좌,우 양쪽 후륜 브레이크 켈리퍼 고착현상

[깜찍이2[수원]]

질문하시기 전에 아래 정보를 기재하십시오.

1. 차종 및 배기량 :뉴아트 2.3

2. 연식 및 운행거리 : 2009년  293,000km

뒷바퀴 양쪽 브레이크 켈리퍼 고착

지난 일요일 전라도 다녀오는 고속도로에서

엔진 rpm이 미세하게 헌팅현상이 있어

휴게소 정차후 타이어 휠을 만져보니  뒷바퀴 휠

양쪽이 발열이 나는 현상 발생

마침 일요일에 휴게소 정비소에서 부품수급이

가능하여 켈리퍼 및 페드 교체 정비하여 고생은

덜 했습니다

한쪽이 고착되는 경우는 이해가 되지만

좌.우 양쪽이 동시에 켈리퍼 고착은 드문현상 이라

이런 경험이 있으신지 회원님 문의 합니다.

다른쪽 문제가 혹시 있을까요?

[전성진[경남진주]]

캘리퍼 고착이라고 알피엠하고 관련 없을듯합니다 일반적으로 주행이 많았다면 휠은 뜨겁습니다

[깜찍이2[수원]]

운전중에 브레이크 고착현상은 민감한 사람 아니면
잘 모르고 운전하게 되는 경우가 많거든요.
고착 경험이 있어서 바로 가까운 휴게소 도착후 휠
온도부터 check 하였습니다.
저의 질문은 좌.우 동시발생 현상은 흔하지 않는
현상이라 이 부분 질문 드려봤습니다.

[미미오빠[충북]]

다른차종이지만 뒤바퀴양쪽 전부다 캘리퍼고착 있던경우있었습니다

[셋가을[안산]]

정확한 것은 쟈키로 바퀴를 띄워서 바퀴를 돌려보면 정확히 알게 됩니다.
고착 되면 뻑뻑하게 돌아 갑니다.

[이정민[김제]]

다른 질문이라 죄송합니다.
혹시 고착된것을 모르고 다닐경우 어떤문제가 생길까요??^^;;

[깜찍이2[수원]]

휠 열발생으로 타이어 공기압 팽창으로 타이어 터질수 있겠죠

[이정민[김제]]

아! 그렇군요~ 답변감사드립니다~ 카센타 가봐야겠네요~~

[달리는초선[서울]]

1차적으로 연비하락 및 항속주행시(가속패달에서 발을 떼는 순간부터 속도가 평소보다 빠르게 줄어들게 되지요. 꼭 누가 뒤에서 당기는 느낌처럼) 속도가 급격히 저하되는 현상이 발생합니다.
2차적으로 브레이크액이 과열로 제성능을 발휘를 못하지요. 이로인하여 제동력이 부족해질수 있습니다.
3차적으로는 타이어내부가 과열로 여름에 팽창을로 터질수도 있습니다.(다만, 극히 드물기는 하지만요)

[이정민[김제]]

와우! 초선님의 댓글을 받아보네요~~ 영광입니다!! 감사합니다~~ 정말 좋은 정보네요!!^^

[정은용[서울]]

저도 09년식 프레인데 삼사년전에 양쪽 뒤 한번에 고착되어서 교체한적 있습니다

[오앤에스[광주]]

차가 뒤에서 땡기고, 뻑뻑했겠네요
연비도 떨어지고~년식이 돼서 구리스가 다 말라버렸을까요?
빨리 발견하고 조치돼서 다행입니다.
안전운전하십시오