수도권 개통예정 및 신설도로

<TABLE border=1 width="100%" align=center> <TBODY> <TR> <TD bgColor=silver width=940 colSpan=2> 신설예정역</TD></TR> <TR> <TD width=467> 공항철도 청라역 (운서~검암 사이)</TD> <TD width=467> <UL> <LI>개통예정: 2013년 10월말 <LI>2011.7 ‘공항철도 청라·영종역사 적정개통시기 용역’ 완료 <LI>2011.10. 5: 한국철도시설공단 공항철도 청라역사 설계공모  </LI></UL></TD></TR> <TR> <TD width=467> 서울3호선 원흥역(가칭) (삼송~원당 사이)</TD> <TD width=467> <UL> <LI>착공: 2011년 11월 <LI>개통예정: 2013년 12월말 </LI></UL> <UL> <LI>고양삼송지구 택지개발사업에 맞추어, 신설하는 3호선 상의 새로운 지하역 </LI></UL></TD></TR> <TR> <TD width=467> 경의선 강매역 (행신-화전 사이)</TD> <TD width=467> <UL> <LI>개통예정 : 2013년 </LI></UL> <UL> <LI>원래 존재하던 역이었으나, 행신역과 가까워서 경의선 전철 개통과 함께 폐쇄되었다가, 원흥지구 개발로 인하여 다시 신설될 예정 </LI></UL></TD></TR> <TR> <TD width=467> 8호선 우남역 (복정-산성 사이)</TD> <TD width=467> <UL> <LI>설계: 2009년 <LI>착공: 2010년 <LI>개통예정 : 2014년 </LI></UL> <UL> <LI>위례(송파)신도시 사업으로 추진되는 8호선 구간의 신노선 <LI>복정역에서 1.6km 떨어진 지상 구간에 신설 </LI></UL></TD></TR> <TR> <TD width=467> 6호선 신내역(봉화산-신내차량기지 사이)</TD> <TD width=467> <UL> <LI>개통예정 : 미정 </LI></UL> <UL> <LI>6호선과 교차하는 경춘선 상에 경춘선 신내역을 만들고, 이에 대응하여 6호선 신내역을 만들어 환승역을 만드려는 사업 <LI>지하화 논란으로 경춘선 사업까지 늦었졌다가, 지상화로 최종 결정되었다. </LI></UL></TD></TR> <TR> <TD width=467> 경의선 이대역 (월릉-금촌 사이)</TD> <TD rowSpan=2 width=467> <UL> <LI>당국 검토중 </LI></UL></TD></TR> <TR> <TD width=467> 경의선 야당역 (운정-탄현 사이)</TD></TR> <TR> <TD width=467> 1호선(경원선) 회정역 (덕계-덕정 사이)</TD> <TD rowSpan=2 width=467> <UL> <LI>양주시 > 회천지구 사업시행자인 대한주택공사가 회정역, 산북역 신설을 위한 타당성 용역 실시  (한국철도시설공단) <LI>2008년 9월: 역사 신설 타당성조사 연구용역 최종보고회 > 타당성 있음 <LI>용역 결과 타당성은 있었으나, 개발사업 지연 등으로 사업 무기연기 상태 </LI></UL> <UL> <LI>참고: 양주시는 덕정 위에 봉양역도 요구하고 있음 <LI>(2003/7) 건설교통부 > 수도권북부 광역교통개선대책에 덕계역, 회정역, 양주역, 산북역, 봉양역 포함 </LI></UL></TD></TR> <TR> <TD width=467> 1호선(경원선) 산북역 (양주(구 주내)-덕계 사이)</TD></TR></TBODY></TABLE> <A name="공항철도 청라역"></A><IMG style="WIDTH: 700px" border=1 alt="공항철도 청라역" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fmail.yj21.net%2F%7Eianhan%2Fpic3%2F0058.png"> <A name="8호선 우남역"></A><IMG border=1 alt="8호선 우남역" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fmail.yj21.net%2F%7Eianhan%2Fpic2%2F0057.jpg">   <A name=강매역></A><IMG style="WIDTH: 700px" border=1 alt="경의선 강매역" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fmail.yj21.net%2F%7Eianhan%2Fpic2%2F0058.jpg"> [ <A href="http://frdb2.wo.to/index.html" target=_blank>초기</A> ] <HR> <TABLE border=1 width="100%"> <TBODY> <TR> <TD bgColor=#cccccc width=750 colSpan=2> ■개통된 것</TD></TR> <TR> <TD width=467> 중앙선 상봉 역 (중랑-망우 사이)</TD> <TD width=467> <UL> <LI>개통: 2010년 12월 21일 (경춘선 개통과 동시 개통) </LI></UL> <UL> <LI>중앙선(용산~덕소) 및 경춘선 전철과 7호선을 환승시키는 계획 <LI>7호선 상봉역 위에 중앙선상에 역을 신설하여, 7호선과 환승시킨다. <LI>중앙선을 이용하여 강남지역으로 쉽게 갈 수 있을 