압으로 바뀐다는 뉴스는 고압세척으로 배를 청소하는 여유를 생기게 만듭니다.

▲ 여수 종포항과 거북선대교.

▲ 여수좌수영거리에 만들어진 여수해양공원(麗水海洋公園) 산책로의 끝이 하멜등대이지만 앞으로 오동도까지 확대가 된다고 하네요.

▲ 여수 종포항과 멀리 돌산대교.

▲ 거북선대교-돌산도-돌산대교 위 파노라마 클릭하시면 3,639 X 800 픽셀의 크기로 확대됩니다.

▲ 한신아파트, 시영아파트, 여수기상대가 있는 언덕이죠.

▲ 여수해양공원(麗水海洋公園) 산책로에서는 디오션리조트보다 오동도팬션이 오히려 매력적으로 다가오더군요.

▲ 우럭, 열기잡이 낚시배로 보이죠. 두당 얼마를 받고 출항할 겁니다.

▲ 오동도팬션 각 방마다 발코니가 독립되어 있는 게 매력적이더라고요. 우선 여수종포항 한 복판이라 교통이 편리하고요.

▲ 관광객보다 바다낚시꾼들이 애용하는 팬션이 아닌가 생각이 듭니다. 한번 자고싶더군요. ^^

▲ 여수종포항-한신아파트(여수기상대)-오동도팬션 위 파노라마 클릭하시면 3,639 X 800 픽셀의 크기로 확대됩니다.

▲ 하멜기념관 쪽에서 바라보는 위 파노라마 클릭하시면 3,639 X 800 픽셀의 크기로 확대됩니다.

▲ 한신아파트(여수기상대) 뒤로 여수 종고산(x220).

▲ 거북선대교 아래에서 여수해양공원(麗水海洋公園) 산책로는 끝나죠. 향후 오동도 초입까지 산책로 포장공사가 된다고 합니다.

▲ 하멜등대 쪽에서 바라보는 여수종포항.

▲ 하멜등대과 오른쪽 자산공원 충무정 위 파노라마 클릭하시면 3,639 X 800 픽셀의 크기로 확대됩니다.

▲ 하멜기념관 위로 우뚝선 여수해양케이블카 프레임. 2014년 올 10월에 개통되면 수 많은 사람이 다시 여수를 찾겠죠.

▲ 위 거북선대교 파노라마 클릭하시면 3,639 X 800 픽셀의 크기로 확대됩니다.

▲ 하멜등대가 지금은 여수종포항 산책로의 끝인 셈이네요. 앞으로 산책로는 오동도까지 연결이 됩니다.

▲ 거북선대교-돌산도-하멜등대 위 파노라마 클릭하시면 3,639 X 800 픽셀의 크기로 확대됩니다.

▲ 지산공원에서 돌산도까지 해상케이블카 바다 위 구간은 약 700m, 전체구간은 약 1.5 km. 클릭하시면 3,639 X 800 확대.

▲ 돌산도-여수종포항 위 파노라마 클릭하시면 3,639 X 800 픽셀의 크기로 확대됩니다.

▲ 하멜등대에서 보는 위 파노라마 클릭하시면 3,639 X 800 픽셀의 크기로 확대됩니다.

▲ 하멜이 1666년 9월 4일 여수에서 탈출 10일 후에 일본 나가사키에 도착할 수 있었던 건 새로 부임한
'이도빈수사'가 있어서 가능했습니다. 노역도 풀어주고 딱한 사정을 들어주고 오히려 "배가 있는데 왜 도망하지 않느냐?"
인류애를 발휘한 게 1669년 고향인 네델란드로 돌아가 하멜표류기를 만들게 된 주 요인입니다. 서양인 몇 잡아서 큰 득이 없는 건데,
합리적인 사고의 이도빈수사 덕에 서양에 조선을 알리는 계기가 되어, 당시 경직된 생각의 다른 관리들과 달리 역사의 유물을 만들어 낸 거죠.

▲ 커플룩이 아닌 상큰한 단체룩을 입은 분들 위 파노라마 클릭하시면 3,639 X 800 픽셀의 크기로 확대됩니다.

▲ 여수종포항 산책로의 끝 하멜등대 위 파노라마 클릭하시면 3,639 X 800 픽셀의 크기로 확대됩니다.

