[밀알 중고차] 중고차 개인간 거래시 주의해야 할 점 그리고 개인간 거래시 기본적인 사고 유무 확인

안녕하세요 ^^   밀알중고차 입니다~!!   많은 분들이 저렴한 차량을 구입하기 위하여   개인간 거래를 선호를 합니다.. ^^   하지만 개인간 중고차 거래시 주의해야 할 사항이 몇가지 있습니다.. ^^   우선 딜러와의 거래시 중고차 매매를 할 경우 관리비용과 법정수수료를 내야합니다.     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2577123B5186599413" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="348" border="0" hspace="1" vspace="1" width="348" id="A_2577123B5186599413EDC6"/> [이것이 경기도1 자동차 매매 사업조합에서 법정수수료에 대한 안내문 입니다 ^^]   그래야 중고차 '관인매매계약소’로 계약으로 인해 계약내용에 관해 법적 보호를 받아   주행거리 조작 렌트이력, 침수 차량, 전손 차량, 성능 기록부와 다를 경우, 차량 환불이 가능합니다. 또한 국가에서 인증하는 한국자동차진단보증협회에서 차량에 어디에 문제가 있는지    체크해 주는 성능기록부가 있어 차량 어디에 문제가 있는지 확인할 수 있습니다.     하지만 개인과의 거래시 이런것들이 불가능 하기 때문에   주행거리 조작 렌트이력, 침수 차량, 전손 차량이 있을경우 또한 사고가 있는지 없는지 확인 할 수 없어   금액이 저렴하더라도 법정보호를 받을수 없기 때문에 중고차 매매보다   개인과의 거래가 위험성이 크다는것을 알려드립니다.. ^^ 그러므로 하자가 발생하는 경우 아무런 조치를 받을수가 없습니다...   결론은 차량 구매시 가격은   신차＞중고차 딜러＞개인간 거래 순이지만   위험도는   신차＜중고차 딜러＜개인간 거래 입니다..     하지만 그래도 개인거래를 이용하는 사역자 분들을 위해서 준비했습니다 ^^   개인간 거래시 기본적인 사고유무 판별법입니다.. ^^   우선 문짝 사고 판별법 입니다 ^^    문짝입니다<IMG style="CURSOR: pointer" id=smarteditor/20121122/emoticon/1_10.gif alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fblogimgs.naver.net%2Fsmarteditor%2F20121122%2Femoticon%2F1_10.gif" [안내]태그제한으로등록되지않습니다-xx[안내]태그제한으로등록되지않습니다-xxonclick="popview(this, '90000003_000000000000000BAE3B2768')" [안내]태그제한으로등록되지않습니다-xx[안내]태그제한으로등록되지않습니다-xxonload="setTimeout('utility.resizeImageWithId(\'smarteditor/20121122/emoticon/1_10.gif\')',200)">   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/263631495186672B0E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="496" border="0" hspace="1" vspace="1" width="496" id="A_263631495186672B0E2384"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2633D2495186672C14" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="496" border="0" hspace="1" vspace="1" width="496" id="A_2633D2495186672C14A0D5"/>   실러 유무 및 사고 상태 확인 입니다.   실러가 있는지 없는지 또는 도포상태가 불량인지 확인 하는 것입니다.   도포상태란 사고가 난경우 문짝을 교환하면서 실리콘을 칠하고 외판색에 맞게 페인트 질을 하게 되는데   여기서 페인트 질이 잘 되어있지 않는 경우에 해당됩니다.   또한 실리콘을 눌렀을 경우 자국이 남는다면 이것도 사고 문짝이라는 흔적입니다.   외판을 붙이는 과정중 실리콘을 바르는데 오랜시간동안 딱딱하게 굳지 않기 때문에   실리콘을 눌렀는데 자국이 남는다면 사고문짝입니다   이럴경우 교환을 의심하여야 합니다 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2335B349518667370F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="496" border="0" hspace="1" vspace="1" width="496" id="A_2335B349518667370F376B"/>   고정볼트 이완상태 및 작업흔적이 있을 경우입니다   고정볼트는 초기 제작시 풀기 쉽지 않게 조여주는데 만약 고정볼트가 이완상태이거나   또는 고정볼트에 페인트칠 색깔이 다르다면 이것또한   도색/판금 작업 및 교환을 의심하여야 합니다     그 다음으로 A/B/C Pillar 사고 판별법 입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21338548518667442E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="496" border="0" hspace="1" vspace="1" width="496" id="A_21338548518667442E4682"/>   필러 부위 확인 방법은   차량 문을 열고 골격 부분에 있는 웨더스트립의 고무커버를 벗겨 (장아당기시면 됩니다.) 