것이다. <LI>가칭(공사역명)은 신상봉역이지만, 환승되는 7호선역과 이름이 다를 이유가 없으므로, 개통이 되면 7호선 역명과 동일하게 상봉역이 될 것이다. </LI></UL> <UL></UL> <UL></UL></TD></TR> <TR> <TD width=467> 경부선  서동탄역 (병점차량기지 내)</TD> <TD width=467> <UL> <LI>개통: 2010년 2월 26일 </LI></UL> <UL> <LI>2006년 이전: 병점차량기지 내 역 신설 요구 민원 <LI>2007.1.11: 건교부 철도건설팀 주재 회의 <UL> <LI>차량기지내 역신설 결정 <LI>사업비는 화성시 부담 <LI>2008년 착공 <LI>1년후 개통 </LI></UL> <LI>2008년 3월 사업착수 </LI></UL> <UL> <LI>병점역 종착 열차가 병점차량기지역으로 연장되는 방식 </LI></UL></TD></TR> <TR> <TD width=467> 경부선 당정 역 (군포-의왕 사이)</TD> <TD width=467> <UL> <LI>사업착수 결정: 2006년 4월 <LI>착공: 2008. 6. 19 <LI>개통: 2010년 1월 21일 </LI></UL> <UL> <LI>1호선(경부선) 군포~의왕 사이 군포역 이남 1.2km 지점 <LI>군포시가 건설비를 부담하여 만드는 경부선 전철 상의 새 역 <LI>당동, 당정동 주민들이 이용할 수 있을 것으로 </LI></UL></TD></TR> <TR> <TD width=467> 서울 1호선 광명 역 (KTX광명역 구내)</TD> <TD width=467> <UL> <LI>개통: 2006년 12월 15일 </LI></UL> <UL> <LI>KTX광명역은 전철이 지나지 않는 관계로 접근성이 좋지 않았다. <LI>이것이 KTX이용률을 낮춘다고 판단한 정부는, KTX광명역 제일 바깥쪽 저상홈을 고상홈으로 개조하고, 승차권 게이트 설치, 신호체계 정비 등을 통하여, 1호선 전동차가 광명역안으로 들어올 수 있게 만들었다. <LI>그리고 12월 15일부터 용산-시흥-광명간 전역정차 열차를 운행하기 시작했다. 용산-구로 구간은 경인급행선으로 달린다. <LI>운전시격이 약 30분이라 이용객은 많지 않은 편 </LI></UL></TD></TR> <TR> <TD width=467> 서울 1호선 동묘앞 역 (동대문~신설동 사이)</TD> <TD width=467> <UL> <LI>사업기간 : 2001년 9월~2005년 <LI>6호선 환승 <LI>개통: 2005년 12월 21일 <LI>특징: 지상 대합실, 개집표기가 승강장과 동일높이 </LI></UL> <UL> <LI>6호선은 원래 1,4호선 동대문과 환승을 하려 했으나, 노선 선형상의 이유로 환승하지 못하게 되자, 6호선 동묘앞역에서 1,4호선 동대문역까지 무빙워크를 신설하는 것보다, 역을 신설하는 것이 좋다는 결론을 내리고, 1호선 상에 역을 신설 <LI>6호선 동묘앞역은 이미 완공 <LI>환승역이 생기는 것은 좋은 일이지만, 1호선의 표정속도 감소 우려 </LI></UL></TD></TR> <TR> <TD width=467> 서울 2호선 용두 역 (신설동~신답 사이) - (건설당시 가칭 동마장사거리)</TD> <TD width=467> <UL> <LI>사업기간 : 2001년 9월~2005년 <LI>개통: 2005.10.20 </LI></UL> 동대문구 용두동의 수요를 흡수하고자 만드는 신설역. 스크린도어 설치</TD></TR> <TR> <TD width=467> <A name=0056></A>동부전동차사무소 <UL> <LI>동대문구 이문동, 성북 석관동(석계역 근처)  </LI></UL></TD> <TD width=467> <UL> <LI>'94. 7 : 이문전동차기지건설 계획 수립 <LI>'95. 6∼12 : 이문전동차기지 타당성 및 기본조사 완료 <LI>'96. 3∼'97. 7 : 교통영향평가 시행 <LI>'96.11. 7 : 시설공사(일괄입찰) 기본설계 입찰 <LI>'97. 1.13 : 실시설계 적격자 선정 <LI>'97. 1.13∼6.14 : 실시설계 시행 <LI>'97. 4.30 : 도시계획시설결정 요청 <LI>'97.11.20 : 공사 계약('99.12.29 공사 본격 착공) <LI>'99.11.18 : 실시계획 승인(건교부 고시 1999-357) <LI>99.12.29 : 착공 <LI>2005.7.5 : 완공 </LI></UL> 수도권 전철 노선 증대로 부족해진 차량기지 용량 확보를 위해 신설하는 전동차 차량기지</TD></TR> <TR> <TD width=467> <A name=0054></A>분당선 보정역(분당차량사무소 내 임시역) <UL> <LI>오리~보정: 2.5km <LI>위치 : 차량사무소를 횡단하는 지하차도 옆 <LI>지상 2층, 지하 1층 </LI></UL></TD> <TD width=467> <UL> <LI>용인시민 설치민원 <LI>용인시, 철도청 : 사업비를 용인시가 부담하는 조건으로 철도청이 건설할 것으로 합의 <LI>~2003.7.10: 서울대학교 역신설 타당성 용역 <UL> <LI>타당성 있다는 결론(B/C=2.99) </LI></UL> <LI>2003.11.17: (용인시,철도청) 기지창내 간이역사 설치에 관한 위수탁협약서 체결 <LI>2004.2말 : 설계완료 <LI>2004.3.20 : 착공 <LI>2004.11.26 : 개통 <LI>분당선 기흥(구갈)까지 개통시  폐쇄 예정 </LI></UL> <UL> <LI>난개발로 최악의 교통난을 겪고 있는 용인서북부 주민들을 위해, 오리 이남 분당선 연장 개통전까지, 임시로 승객을 수송하기 위하여 분당차량사무소내 설치하는 임시역 <LI>하지만 역광장이나 버스베이 등이 없어서, 승객이용시 큰 불편이 예상된다. 