게이세이선과 아사쿠사선은 한 노선이나 마찬가지입니다. 게이세이선 기준으로 볼 때 우에노 방향과 아사쿠사선 방향이 아오토에서 분기하므로 아오토에서 환승하면 됩니다. 오시아게는 아사쿠사선과 게이세이선의 경계인데 요금과 관련된 경계이지 열차 탑승과 관련된 경계가 아닙니다. 아오토역 1번선이 아사쿠사선 방향.
요금과 관련된 경계라는 것은 게이세이선을 이용하다가 오시아게를 넘어가려면 처음에 표를 살때 "오시아게 접속 도에이지하철 연락승차권"을 구입해야 한번에 요금 지불이 완료된다는 의미입니다. 처음에 앞의 표를 구입하지 않았으면 도착역에서 표를 넣을때 삐~ 해서 요금을 더 내야 합니다.
현재의 시간표대로라면 제2터미널기준 평일 20:50의 (게이세이)다카사고행 쾌속은 타지 않고 다음열차를 탑니다. 아사쿠사선으로 바로 가는 열차는 평일 아침에 5대 있고 끝입니다. 역방향으로는 저녁시간대에 아사쿠사선에서 공항에 많이 가는데 그 열차들은 우에노에 간 다음 차량기지로 들어가는 듯.
![일본여행 [J여동]](http://t1.daumcdn.net/cafe_image/cf_img2/img_blank2.gif)
첫댓글 게이세이오시아게나 아오토로 가는게 싸기도 싸고 빠르기도 빠릅니다.
그럼 가는 방법좀 자세히좀 알려주세요~~
방법이라고 할것까지야...;; 나리타공항에서 특급타고 가다가 아오토역에서 오시아게선 아무 열차로나 갈아타면 됩니다.
게이세이선과 아사쿠사선은 한 노선이나 마찬가지입니다. 게이세이선 기준으로 볼 때 우에노 방향과 아사쿠사선 방향이 아오토에서 분기하므로 아오토에서 환승하면 됩니다. 오시아게는 아사쿠사선과 게이세이선의 경계인데 요금과 관련된 경계이지 열차 탑승과 관련된 경계가 아닙니다. 아오토역 1번선이 아사쿠사선 방향.
요금과 관련된 경계라는 것은 게이세이선을 이용하다가 오시아게를 넘어가려면 처음에 표를 살때 "오시아게 접속 도에이지하철 연락승차권"을 구입해야 한번에 요금 지불이 완료된다는 의미입니다. 처음에 앞의 표를 구입하지 않았으면 도착역에서 표를 넣을때 삐~ 해서 요금을 더 내야 합니다.
넘넘 감사드립니다~~ 표를 구입할때 좀 어려울것 같지만... 그리고 나리타에서 아사쿠사까지 한번에 가는 열차가 있다고 하는데 그게 한번에 가는지 안가는지 어떻게 구분을 하나요?
그것은 말씀드렸지만 아사쿠사선과 게이세이선이 한노선이나 마찬가지라서 그렇고요. 타는 것은 행선지로 구분해야죠. 우에노행이면 분기점인 아오토역에서 환승하면 됩니다. 우에노행은 2번선에서 내려주고 코앞에 아사쿠사선 방면 1번선이 있습니다. 반대방향 3, 4번선은 윗층이죠.
표구입할때 버튼 하나만 누르면 됩니다. 기본적으로 게이세이 운임이 쫙표시되고 버튼 하나 누르면 오시아게에서 도에이지하철로 넘어가는 표의 운임이 쫙~ 표시됩니다. 그 중에서 아사쿠사는 1060엔입니다.
현재의 시간표대로라면 제2터미널기준 평일 20:50의 (게이세이)다카사고행 쾌속은 타지 않고 다음열차를 탑니다. 아사쿠사선으로 바로 가는 열차는 평일 아침에 5대 있고 끝입니다. 역방향으로는 저녁시간대에 아사쿠사선에서 공항에 많이 가는데 그 열차들은 우에노에 간 다음 차량기지로 들어가는 듯.
헉 이렇게 자세하게 갈켜주시다니~~ 넘 고맙습니다