첫댓글1. 2번 칠드주조법: 기어는 서로 상대접촉운동하는 이와의 마찰이 있기때문에 내마모성이 있어야 하므로 이 방식을 사용합니다. 기어는 보통 주철로 만들어 지며, 다이케스팅은 용융점이 낮은금속으로 합금용으로 사용되어져서 정밀부품의 제작에 사용됩니다. ex) 차량의 기화기, 광학기계장치
10번은 1번이 맞습니다...4번은 시계 생각하시면 되것고...3번은 2번입니다. 1번은 장점으로 표현할 수 없을듯.2번은 횡진법은 줄의 길이 방향과 직각으로 합니다. 문제의 경우 좁은 면이라고 되어있으므로. 횡진보다 직진이 유용합니다. 7번은..글쎄요. 어디까지 공부하시는지...아무튼 발전을 묻는게 아니라 구성을
첫댓글 1. 2번 칠드주조법: 기어는 서로 상대접촉운동하는 이와의 마찰이 있기때문에 내마모성이 있어야 하므로 이 방식을 사용합니다. 기어는 보통 주철로 만들어 지며, 다이케스팅은 용융점이 낮은금속으로 합금용으로 사용되어져서 정밀부품의 제작에 사용됩니다. ex) 차량의 기화기, 광학기계장치
2.마지막다듬질로 볼때 직진법이 맞는거 같네요 3.체인전동장치는 벨트전동장치보다 더 축간거리가 짧죠 1,2번 다 답이네요
5.이런 문제는 안나와야 할텐데..-_-;; 이 수치값이 책마다 다 다르죠 보통 0.8%를 공석점으로 보지만 책에 따라 0.77%도 있더군요 여기에선 0.85%로 보나봐요.. 차이가 많이 나는 %값을 주고 물어야 제대로 된 문제인듯...ㅡㅡ;
6.기초공사가 아니므로 2번 1:2:4가 아닐까요 8.순철에는 A2,A3,A4 3개의 변태점이 있죠 답;2번 9. 2번 황이 유동성을 해치죠 안좋은건 다 황이라고 봐도 무방하죠^^
5번 문제...공석강입니다....시중 책중 0.85가 가장 많습니다...출제위원도..그렇게 생각하것죠
10번은 1번이 맞습니다...4번은 시계 생각하시면 되것고...3번은 2번입니다. 1번은 장점으로 표현할 수 없을듯.2번은 횡진법은 줄의 길이 방향과 직각으로 합니다. 문제의 경우 좁은 면이라고 되어있으므로. 횡진보다 직진이 유용합니다. 7번은..글쎄요. 어디까지 공부하시는지...아무튼 발전을 묻는게 아니라 구성을
묻는거니까..2번일듯
9번답은 망간
9번답 황이 맞습니다.. 오답으로 헛갈리게 하시지 마시길.. 유동성감소-황!
더 헷갈리게 사람들이 올려놓네요...
3번답이2번이라하셨는데 체인은 축간의 거리에 제한이 벨트보다 더 짧은거 아닌가요?
2번에 답은 전 아무리 봐두 횡진법같은데... 님들은 직진법이라 말씀하시네요...ㅡ.ㅡ;;
10번에 방전가공은 가공표면의 정밀도가 높다고 나와있는데 그럼 이건 책이 잘못된건가요?..