@니기미[대전]그렇게 하셔도 됩니다. 다만, 같은 5w30 이더라도 아랄 하이트로닉 5w30 과 부스터 티타늄 5w30 은 동점도 수치가 다르고, 특성이 다릅니다. 시내주행 위주이지만, 고속에서 밀어주는 것도 원하신다면, 그런 특성의 5w30 제품만 사용해 보시는 것도 하나의 방법입니다.
@조영래[통영]5w30 중에 (40도/100도) 동점도 수치가 높은 걸 선택하시면 됩니다. 아랄 하이트로닉 c 5w30 은 (40도/100도) 동점도가 아랄 수퍼트로닉 E 0w30 과 비슷할 정도로 낮습니다. 초반 가속이나 연비에 유리하죠. 다만, 고속 영역에서 일어주는 힘은 약합니다. 부스터 티타늄 5w30 은 (40도/100도) 동점도가 높은 편입니다. 초반 가속이나 연비에선 상대적으로 불리하지만, 고속에서 밀어주는 힘은 괜찮습니다..
첫댓글 같은 5w30 이더라도 동점도 수치가 다르고, 특성이 다릅니다. 운행환경이나 운전성향에 맞는 5w30 제품을 선택하셔도 됩니다.. 어떤 이유로 섞어 쓰시는지..??..
예전부터 30이랑 40랑 섞어 쓴지 5년 넘어가는데요.
예전에 40은 약간꿈뜨고 30은 고속주행에서 밀어주는게 약하다고 해서 반반섞어써도 된다고 해서요...
점도는 틀려도 같은 아랄로 썼습니다. 혹시 잘못된걸까요?
@니기미[대전] 그렇게 하셔도 됩니다. 다만, 같은 5w30 이더라도 아랄 하이트로닉 5w30 과 부스터 티타늄 5w30 은 동점도 수치가 다르고, 특성이 다릅니다. 시내주행 위주이지만, 고속에서 밀어주는 것도 원하신다면, 그런 특성의 5w30 제품만 사용해 보시는 것도 하나의 방법입니다.
@루이스[운영자] 아 그렇군요
참고해서 구매 하겠습니다. 하나또 알아가네요 ㅎㅎ
소중한 답변 감사드립니다.
@루이스[운영자] 그제품이 무엇인지 추천도 부탁드려봅니다
@조영래[통영] 5w30 중에 (40도/100도) 동점도 수치가 높은 걸 선택하시면 됩니다. 아랄 하이트로닉 c 5w30 은 (40도/100도) 동점도가 아랄 수퍼트로닉 E 0w30 과 비슷할 정도로 낮습니다. 초반 가속이나 연비에 유리하죠. 다만, 고속 영역에서 일어주는 힘은 약합니다. 부스터 티타늄 5w30 은 (40도/100도) 동점도가 높은 편입니다. 초반 가속이나 연비에선 상대적으로 불리하지만, 고속에서 밀어주는 힘은 괜찮습니다..
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