카이엔 점화플러그교환

[Medicus kim부장]

안녕하세요? Medicus Kim부장입니다.

오늘은 점화플러그 관련하여 짧게 올려볼까 합니다.

포르쉐 카이엔 차량 기본적인 점검중에 진단기상에 엔진쪽에 결함코드가

확인되어 점검실시함.

PIWIS TESTER 결함코드

DME-Misfiring,cylinder 7

7번실린더 실화 확인됨.일반적으로 점화코일에 문제가 있어 점화코일 스왑 테스트 실시하였으나

증상 동일하여 점화플러그 탈착후 확인.

그림과 같이 중심 전극과 접지 전극이 붙어있슴.

주행거리가 교환 주기 지나서 신품 교체후 재점검 실시.

진단기상 실화 카운트 올라가지 않으며 시운전시 증상없어 기본적인 점검후 출고함.

점화플러그란?

자동차가 움직일 때 필요한 에너지는 엔진 내에서 연료와 공기의 혼합기가 폭발함으로써 만들어진다. 이러한 폭발이 일어나도록 불꽃을 발생시켜 주는 장치가 바로 점화 플러그(스파크 플러그)이다.

점화플러그 열가란?

점화플러그가 열을 받는 것은 기관의 운전상황에 따라 변하므로 한 종류의 점화플러그만으로 모든 기관에 맞도록

하는 것은 쉽지 않다.따라서 열방산이 좋은 점화플러그와 나쁜 플러그를 준비하고 기관의 운전조건에 맞추어서

적당한 것을 선정하도록 되어있다.

이와같이 점화플러그의 열방산정도를 나타낸것을 열가라고 하며 보통 열 방산 능력이 좋은것을 냉형,

나쁜것을 열형이라 부른다.

점화플러그에 대해서도 간략하게 적어보았습니다.

주말 잘보내시고 가을인듯 아침,저녁으로는 쌀쌀하기까지 하네요.

항상 건강 잘챙기시고 안전운행하세요!!!!