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베이루트 (AP) — 지난 여름에 벌크 화물선 라오디게아가 레바논에 정박했을 때 우크라이나 외교관은 그 선박이 러시아가 훔친 곡물을 실고 있다고 말했고 레바논 관리들에게 선박을 압류할 것을 촉구했습니다.
모스크바는 그 주장이 "거짓이고 근거가 없다"고 말했고 레바논 검찰총장은 크렘린궁의 편에 서서 10,000톤의 보리와 밀가루를 훔친 것이 아니라 배에서 내리도록 허용했다고 선언했다.
그러나 AP 통신과 PBS 시리즈 "프론트라인"의 조사에 따르면 시리아 소유의 라오디게아는 최소 5억 3천만 달러 상당의 우크라이나 곡물을 훔치기 위해 위조 목록과 해상 속임수를 사용한 정교한 러시아 운영 밀수 작전의 일부입니다. — 블라디미르 푸틴 대통령의 전쟁 기계를 공급하는 데 도움이 된 현금.
AP는 위성 이미지와 해양 라디오 트랜스폰더 데이터를 사용하여 우크라이나의 러시아 점령 지역에서 터키, 시리아, 레바논 및 기타 국가의 항구로 곡물을 싣고 50회 이상 항해하는 30여 척의 선박을 추적했습니다. 기자들은 운송 목록을 검토하고 소셜 미디어 게시물을 검색하며 농민, 화주 및 기업 관계자를 인터뷰하여 대규모 밀수 작업의 세부 사항을 폭로했습니다.
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이 이야기는 AP/FRONTLINE 조사의 일부로, War Crimes Watch Ukraine 인터랙티브 경험과 10/9c PBS에서 10월 25일 초연될 예정인 다큐멘터리 "Putin's Attack on Ukraine: Documenting War Crimes"가 포함되어 있습니다.
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법률 전문가들이 잠재적인 전쟁 범죄라고 말하는 진행중인 절도는 러시아와 시리아의 부유한 사업가와 국영 기업에 의해 수행되고 있으며, 그 중 일부는 이미 미국과 유럽 연합의 재정 제재를 받고 있습니다.
한편, 러시아군은 여전히 우크라이나가 통제하고 있는 농장 , 곡물 저장고 및 운송 시설 을 대포와 공습으로 공격하여 식량을 파괴 하고 가격을 인상 했으며 오랫동안 유럽의 곡창지대라고 알려진 국가로부터의 곡물 흐름을 줄였습니다.
수많은 국제 전쟁 범죄 수사에 참여해 온 베테랑 검사 데이비드 크레인은 “러시아인들은 민간인을 돌볼 수 있도록 보장하고 생계 능력과 스스로 먹을 수 있는 능력을 박탈하지 않아야 할 절대적인 의무가 있다”고 말했다. "순수한 약탈과 약탈일 뿐이며, 이는 국제군사법에 따라 실행 가능한 범죄이기도 합니다."
이 Planet Labs 위성 이미지에서 화물선 Laodicea는 2022년 7월 11일 크림반도의 Feodosia 항구에 정박해 있습니다. 2주 후 레바논 항구 도시 트리폴리에 도착했을 때 적하목록에 간신히 밀가루와 밀가루 그 화물은 흑해 반대편에 있는 작은 러시아 항구에 적재되었습니다. (AP를 통한 플래닛 랩)
길이가 138미터(453피트)인 라오디게아가 운반하는 곡물과 밀가루는 전쟁 초기에 러시아가 점령한 우크라이나 남부 도시 멜리토폴에서 여행을 시작했을 것입니다.
7월 9일 소셜 미디어에 게시된 비디오는 대형 곡물 저장 시설인 Melitopol Elevator로 향하는 기차를 보여줍니다. 이 차량 에는 러시아 회사 Agro-Fregat LLC의 이름이 큰 노란색 글자로 표시된 녹색 호퍼 차량 이 있습니다. 밀의 스파이크 모양.
러시아 점령 관리인 Andrey Siguta는 다음 주에 창고에서 기자 회견을 열고 곡물이 우크라이나의 러시아 통제 지역에 "식량 안보를 제공"할 것이며 그의 행정부는 "수확량을 평가하고 얼마가 될지 결정할 것"이라고 말했습니다. 판매."
