![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992469495ECE9C4322)
메르세데스 벤츠 W221 S500 입니다
미션오일교환 작업 입니다
.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99B086495ECE9C4626)
미션오일펜 탈거를 위해 언더커버 탈거 하고
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99D049495ECE9C4801)
이미 오일펜에 누유가 조금 있네요..
미션오일교환시 오일펜 가스켓을 교환하기 때문에 미션오일교환 작업후 누유는 잡힐겁니다
.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9946A0495ECE9C4B2E)
그리고 토크 컨버터 오일 배출을 위해 위치 마춰 두고
.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E63D495ECE9C4D1F)
미션오일펜 드레인볼트 부터 풀어서
.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9948EC495ECE9C4F33)
오일 배출 합니다
.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E8F0495ECE9C5130)
오일이 다 배출이 되면 미션오일펜 탈거
.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/999B2E465ECE9C7333)
그리고 토크컨버터 오일 배출을 합니다
정확한 조립을 위해 볼트에 마킹을 해 뒀는데
이때까지만 해도 생각을 못했습니다
토크컨버터 드레인볼트를 신품으로 바꾸면
마킹이 아무 소용이 없다는걸....ㅎ
.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/995997465ECE9C750D)
볼트 풀어서 토크 컨버터 오일까지 싹다 배출을 시킵니다
.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/998989465ECE9C770C)
미션오일필터와 미션오일펜 가스켓은 신품으로 교환이 되지만
오일펜은 깨끗히 닦아서 사용해야 하기에
세척을 깨끗히 합니다
자석이 쇳가루를 많이 모은거 보니 열일 했네요..
.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/995308465ECE9C7A05)
자석에 쇳가루도 깨끗히 닦아 주고
.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/991643465ECE9C7D36)
신품 토크컨버터 드레인 볼트를 준비해 조립해 줍니다
.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99CE61465ECE9C7F37)
오일펜도 깨긋히 닦아서 조립하고
.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/998041465ECE9C8101)
새로 보충할 오일을 준비 합니다
훅스 ATF7134
독일차에 훅스 제품은 거의 순정이라고 봐도 무방 합니다
벤츠의 거의 모든 케미컬은 훅스 제품이 아닐까 싶네요..
.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99A6C24B5ECE9C8333)
오일 레벨링을 이해 진단기 물려 주고
.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F1FD4B5ECE9C8606)
적정온도에 도달 하면 레벨링을 끝으로 작업 마무리 합니다
레벨링 작업중엔 온몸에 오일범벅이라
보다 상세한 사진이 없는점 양해 부탁드립니다
.
방문해 주셔서 감사합니다