007 영화 시리즈의 제1탄이 '007 위기일발'이 아닌가 싶다.
웬 제목은 'From Russia with love'로 기억한다. 하두 오래되어 영화 줄거리도 생각나지 않는다. 그래도 영화는 본 것 같다.
푸틴 러시아 대통령이 30만명 규모의 예비군 동원령을 내린 이후 국내에선 동원령에 반대하는 데모가 일어나는가 하면 한편으로는 러시아와 국경을 맞댄 조지아로 향하는 차량행렬이 길게 늘어 섰다고 한다. 또한 비자없이 자유롭게 갈 수 있는 튀르키예와
벨라루스로 향하는 항공편은 진작부터 매진되었다고 한다.
CNN방송에 따르면 조지아로 향하는 차량들이 국경에서 약 16km 떨어진 곳까지 줄지어 서 있다고 하면서 목격자들은 조지아로 넘어가기 위해 최대 48시간을 기다리고 있다고 전했다. 러시아와 국경을 맞대고 있는 핀란드로도 탈출행렬이 길게 이어졌다고 한다. 핀란드 국경 수비대는 지난 25일 육로를 통해 국경을 넘어 핀란드에 입국한 러시아인의 수가 그 전주 일요일의 두 배에 달한다고 밝혔다. 국경수비대 책임자인 피케니티는 트위터에 25일 8314명, 토요일과 일요일 이틀 동안에는 1만 6886명의 러시아인이 도착했다고 밝혔다. 그리고 카자흐스탄, 몽골쪽으로도 탈출 러쉬가 있다는 보도도 있었다.
둘째 딸이 베를린 대학에 교환학생으로 가 있을 때 방학을 이용하여 3차 유럽여행을 하였다. 베를린을 출발하여 첵코,오스트리아,슬로메니아,크로티아,헝가리,폴란드를 거쳐 발트3국을 지나 러시아로 갔다. 생테 페트로부르그로 들어가기 위해서였다. 국경에서 입국심사를 하는 데 장장 네시간이나 걸렸다. 어렵게 입국을 한 후 도로 곳곳이 움푹 움푹 패인 곳을 지나가는데 함정단속을 하는 경찰에게 걸려 스티커 대신에 현금을 주어야 했다. 한국 유학생이 운영하는 민박집에서 이틀을 자면서 한때 러시아의 수도였던 도시를 실컷 구경하였다 무엇보다도 세계3대 박물관이라는 에르미타주 박물관을 길게 줄 서서 구경할 수 있었던 것은 큰 수확이었다. 전시품중에는 루벤스가 그린 '돌아온 탕아'도 었었다. 러시아에 3일이상 체류하면 다시 1인당 얼마의 세금을 내야 했으므로 3일이 되기 전에 국경을 통과해야 했다. 새벽에 나서 자동차 악설레어터를 세게 밟아 3일이 채 되기 전에 다행하게도 국경을 통과하였다.
아래글은 2008년 7월 27일 자동차로 러시아 국경을 통과하면서 적은 일기의 일부이다
[ 4시48분, 날이 밝았으니 더 이상 이곳에서 머무를 이유가 없었다. 자동차의 시동을 걸어 다음 목적지인 러시아의 상테 페테르부르크를 향해 출발하였다. 라트비아의 리가에서 시굴다(Sigulda)까지는 고속도로가 놓여져 있으나 그 밖에는 A2-E77으로 국도인데다가 상태 페테르부르크까지는 북동쪽으로 달려야 하므로 해가 눈부셔서 형준이 선글라스를 빌려 끼었더니 훨씬 나아졌다. 아침 안개가 까만 포장도로 위에 사르르 내려 앉아 있었다. 이른 아침이라 도로에는 다니는 차가 없어 속력을 100km/h로 유지하였다.
6시 01분, 휴게소에 잠시 들렀다. 어젯밤 잠을 제대로 자지 못했더니 졸음이 와서 눈꺼풀은 종을 매단 듯 무겁게 느껴져 잠시 쉬어가기로 한 것이다. 두 아들 놈은 아직도 깊은 잠에 빠져 있다. 도로가의 호수가 아침정적에 싸여 있었다. 소나무와 백양나무 숲으로 둘러싸인 호수의 거울 같은 수면에 나무들이 거꾸로 투영되어 그림엽서를 보는 것 같았다. 호수 물가에는 무성하게 자란 갈대가 곧게 뻗어있고 도로가에는 붉은 꽃을 피운 야생화가 지천으로 피어 있어 꿀벌들이 잉잉거리며 바삐 날아다니고 있었다.
