[US] 美 CNN, "세계 최고의 지하철은?"

[그런비]

아마 미완성 기사를 먼저 올리고, 네티즌 댓글을 보고 기사를 업데이트한 것 같습니다.
이 점을 알아야 관련 댓글이 이해가 될겁니다.
본문은 요약 번역하였고 최대한 한국 관련 댓글을 위주로 번역하였습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

홍콩

 

 

 

무료 와이파이가 42개 역에 설치되어 있고, 장애인을 위한 시설이 완비되어 있습니다.
또한 역내나 입구 근처에 테이크아웃 음식점과 은행, 상점, 화장실이 상당히 많이 있습니다.

지하철 이용객들에게는 시계가 필요 없습니다.
거의 매분마다 전동차가 도착하니까요,
또한 자동 판매기에서 지하철 표를 구입하는 일도 정말이지 너무 쉽습니다.
홍콩에는 세계에서 가장 편리하다고 할 수 있는 공항 전용 전차 서비스가 있는데요,
10분마다 출발합니다.
또한, 옥토퍼스 카드라는 게 있는데요 편의점이나 식당 등 기타 상점에서도 사용할 수 있는 세계에서 가장 대단한 교통카드일 겁니다.

 

 

 

서울

 

 

 

각기 다른 3개 기업(2 기업은 정부가 투자합니다.)이 운영하는 서울 지하철은 9개 노선에서 매일 7백만 명의 승객을 태웁니다.
세계에서 유일하게 전동차 내에서 와이파이와 휴대폰을 이용할 수 있는 서울 지하철의 전동차에는 TV와 냉난방 시설이 완비되어 있습니다. 겨울에는 서울 전동차의 따뜻한 좌석이 정말 사랑스럽습니다.

유일한 단점이라면, 운행을 너무 일찍 종료한다는 점입니다.
주말에는 자정에 평일에는 조금 일찍 종료합니다.
서울은 밤문화에 사로잡혀있다는 점을 고려하면 매우 이르지요.

 

 

 

 

싱가포르

 

 

 

싱가포르 지하철은 "2010 지하철 어워드"에서 가장 효율적인 지하철 부문을 싹쓸이 했습니다.
아시아 태평양 지역에서 가장 기술적이고 획기적인 지하철입니다.

 

 

 

 

런던

 

 

 

런던 튜브는 1863년에 개장한 세계 최초의 지하철입니다.
개장 이후 끔찍한 사고도 많았습니다.
에어컨을 설치한 전동차가 최근 20년 장기 업그레이드 계획의 일환으로 도입되었습니다.
하지만, 역사 때문이라도 위대한 역내 길거리 공연 때문이라도 런던이라는 고물가 도시에서 비교적 저렴한 교통 수단이라는 점 때문이라도, (런던 지하철을) 철거하기란 어려운 일입니다.

 

 

 

 

 

파리

 

 

 

파리의 지하철에는 14개 노선과 245개 역이 있으며 파리는 87 제곱 킬로미터짜리 도시이기 때문에 파리 지하철은 대단히 밀집되어 있습니다.
파리지앵은 아마, 건기를 싫어하는 거 같습니다.
연간 15억 명의 승객을 태우는 파리 지하철은 세계에서 가장 붐비는 전철 부문에서 상위 5위권에 들어갑니다.

 

 

 

 

마드리드

 

 

 

마드리드에는 294km짜리 세계에서 6번째로 긴 지하철 노선이 있습니다.
마드리드 전철 서비스는 매면 15억 명의 승객이 21개 노선과 396개 역을 이용합니다.
마드리드의 인구가 650만 명에 불과하다는 점을 고려하면 인상적인 기록입니다.
마드리드 지하 역내는 굉장히 거대해서 공공 이벤트를 개최하기도 합니다. 
또한, 세계에서 가장 많은 1656개의 에스컬레이터를 보유하고 있습니다.

 

 

 

 

뉴욕

 

 

 

뉴욕의 MTA 지하철 노선은 이중으로 구획되어 있어서, 모든 전동차가 24시간 내내 동시에 같은 경로로 운행 할 수 있습니다.
또한, 뉴욕 현지 뮤지션들이 후원하는 뮤직 언더 뉴욕 프로그램이 있기 때문에 뉴욕 지하철에 가산점을 주어야 합니다.
길거리 악사를 만나지 못했다면 뉴욕 지하철 여행은 끝난 게 아닙니다.