그가 말을 하는 동안, 돌격 소총으로 무장한 복면을 한 군인이 제분 시설에서 트럭이 밀을 내리는 동안 경계를 서 있었습니다. 일꾼들은 3주 후에 라오디게아가 레바논으로 배달한 것과 같은 큰 흰색 자루에 밀가루를 넣었습니다.
비디오: 푸틴의 전쟁 기계에 연료를 공급하는 도난당한 우크라이나 곡물
시구타는 다른 4명의 러시아 점령 고위 관리들과 함께 우크라이나 곡물의 절도와 수출을 감독한 혐의로 9월 15일 미국 정부로부터 제재 를 받았다.
푸틴 대통령은 금요일 국제법에 반하여 우크라이나의 4개 점령 지역을 러시아 연방 에 합병하는 조약에 서명 했습니다. 미국과 유럽 연합은 즉시 “불법 합병”을 거부했습니다.
멜리토폴 시장 이반 페도로프(Ivan Fedorov)는 AP에 점령자들이 기차와 트럭을 통해 이 지역에서 러시아와 2014년부터 러시아가 점령한 전략적 우크라이나 반도인 크림반도의 항구로 막대한 양의 곡물을 옮기고 있다고 말했다. 러시아가 크림반도를 병합했다고 주장함에도 불구하고 유엔은 토지수용도 불법이라고 판결했다.
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최근 몇 달 동안 소셜 미디어에 게시된 비디오 에는 러시아와 러시아 군대의 전시 상징인 "Z" 글자가 측면에 그려진 우크라이나 점령 지역을 통해 남쪽으로 이동 하는 곡물 수송 트럭 이 꾸준히 이어지고 있습니다. Agro-Fregat 열차 차량은 크림 항구 도시 Feodosia를 통과하는 것으로 기록되었습니다. 위성 이미지는 곡물이 배에 실릴 때 트럭과 열차가 줄지어 서 있는 것을 보여줍니다.
2022년 6월 12일 일요일 우크라이나 동부 도네츠크 지역 프티케 마을의 헛간에서 농부가 곡식을 들고 있다. (AP Photo/Efrem Lukatsky)
2022년 7월 4일 월요일 우크라이나 드니프로페트로프스크 지역에서 한 농부가 러시아 로켓이 남긴 분화구 옆에서 러시아군과 우크라이나군 사이의 최전선에서 10km(6마일) 떨어진 밭을 수확하고 있습니다. (AP Photo/Efrem 루카츠키)
크렘린궁은 어떤 곡물도 훔치지 않았다고 부인 했지만 러시아 국영 타스 통신은 6월 16일 우크라이나 곡물이 크림 반도까지 트럭으로 운송되고 있어 국경 검문소에 긴 줄 이 서 있다고 보도했다 . Tass는 나중에 Melitopol의 곡물이 크리미아에 도착했으며 중동과 아프리카 고객을 위한 추가 선적 이 예상된다고 보고했습니다.
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7월 11일 위성 사진은 페오도시아의 부두에 묶인 라오디게아호를 보여줍니다. 배의 무선 응답기는 꺼져 있었고 화물칸은 열려 있었고 대기 중인 트럭의 흰색 물질로 가득 차 있었습니다. 2주 후, 레바논 항구 도시 트리폴리에 도착했을 때 흑해 반대편에 있는 작은 러시아 항구에서 곡물을 운반했다고 주장했습니다.
전체 범위: AP 조사
AP가 입수한 배의 적하목록 사본에 따르면 원산지는 러시아 카브카즈라고 주장했다. 그 화물은 거의 10,000미터톤의 "가방에 담긴 러시아 보리와 러시아 밀가루"로 기록되었습니다. 배송업체는 Agro-Fregat으로 등록되었으며 구매자는 터키에 본사를 둔 도매 식료품업체인 Loyal Agro Co Ltd.였습니다.
Agro-Fregat은 이메일 질문에 응답하지 않았으며 AP의 문의 직후 회사 웹사이트가 폐쇄된 것으로 보입니다. 웹 사이트에 나열된 전화 번호는 지난 주에 서비스가 중단되었습니다.
Loyal Agro 의 대변인은 회사가 5,000톤의 밀가루를 배달했고 나머지 화물은 시리아의 Tartus로 갔다고 말했습니다.
