질문 1 )
계량기의 40(10),30(10)......... 이렇게 쭉 있는 걸로 들었습니다.
이거 다음은 어떻게 나가는지는 모르구요
여기서 40이란 무엇인고 (10)이란 무엇을 뜻하는지 가르쳐 주십시요
40(10)과 30(10)에서 (10)은 같은데 숫자가 다른 이유는 무엇인가요?
바꾸어 쓸경우 어떤 문제가 발생하는지요?
3상이 분전함에 처음 들어와서 배선용 차단기 거친다음에 바로 thr로 접속합니다.
이 중간에 S상이 CT로 통과합니다. 한두바퀴정도 감아서 말이죠.
여기에 사용되는 CT는 thr에 사용되는겁니까?
제가 써놓고도 잘 설명이 안되는데요,
thr은 자체에 원형 전류 setting이 있어 바이메탈에 의해 동작되므로 전동기로 가는 케이블에 연결되어 있습니다. 그러므로 ct와는 전혀 관계가 없습니다.반면에 eocr은 자체에 ct가 있어 두상이 지나가도록 되어있어 ct역활 및 thr역할도 겸합니다. [2003/12/25]
ct와 thr은 관계가 없고요 님 글을 보니 1ct사용하여 전류계로 가는군요.그리고 대부분의 배전반,분전반에서는 ct1조로(2ct내지3ct) 전류계,보호계전기 같이 사용합니다. 특별한 경우 계전기가 정밀을 요하는 경우나 자동제어용으로 사용하는 경우는 전류계 용과 계전기용을 따로 쓰는 경우도 있습니다. [00:42:01]
메리 크리스 마스..^^
크리스마스이브 인데도 오늘 10까지 야근에 낼 특근해요 ㅡㅜ 그래도 힘내자!!
제가 묻고자 하는거는...심증은 가는데 물증이 안가는거 몇게 여쭤보겠습니다..
MCC판넬( 정확한지는 모르지만 보통 이리부르더라구요..)메인 MCCB에서 다시 여러 피더(Feeder) MCCB차단기로 연결된 다음 RST 2차측부하 걸쳐서 CT 걸친다음 GMC(EOCR)걸친다음 콘덴서 병렬로 물린 상태에서 모터연결하자나요...물론 용량 약간 큰거는 스타델타로 하고요...
Q① - 왜 CT걸칠때 삼상중 S상만(울회사인경우는 S) 통과 시키나요...단상일때는 R상.. 개념이 부족해서요..
Q② - 콘덴서부분인데요.. 예를들어 100uF 경우 14.3A이자나요...전선으로 콘덴서 연결할때 14A에 해당하는 굵기 선정하면 되나요? 다들 좀더 두껍게 연결하던데...
어떤 회사 경우 콘덴서.. 고주파때문에 폭발했다는 소리가 있는데 그 대책으로 격벽도 따로 설치해주고요...설마 그런것 때문에 전선 두껍게 하나 ㅡ.ㅡ;;
Q③ - 메인 MCCB 에서 CT걸친다음 분기(피더) MCCB로 갈때 입니다..
CT걸치면 무조건 5A로 되는걸로 배웠는데...많은 부하가 보통 5A 넘지 않습니까?
너무 이해하기 어렵게 설명했나요? ㅡㅜ
Q1)돈에 관련되어 있습니다. 3개를 달아도 상관은 없습니다. Q2)안전성 문제로 인하여 한단계 높게 설정하는 것이 사고를 예방하는 차원에서 사용하고 있습니다. 열발생으로 인한 손실등... Q3)기준은 5A로 두고 CT를 산정하고 있습니다. CT비율을 선정하죠. 20:5니 200:5 등등 [2003/12/25]
Q2) 콘덴서의 허용전류는 정격전류의 110%로하며 과전압과 고조파등으로 인하여 정격전류보다 높게 계산합니다
밧데리가 발전기에도 있고
변전실규비클에도 있고 한데
주시적으로 (3년)에 한번씩교체하는게 나은가요
관리요령좀알려주세요
저희꺼는 무보수 밀폐형입니다
우선모든 배터리는 어떻게 관리하느냐에 따라서 수명이 크게 좌우한다는것을 명심하시고 보시기 바랍니다.