스폿용접상태를 확인 하시면 됩니다       <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2322E44B5186675017" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="496" border="0" hspace="1" vspace="1" width="496" id="A_2322E44B51866750174A2B"/>   벗겨내신 후에 정상 스폿용접이 없거나 (매끈매끈한 경우가 없는 경우고 거칠한 경우 용접된 흔적이 있는 겁니다) 지저분한 용접자국이 있을 경우 사고차량으로 의심되는 것입니다.     그리고 본네트와 휀다 사고 판별법 입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/0315CB4E5186675C09" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="496" border="0" hspace="1" vspace="1" width="496" id="A_0315CB4E5186675C09711F"/>   이 부분은 엔진쪽하고 매우 밀접된 부분이기 때문에 아주 면밀히 확인 하셔야 합니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/245CBD4F518667701C" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="496" border="0" hspace="1" vspace="1" width="496" id="A_245CBD4F518667701C5837"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/025F2F4F5186677015" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="496" border="0" hspace="1" vspace="1" width="496" id="A_025F2F4F5186677015DDAF"/>     고정볼트 작업 및 실러유무와 상태 확인입니다.   이것도 마찬가지로 고정볼트 작업이 흔적이 있는지 또는 실리콘부분을 눌렀을때 (손톱으로) 흔적이 남는지 또는 도포상태가 불량인지 아닌지 확인 하시면   도색/판금 작업이 있는 사고차량인지 교환이 있는 사고차량인지 금방 확인 하실수 있습니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/273144475186677D0B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="320" border="0" hspace="1" vspace="1" width="320" id="A_273144475186677D0BCDD7"/>   고정볼트 이완상태 및 작업 흔적 확인 방법 고정볼트 작업이 흔적이 있는지 없는지 확인하는 것입니다   흔적이 있을 경우 도색/판금 작업이 있었던 사고차량입니다.   마지막으로 트렁크 사고 차량 판별법입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2667C250518667901B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="496" border="0" hspace="1" vspace="1" width="496" id="A_2667C250518667901B222A"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/03661250518667901E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="496" border="0" hspace="1" vspace="1" width="496" id="A_03661250518667901EA527"/>   고정볼트 작업 및 실러유무와 상태 확인 입니다   고정볼트 작업이 흔적이 있는지 없는지 확인하는 것입니다   흔적이 있을 경우 도색/판금 작업이 있었던 사고차량입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/263000475186679F0F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="496" border="0" hspace="1" vspace="1" width="496" id="A_263000475186679F0FC04E"/>   실리콘부분을 눌렀을때 (손톱으로) 흔적이 남는지 또는 도포상태가 불량인지 아닌지 확인 하시면   도색/판금 작업이 있는 사고차량인지 교환이 있는 사고차량인지 확인 하실수 있습니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2312304D518667A809" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="496" border="0" hspace="1" vspace="1" width="496" id="A_2312304D518667A809245B"/>   그리고 트렁크 플로어 패드 상태 확인하는 방법입니다.   싸이런스패드 및 방음패드가 찣기거나 손생된 부분이 있을경울   트렁크 플로어 패트 상태에 교환이 있었던 사고차량입니다. ^^     우선 기본적인 사고 자동차판별법입니다   이 방법들은 별도의 공구없이 간단히 확인할 수 있는 방법이여서   많은 사역자 분들이 개인간 거래시 안전하게 중고차를 구입하길 소망합니다...!!^^   정확한 판별을 요구하시는 경우 전문가에게 부탁하시면 됩니다... ^^   하지만 이것은 정말 기본적인 것들이며   침수차량인지 전손차량인지 주행거리 조작인 차량인지는 전문가가 아닌이상 판별이 불가능합니다..   이점 꼭 유의하시길 바랍니다 ^^   이상 밀알 중고차 이였습니다~!!     중고차 판매,매입 상담 밀알 중고차 010-7942-1212 사이트 <A href="http://blog.naver.com/iknowbright">http://blog.naver.com/iknowbright</A>   <DIV class=autosourcing-stub></DIV>