회사 대변인 무하마드 쿠마(Muhammed Cuma)는 "우리는 러시아와 합의에 이르렀고 밀가루는 러시아에서 왔다"고 말했다. "밀가루가 도난당했다면 레바논 당국이 (수입을) 허용하지 않았을 것입니다."
2022년 7월 29일 금요일 제공된 비디오의 이 이미지는 화물선 Laodicea가 레바논 트리폴리의 항구에 정박해 있는 모습을 보여줍니다. 레바논 관리들은 러시아가 훔친 10,000톤의 곡물을 배에 실었다는 우크라이나의 항의를 거부했습니다. 그러나 AP 통신이 검토한 위성 이미지에 따르면 이 선박은 러시아가 점령한 우크라이나의 일부인 크림 반도에서 2주 전에 선적된 것으로 나타났습니다. (AP사진)
이 Planet Labs 위성 이미지는 2022년 6월 17일 우크라이나 촌하르의 국경 검문소에서 1마일(1.6km 이상) 이상 백업된 크림 반도로 향하는 일부 트럭을 보여줍니다. AP 통신의 조사에 따르면 러시아인 - 밀수 작전은 우크라이나의 점령 지역에서 기차와 트럭으로 곡물을 크림 반도의 항구로 운송하여 중동의 구매자에게 배송합니다. (AP를 통한 플래닛 랩)
그러나 Laodicea는 목록에 나열된 러시아 항구 Kavkaz에서 화물을 픽업할 수 없었습니다. 표면 아래 8미터(26피트)에 달하는 선박의 선체는 상대적으로 얕은 항구에서 좌초될 것이며, 러시아의 운송 규제 기관 에 따르면 이 항구 는 최대 깊이가 5.3미터(17.5피트)인 선박만 수용할 수 있습니다.
Feodosia의 항구는 두 배 이상 깊어서 큰 배를 쉽게 수용할 수 있습니다.
라오디게아호는 바샤르 알아사드 시리아 대통령 정권과의 연계로 2015년부터 미국의 제재를 받고 있는 시리아 정부 운영 회사인 시리아 마르 해운( Syriamar Shipping Ltd. ) 이 운영하는 3척의 벌크 화물선 중 하나다 .
AP통신은 라오디게아와 그녀의 자매선인 Suria와 Finikia가 우크라이나 해안에서 터키, 시리아, 레바논 항구까지 항해한 10번의 항해를 추적했습니다.
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시리아마르는 시리아 라타키아에 있는 본사로 보낸 이메일에 응답하지 않았다. 회사 웹사이트에 있는 전화번호로 걸려온 전화는 받지 않았습니다.
화물선 Mikhail Nenashev는 2022년 7월 4일 터키 이스탄불의 보스포러스 해협을 항해하고 있습니다. AP 통신의 조사에 따르면 승인된 러시아 국영 방산업체 소유의 선박은 러시아가 운영하는 대규모 밀수 작전의 일부입니다. 크림반도 점령 지역의 항구에서 훔친 우크라이나 곡물을 중동의 고객들에게 운반해 왔습니다. (AP사진/요룩이식)
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곡물 밀수에 연루된 또 다른 회사는 러시아 해군을 위해 군함과 잠수함을 건조하는 러시아 국영 방위산업체인 United Shipbuilding Corp. 입니다. 4월에 회사와 고위 경영진은 러시아 전쟁 노력에 무기를 제공한 혐의로 미국의 제재 를 받았습니다.
이 회사는 자회사인 Crane Marine Contractor 를 통해 푸틴 대통령이 우크라이나를 침공하기 몇 주 전에 화물선 3척을 구매했으며, 이는 석유 및 가스 산업에 중량물 플랫폼을 제공하는 핵심 사업에서 벗어났습니다.
3척의 선박은 크림 반도와 터키, 시리아 항구 사이를 최소 17번 이상 여행했습니다.
모스크바에 있는 United Shipbuilding Corp.의 대변인은 이메일을 통해 보낸 질문에 응답하지 않았습니다. AP가 Crane Marine Contractor를 부르자 접수원은 회사 이름을 말하며 대답했다. 그러나 그녀가 전화를 건 남자는 AP가 잘못된 번호를 가지고 있다고 주장했다.
이름을 밝히기를 거부한 남자가 말했다. "무슨 말을 하고 있는지 전혀 모르겠고, 누구와 연락할 수 있는지도 모르겠어. 알겠어?"