발전기 배터리는 3~4년에 한번씩 교체를 해주며 정류기반 배터리는 거의 사용을 하지않고 충전만을 반복하므로 10년까지도 가능합니다. 일반적으로 발전기배터리는 가격이 저렴한 선박용이나 산업용을 구비하시고 정류기용은 비용이 다소 비싸더라도 극판단락이나 과충전시 비교적안전한 젤(액)형태의 배터리를 구입하시는게 나을수 있을것이라 생각합니다
제가 근무하는 회사에서 창고에 전등이 안들어와서 (총 전등기구 4개의 형광등, 220
V) 그거 전부 살릴려고 하는데요, 스위치 전압은 140 이 뜨는데 같은 분기회로의
(그 스위치에 두개의 전등 회로가 병렬로 연결, 그 중하나가 창고꺼..) 형광등은 220
이 뜨거든여.
여기서 스위치가 140 인데 그기에 연결된 형광등이 220이라니 저로서는 이해가 안되
어서여.......혹시 중간에 직렬로 뭔가가 걸려 잇는것일까요? 안보이는 어딘가에 말
이에요.... 누전이 되어서 그럴 수도 있나요?
스위치가 140은 당연합니다, 부하에 대해 전류계는 직렬연결하고 전압계는 병렬연결하는게 원칙인데 귀하께서는 전원이 아닌 스위치를 확인한것인므로 전압계를 부하에 대해 직렬연결한것입니다, 그리되면 전원이 스위치공통은 직접측정되나 등공통은 등기구를 거쳐 스위치가닥을 타고 측정이 되니 당연히 전압이 Drop측정됩니다,
그와는 상반되게 등기구에서 측정할때는 스위치를 폐로한뒤 측정한것이면 등기구에 전원이 투입되므로 220의 정전압이 측정되는게 맞습니다, 하지만 스위치를 개로한상태에서 측정했는데도 등기구에서 220의 전원이 측정되었다면 회로구성이 잘못된것입니다
3상유도전동기(220v/380v)결선방법
기동방법은 전자접촉기(magnet)를 이용하여 대부분 부하측에
전원을 공급하는데 보통 모터 단자함을 열면 6가닥의 리드선이 있습니다.
모두 선번이 u,v,w,x,y,z 또는 1,2,3,4,5,6으로 되어 있지요.
*6가닥중 일부선번이 지워져서 보이지 않을때 또는 모터 단선유무를 확인할때에는 테스터의 레인지를 저항(R)에 놓고 다음과같이 점검합니다.
1.모터의 6가닥중 임의의 한단자를 테스터의 리드선에 접속한상태에서 다른 한 리드선으로 나머지 5가닥을 차례대로 접속시켜본다.
2.지침이 한개만 올라가야겠지요.
3. 올라가는 것이 없으면 내부코일이 단선된겁니다.(모터수리)
4.정상적인 모터는 1(u)과4(x), 2(v)와5(y), 3(w)과6(z)을 도통시험시
지침이 올라가야합니다.(서로 같은 권선이니까요)
5.누전체크-모터의 6선 모두를 모터외함과 도통시험시 아무반응이 없어야
절연상태가 좋은겁니다
감전방지 대책에 대해여~~(1)
감전 방지 대책에 대해서는 여러가지가있지만 보통 정확한 개념을 알리기 위해서 이렇게 작
성합니다.
1.직접 접촉방지
1)충전부 전체의절연
2)보호울타리 설치 등의 시설장소 제한
3)절연화,절연장갑등의 보호장구 사용
4)덮개.방호망 등의 설치하여 충전부 보호
5)안전 전압 이하의 기기 사용
2. 보호 접지
1)철재의 외함을 접지하여 인체 통과전류 억제
2)사용전압이 400v이하 3E 400이상 S3E 고압또는 특별고압인경우는 1E
3.누전차단기 설치
1)누전차단기는 저압전로에 누전이 발생하면 이를 감지하여 전로를 자동적으로 차단하는 차
단기를 말하며 전류동작형.전압동작형이 등이 있다.
2)기술기준 제45조-전기법규 (저압전로의 지락차단장치 시설)
-사용전압이 60V초과하고 -금속제 외함을 갖는 저압용 기계기구에
-그리고 마지막으로 사람이 쉽게 접촉할 우려가 있는 장소에 시설하는 기계기구에 전기를
공급하는 선로
4.비접지식 전로
1)비접지식 저압전로에 대지정전용량이 큰 경우 충전절류 증기가 지락시 감전사고 발생.