6시26분, 다시 차에 시동을 걸어 출발했다. 국경으로 향하는 길은 한적한 편이었고 이따금 대형 화물차가 눈에 띄었다. 6시 47분, 국경지방 검문소 앞에 도착하였다. 대형 트럭들이 짐을 가득 실은 채 길가에 길게 주차해 있었고 승용차 5~6대가 3열로 대기하고 있었다. 검문소 앞 신호등에는 빨간 불만 들어와 있었다. 아직 사람이 나와 있지 않은 듯 하였다. 무엇 때문에 시간이 걸리는지 모르겠으나 관이란 습성이 본래 민을 통제하는 수단으로 전락하기 쉽고 그러한 습관이 시간이 지남에 따라 관습으로 고착되기 일쑤인 것 같다. 우리 차는 두 번째 열의 네 번째 줄에 서 있다가 3번째 열에는 차 한대만 대기하고 있었으므로 조금이라도 시간을 앞당기기 위해서 엔진을 끄고 있다가 다시 시동을 걸어 3번열로 자리 이동을 하였다. 그렇게 하여 아무런 조처도 없이 30~40분을 흘려보냈다.
7시 21분, 직원들이 나왔는지 우리 차례가 되어 여권과 차에 관한 서류를 보자고 요구하였다. 검문소 관리가 차 앞 유리창도 들여다보고 뒷 트렁크도 열어서 내부를 검사하였다. 캠핑장비가 실려 있으니까 대충 들춰보고 OK라고 했다. 박스 안에서는 관리가 우리의 여권을 보고 뭔가 입력을 하고 있었다. 내가 줄을 옮기는 바람에 나보다 뒤에 온 사람이 두 명이나 먼저 들어갔다. 이런 곳에서도 머피의 법칙이 통하는 모양이다. 1차 관문에서 여권과 차량서류들을 받아 나왔으나 몇 발자국 못가서 이번에는 한 줄로 길게 늘어서서 순서를 기다리고 있었다. 벌써 햇볕이 강해져 차 안을 뜨겁게 달구었다. 또 다시 하염없이 시간을 허비하고 있는 중이다. 인천공항에서 출국 수속을 하면서 여행자 보험에 가입하지 않으면 러시아 입국이 혹시나 거절당할까봐 최단기간(10일간)의 여행자 보험에도 가입하였는데 영수증을 찾아보니 여권 보관하는 데는 없었다. 지난번 몬테네그로에서처럼 입국거절을 당하지나 않을까봐 걱정이다. 차에서 내려 앞쪽을 쳐다보니 약 300m 앞에 3차 검문소가 있는데 그쪽에서 [승용차/화물차]용 신호등에 불이 들어오면 들어가도록 되어 있었다. 옆줄에 섰던 러시아 남자가 우리를 보고 “카자흐스탄?”하고 러시아어로 물어보는 것 같았다. 아마 카자흐스탄에 고려인들이 많이 살고 있으므로 우리를 그쪽 사람들로 생각하는 모양이었다. South Korea에서 왔다니까 알아듣는 듯이 고개를 끄덕였다. 대기차량들은 모두 도어를 열어 놓고 더위를 식히고 있고 어떤 트럭기사는 서류뭉치를 들고 저쪽 검문소까지 걸어가고 있었다. 반대편에는 러시아에서 에스토니아로 나오는 차량은 거의 보이지 않고 가뭄에 콩 나듯 이따금 한 대씩 들어가고 있었다. 08시21분, 내 앞에 섰던 차가 신호가 떨어졌는지 시동을 걸어 달려간다. 줄을 섰던 다른 차들도 뒤를 따랐다. 내 옆줄에 나란히 섰던 러시아 녀석이 번개같이 새치기를 한다. 어디서 물건을 잔뜩 사 오는 것을 보니 국경을 넘나드는 보따리 장사꾼으로 보였다. 40대 초반으로 뵈는 그는 검은 선글라스에 손바닥만한 크기의 작은 핸드백을 어깨에 달랑 메고 있었다. 3차 검문소 바로 앞의 철문 밖에서 차를 세우고 대기하고 있으면 신호등에서 빨간색이 초록으로 바뀌면 순서대로 한대씩 안으로 들어간다.