 

 

 

 

도쿄

 

 

 

도쿄의 전철은 전설적입니다. 대박 빠르고, 시간도 대박 정확하며 모든 게 대박입니다.
약 102개의 노선에서 연간 14억 명이 이용하는 것으로 추정됩니다.
그 누가 최고 지하철 리스트를 작성하더라도 도쿄는 반드시 1순위에 있어야 합니다.
장점이 될 수도 있고 단점이 될 수도 있지만, 전철에서 이동 중에 휴대 전화를 이용하면 사회적으로 왕따가 될 위험은 감수해야합니다.
이건 타인을 위한 최대한의 배려입니다. 그렇게 하지 않으면 최악이지요.

 

 

 

 

광저우

 

 

 

30년간 5번이나 실패한 경험 끝에 1997년에 마침내 광저우의 첫번째 노선이 개장되었습니다.
두번째 노선은 2002년에 개장했습니다.
2010년 아시안 게임을 개최했을 때, 공공 시설 투자가 폭발했습니다.
그 후 6년 동안 광저우에서는 110억 달러를 지하철에 투자했습니다. 

 

 

 

 

 

<댓글반응>

 

 

 

 

 

Michael Behn
서울이 없나? 이런 기사는 언제나 논쟁을 일으켜.
그렇지만, 광범위하고 빠르며 열라 깨끗한데다 저렴하기까지한 서울 지하철이 랭킹에 들지 못하다니 정말 놀랍다.

 

 

 

>>>Kaye Flores
서울이 최종 후보에 오르지 못하다니 놀랍다.
심지어 부산 지하철도 여기서 언급된 것보다 좋은데, 서울은 어떻겠어.
지하철을 타는 동안 성능 좋은 와이파이를 이용할 수 있는 건 정말 대단한 점이야.

 

 

 

>>>Mior Faizal
하지만 가입자만 와이파이를 이용할 수 있어... (서울 지하철은)
걸어서 내려가는데 너무 깊어서 피곤해져.
확실히 어린이에게는 적절하지 않고 건강한 젊은이들에게만 적합하지.
그렇지만 서울 지하철 시스템과 테크놀로지는 효율적이고 환상적이야, 이건 의심의 여지가 없어.

 

 

 

>>>Chelsie Evans
서울 지하철을 이용하는 노인과 어린이를 많이 봤는데.
역사에는 엘리베이터와 에스컬레이터도 많이 있어.

 

 

 

>>>Hafiz Radzi
싱가포르가 빠지고 서울이 들어가야해

 

 

 

>>>Steffen Schmidt
맞아, 완전 동의한다. 서울이 도쿄보다 높은 순위에 있어야해.

 

 

 

>>>Pert Cabatana
그게 서울이지.

 

 

 

>>>Arthur T Williams IV
맞아.

 

 

 

Jim Stiles
그냥 제목만 읽은 건가? 글을 모르는 거야?
아니면 댓글이 달리고 기사가 바뀐 거야? 서울은 리스트에 있잖아.

 

 

 

>>>Yves Junqueira
글을 모르다고 비난하는 건 너무 성급했다.
기사보면 더 많은 도시를 추가해서 업데이트 했다고 나오잖아.
그리고 조금만 주의했어도, 저들 댓글이 업데이트 전에 달린 거 알 수 있었을 거야.

 

 

 

 

Seri Park
지하철에 있어서, 서울이 뉴욕이나 파리, 몬트리올보다 훨씬 더 뛰어나.
서울 지하철에는 와이파이도 있고 TV와 깨끗한 화장실 있으며 환상적인 지하 상가와 식당으로 연결되어 있어.
홍콩 지하철도 꽤 괜찮다고 생각해.
서울과 홍콩 지하철이 저기 리스트에 있는 모든 지하철보다 뛰어나.

 

 

 

>>>Matt Faraday
TV와 와이파이가 있다고 해서 서비스가 좋아지는 건 아니야.
일과 현실 세계가 아닌 테크놀로지에 사람들이 더 많은 관심을 갖게할 뿐이지.