2)보통 저압측 전로에 절연변압기를 사용하고 용량은 3KVA이하로 제한.-전기법규 기술기
준 제 36조
P/S:반도체및 정밀을 요하는 장비를 사용하는 공장및인텔리젼빌딩은 이와 같은 규정으로 사
용하고있지만,실지로 일반아파트및 공장에서 실무위주로 이루어짐~
가정집의 누전점검 방법
일반 건축물에는 분전함에 접지가 잘 되어 있지만
보통 가정집에는 별도의 접지가 되어 있지 않습니다.
정기적으로 안전공사에서 안전점검(누전점검 포함)을 하고 적합하면
"합격"스티커를 붙이고 그렇지 않을경우 시정명령 통보를 보냅니다.
불합격(누전) 판정시 메거로 누전여부를 체크해야 하는데
어스가 제대로 되어 있지않은 경우 한 단자를 벽체등에 대고
나머지 한 단자를 차단기 2차측에 접촉 시키면 정상으로 나옵니다.
측정방법이 잘못 되었지요?
[측정방법]
1.먼저 계량기 2차측에 있는 메인차단기(누전차단기)를 내린다.(off)
2.메거의 레인지를 "메가오옴"에 놓고 리드선(E)을 메인차단기 1차측 한단자에 댄다.
3.나머지 리드선(L)을 메인차단기 2차측 각 단자에 대어본다.
4.지침이 오른쪽으로 움직인다.
5.이때 지시값을 읽어 본다.
6.220V의 경우 '0.2 메가오옴'이상을 유지해야 한다.
[누전의 유형]
1.계량기함 부근- 지붕밑의 비바람에 노출 우려가 있는곳에 많이 발생.
2.가전제품-커피포트나 쿠커를 사용후 물로 씻을때 물기 침투.
3.습기 많은장소의 콘센트-화장실,욕실등.
** 메거가 없을때에는 테스터(회로시험기)로 측정할 수도 있습니다.
레인지를 저항의 최고치(10k)에 놓고 같은 방법으로 해도 누전확인은
가능합니다.
보호계전기는 전류계전기와 전압계전기로 대별 할 수 있으며,
○전류계전기는 일반적으로
- 한시탭
- 한시레버
- 순시탭을 정정하여야 하며
피 보호대상기기에 따라서 정정기준이 약간씩 다르므로
변압기 1차측의 OCR인 경우를 예를 들면
한시탭 : 정격전류의 150%~170%까지 부하의 특성에 따라 정정
한시레버 : 고장전류에 의한 Pick Up 배수를 계산한 후 상,하단의 차단기 동작시간에 따라 보호협조체계를 구축할 수 있도록 정정
순시탭 : 단락강도 이하에서 동작하고, 변압기 여자돌입전류 및 2차측 단락사고(1.6배 정도)에 동작하지 않도록 정정
0 전압계전기
- UVR : 정격전압의 80%, 2초 정도에 정정
- OVR : 정격전압의 130%, 탭값의 150%에서 2초 정도에 정정하나 최근에는 S/W에 의한 전력설비 전체에 대한 보호협조체계를 최적으로 구축하는 방법들이 활용되어지고 있으며, 그외 문의 사항은 아래 연락처로 연락주십시요.
몰드변압기 소음의 원인
몰드변압기 소음의 원인 중 전기적인 결함 등에 의한 것은 다음과 같습니다.
1. 변압기 2차 부하설비가 전력변환장치, 정류기부하 등 고조파가 많이 발생되는 설비인 경우 고조파에 의해서 변압기에 소음이 발생하고 권선에 열이 발생하여 변압기가 과열되는 경우가 있습니다.
이런 경우에는 부하설비측에 고조파전류를 흡수(수동필터) 또는 상쇄(능동필터)시키는 장치를 함으로서 이러한 현상을 줄일 수 있습니다.
2. 변압기 2차측이 단상 부하인 경우 상간 부하불평형으로 불평형전류가 흘러 이로 인하여 고조파성분을 함유한 전류가 발생할 수 있으며, 이러한 고조파에 의해서 소음이 증폭될 수 있습니다.
이런 경우에는 변압기 2차측 부하설비를 평형이 되도록 각 상간 부하부담을 재조정 하면 이런 현상에 기인한 소음을 줄일 수 있습니다.
3. 변압기 권선의 내부 층간단락 및 에폭시수지 등 절연물질의 열화 등에 의해서 절연내력이 저하되는 경우 소음이 발생할 수도 있습니다. 이런 경우에는 변압기에 대한 안전진단을 받아보시는 것이 바람직 합니다.
