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빅토르-안, 산도르 리오의 4차 월드컵 5000m 남자계주 결승전을 분석합니다. ========= ( 칼럼의 내용에서 사용하는 용어를 설명을 합니다 ) ================== ☞ 슬라럼 스트로크 - 직선에서 스트로크가 없이, 양칼날이 빙면에 닿은 상태에서, 오른다리 밀기 후, 체중만 이동해서 왼다리 당겨오기를 하는 지그재그 슬라럼을 말한다. ☞ 스트로크 = 밀기 + 당겨오기 ☞ '태우기'는 Gliding을 말합니다. '감아돌리며 태우기'는 태우기를 하면서, 안으로 '감아돌리기'를 한다는 뜻이다. ☞ 오른칼날의 '역S자' 궤도꺽기 에지 콘트롤을 간략히 'S-콘트롤' 이라고 부르겠습니다. ☞ 크로스-오버 스텝을 편의상 '코너치기'라 부릅니다. ☞ 왼다리 언더-푸시는 크로스-오버 스텝에서 오른칼날은 안쪽으로 넘기지만(Cross-over), 동시에 왼다리는 밀기를 한다. 그런데, 왼다리 밀기는 상체(Upper Body) 아래(Under)에서 진행한다고 해서 언더-푸시라고 한다. ☞ Apex(정점)은 급격히 꺽는 정점. 반원의 코너를 돌때, 급격히 꺽는 선회점이 있다. ☞ 측면 밀기는 밀기의 방향이 X축으로 수평밀기를 말하며, 백킥은 밀기의 방향이 뒤로 밀리는 현상을 말합니다. ☞ 아웃 트래싱은 기울이는 기술. ☞ 뱅크각은 내측경사각도. ☞ 상체의 방향은 몸통의 방향을 말하는데, 직선활주에선 몸통이 정면인 12시 방향이 바람직하고, 곡선(코너)활주에선 몸통이 원에 외접하는 직선의 방향과 일치하는 것이 바람직 함. ☞ 상체전경각도는 상체가 빙면과 평행해야 좋은데, 잘 못 해서 상체가 들리는 각도를 말합니다. ☞ 린위드는 상체와 하체가 일치하는 경우를 말한다. 린인은 하체보다 상체가 안으로 놓은 상태. ☞ 빅토르-안은 (안), 산도르 리오는 (리오)로 약칭합니다. 그리고 (박)은 대한민국 선수이기 때문에 제한적 분석을 했습니다. 따라서 박의 자세는 동영상, 사진자료와 안과 리오의 분석내용을 참조하세요. =================( 용어 설명 끝.)========================== 1. S-콘트롤의 방향 (안) -'역S자' 궤도꺽기 에지 콘트롤을 3시에서 10시 방향으로 한다. 즉 대각선 방향이다. 그것은 인-코스를 타기 위해서이다. 코너를 타이트하게 타기 위한 훅-턴이다. (리오) - '역S자' 궤도꺽기 에지 콘트롤을 12시 방향이다. (박) - '역S자' 궤도꺽기 에지 콘트롤을 12시 방향이다. 박 2. S-콘트롤의 생략(직선구간에도 코너치기) (안) -'역S자' 궤도꺽기 에지 콘트롤을 한다 (리오) - '역S자' 궤도꺽기 에지 콘트롤을 생략하기도 한다. 즉, 직선구간을 코너치기를 한다. 즉, 가속질주를 할 때, 전 구간을 코너치기를 한다. (박) - '역S자' 궤도꺽기 에지 콘트롤을 한다. 3. 가속질주 때의 코너치기 (안) - 코너치기를 4번, 3번 (리오) - 코너치기를 3번, 3번 (박) - 코너치기를 5번, 5번 가속질주 때, 코너치기를 5번 하는 것은 장점일 수도 있고, 단점일 수도 있다. 그가 가장 젊기 때문에 5번 코너치기를 할 수 있다. 동영상 매우 느리게 동영상 느리게 4. 탈출 가속 질주 때에 왼다리 언더-푸시 (안) - 왼다리가 완전히 펴짐 (리오) - 왼다리 완전히 펴짐 (박) - 왼다리 불완전히 펴짐
