대전 지하철 2호선, 3호선 건의

[마리요리]

대전 지하철 2호선의 노선 변경에 관한 게시글을 읽고서는, 어떻게 변경될 것인가 내내 궁금해하고 답답해 했습니다.ㅎㅎ
그래서 제가 예상 노선도를 그려봤는데, 여러분과 함께 의견을 나누고자 글을 올립니다.
참고로, 저는 이쪽 분야에 아는 것이 없어서 그냥 머리 싸매고 생각해 본것입니다.
함께 고견을 나눠주시는 것에 대하여 환영합니다만 반말, 욕설, 비아냥은 사양하겠습니다 ;;

제가 위와 같이 노선도를 그린 이유를 적어보겠습니다.
(조건 : 유성온천역에서 목대앞(이후로는 도안네거리로 지칭)까지는 고정이며, 이후 선로에 대하여 변경함.
        국철 3호선은 별개의 노선이므로 이것과 상관하지 않음)

-. 2호선으로 인한 이득

1. 현재 위와 같은 노선을 구성한다면 12~18블럭, 호수공원의 저밀도, 고급주택 인구까지 지하철을 편하게 이용할수 있습니다. 그 인구가 어마어마합니다. (많아 보이도록 풀어보면 12, 13, 14, 15, 16, 17-1, 17-2, 18, 저밀도 BL, 고급주택, 상가주택, 심지어는 11블럭도 가능할듯함 ;;)

2. 염-대전시장께서 호수공원을 고수하고 계십니다. 구도심쪽의 반대에도 불구하고 밀어부치면서 '호수공원은 서구, 유성구를 위한 것이 아니라 대전 전체를 위한 것이다'라는 입장을 표명하였습니다. 그렇다면 대전의 모든 시민이 쉽게 다녀갈수 있도록 지하철역을 세워야 합니다.

3. 호수공원 아래의 저밀도 블럭, 고급주택, 근생 부지의 분양이 효율적입니다. 호수공원 사업비를 충당하는데 수월해 질것입니다.

4. 가수원, 정림, 복수, 도마권의 시민들과 도안과의 연계도 돈독해집니다. 이는 도안을 찾는 사람들이 많아질 것이고, 상권이 활발해질수 있습니다.

-. 3호선으로 인한 이득

5. 학하-덕명지구는 분양이 순조롭지 않습니다. '도안-학하-덕명-노은-세종' 라인을 굳건히 하기 위해서라도 위와 같은 3호선이 필요하며, 이는 세종시와 대전의 연계를 핑계로라도 자금을 확보해야 합니다.

6. 또한 한밭대학교의 통학이 편해지므로 학생 유치가 수월해지고, 이것은 대전의 명문대로 나아갈수 있는 계기가 될수 있습니다.

7. 수통골로 향하는 대전의 많은 등산객에게도 도움이 될것입니다.
(수통골 가는 등산객분들은 현충원역에서 버스로 환승하여 가시는 분들이 많습니다.)

8. 도안에 야구장이 설립되면 지하철역은 필수가 되어야하고, 용계역은 야구장으로 향하는 관문이 될 것입니다. 야구장 관람객만 하더라도 이용객은 많을 것입니다.

9. 월드컵 경기장을 더블 역세권으로 정한 이유는 축구장을 찾는 관객의 편리함뿐만 아니라 요즘 월드컵 경기장에서 모임(등산,여행 등등)을 갖는 사람들이 많아지기 때문입니다. 예전에는 한밭경기장에서 주로 모였는데, 요즘은 한밭수목원이나 유성IC로 변해가는 추세입니다.

10. 유성 복합 터미널로 예정될 구암역으로의 이동도 편해집니다.(12~18, 저밀도 블럭, 학하 덕명 모두에게 좋겠죠)

위와 같이 변경할 경우에 2호선만 먼저 개통하여 진잠, 관저쪽에 불이익을 주는 것이 아니냐고 생각할수 있습니다.
그래서 2호선 개통과 동시에 '가수원-진잠' 구간이라도 순환선으로 동시 개통되어야 합니다. 그래야 진잠, 관저분들에게 해를 끼치지 않을수 있습니다. 더군다나 이 이구간은 2호선 사업비만으로도 가능할 것입니다.
나머지 구간의 사업비에 대하여 생각해보면,

'월드컵 경기장-도안네거리' 구간은 위에도 언급했듯이 세종시와 연계를 핑계로 자금 확보하고 학하, 덕명지구의 개발에 따른 사업비 확보, '도안네거리-진잠' 구간은 도안2-2, 3단계와 관계하여 개발하면 가능할 것으로 사료됩니다.

