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만세핸들, 머플러, 싸이드카등 정기검사시 참고 하세요.|【 일상적인 이야기들.... 】★--H☆D--★
모든 바이크는 등록증상 길이 높이 너비 기준대로 보는게 맞구요. 등록증상 기준이 정해 지는건 바이크를 수입해서 최초 이륜자동차실측확인 검사 받을때 정해 집니다. 화성 교통안전공단 자동차안전연구원에서 검사받으면서 정해지지요. 이게 그 바이크가 폐차될때까지 따라갑니다. 그래서 한번 만세로 받으면 평생 만세고 한번 비치바로 받으면 평생 비치바입니다 그러나 보통 그이하로 장착하면 별 말이 없는데 그이상 장착하면 바로 문제제기 됩니다. 누가 신고해도 바로 걸리게 되는 거죠. 구변이 안되니까요. 머플러역시 최초 그머플러로 검사받으면 그 머플러가 정품이 되는것이구요. 튜닝 머플러 장착시는 물론 소음측정도 같이 하구요. 그래서 수입해와서 최초 검사받을때 기준이 모두 그바이크 기준으로 정품이 되는것입니다. 만세로 검사 받아서 다시 순정으로 되돌리면 이것또한 불법 입니다. 싸이드카는 최초 검사받을때만 가능하고 나중에 싸이드카만 구입해서 달고다니시면 불법입니다. 중고 부착은 불법이구요. 최초 검사받을때 싸이드카로 받으면 그 바이크는 폐차할때까지 싸이드카로 되는 것입니다 탈착은 구조변경이 되어도 부착은 구조변경이 안된다는 점 참고하시구요. 중고를 구매 해서 붙이셧다면 정기검사때마다 떼시고 검사받으셔야 합니다. 할리 순정이 정품이라서 그런게 아니고 할리를 처음 검사를 그렇게 받아서 그 핸들, 머플러등이 정품이 되어 버리는 것처럼 일반적으로 수입해서 최초 검사를 받으면 그게 그바이크에는 정품이 되는 것입니다. 그러나 앞으로는 유로4기준으로 바뀌어서 에보 캬브들은 이젠 인증이 안된다고 보시면 될거 같습니다. 현재 2016년식들도 중고 수입해 와서 올해 통과된 중고차량은 한대도 없는 실정입니다. |
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