6월 중순의 전형적인 항해 중 Mikhail Nenashev라는 이름의 170미터(560피트)의 배가 크림 반도 세바스토폴에 있는 러시아가 통제하는 Avlita 곡물 터미널에 탑재된 위성에 무선 응답기가 꺼진 상태로 포착되었습니다. . 선원들은 흑해를 항해하던 중 이틀 뒤 신호를 되돌렸다.
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지중해를 향해 남쪽으로 방향을 틀고 6월 25일 터키 Dörtyol에 도착했는데 AP가 입수한 독점 비디오는 이틀 후 철강 생산업체인 MMK Metalurji가 소유한 부두에서 그것을 보여줍니다. 부두에 있는 크레인이 큰 양동이 양동이의 곡물을 퍼 올려 대기 중인 트럭에 떨어뜨리는 것을 볼 수 있습니다.
MMK Metalurji 는 푸틴과 가까운 러시아 억만장자 Viktor Rashnikov가 관리하는 러시아의 주요 철강 대기업 인 Magnitogorsk Iron & Steel Works 의 터키 자회사입니다 . Rashnikov와 그의 회사는 러시아의 전쟁 노력을 지원하기 위해 수입과 장비를 제공한 미국, 유럽 연합 및 영국의 제재 를 받았습니다.
AP에 보낸 이메일에서 회사는 곡물이 러시아에서 왔다고 말했다.
Planet Labs 위성 이미지의 이 조합은 2022년 4월 8일 우크라이나 Rubizhne의 곡물 엘리베이터를 보여줍니다. 위, 그리고 4월 21일 러시아군이 공격한 후입니다. (Planet Labs via AP)
Laodicea와 마찬가지로 Nenashev의 초안은 Kavkaz 항구에 정박하기에는 너무 깊습니다.
해양 데이터 분석 회사인 윈워드(Winward)의 CEO인 에이미 다니엘(Ami Daniel)은 배가 어두워지는 것은 불법 활동이 일어나고 있다는 적신호라고 말했습니다. 그는 밀수업자들이 화물의 진정한 출처를 숨기기 위해 선적 목록과 세관 신고서를 위조하는 것도 흔한 일이라고 말했습니다.
전직 이스라엘 해군 장교인 다니엘은 "불법 문서 위조는 제재 회피, 불법 물품 밀매 또는 기타 범죄를 목적으로 하는 나쁜 행위자들이 운송하는 물품의 원산지를 위장하기 위해 사용하는 전술"이라고 말했다.
개인 재산이 100억 달러 이상으로 추산되는 라슈니코프는 제재를 예상한 것으로 보인다.
러시아가 2월 침공을 시작하기 며칠 전에 그의 140미터 길이의 슈퍼요트(460피트)인 Ocean Victory 는 두바이에서 정부가 서방의 제재를 시행하지 않은 인도양의 외딴 군도인 몰디브로 순항했습니다. Ocean Victory의 승무원은 3월 1일 라디오 응답기를 껐고 3억 달러 규모의 파티 바지선은 그 이후로 계속 어두워졌습니다.
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침공 이후 세계 곡물 가격이 치솟아 러시아 밀수업자들의 이익이 증가했고, 9월 15일 유엔 세계식량계획(UN World Food Programme)의 데이비드 비즐리(David Beasley) 국장 이 최소 3억 4,500만 명의 사람들에게 피해를 입힌 "기아의 쓰나미" 를 촉발했습니다.
우크라이나인 자체가 기근의 위협을 받고 있다는 증거는 거의 없지만 러시아의 침략 전쟁은 수출 수입의 경제를 굶주리게 했습니다. 가장 최근에 러시아가 침공하기 전인 2021년에 우크라이나는 주로 중동, 아프리카 및 아시아에 50억 달러 상당의 밀, 옥수수 및 식물성 기름을 수출했습니다.
화물선 Mikhail Nenashev의 곡물이 2022년 6월 27일 터키 Dörtyol에 있는 러시아 소유의 제철소에서 트럭에 실립니다. AP 통신 조사에 따르면 승인된 러시아 국영 방산업체 소유의 선박은 러시아가 운영하는 대규모 밀수 작전으로 훔친 우크라이나 곡물을 크림 반도 점령 항구에서 중동 고객에게 운반했습니다. (AP사진/요룩이식)
멜리토폴 시장 페도로프에 따르면 높은 가격은 점령 지역의 우크라이나 농부들에게 도움이 되지 않았다. 농부가 거부하면 러시아인들은 아무 것도 지불하지 않고 어쨌든 곡물을 가져간다고 그는 말했습니다.