도안1단계 개발로만으로도 대전의 부동산이 휘청하는 것을 봤을때에는 2-2, 3 단계의 개발이 바로 되지는 않을듯 합니다. 그러므로 기존 예정했던대로 2호선을 연결한다면 비효율적이라 판단합니다.

그리고 '진잠-도안네거리' 구간의 선로중에 제가 변경한 부분이 있는데, 기존 노선에서 멀어지는 분들께서는 죄송합니다. 하지만 2-2, 3단계 개발안을 보면은 동쪽으로 살짝 옮겨가는게 효율적이라고 판단했기 때문입니다. 양해 부탁 드립니다.

정리하자면, 위에 말씀드린 2,3호선으로 빨리 결정되고 개통되길 바래봅니다!!

시장직에 도전하시는 님들~~
이렇게 추진한다면, 십만표는 그냥 쏟아질거라 생각해요~

*****3월22일 오전 10시쯤에 추가 글 올립니다.*****
댓글보고 참 많이 웃습니다..
많은 분들이 기존의 대전 순환 2호선을 배제하고 상기 그림대로 변경하자는 의견으로 생각하시는데요,
기존 순환 2호선을 진행하되, 도안네거리(목대앞)와 가수원까지의 노선 변경에 대한 것입니다.

상식적으로 생각해도 기존 순환2호선을 배제한다는게 말이 안되고,
만일 기존 2호선을 배제했다면, 추가로 얘기했던 3호선의 사업자금 확보 얘기를 할 필요가 없죠..
어떻게 그렇게까지 생각을 하셨는지..,, 글을 잘 안 읽으시나요??

일이 바빠 댓글은 나중에 적겠습니다.
댓글 챕쳐해 놨으니깐 틈틈히 적어보고 나중 한번에 올릴께요..

참,, 하나 더..

2호선은 지상철이 아닌, 저심도 지하철일때를 가정했습니다.]

현재 저심도 지하철로 변경하려 한다고 들었습니다.

*****3월23일 오전 02시쯤에 추가 글 올립니다.*****

오늘 회사 업무로 바쁜 와중에 틈틈히 댓글 읽느냐고 더 바빴습니다.ㅎㅎ
밤12시 30분에 퇴근해서 샤워하고 댓글 확인했습니다. 안그래도 피곤한데 더 피곤하네요..;;

제가 요 몇달간 이 카페를 자주 들락거리면서 대전 부동산 흐름도 익히고, 부동산 공부도 하며, 사람 공부까지 하고 있습니다. ㅎㅎ
그러다보니, 제가 읽은 내용들을 모든 분들이 아시겠다는 생각으로 적어서 많은 분들의 오해를 사게 되었습니다.
우선 제가 위와 같은 글을 적은 이유부터 설명을 했어야 했는데 말입니다.
며칠전에 도안신도시 게시판에 신문 스크랩을 한 게시글이 올라왔습니다.

*******
2호선이 목대앞에서 변경될수 있다는 시정담당자(?)의 기사였으며,
이유는 2호선이 지상철에서 '저심도'지하철로 변경될 가능성이 많다., 도안2-2,3단계가 늦어질수 있고, 2-1단계에 추가 주택이 형성되었다., 가수원-진잠은 순환형으로 연결될수 있다는 내용입니다..
*******

요 기사 내용까지 본문에 적었어야 했는데, 제가 실수했네요..
여기 자주 오시는 분들은 제글이 왜 올라왔는지 아셨을겁니다..
자주 활동하시는 분들의 댓글을 보면, 그분들은 이해를 하고 계시는것 같거든요.

기사 내용처럼 될 경우에는 뻔히 위에 제기한 2호선으로 될것이라 생각했고, 그럴 경우에는 위에 제기한 3호선(추가선)이 되었으면 좋겠다는 바램으로, 오히려 관저, 진잠을 배려하여 작성하였습니다.. 이왕이면 분양이 잘 안된다는 학하-덕명까지 연결하며, 세종시와의 연계를 도모할수 있는 선로로요..