 

 

 

>>>FrancescoMorello
말 잘했다. 서울 지하철에 타면, 모두 다 x같은 태블릿과 스마트폰만 들여다 보고 있어.
이건 이상한 느낌이야, 집단 최면에 걸린 사람들 같아.

 

 

 

>>>waffless
뉴스나 최신 드라마를 제공하고 인터넷을 검색할 수 있다면 서비스도 훨씬 좋아지겠지.
게다가 서울 지하철은 깨끗하고 믿음직하며 사람들 매너도 좋아.

 

 

 

>>>Mythologies
서울 지하철은 가장 접근하기 어려운 장소 중 하나야.
뉴욕에서는 (지하철 탈때) 들어갔다 나오기만 하면 돼.
서울에서는 지하철을 발견하기 전까지 지하상가를 몇군데 지나쳐야하고 계단을 몇번이나 오르락 내리락해야해.
불필요한 게 너무 많은 거 같아.

 

 

 

>>>FrancescoMorello
안타깝지만, 서울 지하철은 파산 상태야.

 

 

 

Alex Clark
태국은 어떨까? 이미 확장 공사를 끝마쳐서 환상적인 지하철이 되었어.

 

 

 

Eric Siu
홍콩 지하철을 타보면 기사를 완전 처음부터 다시 써야할 거야.
내 생각에, 홍콩 지하철이 세계제일인 거 같아.

 

 

 

>>>Ivan Yan
너무 자기중심적이다.

 

 

 

>>>FrancescoMorello
언제나 1등이 되어야하는군. 프랑스나 영국 사람이 '우리가 일등이야'라고 댓글 다는 거 본 적 있어?
왜 너희들은 편집증적으로 일등에 집착하는 거야?

 

 

 

 

JenniferBarnaby
홍콩의 지하철은 리스트에 꼭 있어야지.
저렴하고 효율적이며 깨끗한데다 안전하기까지 하다고,
게다가 역마다 수 많은 쇼핑몰이 들어서 있어.
아, 그리고 러시아워 시간에 지하철이 3분마다 도착해.
뉴욕이나 몬트리올, 파리의 지하철은 이렇게 설명할 수가 없지.
난 도쿄 지하철도 좋아해.
왜냐하면
1.전동차 안에서 핸드폰이 작동하지 않아.
2.승객들이 매너있어.
3.좌석이 푹신푹신해.
4.노선마다 고유의 벨소리가 있어.

 

 

 

>>>BuildingMyBento
모바일폰 작동해. (사용 안하는 이유는) 아마, 매너와 더 관련이 있을 거야.

 

 

 

Seri Park
맞아, 홍콩 지하철도 상당히 좋아... 서울과 홍콩 모두 저기 리스트보다 우월하지.

 

 

 

>>>Tom Ross
이번에 서울에 두번째로 가게돼.
정말 환상적인 지하철 시스템이 있지. 거대하지만 찾기 쉬워.

 

 

 

Keke
이거 완전 코미디네! 도쿄가 광저우보다 하위권에 있고,
서울은 없고 홍콩도, 모스크바도 없다니....

 

 

 

Chenyi Huang
광저우와 홍콩 지하철 모두 타봤는데, 홍콩이 광저우보다 훨씬 더 좋아.
훨씬 더 효율적이고 기능적이며 깨끗한데다, 훨씬 덜 붐벼.
저거 순위를 온라인 투표로 정한 거 같다.

 

 

 

>>>成良 潘
이 말도 했어야지, 홍콩 지하철 표 값은 광저우보다 훨씬 더 많이 비싸~

 

 

 

Fira
난 지하철이 없는 나라에서 살기 때문에, 싱가포르 지하철 타보고 깜짝 놀랐어.
홍콩에는 가본 적이 없지만 그쪽 지하철에 대해서는 많이 들었어.
왜 홍콩이 리스트에서 빠졌는지 궁금하다.

 

 

 

 

Lime Box
이건 아니다. 장담하는데, 한국이 최고의 지하철 시스템을 보유했어.
최소한 도쿄보다는 편리하고 훌륭해.

 

 

 

>>>pipokun
더 편리하다고? 와이파이 때문이야? 이건 답변이 될 수 없는데.

