궁금한 질문 드립니다.

[웃어라케이]

 고물 트랙 굴삭기MX3이고 귀농 준비생입니다. 장기 근속 휴가를 써서 우사 분료를 나를 예정입니다. 그런데 걱정인게 보이지 않는 곳에서 오일이 새고 있어 남의 우사에 진입한는게 걱정입니다. 하부 트랙으로 가는 파이프 라인 같은 데 작업 공간도 나오지 않고 찾다 찾다 궁금한 게 발견됐습니다. 호스 연결부 인 것도 같고 보이지 않는 연결체 쪽인 것도 같고...

고수님께 질문 : 트랙으로 가는 파이프가 4개인데 분명 360도,720도 무한 회전하기 위해선 상부 파이프가 끊겨서 연결 장비를 통한 후 다시 트랙감속기로 파이프가 연결될 겁니다. 먼저 궁금한 것은 이 연결장비가 상상대로 회전체로 연결되는 것인지 원리에 대해 궁금하니 설명 좀 부탁드리구요. 그 연결 위치와 접근 방법를 좀 알려 주시면 감사하겠습니다.    

작업 공간이 나오지 않는 것은 갖은 꾀를 내어서 고쳐보겠습니다. 초보 농사꾼에게 힘을 화이팅!..  정비상담 Q&A에 올렸어야 했군요 죄송합니다.

[추암]

예 회전연결체에 호수가 연결됩니다(센타쪼인트.)장비 중앙에 위치해있고요 파이프(호수)2개는 좌.우회전.제일큰것.그다음 큰것은 드레인호수.제일가는것은 2속 변환호수입니다.쉽지않은 작업입니다

[웃어라케이]

예 감사합니다.센터죠인트라 부르는군요. 정동진에 사시는지요? 추암(해수욕장), 큰 맘 먹어야 도전 할 것 같습니다. 날도 춥고 ㅠㅠ.중앙에 있어야 하는 것은 알겠는데 보이질 않아요. 접근방법을 모르겠습니다. 들고 아래서 접근해야하는지,, 옆구리 어디를 터야하는 지...

[타이어정비맨(김석환)]

호수를 교환하고싶다면 차를 들어서 가윤데 동그란커버를 탈착하시면 센터조인투가보입니다 그다음 주행감속기로오는 호슈를 교환하시면 될듯합니다 참고로 쉽진안아요

[웃어라케이]

감사합니다. 아래에서 접근이 가능하단 말씀이지요. 위,옆 아무리 봐도 없었고 기름이 새는지라 아래는 못 들어가 봤습니다. 거듭 감사드립니다.

[박찬승]

단단한 땅에 길게 구덩이를 파고 굴삭기를 진입시켜 아래쪽 커버를 열어보세요. 호스나 호스 결합부문제 일수도 있고 센터조인터 씰손상일수도 있을것으로 생각됩니다. 씰교환은 최고의 고수가 아니면 힘들것으로 보고요. 호스교환은 가능할것 같습니다

[웃어라케이]

사실 저번 주에 휴가 냈었는데 눈.비가 많이 와서 시도를 못했고 흙작업만 좀 하다 왔습니다.센터죠인터 어떻게 생겼는지.. 상상하고 얼마나 차이가 날지도 궁금합니다. 고놈 빨리 보고 싶네요. 댓글 감사드립니다.

[웃어라케이]

좋은 아이디어입니다. 호스교환에서 끝내면 좋겠네요. 휴가내서 작업하면 후기 올리겠습니다. 정비센터에 출장의뢰했더니 고물을 싣고오라네요. DIY에 도전할 수 밖에 없네요. 감사합니다.혹시 실교체하려면 쉬윙을 강제로 돌려야 할 수도 있나요. 넓은 밭으로 가야하나 해서요. 쉬윙은 트랙터로 강제로 돌릴 수 있거든요.