▲ 지산공원에서 돌산도까지 해상케이블카 제가 갔을 때는 시험운전이지만 10월 전체구간은 약 1.5 km 개통되면 여수의 새 명물이 됩니다.
산책로 끝에 있는 하멜기념관을 한번 둘러보며 끝까지 살아 남은 네델란드 선원들을 억류했던 당시 조정의 경직된 사고를 한번 느껴보시기 바랍니다.

▲ 더 이상 갈 곳이 없으니 다시 모형 거북선이 있는 이순신광장으로 Back. 그렇지만 바로 앞에 있는 자산공원 입구를 찾아 올라가 볼까?

▲ 하멜 일행 12명이 귀향기기 전까지 3년간 조선 수군의 본부 진남관에서 문지기 생활을 했습니다.
동인도연합회사에 임금 지급을 요청하기 위하여 조선에서의 을들을 기록으로 남겼는데, 이것이 유럽에 코레아를 알리는 계기가 된 거죠.

▲ 어렵게 배를 구한 하멜 일행은 만반의 준비를 하고 1666년 9월 4일, 잔치를 벌이는 것처럼 꾸며 필요한 물품들을 배에 
옮겨 싣고 달이 진 후 썰물 전에 여수를 떠나 10일 후 일본 나가사키에 도착합니다. 조선에 남아 있던 스페프베르호 선원 7명은 
1968년 나가사키로 송환되너 하멜과 함께 1669년 마침내 꿈에 그리건 고국의 땅을 밟는 거죠.

▲ 여수구항에 조성된 하멜 수변공원의 방파제 끄트머리에 있는 무인등대로, 광양항과 여수항을 오가는 선박을 위한 시설입니다. 
네덜란드인 헨드릭 하멜(Hendrick Hamel)이 여수 지역에 머물렀던 것을 기리기 위하여 국제로타리클럽이 2004년 12월 23일 건립했죠.. 

▲ 다시 거북선 모형(41m)이 있는 이순신광장(전라좌수영거리)으로 돌아오는 길이죠. 

▲ 장군도는 외톨, 따로 떨어져 있어서 입출객은 적지만 돌산대교와 함께 멋진 야경을 제공하는 소재가 됩니다.
장군도 외곽으로 산책로가 잘 정비되어 있고 산책로에 설치된 조명으로 인해 돌산공원에서 보면 멋진 밤그림을 제공하죠.

▲ 8월 3일 (日) 여수여객터미널은 쇠사슬로 잠겨 있더라고요. 8월 4일(月) 다시 문을 열고 주위 섬으로 피서객을 실어 나릅니다.

▲ 여수 주변 섬을 몇 번 찾은 분들이 여객터미널 바로 앞 수산시장을 잘 이용하는 편입니다? 횟감을 떠서 콘도에 가서 먹어도 좋고요.


20140803-여수항 (종포) 산책


 

ahimsa_Tchaikovsky-Serenade_for_Strings_in_C_major.Op.48_1Mv.mp3

Piotr Ilitch Tchaikovsky (1840-1893)

Tchaikovsky / Serenade for Strings in C major, Op. 48 
차이코프스키 / 현을위한 세레나데 C장조, Op.48

Academy of St Martin-in-the-Fields
Neville Merriner, cond


1 Mv. Pezzo i forma di sonatina, (소나티네 형식의 소품)
Andante non troppo - Allegro moderato

[호호]

바쁘다바빠♬

[오로지]

아! 가보고 싶군요~
참으로 우리나라는 갈 곳이 많습니다~ ^-^

[단풍]

남해안 다른 곳과 달리 여수는 도시화 된 느낌이 드는 곳이죠.
바로 옆 여천은 공단이 있는 곳이고 여수는 수산업에 종사하는 분들이 모여살다
두 곳이 여수시로 자발적으로 통합되면서 여수 자체의 볼륨이 커졌습니다.

그렇지만 여전히 관광객들은 여천보다는 볼거리 많은 여수 쪽에서 놀고 있는데,
해상케이블카 완성되는 10월 후에는 통영케이블카처럼 많은 분들이 줄을 설 거 같습니다.
설악산 권금성케이블카 외에 적자가 나는 다른 케이블카와 달리 통영이 유일하게 흑자 케이블카인데,
여수케이블카는 사시사철 손님을 실어나를 것으로 예상되죠.

남해안 다른 곳도 좋고 세계4대미항 여수도 아름다는 곳이라는데 한표. ^^