3기 신도시 주택공급 계획 및 GTX 노선 수도권 광역교통망 개선에 대한 언론 반응

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3기 신도시 주택공급 계획 및 GTX 노선 수도권 광역교통망 개선에 대한 언론 반응

과천에도 택지..남양주·하남·인천 계양에 100만㎡ 이상 신도시

총 15만5천가구 공급..서울 경계에서 2km, 광역교통망 축 중심으로 선정

교통불편이 없도록 2년 빨리 교통대책 수립..GTX A노선·신안산선 조속 착공

정부가 경기도 남양주와 하남, 인천 계양에 신도시를 건설한다.

공공택지 조성을 두고 논란이 일었던 과천에도 중규모의 택지를 조성한다.

택지 조성과 함께 이들 지역의 교통 여건을 개선하기 위한 광역교통대책도 마련된다.

국토교통부는 19일 정부 서울청사에서 '2차 수도권 주택공급 계획 및 수도권 광역교통망 개선방안'을 발표했다.

김현미 국토부 장관은 "100만㎡ 이상 대규모 택지를 남양주, 하남, 인천계양, 과천 등 4곳에 조성하고 서울 등지에 중소규모 택지도 37곳 공급할 예정"이라며 "이들 지역에서 공급되는 주택은 총 15만5천호"라고 밝혔다.

'함께 손잡고' (서울=연합뉴스) 이지은 기자 = 정부가 19일 수도권 3기 신도시 입지와 2기 신도시 광역교통개선 대책을 발표한 가운데 이날 오전 정부서울청사에서 김현미 국토교통부 장관과 지자체장들이 MOU를 체결한 뒤 손을 맞잡고 있다. 왼쪽부터 박형우 계양구청장, 박남춘 인천시장, 박원순 서울시장, 김현미 국토부 장관, 이재명 경기도지사, 조광한 남양주시장, 김상호 하남시장, 김종천 과천시장. jieunlee@yna.co.kr

이날 행사에는 박원순 서울시장과 이재명 경기도지사, 박남춘 인천시장 등 7명의 지방자치단체장도 배석했다.

이들 택지는 서울 경계로부터 2㎞ 떨어져 있고 GTX 등 광역교통망 축을 중심으로 선정돼 서울 도심까지 30분 내 출퇴근이 가능하다고 국토부는 설명했다.

[그래픽] 3기 신도시 남양주·하남·인천 계양

신도시의 면적은 남양주가 1천134만㎡, 하남은 649만㎡, 인천 계양은 335만㎡ 순이며 과천에는 155만㎡ 규모의 중규모 택지가 조성된다.

남양주 신도시는 진접·진건읍, 양정동 일대인 '왕숙지구'로 6만6천호가 공급된다.

이곳은 광역급행철도(GTX) B 노선의 역을 신설하고 수석대교 등을 건설해 서울 접근성을 높일 예정이다.

기업 유치를 위한 자족시설용지는 GTX역을 중심으로 판교 제1테크노밸리 면적의 2배 이상을 확보할 계획이다.

하남 신도시는 천현동, 교산동, 춘궁동, 상·하사창동 등 일대 '교산지구'로 3만2천호가 공급된다.

서울도시철도 3호선을 연장하고 서울∼양평 고속도로 우선 시공을 추진한다.

이곳도 판교 제1테크노밸리의 1.4배 이상의 자족용지를 확보할 방침이다.

인천 신도시 후보지는 계양구 귤현동, 동양동 일대로 '계양 테크노벨리 지구'로, 1만7천호가 나온다.

인천 1호선 박촌역∼김포공항역 구간에서 정지 없이 이동하는 신교통형 전용 BRT를 신설한다.

과천의 경우 과천동, 주암동 일대가 택지로 지정됐으며 7천호가 공급될 예정이다.

과천대로∼헌릉로 연결도로 신설 등 도로망을 대폭 확충하고, 과천∼위례선이 확정될 경우 노선을 연장하는 방안을 적극 검토한다.

이들 네곳에서 공급되는 주택은 총 12만2천호에 달한다.