승객들이 타고 내리기도 힘들고, 버스 정차로 인한 도로 혼잡도 유발될 것이다. <LI>또한 처음부터 단선역으로 설계된만큼, 분당선의 현재 운전시격을 그대로 유지하는 것은 불가능한데도, 이 문제에 대해 침묵했던 용인시와 철도청도 문제. </LI></UL></TD></TR> <TR> <TD width=467> 분당선 이매역 (야탑~서현 사이) <<A href="http://frdb2.wo.to/005.htm#0051">노선도</A>></TD> <TD width=467> <UL> <LI>'93. 7. 5 : 역설치 요구 <LI>'96. 4.∼'97. 7 : 기본 및 실시설계 <LI>'97.11.17 : 수탁공사 협약체결(철도청↔성남시, 500억원) <LI>'98. 2.13 : 노반공사 착공 <LI>1999.12.27 : 재착공 <LI>2004/1/16 : 임시개통 <LI>2004/9 : 개통 </LI></UL> (2004/1/18) 이매역은 2004/1/16에 기본역무시설만 가지고 임시개통하였다. 비록 주변에 상업지역이 없는등, 이용객은 적을 것으로 보이나, 향후, 성남-여주선의 환승역, 성남경전철 환승역이 되는등 발전이 기대된다. 야탑~서현 사이에는 상업지역이 없어서, 애초에 역이 건설되지 않았다. 하지만 주변 주민들의 요구로 역이 신설되고 있다. 공사상의 안전문제 때문에 공사가 일시 중단 되었다가 재추진되는 우여곡절을 겪고 있다. 광역기능을 가지고 있는 분당선의 표정속도 감소가 우려된다.</TD></TR> <TR> <TD width=467> 서울 4호선 수리산역 (산본~대야미 사이)</TD> <TD width=467> <UL> <LI>2001년 착공 <LI>2003. 7. 18 개통 </LI></UL> 산본역을 이용하기에는 너무 먼 주변 산본지역 주민을 위한 역 신설이다. 광역기능을 가지고 있는 안산선(4호선)의 표정속도 감소가 우려된다.</TD></TR></TBODY></TABLE> <HR> <A name=당정역,병점차량기지역></A><IMG border=1 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Ffrdb2.wo.to%2Fpic%2F0054.gif" width=555 height=366> <IMG border=1 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Ffrdb2.wo.to%2Fpic%2F0055.gif" width=634 height=269> <IMG style="WIDTH: 700px" border=0 alt=서동탄역 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Ffrdb2.wo.to%2Fpic%2F0056.png" width=760 height=204> <HR> <A name=0053></A><IMG alt=동부전동차사무소 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Ffrdb2.wo.to%2Fpic%2F0053.gif"> <A name=0052></A><IMG style="WIDTH: 700px" alt=동부전동차사무소 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fmail.yj21.net%2F%7Eianhan%2Fpic%2F0052.gif">  <HR>  <A name=0051></A><IMG style="WIDTH: 700px" alt="이매역 노선도" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Ffrdb2.wo.to%2Fpic%2F0051.gif">   개통예정인 곳 <TABLE border=1 width="100%" align=center> <TBODY> <TR> <TD height=18 width=109> 2011/12/28</TD> <TD height=18 width=429> 분당선 연장(죽전-기흥) > </TD></TR> <TR> <TD height=18 width=109> 2011/12/17</TD> <TD height=18 width=429> 군산선(대야-익산) 복선전철화, 군산선 군장산단 인입철도</TD></TR> <TR> <TD height=18 width=109> 2011/12/11</TD> <TD height=18 width=429> 신설예정역(원흥역), 광주2호선, 교외선, 경인선 지하화, 부산경전철 기장선, 동해남부선(부전-울산), 월미은하레일, 천안-청주공항 복선전철, 여주원주 복선전철 경기도 철도망 구축 기본계획 공청회를 바탕으로 설명예정 경원선 월계-녹천 이설, 의정부경전철, </TD></TR> <TR> <TD height=18 width=109> 2011/11/30</TD> <TD height=18 width=429> 공항철도 </TD></TR> <TR> <TD height=18 width=109> 2011/11/19</TD> <TD height=18 