언더-푸시에서, 불완전하게 왼다리가 펴지는 것은 ① 코너치기를 5번 하기 때문일 수도 이다. ② 왼발 뒤꿈치 밀기가 안 될 수도 있다. ③ 왼다리 수평밀기(측면밀기)가 안 될 수도 있다. ④ 왼칼날 눌러밀기가 안 될 수도 있다. 5. 탈출 가속 질주 때, 마지막 왼다리 언더-푸시의 시간 (안) - 0.327 초 (리오) - 0.327 초 (박) - 0.227 초 그가 코너의 가속질주에서 ① 왼다리가 불완전하게 펴지고 , ② 왼칼날 뒷꿈치로 눌러밀기가 안 되면서, ③ 5번 코너치기를 하기 때문에 왼다리 언더-푸시의 시간이 빅토르-안이나 산도르 리오보다 0.1초 정도 빠를 수도 있다. 거꾸로 말하면, 코너치기를 5번 하면서, 왼다리 언더-푸시에서 ① 왼다리가 완전히 펴지고, ② 측면밀기를 하고, ③ 뒷꿈치 눌러 밀기를 하면서 0.227초에 가능하다면, 빅토르-안이나 산도르 리오는 따라올 수 없을 것이다. 6. 탈출 가속 질주 때, 왼다리 언더-푸시의 방향(측면밀기) 1) 마지막 언더-푸시는 안을 10점으로 기준으로 해서 (안) - 10.점 (리오) - 9.8점 (박) - 9.3점 (개인적인 의견)
① 마지막 언더-푸시는 직선활주에서 크로스-오버 스텝(코너치기)을 하기 때문에 비교적 측면밀기를 비교적 정확하게 할 수 있다. ② 산드로 리오 선수는 왼다리가 완전히 펴져 있지만, 약간 정도 백-킥(뒤로 밀기)을 하고 있어서 9.8점을 주었다. 2) 마지막의 바로 전, 언더-푸시는 리오를 기준으로 해서 (안) - 9.8.점 (리오) - 10.점 (박) - 9.0 점 ① 곡선활주에서 왼다리 언더-푸시는 반원을 돌기 때문에 측면(수평)밀기가 불가능하다. 어쩔 수 없이 왼칼날이 뒤로 빠지는 백-킥을 할 수 밖에 없다. ② 산드로 리오가 가장 측면밀기를 하고 있다. 7. 가속질주에서 가장 문제가 되는 것은 상체전경각도이다.
(안) - ① 상체가 들려있다. ② 지탱발인 오른다리가 130도 정도로 펴져있기 때문에 ③ 상체전경각도도 130도로 펴질 수 밖에 없다. (리오) - 가장 안정적인 자세이다.① 오른허벅다리와 배가 거의 붙어 있어야 한다. ② 그것은 왼다리 언더-푸시가 측면밀기가 잘 되어있기 때문이다. (박) - 생략 8. 상체의 방향인데, (안) - ① 상체가 들리고, ② 약간 백-킥이고, ③ 오른팔이 바깥쪽으로 팔치기를 하는 것은 ④ 상체의 방향이 약간 안쪽으로 말려있다. ⑤ 원심력을 잡지 못 해서이다. ⑥ 왼다리 언더-푸시에서 구심력 방향으로 Hip을 밀어넣지 못 해서이다. (리오) - 가장 좋다.① 왼다리 측면(수평)밀기가 좋다. ② 상체가 원의 외접하는 직선의 방향과 일치한다. ③ 왼칼날의 뒤꿈치 밀기를 하고 있다. (박) - 생략. 9. 뱅크각(내측경사각도) 안과 박은 코너를 아웃-라인을 타고, 리오는 인-라인을 탔기 때문에 뱅킹각을 잡기가 어려움. (안) - (리오) - 가장 좋다. 뱅크각이 65도. (박) - 리오는 3번 블럭에서 뱅크각을 잡았는데, 안과 박은 잡을 수가 없었다. 10. 린위드(Lean With) (안) - 린위드(Lean With) (리오) - 린인(Lean-In)의 자세 (박) - 생략 리오는 ① 전성기 때의 최민정의 자세와 유사한데, ② 린인(Lean-In)의 자세로서, 오칼날의 뒷꿈치와 오른 골반을 연결하는 축보다 상체가 안으로 더 눞혀져 있다. ③ 머리의 방향이 바깥으로 기울어져 있다. 최민정과 같다. 11. Apex(정점)은 급격히 꺽는 정점을 말한다. 즉, 반원의 코너를 돌때, 급격히 꺽는 선회점이 있다. (안) - 왼칼날의 언더-푸시로 정점을 잡는다. 즉, 왼칼날의 '감아돌리며 밀기' (리오) - 오른다리 밀기때 정점을 잡는다. 즉, 오른칼날의 '감아돌리며 밀기' (박) - 생략 ( 리오의 아팩스 ) (빅토르 안의 아팩스)
① 급격히 꺽는 선회점은 빙면에 닿는 뽕장갑에 체중이 가장 많이 얹어 있을 때이다. ② 빅토르-안은 선회점이 확실하다. ③ 빅토르-안은 오른칼날과 왼칼날의 '감아돌리며 밀기'가 확실하다. 코너의 가속활주에서도 '감아돌리며 밀기'가 확실하다. 12. 아웃 트래싱은 기울이는 기술이다. 5000m 동영상 각도로는 설명하기가 어렵다. (안) - (리오) - 가장 좋다. (박) - 13. 박은 왜? 삐꺽했을까? ① 빅토르-안과 똑같은 라인을 탄 것이 실수? ② 첫째, 박은 빅토르-안보다 선회점이 빨랐다. 즉, 박은 2번 블럭, 빅토르-안은 2~3블럭 중간에서 선회점을 잡았다.
