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노선조정 내용보기 |
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좌석형: http://www.daejeon.go.kr/pop_up/bus/INFOSE.htm
도시형: http://www.daejeon.go.kr/pop_up/bus/INFOST.htm
순환형: http://www.daejeon.go.kr/pop_up/bus/INFONE.htm
1) 도시철도와의 중복노선 조정
2) 도시철도와 연계성 및 환승편의 제고
3) 도시여건 변화에 따른 수요대응
4) 운송효율이 낮은 노선 통합
5) 직행 좌석노선 도입 /천변도시고속화도로 이용노선 신설(707번)
6) 기타 기∙종점지 변경 등 노선 부분조정
2. 대중교통 환승할인제도 안내 ⇒ 2006.3.16부터 시행
2006년 3월 2일부터 시내버스 무료환승제를 마을버스까지 확대한데 이어, 3월 16일 도시철도 개통과 함께
도시철도와 시내(마을)버스간 환승할인제를 시행하며, 환승할인 요금표는 아래와 같음을 알려드리니
대중교통을 많이 이용하여 주실 것을 부탁드립니다.
1) 기본 원칙
구 분 |
내 용 |
환승요금 적용방법 |
∙ 시내(마을)버스간 : 무료환승제 원칙(일부 예외) |
환승시간/허용횟수 |
∙ 최초 탑승시간 기준 60분 이내 / 1회 한정 |
환승이용 수단 |
∙ 반드시 교통카드를 소지하여야 함 |
환승할인 기준요금 | ∙ 좌석버스 요금을 상한 기준금액으로 설정 |
기타 주의사항 | ∙ 무료환승(환승할인) 적용은 1인 1카드로만 가능 ∙ 환승시 무료 또는 환승요금을 반드시 확인 ∙ 환승요금은 향후 요금조정시 변동될 수 있습니다. |
2) 시내(마을)버스간 환승요금표
구분 | 환승할인 기준운임 |
좌석버스→마을버스 | 도시형버스→마을버스 | 좌석버스→도시형버스 | |||
좌석버스←마을버스 | 도시형버스←마을버스 | 좌석버스←도시형버스 | |||||
좌석버스 요금 |
마을버스 요금 |
도시형버스 요금 |
마을버스 요금 |
좌석버스 요금 |
도시형버스 요금 | ||
일반 | 1,250원 | 1,250원 | 0 | 800원 | 0 | 1,250원 | 0 |
550원 | 700원 | 100원 | 700원 | 450원 | 800원 | ||
청소년 (중고생) |
1,000원 | 1,000원 | 0 | 550원 | 0 | 1,000원 | 0 |
500원 | 500원 | 50원 | 500원 | 450원 | 550원 | ||
어린이 (초등생) |
650원 | 650원 | 0 | 250원 | 0 | 650원 | 0 |
450원 | 200원 | 50원 | 200원 | 400원 | 250원 |
※ 좌석↔좌석, 도시형↔도시형, 마을↔마을 버스간 : 1회에 한하여 무료
※ 단, 동일노선간에는 무료환승이 적용되지 않습니다.
3) 도시철도(1단계 1구간)와 시내(마을)버스간 환승요금표
구분 | 환승할인 기준운임 |
좌석버스→도시철도 | 도시형버스→도시철도 | 마을버스→도시철도 | |||
좌석버스←도시철도 | 도시형버스←도시철도 | 마을버스←도시철도 | |||||
좌석버스 요금 |
도시철도 요금 |
도시형버스 요금 |
도시철도 요금 |
마을버스 요금 |
도시철도 요금 | ||
일반 | 1,250원 | 1,250원 | 0 | 800원 | 450원 | 700원 | 550원 |
450원 | 800원 | 450원 | 800원 | 450원 | 800원 | ||
청소년 (중고생) |
1,000원 | 1,000원 | 0 | 550원 | 450원 | 500원 | 500원 |
360원 | 640원 | 360원 | 640원 | 360원 | 640원 | ||
어린이 (초등생) |
650원 | 650원 | 0 | 250원 | 400원 | 200원 | 400원 |
250원 | 400원 | 250원 | 400원 | 200원 | 400원 |
※ 요금정산 방법 : 환승할인 기준운임 - 최초 탑승요금 = 환승할인 요금 (지불요금)
개편 첫날이라 많은 혼란이 있었습니다.
대전시에서 관공서나 학교에 홍보를 많이 알렸지만 아직까지도 많은 시민들이 접하지 못한부분들이
많은지라 그런것 같네요..
이상 고대우였습니다.
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첫댓글 그럼 세동과 성북동은 다시 감회됬나요?-_-(환승방식은 울산식이군요))
기존 41,42번으로 환원되었구요. 각각 2대 들어가게 되었습니다...