width=429> 인덕원-수원선 </TD></TR> <TR> <TD height=18 width=109> 2011/11/12</TD> <TD height=18 width=429> 영주댐 수몰지구 철도이설(중앙선) 분당선 연장, 신분당선 연장 </TD></TR> <TR> <TD height=18 width=109> 2011/11/8</TD> <TD height=18 width=429> 경원선(동두천~연천) 복선전철 </TD></TR> <TR> <TD height=18 width=109> 2011/11/1</TD> <TD height=18 width=429> 영동선 강릉역 이설, 부산신항배후철도, 여주-원주선, 천안-청주공항 전철, 대전2호선, 수도권 광역급행철도(GTX) </TD></TR> <TR> <TD height=18 width=109> 2011/10/28</TD> <TD height=18 width=429> 신분당선  </TD></TR> <TR> <TD height=18 width=109> 2011/10/19</TD> <TD height=18 width=429> 신안산선  </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/10/9</TD> <TD width=429> 경전선 진주-광양 복선화, 창원도시철도, 서울7호선 장암 연장, 서울4호선 진접연장, 분당선(죽전-기흥), 서울7호선 부평구청연장  수인선, 중앙선(도담-영천), 서울경전철 신림선, 난곡선, 소사-원시선, 광주2호선 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/10/5</TD> <TD width=429> 전라선 복선전철화, 서울9호선 (2, 3단계)  </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/10/2</TD> <TD width=429> 김포도시철도 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/9/17</TD> <TD width=429> 서울지하철 7호선 부평구청 연장, 수인선 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/9/15</TD> <TD width=429> 경의선(전철)  </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/9/2</TD> <TD width=429> 부산김해경전철, 신안산선, 서울경전철 신림선  </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/8/29</TD> <TD width=429> 서울경전철 신림선, 대전도시철도 3호선  </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/8/5</TD> <TD width=429> 김포도시철도  </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/8/3</TD> <TD width=429> 서울7호선 (부평구청-석남), 서울경전철 면목선  </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/7/29</TD> <TD width=429> 경의선(DMC~용산)</TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/7/14</TD> <TD width=429> 부산2호선 장산 연장(송정선), 인천 청라지구 신교통</TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/7/11</TD> <TD width=429> 면목선, 김포도시철도(9호선 김포연장), 경인익스프레스 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/7/5</TD> <TD width=429> 대전도시철도 2호선, 충청권 철도(대전권 광역전철)</TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/6/29</TD> <TD width=429> 서울경전철 면목선, 광주도시철도 2호선 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/6/28</TD> <TD width=429> 수도권 고속철도(평택-수서) </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/6/25</TD> <TD width=429> 순천만 PRT</TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/6/14</TD> <TD width=429> 경부고속선-동해남부선 직결선 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/6/4</TD> <TD width=429> 대구2호선 경산연장, 대전권 광역전철, 대구 설화~구지 경전철  경부고속선-동해남부선 직결선 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/5/28</TD> <TD width=429> 대전도시철도 2호선, 동순천-광양 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/5/22</TD> <TD