그러다 보니, 위 사진처럼 ③ 둘째, 축이 되는 왼칼날의 방향과 몸통의 방향이 비틀리면서, 삐꺽이었다. ④ 빅토르-안은 인-인 라인을 탔고, 박도 인-인 라인을 탔다고 봐야 하고, 리오는 아웃-인 라인을 탔다. 중요한 것은 ⑤ 빅토르-안이 스피드하고, 타이트하게 인-인 라인을 타도 원심력을 이겨내면서, 바깥으로 튕겨나가지 않는 이유는? (그의 기술) ⑥ 첫째, 선회점이 두 번 잡거나, ⑦ 둘째, 선회지점이 3~5번 블럭까지 길게 잡는다. ⑧ 그만큼 오른칼날의 '감아돌리며 태우기'가 굉장하다는 것이다. 랩타임 8초 중반을 오른칼날로 버티며, 오른칼날의 '감아돌리며 태우기'를 3~5번 블럭까지 길게 하는 건, 놀라울 뿐이다. ⑨ 그런데, 안의 뒤를 따르던 박은 오른칼날의 '감아돌리며 태우기'를 3~4번 블럭까지 하고 오른다리 밀기를 하면서, 삐꺽거렸는데, 그 이유는? ⑩ 첫번째는 오른칼날의 '감아 밀기'가 부족했다고 봐야 한다. 랩타임 8초 대에서 5번 블럭에서 오른다리 밀기는 원심력을 상쇄하는 구심력을 만들기가 힘들다는 것이다. ⑪ 둘째는 빙면에 착지하는 왼칼날의 방향과 '원에 외접하는 직선의 방향'과 일치해야 하는데, ⑫ 칼날의 방향과 달리, 몸통이 안쪽으로 꼬임현상(안의 몸통 방향과 일치시킴)이 발생한다. ⑬ 그래서 결국, 왼칼날의 방향과 몸통의 방향이 일치하지 않아서, 삐꺽거렸을 것으로 추정된다 ⑭ 해결방법은 현수 형처럼 앞에서 얘기한 것처럼 " ⑥ 첫째, 선회점이 두 번 잡거나, ⑦ 둘째, 선회지점이 3~5번 블럭까지 길게 잡는다." 이고, 셋째, 랩타임 8초 대에서도 '감아돌리며 태우기"와 "감아밀기'를 철저하게 해야 한다. ⑮ 참고로, 박리 안과 리오의 코너탈출속도를 못 따라잡으니, 그 속도를 따라잡기 위해서 직선의 중간 선도 안 지나갔는데, 박은 직선의 슬라럼을 하고, S-콘트롤을 하면서, '이른 선회'를 하는 경향이 있다. 그러다보니, 박은 코너치기를 4~5번씩 연속적으로 해야할 수 밖에 없다. 그 '이른 선회'로 인해서, 안과 리오의 속도를 맞추기 위해서는 그들보다 코너치기를 한 번 더 해야 한다. (골프스윙분석기 프로그램으로 관찰해본, 개인적인 사견입니다.) 1월에 있을 4대륙대회 때에는 최민정 선수가 예전 전성기 때의 기술이 회복되길, 기원합니다. |
[다음카페-탑아이스클럽]이론1-Skating 사랑이론-쇼트트랙 /스피드 스케이팅 - 출처 : 강릉스케이팅연합회 |
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