TK신공항 활주로 3.5㎞…유럽·미주도 갈 수 있다

[백세시대]

이제 인천공항이나 김해공항까지 가지 않아도 되겠네요

대구경북(TK) 신공항이 중·대형 화물기를 포함한 모든 항공기의 미주, 유럽 등 장거리 운항이 가능한 규모로 건설된다. 이에 따라 유사시 인천공항을 대체할 수 있는 '중추 공항' 수준으로 발돋움할 것으로 기대된다. 이에 탄력을 받은 대구시는 신공항 건설 사업에 더욱 속도를 낼 예정이다.

대구시는 24일 시청 동인청사에서 기자설명회를 열고 국토교통부의 '대구 민간공항 이전 사전타당성 검토 연구용역' 결과를 발표했다.

국토부의 이번 대구 민항 사타 용역에 따르면, 활주로는 3.5㎞로 설정하고 향후 여건 변화에 대비해 여유부지 300m를 추가로 확보하기로 했다. 대구경북은 물론 충청, 강원권 일부 지역의 여객·물류 수송까지 가능한 규모로 건설되는 셈이다.

현재 대구공항을 옮기는 민간공항은 92만㎡(28만 평) 부지에 터미널·계류장·주차장 등 51만㎡(15만 평) 규모의 공항시설이 들어선다. 총사업비는 2조6천억원이 소요되는 것으로 예상했다. 이 경우 B/C(비용대비 편익)가 1 이상으로 도출돼 사업의 경제적 타당성도 갖춘 것으로 나타났다.

국토부는 TK신공항의 여객 수요를 코로나19 직전인 2019년 대구공항 최대 이용객인 467만명 보다 3배 이상 많은 1천226만 명~1천573만 명으로 예측했다. 화물 수요 또한 2019년 대구공항의 3.5만t보다 5배 이상 늘어난 15만2천t~21만8천t으로 내다봤다.

여객·화물터미널 등 공항시설은 개항 단계와 확장 단계로 나눠 단계적으로 시설을 확장하는 방안이 제시됐다. 여객터미널은 개항 시 현 대구공항의 4배 수준인 10만2천78㎡로 시작해 확장 후에는 15만2천78㎡로 추가로 5만㎡를 늘려 규모를 키우게 된다.

화물터미널의 경우 대구공항의 12배 수준인 9천865㎡로 출발해 2만9천865㎡로 3배까지 확장한다. 여기다 인근에 확장 가능한 부지 50만㎡까지 더 확보해 추후 항공 수요 증가 시 공항 시설의 추가 확장도 가능케 됐다.

국토부는 이달 말 TK민간공항 이전 사업을 전담할 대구경북통합신공항 건설추진단을 출범한다. 이번 사타 결과를 바탕으로 예비타당성 조사 면제와 사업적정성 검토, 기본계획 수립 용역 등을 동시에 착수할 계획이다.

홍준표 대구시장은 "얼마 전 군 공항 이전을 위한 기재부의 기부대양여 심의가 통과된 데 이어 이번에 민간공항 이전을 위한 국토부의 사전타당성 검토도 승인되는 등 TK신공항 건설을 위한 제반 절차들이 착실히 진행되고 있다"면서 "대구 미래 50년 번영의 토대가 될 신공항 건설 사업을 보다 속도감 있게 추진하겠다"고 말했다

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[좋은나라 만들기]

좋은 소식이네요.

[스미스]

미주, 유럽행 노선이 정말 중요한것이 물류입니다.
반도체등 고가의 상품을 수출한다면 그 주변에 대기업을 투자유치 할수 있습니다.
일자리 돈이 돌게되고 달빛철도로 전라도와 근처 충청도,강원의 여행객도 유치할수 있으니 대구에 상당한 호재입니다.

[바람이불때]

강원도? 강원도에서 군위로 비행기타러 오는건 좀 ~~

[스미스]

전체 여행객이 온다는게 아니고 비행기 시간이 맞는 타지역 여행객도 방문한다는 것입니다.

[아름다운삶]

광주공항과 함께 통과시킨다는
전략이 없었으면 그냥 세월만
잡아먹고 있겠지요

아마 아직 법 통과도 안됐을겁니다

[흐미촌놈]

선제조건인 군위통합도 홍시장이 강하게 밀어붙였으니 된거지요

[강가벤치]

예정대로 달빛철도와 함께 2030 년에 개항하길 기원합니다.

[월스트릿]

어런들 저런들 장단점이야 있을 것이고, 이왕 할꺼면 말 그대로 속도감 있게 하면 좋겠습니다

[포클레인]

잘 되길 응원합니다.

[똘똘이다]

좋은소식!!!! 대구경북 화이팅입니다.

[kisS]

대박

[우쭈인]

굿굿굿!

[맛있는감자]

부산에서도 유럽가는 비행기가 없는데 대구에 어느 항공사가 들어오는건가요?