width=429> 동해남부선 복선전철화(태화강~부전) </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/5/2</TD> <TD width=429> 영동선 강릉역 이설 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/4/27</TD> <TD width=429> 서울5호선 하남 연장 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/4/20</TD> <TD width=429> 동해남부선(울산-포항) </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/4/17</TD> <TD width=429> 제2차 국가철도망 구축계획-수서-용문선 외 여러 노선 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/4/10</TD> <TD width=429> 창원도시철도, 전라선 복선전철화(순천-여수), 대전도시철도 2호선 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/4/6</TD> <TD width=429> 동대구-영천 복선전철화 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/4/4</TD> <TD width=429> 부산시 노포~양산 경전철</TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/3/31</TD> <TD width=429> 원주-강릉선, 중앙선(3)(원주-제천), 중앙선(2)(덕소-원주), 영동선 강릉역 이설, 월미은하레일</TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/3/26</TD> <TD width=429> 춘천-속초 철도, 인덕원-수원선, 양산-울산 도시철도 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/3/24</TD> <TD width=429> 소사-원시선 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/3/20</TD> <TD width=429> 전체적인 그림 복구, 2025 인천 도시기본계획 반영하여 인천쪽 노선들 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/3/9</TD> <TD width=429> 우이-신설경전철 연장, 노포-양산선 ..양산(북정)-울산선 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/2/25</TD> <TD width=429> 영동선 스위치백 이설, 중앙선 (제천-도담) 복선전철, 신분당선 북부연장 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/2/17</TD> <TD width=429> 경부고속철도, 경전선(동순천-광양), 전라선(익산-순천),전라선(순천-여수) </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/1/29</TD> <TD width=429> 별내선(서울8호선 연장) </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/1/24</TD> <TD width=429> 월미은하레일 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/1/20</TD> <TD width=429> 용인경전철 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/1/19</TD> <TD width=429> 국가기간교통망 계획 (제2차 수정계획) </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/1/18</TD> <TD width=429> 부산 4호선 (반송선) </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/1/17</TD> <TD width=429> 인천1호선 검단연장, 인천2호선 지선, 서울7호선 석남 연장, 신분당선 남쪽 연장 </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/1/15</TD> <TD width=429> 익산-대야 복선전철, 호남고속철도, 대구선 복선전철화, 수도권 북부내륙화물기지 인입선, 소사-대곡선, 경원선 월계~녹천 철도이설, 신분당선 남부연장, 성남여주선, 군장 국가산업단지 인입선, 장항선 개량(2차) </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/1/14</TD> <TD width=429> 광주2호선, 소사원시선, 서울7호선 부평구청 연장, 수원경전철</TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/1/10</TD> <TD width=429> 서울경전철 목동선(신월경전철) </TD></TR> <TR> <TD width=109> 2011/1/6</TD> <TD width=429> 부산김해경전철, 전라선 복선전철화</TD></TR></TBODY></TABLE>