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<p>디파오 커먼레일입니다.</p><p>연료라인 에어빼기 했어요. 작업 사진은 없어요. 너무 빡세서...</p><p>기존에 하셨던 분들 글을 수차례 읽어보고 큰맘먹고 해봤는데,</p><p>커먼레일은 쉽지 않다고 하셨지만, 그래도 되긴 되네요.</p><p>시동은 몇번 꺼뜨렸습니다.ㅋㅋ</p><p>엔진 커버 벗겨보니 연료 리턴라인이 브란자와 달라서 살짝 당황했네요.</p><p>4번 인젝터는 리턴라인 간섭으로 스패너가 들어가질 않아 포기하고 1,2,3번만 했습니다.</p><p>하고나서 300키로 탔는데, 체감은 좋은 것 같습니다.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/272AFD4254502FD720" class="txc-image" width="400" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20141010_144455.jpg" exif="{}" actualwidth="400" id="A_272AFD4254502FD7205EEE"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">그리고 흡기계통 깨끗하라고 오일 세퍼레이터 작업했습니다.</p><p style="text-align: left;">이것도 처음 하다보니 삽질 좀 했네요.</p><p style="text-align: left;">부품 : 베라크루즈용 세퍼레이터 + 트라제히터호스(x2) + 히터호스(내경15mm) + 오렌지주스통</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">엔진블록에서 나가는 블로우바이가스 출구 니플(?)외경이 20미리 정도 되는 것 같습니다.</p><p style="text-align: left;">트라제히터호스 내경은 18미리라서 꽉 낑구면 들어가구요, </p><p style="text-align: left;">세퍼레이터 입구/출구 외경이 20-21미리 정도로 잘 들어갑니다.</p><p style="text-align: left;">근데, 카니발 엔진룸이 공간이 잘 안나와서 적당한 위치 잡으니 구입한 트라제 호스만으로는 짧습니다.</p><p style="text-align: left;">그래서 일반 히터호스 구입해서 호스 커넥터 이용해서 연결하느라 좀 지저분해졌네요.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25214141545032B723" class="txc-image" width="400" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20141028_193409.jpg" exif="{}" actualwidth="400" id="A_25214141545032B7232FB4"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p>드레인은 오렌지 주스 빈통으로 했고, 밀봉은 일단 전기테이프로 돌돌 감았습니다.</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2608B5405450331331" class="txc-image" width="400" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20141028_193424.jpg" exif="{}" actualwidth="400" id="A_2608B5405450331331DAD7"/></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">흡기 카본 슬러지가 덜 쌓이기를 기대해 봐야죠.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">배터리 터미널 교체, 접지(엔진,미션,좌/우 차체)도 했구요,</p><p style="text-align: left;">힘드네요. ㅠㅠ</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">이상 초보 다이였습니다.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">그리고 이건 질문인데요,</p><p style="text-align: left;">운전석 뒤편하부를 누르면 삐걱삐걱 잡소리 나는데, 뭐가 문제일까요?</p><p style="text-align: left;">방지턱 같은데 넘을때는 조용한데 오르막 가다가 정차하고 하중이 뒤로 쏠릴때 삐~걱 하고 한번씩 소리가 나네요.</p><p style="text-align: left;">차체에 스프링 받치고 있는 부위에 자키 연결해서 바퀴 들리게 하고 눌러보면 소리가 안나네요.</p><p style="text-align: left;">쇼바,쇼바부싱,스프링 셋중에 하나 같은데....</p><p style="text-align: left;">쇼바부싱 갈면 괜찮아 질까요?</p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2116A63F545034AF33" class="txc-image" width="400" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20141009_195553.jpg" exif="{}" actualwidth="400" id="A_2116A63F545034AF33A7FB"/> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2121E742545034F63B" class="txc-image" width="400" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20141022_173216.jpg" exif="{}" actualwidth="400" id="A_2121E742545034F63B02D9"/></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24517944545034D902" class="txc-image" width="400" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20141022_173209.jpg" exif="{}" actualwidth="400" id="A_24517944545034D90206D4"/></p><p> </p>
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첫댓글 헉 초보라고하시다니ㅠ거의정비공수준이시네요!
이건 초보의 영역이 아닙니다...신의영역인데요...
대단해 보이십니다.
전 뒷쪽 운행할 때만 소리가 들리더라구요.
사진과 같은 부위 부싱 4만원주고 양쪽 교체하니 조용해 졌습니다...
부싱입니다..저도 저거때문에 엄청 짜증났었거든요... 주거래업체에서 한쪽에 4만원에 갈아줬습니다.. 작업하는거 봤는데.... 어마어마하게 힘들더라구요...ㅋㅋ