침공 후 우크라이나 영토로 대피했지만 집에 있는 사람들과 계속 연락을 주고받은 Fedorov는 "매우 저렴한 가격이며 우리 농부들은 그들이 무엇을 할 수 있는지 이해하지 못하고 있습니다."라고 말했습니다.
우크라이나 농업 지주회사인 HarvEast 는 러시아인들이 약 200,000미터톤의 곡물을 가져갔다고 보고했으며 CEO Dmitry Skornyakov는 회사에 약 5천만 달러의 비용이 들었다고 말했습니다. 그는 점령된 우크라이나 마리우폴 시의 직원들이 곡물이 국경을 넘어 러시아로 운송되었다고 보고했다고 말했습니다.
Skornyakov는 "훔치기 위해 러시아의 작은 항구인 Rostov와 Taganrog로 차를 몰고 가서 러시아 곡물과 섞어서 러시아 곡물이라고 말합니다."라고 말했습니다.
바다에서도 마찬가지인 것 같습니다.
위성 이미지와 응답기 데이터는 러시아 해안에 정박한 대형 화물선이 크림 반도와 러시아 항구에서 곡물을 운반하는 소형 선박과 랑데부하여 화물의 진정한 출처를 가리고 있음을 보여줍니다. 그 큰 배들은 혼합 곡물을 이집트, 리비아, 이라크, 사우디 아라비아로 운반했습니다.
전 세계적으로 선박을 추적하는 회사의 전 해군 장교인 Daniel은 해상에서 선박 간 화물 운송이 드물고 일반적으로 밀수와 관련이 있다고 말했습니다. “제재국이 되면 시장이 훨씬 더 제한적입니다.”라고 그는 말했습니다. "따라서 화물을 혼합하지 않거나 원산지를 숨기지 않으면 시장이 훨씬 작아지고 가격이 훨씬 낮아질 것입니다."
키예프 경제대학의 조교수이자 경제학 교육 부학장인 올레그 니비예프스키(Oleg Nivievskyi)는 곡물에 대한 수요가 높기 때문에 러시아인들이 구매자를 쉽게 찾을 수 있다고 말했습니다.
그는 “우크라이나에서 훔친 곡물을 팔아도 문제는 없을 것”이라고 말했다.
포장된 건조 제품과 즉석 식사를 터키 슈퍼마켓 선반에 정기적으로 비축하는 Yayla Agro 는 6월 17일 러시아 선박 Fedor가 터키 항구인 Bandirma로 인도한 8,800미터톤의 옥수수를 구매했다고 밝혔습니다. 약 2,700만 달러의 가치가 있을 것입니다.
AP에 보낸 성명에서 Yayla Agro는 러시아가 점령한 우크라이나 지역에서 곡물을 구매한 적이 없다고 부인했으며 선하 증권, 원산지 증명서 및 기타 공식 문서에 선박이 Kavkaz 항구에 선적되었음을 알 수 있다고 말했습니다.
2022년 7월 14일 목요일 우크라이나 남부 멜리토폴 인근의 보즈네센카-아그로 농장에서 곡물을 수확하는 농부들을 외신 기자들이 지켜보는 가운데 러시아 국방부가 조직한 여행 중 러시아 군인이 군용 트럭 위에서 경비를 서고 있다. (AP사진)
2022년 7월 14일 목요일, 우크라이나 남부 멜리토폴에서 외신 기자들이 곡물 창고를 방문하는 동안 러시아 국방부가 조직한 여행 중에 러시아 군인들이 경비를 서고 있습니다. 우크라이나의 점령 지역에서 기차와 트럭으로 곡물을 크림 반도의 항구로 운송하여 중동의 구매자에게 배송합니다. (AP사진)
회사 측은 "우리 회사는 국제 무역에 관여하고 있으며 윤리적 규칙을 준수하며 국제법 준수를 절대적인 우선 순위로 고려하고 있음을 강조하고 싶다"고 말했다. "같은 맥락에서 (Yayla Agro)는 상업적 파트너가 국제적 제재 대상인지 여부를 세심하게 조사합니다."
