bmw3 시리즈인데 냉각수보조통에 엔진오일이 유입된건 한10년 넘은거같아요..차증상은 없구요..
머플러연기도 이상없고.고장코드도 없고..한번씩 면봉으로 걷어내고 타는중인데요..
저게 과연 오일필터하우징에서 유입된건지 헤드커버가스킷쪽에서 유입된건지 모르겠지만..
어디일 가능성이 높을까요?냉각수는 전혀 안샙니다.
첫댓글 혹시 라디에이터쪽에 오일유입됐나요
라디에이터오일유입은 제가 어떻게확인하는지 몰라용 ㅜ
@미니윤상현 라디에이터 캡 열어보시면 오일 유입된거 보입니다..뜨거울때 열면 뿜어요 조심하세요
@젠틀맨[문기주] 제차는 라디에이터 여는?곳이없어요..
@미니윤상현 보조탱크처럼 뚜껑이 있을텐데요..설마 없어진건가요
@젠틀맨[문기주] 라디에이터쪽은 뚜껑이 없어용 e93 모델이라
x3인데 얼마전에 냉각수가 줄어서 센타갔더니 엔진쪽 리데나 노후로 냉각수가 오일에 섞인다고 해서 100만원 깨먹었습니다.냉각수가 오일로 가면 오일이 냉각수로도 올수있겠지요.
제가 운행하고 매번 보조탱크.열어서 확인하는데 냉각수양은 거의 그대로입니다...
음... 그렇다면 엔진과 연결되어 있는 엔진 오일 쿨러의 가스켓이나 누유로 인한 증상인 것으로 예상됩니다. 엔진 오일 쿨러는 냉각수로 인해 식혀주는 구조입니다.
엔진오일쿨러가 오일필터하우징맞나요?
@미니윤상현 주로 엔진 오일 필터 옆이나 부근에 설치되어 있습니다. 정비사들이 의외로 잡아내지 못하는 부분입니다.
@남아공죠셉 전 냉각수가 줄어들지는.않으니 헤드가스킷은 아닐확률이높은거에요?
@미니윤상현 혹시 전에 라지에이터나 그 부근을 만진 적은 없는지요? 그렇다면 라지에이터와 가까이 있는 것들을 손보지 않으셨는지요? 혹시 그렇다면 히트 익스첸져와 연결되어 있는 오일 쿨러 파이프의 O-ring의 불량으로 라지에이터 뚜껑으로 오일이 올라 올 수도 있습니다.
첫댓글 혹시 라디에이터쪽에 오일유입됐나요
라디에이터오일유입은 제가 어떻게확인하는지 몰라용 ㅜ
@미니윤상현 라디에이터 캡 열어보시면 오일 유입된거 보입니다..뜨거울때 열면 뿜어요 조심하세요
@젠틀맨[문기주] 제차는 라디에이터 여는?곳이없어요..
@미니윤상현 보조탱크처럼 뚜껑이 있을텐데요..설마 없어진건가요
@젠틀맨[문기주] 라디에이터쪽은 뚜껑이 없어용 e93 모델이라
x3인데 얼마전에 냉각수가 줄어서 센타갔더니 엔진쪽 리데나 노후로 냉각수가 오일에 섞인다고 해서 100만원 깨먹었습니다.
냉각수가 오일로 가면 오일이 냉각수로도 올수있겠지요.
제가 운행하고 매번 보조탱크.열어서 확인하는데 냉각수양은 거의 그대로입니다...
음... 그렇다면 엔진과 연결되어 있는 엔진 오일 쿨러의 가스켓이나 누유로 인한 증상인 것으로 예상됩니다. 엔진 오일 쿨러는 냉각수로 인해 식혀주는 구조입니다.
엔진오일쿨러가 오일필터하우징맞나요?
@미니윤상현 주로 엔진 오일 필터 옆이나 부근에 설치되어 있습니다. 정비사들이 의외로 잡아내지 못하는 부분입니다.
@남아공죠셉 전 냉각수가 줄어들지는.않으니 헤드가스킷은 아닐확률이높은거에요?
@미니윤상현 혹시 전에 라지에이터나 그 부근을 만진 적은 없는지요? 그렇다면 라지에이터와 가까이 있는 것들을 손보지 않으셨는지요? 혹시 그렇다면 히트 익스첸져와 연결되어 있는 오일 쿨러 파이프의 O-ring의 불량으로 라지에이터 뚜껑으로 오일이 올라 올 수도 있습니다.