 

 

 

>>>FrancescoMorello
말 잘했다. 매일 서울 지하철을 타는데 요금을 내지 않아도 와이파이를 이용할 수 있어.
불법 노점상이나 취객들 이야기는 하지 말자...

 

 

 

Justin Kim
서울이 최고야. 최고가 아니더라도 3위권 안에는 들어야지.

 

 

 

Donald Errol Knight
대만 지하철도 훌륭해!

 

 

 

Pavel Novikov
파리? 낡았고 녹슬었으며 냄새나고 더러워. 파리 지하철이 순위권에 있다니, 말도 안돼.
스톡홀름과 상트페테부르크는 왜 없는 거야?

 

 

 

Emile Guertin
CNNGO에서 조사한 수 많은 리스트처럼 이번 것도 실제로는 애처롭고 의미없는 리스트야.
1863년 이후 변화가 없는 런던 지하철 관련 댓글은 모두 이 리스트를 무시하고 있다는 방증이지.
그리고 서울과 홍콩은 왜 없는 거야?

 

 

 

Hugh Ngai
광저우 3호선을 타보면 저 리스트를 다시 생각하게 될 거야.

 

 

 

Rian
평양 지하철은 어때?

 

 

 

>>>Enzo Ji
순수하게 질투심으로 하는 말은 아닌 거 같은데... 페어 플레이는 아닌 거 같아.

 

 

 

jazz350
타이페이 지하철은 세계 최고고 뉴욕 지하철은 세계 최악이야.
뉴욕은 말그대로 오줌 냄새가 나는 역이 많아.

 

 

 

Paul Robertson
어떻게 뉴욕 지하철을 순위에 올리고 워싱턴을 제외할 수가 있는 걸까.
세계 각국의 지하철은 잘 모르지만 워싱턴은 확실히 미국내 2~3위 안에는 들어가.

 

 

 

nick
난 마드리드에 사는데, 저기 나온대로 동의할 수밖에 없네.
편리하고 깨끗하며 효율적이고 특히, 안전해.
다만 한가지 문제점은 마드리드 시에서 광고를 마구잡이로 싣는데다가 지하철 요금도 올리면서 방치하고 있다는 점이야.

 

 

 

TypeKing
서울 지하철 랭킹은 5위야.

 

 

 

Scruffy Forreal
도쿄는 정말 깨끗해! 역이며 출입구며 대기실이며 화장실 등 모두 깨끗하지!
도쿄보다 좋을 순 없어.

 

 

 

 

Michael Barnes
뉴욕 지하철은 절대 악몽이며 세계 최악의 경험이었어. 싱가포르가 최고야.

 

 

 

tumalaca
저기 리스트는 세계최악의 지하철 순위야?

 

 

 

pipokun
서울은 와이파이를 제공하는 등, 첨단 기술에서 대단한 지하철이야.

 

 

 

Bdubs
부산과 서울, 홍콩 모두 10위권에 들어갈 수 있어.
부산 지하철은 영어 표지판도 제공하고 정차할 때 4가지 언어로 방송해.
또한, 전동차에 에어컨과 히터가 있으며 모든 역마다 화장실과 상점이 있어.
그러면서도 요금은 한번 타는데 1달러밖에 안하지!
저 리스트에 광저우가 있어서 기쁘다. 그럴 자격이 있어!
하지만, 도쿄 지하철은 악몽이었어!
노선이 통합되지 않아서 갈아 탈 때마다 요금을 지불해야하고 실제로 환승하려면 꽤 많이 걸어야해...

 

 

 

 

Leonard Kim
서울 지하철은 어때? 무지 깨끗하고 신속하며 매 역사마다 상점이 있어.
서울 지하철에서는 4g도 이용할 수 있고 TV도 볼 수 있어!

 

 

 

Lou Cappelletti
서울 지하철에는 구토물 때문에 감점이야,

 

 

 

>>>Michael Behn
서울 지하철에서 구토한 거 본 적이 없는데. 티끌 하나 없이 깨끗했어.

 

 

 

Guest
런던 지하철은 숨이 막혀. 밀실 공포증이 생길 정도였어.

 

 

 

>>>Jack Randall
모두 다 그런 건 아니야.

