와이어 로프 문제질문 입니다 ㅜㅜ

[F2-Rider]

제가 가지고 있는 자료를 보면

1. 항타기, 항발기의  권상용 와이어로프 사용금지

  1)이음매가 있는것

   2) 와이어로프 한 꼬임에서 끊어진 소선의 수가 10%이상인것

   3) 지름의 감소가 호칭지름의 7%를 초과하는 것

   4)심하게 꼬임, 꺽임, 비틀림 등이 있는것

2. 달비계(양중기)에 사용하는 와이어로프 사용제한

   1)이음매가 있는것

   2) 와이어로프 한 꼬임에서 끊어진 소선의 수가 10%이상인것

   3) 지름의 감소가 공칭지름의 7%를 초과하는 것

   4)꼬인것

이상한 것이 있어서요.... 3)을 보면 항타기는 호칭지름이고, 양중기는 공칭지름인데...

이것이 같은 건가요? 아님 다른것이 맞나요?

그리고 한가지 더 4)번에도 차이가 있는데 이것 역시 맞는건지...

항타기와 양중기의 차이점인지... 아지면 오타인지 정확히 알수가 없네요^^

고수님들의 정확한 답변 부탁 드립니다.

끝까지 홧팅 하시구요 ^^ 즐!!!!!!!!!!

[2nyoung]

제생각에는요 저 문제들의 키 포인트는 양중기냐 항타기냐의 문제가 아니라 와이어로프의 사용제한 사항이기 때문에 상관없구요 호칭지름이나 공칭지름이나 같은말이라고 봅니다.

[Nyx 의 밤]

의미는 좋은데 그 의미를 공단은 받아 주지 않으니 우리대로 방어를 해야죠. 일단 양중기 와 항타기 항발기 와이어 로프가 다릅니다. 공칭, 호칭,이 산업안전기준에 나와 있습니다. 예문으로 올린게 맞네요.

[Murcielago]

저는 권상용 와이어로프에만 호칭지름이라 "권상우"가 아닌 "권상호"라고 외웠음.

[F2-Rider]

님들의 답변 감사합니다. 도움이 많이 되었습니다. 남은 시간 총력을 다하셔서 꼭 합격 하시기를>>>>>> ^.......^