기존에 계획되었던 도안 지역외의 순환2호선과 국철, 3호선은 위와 상관없습니다.
많은 분들이 기존 2,3호선을 위와 같이 하자는 내용으로 생각하시는데, 그건 제가 전달을 잘못했다고 인정합니다. ㅎㅎ
저는 기존 2,3호선을 건든다는 것 자체를 전혀 생각하지도 못했기 때문에 적지를 못했거든요..
위에 언급한 3호선은 2호선에 추가된다는 뜻으로 (2+1=3) 3호선으로 지칭한 것입니다.

세상이 너무 삭막한가 봅니다.
기존에 계획된 2,3호선을 모두 배제하고 지 땅에다가 2,3호선을 설치해 달라는 요구로 생각된다는게,, 그렇게 생각될수 있다는 것 자체가 놀라웠네요..

암튼, 오해가 있었으니 댓글 적으신 분들중에 화를 내신 부분에 대해서는 제가 잘못했음을 인정하고, 용서를 빕니다. 그리고 올바르게 지적해주신 분들께는 감사를 드립니다.
그러나 본문 글에도 있는 것처럼, 비아냥의 댓글을 사양했지만 그런식의 댓글로써 분위기를 조잡하게 만든 분들은 각성하길 바랍니다.
그런 사람들 때문에 요즘 도안방이 문제가 되는것 아닙니까,,
그런식으로 댓글을 달면, 돌아가는 댓글도 그런식일뿐이란걸 아십시요..

휴,, 한바탕 난리가 났었네요.. ㅎㅎ
카페 회원님들, 두루 건강하시고 따뜻한 봄날 되십시요~

[♥다원사랑♥]

역이 좀 부족한것 같지 않나요???
테크노밸리, 송강에도 10개쯤, 신탄진, 엑슬루타워에도 5개쯤, 둔산 월평에도 10개쯤 서대전에도 5개쯤~~
대전에 수백개 역이 아직 부족 한것 같은데요~~

[마리요리]

아직까지도 배배 꼬는 말투로 댓글다는 사람이 있군요;;
다원사랑님, 그런식으로 적어봐야 당신만 손해입니다.

[♥다원사랑♥]

위의 댓글들 보면 마리요리님의 배배 꼬는 말투가 더 많은것 같은데요~~
제가 댓글 단 내용들은 쓰레기고~ 님의 댓글들은 주옥 같은 댓글들인가요??
그리고 제가 댓글 쓴 내용은 위의 그림 보면 억지 내용은 아닙니다.
도안 신도시에 2만여 가구 좀 넘게 있는데 11개역이면 테크노밸리, 송강 15,000여 가구에도 10개는 아니더라도 7~8개 역은 지어야 하는게 논리 상 맞는것 같은데요!!

[마리요리]

댓글과 비슷한 수준으로 답한 것이지 먼저 꼬는 말투로 말한적 없고요, 님이 얘기한 지역의 지하철역사 수에 대하여 반문한 것이 아니라 말투에 대해 뭐라 한것입니다. 요지를 잘 못 파악하시네요,

[식이아빠]

지하철 어차피 대전시민의 부담입니다.
정책입안자가 아닌 대전시민으로써 의견을
낼수 있다고봅니다. 너무 민감하게 반응하시는게
아닌가싶네요. 우리는 도안신도시라는 한울타리에서 어울려
살아야하는 이웃입니다. 도안신도시가 실패
사례가 아닌 성공적인 도시개발모델이 될수있도록
노력해야하지 않을런지요.
주말 즐겁게 보내세요.