 

 

 

Steffen Schmidt
서울이 1위야, 기자 장난하냐? 뉴욕? 이거 농담이지?

 

 

 

번역기자:시크릿
해외 네티즌 반응
가생이닷컴 www.gasengi.com

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수고해주신 회원님들 감사드립니다 ^^

[glchelsea]

여러나라 다녀봤지만 진짜 서울지하철 엄청 깨끗하고 크고 넓고 시설 좋음. 게다가 요금이 저렴하기도 하죠. 단점이라면 지하철 역사가 넘 커서 많이 걸어야하고 길 잃기도 쉬움..ㅋㅋ(지하철을 자주 이용하지 않는 저는 환승역 같은데서 자주 헤매요 ㅋㅋ). 영국이나 프랑스 같이 역사가 크지 않는 경우엔 초행길이라도 절대 헤맬일 없음요. 특히나 토끼굴 같은 런던 지하철 역사는...ㅎㅎ 파리의 경우엔 역과 역 사이가 짧아서 목적지 찾아다니기 편리하고 우리처럼 전철에서 내려 외부로 나오기까지 거리도 짧아 많이 걷지 않죠. 일본은 거의 우리와 비슷한 느낌. 유럽쪽은 역사가 오래된만큼 낡고 지저분한 편이죠.

[cheers]

출구 찾기 어려운 거 특히 분당선이 심하더군요. 분당선->2호선 역사 연결부위에서 출구 표시가 갑자기 사라져 버림..ㅠ 저도 그런데 외국인들은 오죽 하겠어요. 전철 같은 기본 인프라는 절대 민자에 더 이상 주면 안 됨. 완전 돈벌이에만 몰두하고 서비스는 빵점. 분당서 서울까지, 눈에 띄는 직원이라곤 가끔 보이는 청소 아줌마밖엔 없음. 무인 운행에 안내창구조차 없이 인건비 제로로 만들고 요금은 더 비싸 오로지 최대이익 내는 게 목적... 무인전철 타고 갈 때마다 사고나면 어떻게 되는지 조마조마..

[cheers]

역시 민자인 9호선도 그렇고 선반 없는 이유도 아마 분실물 센터 운영비 줄이려 시민들을 불편하게 만드는 듯.. 바닥에 내려놓을 수 없는 무거운 가방 들고 탔다 팔 떨어지는 줄 알았음..ㅠ

[프리한나]

우리나라 지하철 좋은거 모르다가 외국 나가보니 우리나라가 좋더군요.개인적으로 파리 지하철 최악이였구요.
지저분하고 굴안해서 헤맨거 생각하면 지금도 땀나요 ㅎㅎ.이태리,스페인도 그닥,홍콩은 지하철이 작았던거 같고 답답했음.
일본은 우리나라랑 좀 비슷하지만 우리나라가 더 좋기는 했구요.

[인생지사새옹지마]

전 일본 지히철이 별로던데..구간별 요금 끊는거나 아케이드로 연결되서 출구 못 찾고 빙빙 (신주쿠역) 넘 힘들었어요...전 생각보다 영국이 괜찮았고 뉴욕은 그냥 뉴욕필?로 문화적 감수성??으로 미는 듯..하드웨어는 최악. 대만도 생각보다 괜찮음 홍콩도 정신없음...
우리나라는 잡상인 . 구걸 행위 때문에 감점요인이....

[똘아이미사뉨]

2222 일본 별루였음

[마시샘]

우리만의 불편한 진실이지만 지하철이 대피소 역할도 하죠. 5호선 같은경우는 깊은 편이어서 대피시 안정적임;;;

[panic]

저는 저 중에 광저우 빼고 다 타봤는데요. 서울지하철은 상위권이라 생각합니다.
일단 깔끔하고요. 알아보기 쉽고요. 저기서 단점이 심야운행 안한다는 건데 ㅋㅋㅋ 그건 좀 억지인거 같구요.
이래저래 전체적으로 참 동선도 그리 길지 않으면서 알아보기 쉽고 깔끔하고 그렇습니다.
아참. 지하철이 대피소??라기보다 그...탈출로 정도 합니다.
그리고 5호선이 깊이 파인이유는 지하철 노선중 유일하게 한강을 강 밑으로 지나가기 때문입니다.
다른 건 다 다리위로 지나가는데요. 한강을 강밑으로 지나가는건 5호선 뿐입니다.
그래서 테러위험이 있습니다. 여의나루와 마포역 사이에는 그래서 초소가있고 공익근무요원이 근무섭니다.

