◈ 조향장치(핸들)
1. 차의 진행방향을 바꾸는 장치, 핸들을 돌리면 앞바퀴는 핸들을 돌리는 방향으로 움직인다.
2. 정지중 핸들을 무리하게 돌리면 각 연결부나 타이어가 손상되고 조향장치의 조정이 틀려진다.
3. 주행중 핸들을 급히 돌리면 원심력에 의하여 옆으로 미끄러지거나 차가 전복하게 된다.
◈ 제동장치(브레이크)
1. 풋 브레이크 : 차의 속도를 늦추거나 정지시킬 때 사용하는 주 브레이크로서 발로 밟아 제동한다.
2. 핸드 브레이크 : 주차 용으로 사용하는 것 외에 풋 브레이크를 보조로 하는 브레이크로서 주로
손으로 레버를 당겨 제동한다.
3. 엔진 브레이크 : 엔진의 회전저항을 이용하여 감속하는 브레이크로서 저속 기어일수록 효과가 크다.
엔진브레이크는 긴 내리길이나 또는 눈길이나 빗길 에서 주로 사용한다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992C4A485AB9E9190F)
가파른 오르막 길이나 내리막 도로일 때 작동하는 저속 기어입니다. ◈ 오르막 내리막 빙판길 눈길 철판길에 사용하세요.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/990AD8425AB9EA2C36)
일반도로(평도로) 주행일 때(99.9%) 작동하는 D 기어입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2574994B56B4ACCD26)
◈ 제동장치의 조작상의 주의
1. 풋 브레이크 조작은 미리하고 가볍게 여러번에 나누어 밟아 제동한다.
2. 급브레이크는 위급한 상황 이외에는 하지 않는다.
3. 물이 고인곳을 주행하면 브레이크 드럼에 물이 들어가 브레이크가 듣지 않을 우려가 있다.
4. 고속으로 주행하다기 감속할 때에는 먼저 엔진 브레이크로 속도를 줄인 후 풋 브레이크를 사용한다.
5. 긴 내리막길에서는 풋 브레이크를 자주 사용하면 페이드 현상이나 베이퍼 록 현상이 일어나게
되므로 엔진 브레이크를 주로 사용한다.