6월 12일의 위성 이미지는 Fedor가 실제로 Crimea의 Sevastopol에 적재되었음을 보여줍니다.
자회사를 통해 선박을 소유한 러시아 회사인 AnRussTrans 는 이메일 질문에 응답하지 않았습니다. 모스크바에 있는 회사 본사에서 전화를 받은 세르게이 두브로프는 AP의 이메일 수신을 거부했으며 서면 질문에만 응답하겠다고 말했다.
그는 “한 가지만 말할 수 있다. "선박은 합법적인 운송에만 전념하며 국제법을 위반하지 않습니다."
Yayla는 또한 다른 러시아 선박인 SV에서 7,000미터톤의 옥수수를 구매하는 것을 확인했습니다. Nikolay, 6월 24일. 위성 이미지는 배가 6일 전에 Sevastopol의 곡물 터미널에 정박했음을 보여주지만 회사는 곡물이 Kavkaz에서 왔다는 문서를 보여주었다고 말했습니다.
다른 밀수 선박과 마찬가지로 Fedor와 SV 모두. Nikolay는 Kavkaz에 도킹하기에는 너무 큽니다.
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우크라이나 곡물 절도에서 터키의 역할은 NATO 국가가 두 전쟁 국가 간의 중재자 역할을 시도했기 때문에 특히 민감합니다.
터키는 지난 7월 러시아와 우크라이나가 흑해의 안전한 통로를 통해 곡물과 비료를 수출할 수 있도록 하는 협정 중개를 도왔습니다. 이 거래는 러시아가 점령 지역에서 가져간 곡물에 대해서는 다루지 않았습니다. 지난 2개월 동안 우크라이나 관리들은 곡물을 실은 150척 이상의 선박이 현재 기근에 직면해 있는 전쟁으로 피폐해진 국가인 소말리아와 예멘으로 가는 선적을 포함하여 그들이 여전히 통제하고 있는 항구에서 출발했다고 말했습니다.
그러나 터키 정부 자체가 분쟁 중인 우크라이나 곡물의 수령자일 수 있다는 징후도 있습니다. AP와 "Frontline"은 밀수선 Mikhail Nenashev, Laodicea 및 Souria가 크리미아에서 터키로 이동하여 곡물 및 기타 농산물을 수입 및 수출하는 정부 운영 기관인 터키 곡물 위원회가 운영하는 해변 사일로가 있는 부두까지 추적했습니다.
이사회의 언론실과 경영진은 의심되는 선적에 대한 자세한 질문이 포함된 이메일에 응답하지 않았습니다.
한 농부가 2022년 6월 12일 일요일 우크라이나 동부 도네츠크 지역의 프티케(Ptyche) 마을의 밭에 러시아 조개껍데기가 남긴 분화구에 서 있다. (AP Photo/Efrem Lukatsky)
터키 당국이 불법 밀수를 중단하겠다고 약속했지만, 터키 외무장관 메블루트 카부소을루는 6월 기자 회견에서 터키는 절도의 증거를 찾지 못했다고 말했습니다.
"우리는 그러한 주장을 받았습니다."라고 그는 말했습니다. "그리고 그러한 정보는 때때로 우크라이나 측에서오고 있습니다. 우리는 모든 주장을 진지하게 받아들이고 진지하게 조사합니다. ... 터키에 대한 주장에 이어 선박의 항구와 상품 원산지에 대한 조사에서 우리는 원산지 기록이 러시아임을 확인했습니다.”
기록이 무엇을 말하든 밀수 작전은 계속된다.
Crane Marine Contractor의 배 Matros Koshka는 1854년 크림 전쟁 중 국가 영웅으로 칭송받은 러시아 선원의 이름을 따서 명명되었습니다.
목요일에 촬영된 위성 이미지에 따르면 길이 161미터(528피트)의 배가 점령된 우크라이나 세바스토폴 항구의 곡물 터미널에 다시 한 번 정박한 것으로 나타 났습니다 .
2022년 7월 4일 월요일 우크라이나 드니프로페트로프스크 지역 전경에 농장이 있는 우크라이나군과 러시아군 사이의 최전선에서 연기가 치솟고 있습니다. (AP Photo/Efrem Lukatsky)
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