8시50분, 대기 라인 앞에 차를 세우고 여권과 차량서류를 검사원에게 건네주었더니 여권을 보고는 “트레서, 트레서?” 하면서 되물었다. 아마 3명인가 하는 것 같았다. 또한 우리 차를 한번 씨익 둘러보고는 무슨 말을 하는데 통 알아들을 수가 없었다. “오필, 오필...”하는 것으로 보아 우리가 타고 있는 차의 모델을 말하는 것 같았다. 그래서 “Please speak in English"라고 했더니 그도 못 알아듣는지 그냥 웃기만 했다. 검문소에는 남여 2명이 근무를 하고 있는데 남자보고 출입국관리(immigration officer)냐고 물었더니 그렇다고 대답하였다. 사무실 아래쪽 바닥에는 고무판 위에 날카로운 못이 뾰족하게 나온 기구가 눈에 띄었다. 아마 차량들이 도망치지 못하도록 비치되어 있는 방지기구로 생각되었다. 우리 검사 라인 왼쪽에서는 "VIP Class"라고 적힌 대형관광 버스가 손님들을 모두 내리게 한 후 검사원 3명이 화물칸, 운전석, 일반좌석 등을 철저하게 검사를 받고 있었다. 가령 운전기사가 마시는 물병까지 들어보면서 그 속에 무엇이 들어 있지 않은지 검사를 하였다. 검사원들도 관광버스부터 먼저 검사를 한 후 승용차쪽으로 오는 것 같았다. 승용차쪽은 검사 레인이 두개지만 한쪽 레인만 오픈하면서 앞뒤로 두 대씩 한꺼번에 수속을 하는 것이었다. 우리 앞쪽의 승용차 검사시엔 뒷 트렁크 속의 짐을 다 꺼낸 후 스페어타이어 두는 곳까지 검사를 하였다. 몸집이 뚱뚱한 여자가 끝에 거울이 달린 긴 막대를 들고서 자동차의 밑바닥까지 훑어보았다. 우리 차도 보네트를 열라고 하더니 엔진 내부를 검사한 후 차 내부도 하나하나 검사하는 것이었다. 여태까지 여러 나라를 다녀 보았지만 국경에서 이렇게 철저하게 검사를 하는 곳은 보지 못했다. 그들이 이렇게 철저하게 검사하는 목적은 도대체 무엇일까? 단지 상부의 지시로 그렇게 따르고 있다면 인력과 시간의 낭비 밖에 더 되겠는가. 20세기로서 이데오르기의 종말이 왔지만 이런 관습은 공산주의 체제의 후유증이 아닌가 생각되었다. 또한 공무원들의 사고가 굳어있어 효율적인 정부와는 거리가 먼 것이 아닌가 생각되었다. 검사원이 서류 하나를 더 내라고 하는데 도통 말이 통하지 않았다. 조금 높은 직급의 여자관리는 영어를 한마디씩 알아들었다. 그녀는 누런 재생지 같은 종이를 내라고 하는데 우리는 없다고 했더니 앞에서 받았다고 하는 것이었다. 금테 모자를 쓴 남자직원이 우리에게 다가오더니 여권 등을 넣는 작은 서류가방을 열더니 거기서 서류 한 장을 찾아내는 것이었다. 서류는 박스 속에 있는 컴퓨터에 입력을 하는데 옆에서 보니 컴퓨터 모니터가 우리나라 삼성제품이었다. 렌트카(Avis) 서류 하나하나를 빼내어 읽고 넷이서 뭐가 그리 우스운지 희희닥 거리면서 시간을 끌었다. 짐은 2번에 걸쳐 꼼꼼하게 검사를 하였다. 그들은 또 차량의 오리지날 차량등록증을 내라고 하였다. 차량에 관한 모든 서류는 파일 속에 든 것 밖에 없다고 하였으나 차량등록증이 없으면 입국을 할 수 없다고 하였다. 그러고는 다음 사람의 수속을 해야 하므로 우리 차는 앞으로 쑥 빼어 한쪽 옆에 세워 두고 상부에 연락을 해 보겠다며 기다리라고 하였다. 한참동안 차 안에서 기다려도 아무런 소식이 없어 차에서 내려 게이트 사무실 박스로 가서 어떻게 되었느냐고 물어보니 조금 더 기다리라고 한 뒤 남자 관리는 현장 게이트에서 약 50여m 떨어져 있는 큰 건물 속의 사무실로 갔다 오더니 차대번호(body number)가 적힌 서류가 필요하다면서 우리 차의 앞 유리창 밑에 붙어 있는 바코드상의 번호를 적어 오라고 했다. 잘 보이지도 않은 숫자를 한자 한자 서류에 옮겨 적어 제출하였다. 몬테네그로 출입국관리소에서 차량등록증 원부가 없다고 한번 퇴짜를 맞은 전력이 있어 더욱 가슴이 조마조마 하였다. 차량을 러시아에서 팔아먹을까봐 그렇게 철저히 조사를 하는지는 몰라도 한편 렌트카를 빌려서 다른 곳에 가서 팔아먹을 수 있을까 하는 것을 생각해 보면 쉽게 판단이 내려질 것이고 또한 어떻게 하는 것이 국가에 이익이 될 것인가를 생각한다면 답은 명백하지 않는가. 하지만 말도 통하지 않는 변방에 와서 일일이 설명을 할 수도 없는 형편이니 답답하기만 하였다. 차대번호까지 찾아 적는 걸 보니 희망은 조금 남아 있는 것 같아 기다려 보기로 하였다.