※ 변압기의 구조적인 결함에 의한 소음원인
몰드변압기는 권선을 에폭시수지로 함침한 구조로서 변압기 내외부를 고정시킨 물질들이 이완되어 소음이 증폭되는 경우가 있으며, 변압기 기초지지대 고정이 불량한 경우 소음이 발생할 수 있고, 터미널단자의 접촉불량에 의한 전류불평형으로 소음이 발생할 수도 있습니다.
[자료출처] 한국전기안전공사
메거,훅크온메타 사용법
[규정]
◎ 옥내배선에서 절연부분의 전선과 대지사이의 절연저항은 사용
전압에 대한 누설전류가 최대공급전류의 1/2000(1조당)을 초
과하지 아니하도록 유지하여야 함.
단상2선식의 경우는 전선을 일괄한 것과 대지사이의 절연저항
은 사용전압에 대한 누설전류가 최대공급전류의 1/1000이하이
어야 한다.
[측정방법]
1.누설전류 측정은 누설전류계(훅크온메터)로 단상 또는 3상을
일괄하여 측정할 수 있으며 전선굵기가 큰 경우에는 ZCT를 사
용하면 쉽게 계량할 수 있습니다. (1차측 차단기 ON상태로)
2.메거를 사용하여 누설전류를 측정할때에는 전원 차단기를 내리고
한단자(E)를 접지측(외함)에 대고 다른 한단자로 차단기 2차측을 대어본다.
ACB (기중차단기) 내부사진
http://cafe70.daum.net/_c21_/pds_down_hdn?grpid=31L2&fldid=4f3l&dataid=28&realfile=NCAM0471.JPG
ACB 내부 사진 입니다. 아래쪽에 보이는 (망사이로) 보이는 것이 접촉자를 움직이는 솔레노이드 코일이구요. 위쪽에 구리색깔이 나는 부분이 가동자 위쪽에 밥주걱 같이 세워져 있는 부분이 고정자 입니다. 가동자가 스프링의 힘으로 힘껏 (아주 빠른 속도로) 고정자에 접촉하면서 전원이 공급됩니다.
차단기가 투입될 때는 소리가 많이 나지요. "쾅"하는 소리가 납니다. 모르는 사람이 들으면 무언가 부서지는 소리일거라고 생각할 겁니다.
그러나 VCB(진공차단기)보다는 소리가 아주 작은 편에 속합니다.
제작사는 MERLIN GERLIN 이라는 프랑스제 입니다. 차단기 분야에서는 유명한 회사지요
VCB 사진입니다
http://cafe70.daum.net/_c21_/pds_down_hdn?grpid=31L2&fldid=4f3l&dataid=29&realfile=NCAM0473.JPG
VCB 외관 사진입니다. 현대중공업에서 만들었구요. 정격이 7.2KV 이고 1200A 입니다.
사용전압은 6.6KV를 사용하구요. 차단기 2차측에는 개폐서지를 방전하기위해서 SA가 각각 설치되어 있구요.
보이는 사진에서 위쪽이 1차측이고 아래쪽이 2차측입니다. 쉽게 얘기하면 동으로 만든 두꺼운 파이프라고 생각하시면 됩니다. 중간에 주황색 부분이 주접촉자가 있어 내부가 진공으로 되어 있지요. 카페에서 메일로 차단기에 대해서 내용을 주인님께서 보내주셨던데 VCB 개폐되는 소리가 작다고 하셨는데 제가 실제로 접하기는 소리가 무지 큽니다. 바로 앞에서 들어보면 모르는 사람은 뒤로 자빠질 정도로 소리가 큽니다. 소리가 큰 이유는 엄청나게 큰 스프링의 힘으로 차징을 하고 있다가 투입신호를 받는 순간 - 이신호는 DC 125V 로 제어하는데 솔레노이드 코일을 이용하여 스프링의 레버를 잡고 있다가 코일의 전자석을 이용하여 레바를 쳐주면 차징되었던 스프링의 힘으로 순간적으로 주접촉자가 붙게 되는 것이죠? 이게 거의 속도로 보면 40MS(0.04초)정도 걸립니다. 신호를 주고나서 접촉자가 붙는 시간이 단시간에 접촉자가 순간적으로 접촉을 해야 지만 개폐서지 및 순간과부하 전류를 막을 수 있거든요. 보통 VCB의 차단속도는 0.042초구요 투입시간은 0.06초 정도 됩니다.