뉴인텍(012340)현대차는 기아차 쏘울EV나 레이EV와 같은 개조형 전기차가 아닌 전기차 전용 플랫폼으로 개발하고 있다. 이 신차는 시스템 효율을 높이고 배터리 개선을 통해 주행거리를 대폭 늘리게 될 것으로 알려졌다. 현대차는 지난해 11월 발표한 '2020년 친환경차 로드맵'을 발표한 바 있다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/271D124E57EC64431F)
*최근 좋은 뉴스에도 상승에 실패한 이유는 바로 유상증자.
유상증자 물량은 8월11일 상장완료.
주가상승을 막고 있는 가장 큰 약점은 바로 실적!
영업이익 3년 적자에 16년도 영업이익도 적자를 벗어나지 못하고 있다.
16년도 적자를 기록할 경우 관리종목에 편입될 가능성이 높다.
뉴인텍은 현대차에 전기차 인버터용 콘텐서를 납품하고 있다.
*뉴인텍은 전기차, 하이브리드 관련주로 역여있지만 수소자동차 관련주로도 엮여 있다.
뉴인텍은 현대차 수소차에 탑재되는 인버터용 콘덴서를 독점 공급하는 업체로 현대차의 세계 최초 양산형 수소연료전지차인 투싼ix Fuel Cell에 콘덴서를 납품하고 있다.
수소연료전지차에 대해 1대당연간 400만원 규모의 세제혜택을 주는 방안을 검토하고 있는 만큼 향후 주가상승이 빈번하게 나올 수 있는 종목이하 볼 수 있다.
전기차와 수소차 등 유망 수출품목 창출 방안을발표했다. 우선 국내 기반을 만들기 위해 매년 신규 차량의 5%인 8만 대를 전기차로 보급해서 4년 후 국내 누적 보급 대수를 25만 대로 늘릴계획이다. 전기차의 구매보조금을 현재 1200만 원에서 200만 원 올리고, 취득세와 통행료, 보험료 등도 깎아줄 방침이다
이런 뉴스가 나왔지만 주가는 상승하다 실패했다.
하이브리드카 수혜주로 알려져 있지만 수도자동차용 캐퍼시터를 양산하는 기업입니다. .
하지만 실적이 연속적자입니다.
뉴인텍 주가에 결정적 정보 보기=>
뉴인텍(012340)기업분석
◆뉴인텍 요약
전기차. 수소차 모두 수혜주로 주가상승 가능성 충분하다.
문제는 3년적자인데-->4년연속 적자시 관리종목 편입
16년 1분기 4억 흑자전환 성공으로 일단 한숨 돌리는 상황이다.
부채비율도 200%에 육박해 불안요소가 잔재되어 있다. (유상증자로 부채비율 감소)
장기투자는 부적합하다. 전기차. 수소차 이슈가 거세질때 단기로 접근하는 전략.
@사업내용
*이런 제품을 만들고 있다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22403038574BFB1F34)
주요 제품 등의 현황
매출 유형 |
품 목 |
구체적용도 |
매출액 |
매출액비율 |
제
품 |
콘덴서 |
모터 Running용 역률 개선용 전기기기외 |
3,615,507 |
28.68% |
금속증착필름 |
CAPACITOR의 원재료 |
7,210,755 |
57.21% |
원부자재매출등 |
|
1,778,352 |
14.11% |
계 |
|
12,604,614 |
100.00 |
가. 전기기기용 콘덴서: 가전사(삼성전자, LG전자, 대우전자, 만도기계)등을 포함한 100여개 업체에 직접 납품 판매와 미국, 필리핀, 일본 등에 수출하고 있음
나. 저압진상용 콘덴서: 전국 9개의 대리점을 통해 내수 위주로 판매하고 있습니다.
다. 금속증착 필름 : 30% 자체 수요를 충당하고 70%는 내수판매 및 대만을 비롯한 동남 아시아에 수출하고 있다.
라. 하이브리드콘덴서: 2009년부터 양산체제를 구축하여, 현대모비스를 통해서 현대차에 공급하고 있습니다.
마. 태양광인버터용 콘덴서:독일의 합작사인 KACO KOREA를 통해 유럽시장에 판매중.
![](https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds.moneta.co.kr%2Fcafefile%2Fdata%2Fgeneral%2F372%2F99945975%2F1%5B20100804172547%5D_edit.jpg)
@신규사업.
Hybrid Car(HEV)용 및 전기차(EV)용 Capacitor
- 자동차용으로 제조되는 캐패시터는 하이브리드 자동차 및 전기자동차 또는 수소연료자동차에도 중요 부품으로 쓰여진다. 현재, 캐패시터 개발사업과 관련하여 자동차부품 연구원에서 주관하는 사업에 참여기업으로 선정되어 활동하고 있으며, 국내 자동차 업체의 연구진과의 활발한 정보교류와 시제품 공급을 진행하고 있다.
현대로템으로부터 하이브리드 자동차 부품업체로 1순위 선정되어 협력업체로 등록함으로써 하이브리드 자동차의 국산부품화가 진행될 경우 해당 매출 및 이익이 증대될전망.
전기자동차용 인버터에 사용되는 축전기 개발을 완료하고 인버터 제조업체들로부터 전기자동차용 축전기 발주를 받고 소량이지만 매출이 발생하고 있음.
더불어 전기자동차 충전소 및 자동차 충전기에 사용되는 축전기 개발을 완료함으로써 친환경 자동차 부품사업 진출에 가속도가 붙을 것으로 보임.
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![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2571354153B66D0F12)
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첫댓글 감사합니다
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