[마리요리]

식이 아빠님.
일도 바쁜데 일일이 신경쓰느냐 귀찮아 죽겠습니다. 이제 그만 하려고요,, ㅎㅎ
대전 시민으로서 옳고 그름을 논하는 것은 좋은 일이긴 한데,
그 말하는 태도에 질려버리고, 그런 사람들에게 물들어서 짜증납니다.
휴,, ㅎㅎ 감사합니다~~

[개골 거나]

추가글을 보니 마리요리님의 진정성이 보이네요~
사람마다 받아드리는게 다 다를 수 있다는 걸 인정하는 순간부터 긍정적인 대화와 관계가 만들어 지겠죠~
글 올린 죄로 모든 글에 대답하시다보니 울컥하신 것도 보이시구요~^^;;
그래도 끝까지 중심을 잡으시려는 모습에 감동을 받았습니다~
즐거운 주말되세요~^^

[마리요리]

끝까지 중심을 잡지는 못하는거 같네요..ㅎㅎ
위에 식이아빠님의 댓글에도 적었지만, 엄청 짜증나요..
인격이 돋보이는 분들도 계시지만, 울컥 정도가 아니라 잡아다가 줘패 버리고 싶은 사람도 있어요..ㅎㅎ
뭐가 그리들 잘났는지,, 자기의 의견을 나누면서 옳고 그름과 다름을 공유하면 될 것을요,,
타산지석이라 하였습니다. 이번 글로 인하여 배우지 말아야 할 태도도 많이 알게 됩니다~
개골님도, 주말 잘 보내십시요~ 감사합니다~

[내아파프]

어차피 2,3호선 실현 가능성 점점 희박해져 가는데 안 싸우시는 것이 좋을듯하네요...

[마리요리]

2호선이 아예 건설되지 않길 바랍니다 ㅎㅎ 감사합니다~

[마리요리]

댓글중에 'ㄱ'자 형태도 가능하단 얘기가 있고요, 1호선 및 대전 순환2호선에도 'ㄱ'자가 들어가 있습니다.
사업비가 많이 필요할테니 '목대-용계'방면의 사업비는 세종시와의 연계로 국비 지원을 요청하자고 하였습니다. 남은 부분인 '진잠-목대' 만 본다면 4km 남짓 될것입니다.

[니풍]

이건 대전 지하철이 아니라 도안지하철인데요. 도안신도시 사시는분들이 사업비 70%..1조는 갹출해서 내셔야 저렇게 될듯합니다. 글쓰느라 고생하셨네요.

[마리요리]

같은 내용을 자주 쓰다보니 좀 지겹네요..ㅎㅎ
본문중에 '목대-용계'방면의 사업비는 세종시와의 연계로 국비 지원을 요청하자고 하였고, 추가되는 '진잠-목대'는 4km 남짓 됩니다.
저심도의 경우 km당 400억이니깐 1,600억원정도 필요합니다. 도안 2-2, 3 단계 개발시에 토지 분양으로 얻어지는 이득에서 기반 시설비를 보충하면 도움이 될것 같네요.(이 부분에 대해서는 확답할수 없습니다. 보충액에 따라 분양가가 너무 올라갈수 있습니다.)
그리고 도안 신도시 지도에 그려놓고 보니깐 도안지하철 같다는 말을 하시지, 전체 2호선의 일부분입니다.
도안부분 얘기하는데 전체 지도를 다 올릴 필요는 없잖아요,.
암튼, 감사합니다~

[댄뒤댄뒤]

태클걸지말구....!! 그냥 읽어보세요 제발...의이구 한심한 사람들 도대체 여기는 맨날 쌈박질만 하구 저 잘난척하구,
글쓰신 마리요리님께 격려를 보냅니다...일목요연하게 잘쓰셨네요. 공감이 갑니다

[마리요리]

댄뒤댄뒤님., 감사합니다..
자세하게 읽어보면 이해할수 있는 내용일텐데., 제가 이해를 얻는데 부족하게 쓴 부분도 있어요.,
많이 이해해주시고 격려해주셔서 감사합니다~

[도시탈출]

국립묘지 ㅡ 한밭대ㅡ 덕명동 ㅡ 학하동 ㅡ대정동 ㅡ 서남부권 연계추진.
대전 시민의 쉼터 수통골이용도 편리하고요.
대전서남부 스포츠타운 이용편리.
오만명이상이 이용한다.
한밭대도 일반대로 변경되어 이용편리 제공하라.
덕명.학하지구 조기 주거지역으로 조성된다.

[도시탈출]

현충원역에서 한밭대학교- 명산 수통골- 학하지구 개발 인구유입- 대전스포츠타운 건설- 목원대학교을 연결하는 지하철이 필요합니다.