[o하쯩o]

핀에어 노르웨이가는거 김해 있었는데 지금은 있는지 모르겠네요. 홍시장은 미주나 유럽 으로 사람보다는 물류 공항으로 만들려고 하는것 같더라구요.

[사무사]

루프트한자, LOT, 핀에어, 에어프랑스 등등

[흐미촌놈]

티웨이가 들어가겠죠

[아사미르]

핀에어 취항 하려다가 나가리 되었습니다.

[마이클 빌리]

대구 자체 항공사 만들어 유럽미주 띄우면 모를까ㅎㅎ

[브라이트토바코]

아니 수요가 안 받쳐줄텐데
누가 봉사하러
미주 유럽노선을 들고
그길 들어가요 ㅋㅋ

[흐미촌놈]

티웨이가요

[아사미르]

가고 싶다고 갈 수 있는게 아닙니다..
운수권부터 해결 해야 합니다.

[흐미촌놈]

네 근데 지금 대한항공에수 티웨이 지웒ᆢㄱ주려고 해서요

[어쩌다 사버린 아파트]

대구통합신공항은 2.6조에 건설하는데 가덕도는 14조나 들어가네요. 헐~

[라이트 윈드]

글쎄 말이에요.

[이도니]

군공항 은 별개입니다

[새벽기차]

신공항이 별로 맘에 안들지만
이 뉴스는 좋습니다

[보증금]

청주공항도 타당하다고 해서 만들었는데…

[대부337]

수요가 없다는둥 부정적인게 왜이리 많죠? 내가 장거리 안간다고 남들도 안가는줄 아시나? 세금 아까워 하지말고 수도권 견제나 하시지..당장 대구공항에 미주노선 생기면 7시간전에 출발해야되는것 보다 훨 좋구만..

[아사미르]

우리나라 3위 규모인 김해공항에도 미주, 유럽, 대양주
노선이 생긴 적 없습니다.

수요 문제가 아니라 국토부에서 허가를 안 해줘서
그렇습니다.

[영남아트]

대구신공항은 충청,경북,그리고 달빛고속철도가 생기면 전라권까지 커버하는 공항입니다. 동남권만 커버하는 김해랑은 차원이 틀리죠.장거리해외노선 무조건 생깁니다

[아사미르]

수요 문제가 아니라니까요..
계속 그렇게 수요 타령 하세요.

[스미스]

시작도 하기전 부정적인 사람들은 본인것 아무것도 안하면 됩니다.
뭐든 도전해봐야 발전이 있고 결과도 생깁니다.

[아사미르]

현실과 팩트만 말했는데 무슨 부정적?
그리고 늘 도전해서 자산도 잘 늘어나고 있습니다

[스윗홈]

부정적인 말하는 사람은
그냥 모든일에 그럴거에요 인생이...

꼭 대구공항 성공하길 바랍니다

[아사미르]

님 인생도 그러시겠죠
현실과 팩트만 말했는데 무슨 부정적?

[흐미촌놈]

운항권이 생길지 안생길지는 그때 가보면 알겠죠
꼭 안생길거란 법도 없습니다

[호빵1]

걍 밀양에 했으면 엄청났을껀데

[지리산행]

가덕도, 군위신공항 대신
밀양 한 곳에 인천에 버금가는 국제공항을 만드는 것이 최적이었는데, 지역이기주의로 정치적 결정을 한 것이 현재 상황입니다.

[마이클 빌리]

밀양은 남부권신공항으로 경상&전라도 수요로 미주유럽 한 번 비빌만했죠

[강백호]

밀양 시민이 반대해서 파토났는데 웬 이기주의요ㅎㅎ

[지리산행]

밀양시민이 반대한 것이 아니라
부산이 반대했지요.

[호빵1]

22222

[신발신고]

파이팅!

[Hcdghj]

수요는 충분합니다. 요즘 대구에서도 방학때나 연휴때 외국나가는 직장인들 하나 둘 아닙니다. 요즘 추세는 해외는 나가고 보자이기 떄문에 대구 경북에 충북 정도만 모아도 충분합니다. 공항이 일단 자리잡으면,,, 나머지 지역(호남, 강원)에서도 올 수 있는 것이죠

[라파_]

백번 생각해도 밀양이 맞죠

[노반장]

정치인들이 지역경제가 나아갈 옳은 방향을 말아먹은 케이스죠.
밀양이 답이었습니다.
군위 이전해도 그자리에 제대로된 대기업 유치가 안된다면 국내선이라도 존치하면 좋겠네요.
어차피 국제공항은 나가리라..

[유타]

드디어
접근성 좋은 제대로된 국제 공항이 생기는군요
감사합니다

[웅짱]

미주 여행보다 더 반가운 건 화물터널이예요. 여러 기업들이 대구에 생겨서 대구 젊은 사람들 취직 걱정 안 했으면 좋겠어요.