10시29분, 드디어 여권과 서류들을 도로 내어 주고는 자기들 서류에 싸인을 하라고 한 뒤 스탬프를 찍어주었다. 서류를 받아 들고는 차를 몰고 마지막 게이트로 향하였다.
10시36분, 마지막 게이트에서 재생종이 같은 누런 종이로 된 두세 개의 싸인이 들어 있던 서류를 제출하였더니 콧수염을 기르고 눈매가 날카롭게 생긴 관리가 뭐라고 하더니 가도 좋다고 했다. 국경을 겨우 통과하고 나니 “휴우-!” 하고 나도 모르게 한 숨이 터져 나왔다. 러시아 입국하기가 결코 쉬운 일은 아니다. 우리나라에서 러시아 영사관에 비자신청하려고 이메일을 몇 번이고 보냈어도 함흥차사였다. 뿐만 아니라 자동차로 러시아에 입국하려고 인터넷을 뒤져 정보를 찾아보았지만 아무런 정보도 얻지 못했다. 처음엔 개인적으로 직접 비자신청을 하려고 민박집에 부탁하여 초청장을 준비하고 러시아 체재중의 숙박장소도 민박집으로 정하였다. 또 어떤 사이트에서는 러시아 입국시에 여행자보험에 가입해야만 된다고 해서 여행자 보험까지 가입한 것이다. 그러나 막상 출입국관리사무소에서 입국심사에 필요한 서류는 여권과 비자만이 필요한 것 같았다. 여행자 보험 가입증이나 초청장등은 요구하지 않았다. 차량을 가지고 입국할 때에는 차량등록증 오리지날이 필요한 모양이다. 국경에 도착하여 장장 거의 4시간이 소요 되었지만 어쨌든 러시아에 입국하게 됐으니 다행이었다. 지도상으로 보면 리가에서 상테 페테르부르크로 가는 A2E77번 도로는 라트비아 국경을 지나면 잠시 에스토니아 땅을 거쳐 러시아로 들어가게 되어 있는데 어찌된 영문인지 국경검문소가 거의 한곳에 밀집돼 있어 언제 에스토니아 땅을 지나왔는지 알 수가 없었다.
출입국사무소가 있는 국경지역을 벗어나니 황량한 벌판이 전개되었고 직선으로 뻗은 2차선으로 된 국도가 끝이 보이지 않았다. 도로 양쪽엔 하늘을 찌를 듯이 곧게 자란 소나무가 숲을 이루고 있어서 마치 중국쪽에서 백두산으로 들어가는 도로로 착각을 일으킬 정도로 주변의 경치가 비슷하였다. 하늘에 떠 있는 뭉게구름도 낮게 떠 있어 손을 뻗치면 잡힐 것 같았다. 도로 바닥은 금세 태풍이 핥고 지나간 것처럼 곳곳에 구덩이가 움푹 움푹 패여 벌집모양을 하고 있었다. 타이어가 구덩이에 닿을 때마다 차체가 덜컹덜컹 흔들렸고 마치 다카르의 죽음의 랠리처럼 느껴졌다. 이런 곳에도 사람들이 사는지 뜨거운 아스팔트 위로 걸어가는 사람도 있었다. 아마 이곳에 사는 농부로 보인다. 10시47분, 가다가 잠시 나무 그늘에 차를 세웠다. 새벽부터 달려와 지금까지 아무 것도 먹지 못하고 있었기 때문에 배가 몹시 고팠다. 식빵으로 샌드위치를 만들어 요기를 하였다. 주변을 둘러보니 소나무가 집단으로 말라 죽은 부위도 있고 잡목들로 무성한 곳도 있었다. 다시 출발하여 한참 갔더니 도로사정은 점차 나아졌다.]