[panic]

신정역은 고갯길에 지어져서 좀 깊습니다. 까치산도 좀 높아요. 워낙 지대가 높아서 그런거구요. 원래는 목동역에서 까치산으로 그냥
갈거 였으나 지역의원이나 지역에서 워낙 해서 신정역이 생긴거구요.
목동역은 깊지 않죠. 오목교도 그렇구요. 한강쪽으로 가면서 깊어지기 시작합니다.
암튼 당초 청사진 처럼 13호선까지 생겼다면 더 촘촘한 노선과 강남노선외의 2호선같은 순환선이 더 있을텐데.
계획은 바뀌어서 경전철만 앞으로 몇군데 건설된다고 하죠.
알게 모르게 뚫어놓은 곳이 많습니다. 계획은 13호선까지 였으니까요.
서울지하철 좋아요~ ㅎㅎ

[미나카토르]

우와.

[뻑이갑니다]

패닉님의 멋진 댓글 잘 보고 갑니다^^

[겨울엔 내복입자]

난 대한민국 사람인대 서울 지하철에서 와이파이 되고 깨끗하고 요금저렴하다는대 저에겐 남의 나라 애기 같음...ㅎㅎㅎㅎ
서울에서 지하철을 타봤어야 서울지하철이 좋은지 나쁜지 알지 왠지 남의 나라 지하철 같은 이 거리감은 머야 ㅎㅎ

[天地人]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃어서 죄송...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[짭짭]

근데 저는 그걸 왜 안좋은일인것처럼 얘기하는지 모르겠어요. 지하철 안에서 특별히 뭐 할게 있는것도 아니고, 멍때리고 있기밖에 더하나요ㅋㅋㅋ저는 지하철타고 가는 시간에 어플로 한자공부나 기사들 보는데, 신문이나 책을 보는거랑 마찬가지라고 생각해요. 오히려 e북같은 것들이 더 적극적으로 나왔으면 싶네요. 나무 그만 잘라내도 되고^^

[여울이]

앞에사람을 쳐다보고 앉아있는 구조가 좀 민망하니까 ㅋ 뭐라도 봐야 덜 민망 ㅋㅎ

[케이진]

스마트폰 쳐다보거나 애니팡이든 뭐든 하면서 가는게 뭐가 문제인지 모르겠어요. 전 스마트폰이지만 안보고 그냥 앞만보고이생각저생각하면서 가지만 스마트폰보는것이 피해를 주는것도 아니고 . 식당이나 친구만나서 이야기 하면서 스마트폰만 보는것이 사회문제인거지 혼자 목적지다니거나 하면서 스마트폰보는게 뭐가 문제란건지 그럼 모르는옆사람잡고-오늘 비오는데 기분이 꿀꿀해요. 내화장 잘먹었어요? 아저씨 뱃살 장난아니네요? 뭐 이런이야기라도 하란말인지..글구 일본지하철은 구간별 요금 따로내야하고 너무 복잡해서 별로였어요. 지하철은 울나라 어디가도 안꿀리는것이 사실이죠.

[cheers]

문제라기보다 자기가 스마트폰 안 하고 있을 때 보면 기이하게 보이는 건 사실임.. 집단최면이란 표현이 맞는 듯..

[cheers]

지하철에서 휴대폰 사용할 수 있는 게 세계유일이었다니 몰랐네요...ㅋ

[cheers]

서울 지하철이 파산상태라는 건 9호선 얘긴데 9호선 대주주들이 외국인들이고 적자가 난 건 주주 배당금을 너무 많이 가져가 적자 난 거란 얘기는 안 하네요.

[바오야]

일본이 지하철 별로 안 이용하나?
인구수 차이가 몇인데 일본이 380만명 우리나라가 700만명 이용하네

[♠베라모드♤]

뉴욕은 드럽고 일본은 비싸고 진짜 복잡하다던데 ㅡㄴ ㅡ ㅋㅋ