남양주·하남·인천 계양에 신도시, 과천에도 중규모 택지 조성 (서울=연합뉴스) 국토교통부는 19일 수도권 3기 신도시 입지와 2기 신도시 광역교통개선 대책을 발표했다. 사진은 왼쪽 위부터 시계방향으로 남양주, 하남, 인천, 과천. [국토교통부 제공] photo@yna.co.kr

국토부는 이들 택지 후보지는 대부분 훼손되거나 보존가치가 낮은 개발제한구역(그린벨트)이라고 설명했다.

국토부는 이들 택지 입주 시 교통불편이 없도록 2년 빨리 교통대책을 수립·시행할 방침이다.

현재 신규 택지 교통대책은 지구계획 수립 단계에 마련되지만 앞으론 지구지정 제안 단계부터 수립하게 된다.

이와 함께 국토부는 중소규모 택지 37곳을 지정해 3만3천호의 주택을 공급할 예정이다. 서울 도심에서만 32곳 1만9천호의 입지가 선정됐다.

부천 역곡(5천500호), 고양 탄현(3천호), 성남 낙생(3천호), 안양 매곡(900호)에서는 장기 집행 공원부지를 활용해 중소규모 택지가 조성된다.

서울 강서구에서는 군 부대와 군 관사 부지를 개발해 2천400호를 공급한다.

노량진 환경지원센터와 석관동 민방위센터, 서울의료원, 동부도로사업소, 수색역과 금천구청역 등 서울 도심 국공유지 17곳을 활용해 1만4천600호를 공급하는 방안도 추진한다.

노후 저층 공공시설을 재건축해 공공주택을 함께 짓는 복합개발을 통해 7곳에서 500호를 공급한다.

서울시는 상업지역 주거 용적률과 역세권 용도지역 상향을 허용해 증가한 용적률의 50%를 임대주택으로 공급한다.

서울시는 이를 통해 새롭게 공급하는 주택이 3만호 이상이 될 것으로 추정한다.

국토부, 수도권 광역교통망 개선방안 발표 (서울=연합뉴스) 국토교통부는 19일 수도권 3기 신도시 입지와 2기 신도시 광역교통개선 대책을 발표했다. 사진은 중추망 조기 구축 및 교통망 효율성 제고 계획. [국토교통부 제공] photo@yna.co.kr

국토부는 광역교통망 개선과 관련, GTX A노선(파주 운정∼화성 동탄 83.1㎞), 신안산선(안산·시흥∼여의도 44.6㎞)은 조속히 착공하고 최근 예비타당성 조사를 통과한 GTX C노선(양주 덕정∼경기도 수원 74.2㎞)도 내년 초 기본계획 수립에 착수해 이르면 2021년에 착공할 방침이다.

GTX B노선, 계양-강화 고속도로는 내년까지 예타 완료를 추진하고 신분당선 연장과 같은 입주민 재원분담 사업은 제도개선을 통해 속도를 높인다.

이와 함께 M-버스와 전용 BRT, 2층 버스 등 새로운 교통수단도 적극 도입한다.

(서울·세종=연합뉴스) 윤종석 김동규 기자 

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[3기 신도시] "호재? 악재?" 후보지 주민들 엇갈린 반응

"우리도 자리 못 잡았는데.." 2기 신도시 주민 불안

[그래픽] 수도권 3기 신도시와 광역급행철도(GTX) 노선

(서울=연합뉴스) 고은지 기자 = 정부가 19일 3기 신도시 입지를 발표하자 후보지 주민들은 이번 대책이 해당 지역에 호재인지 악재인지에 대해 엇갈린 반응을 보였다.

상대적으로 발전이 더뎠던 후보지 주민들은 본격적인 개발에 들어가면 교통망과 생활편의시설이 대폭 개선될 것이라는 기대감을 내비쳤다.

반면 대규모 아파트가 들어서면 물량이 일시에 쏟아져 인근 집값을 하락시키는 요인이 될 수 있다는 우려도 나왔다.

2기 신도시 주민들은 아직 2기 신도시도 자리 잡지 못한 상황에서 더 입지가 좋은 3기 신도시가 들어서는 것에 대해 불편한 심기를 감추지 못했다.

국토교통부는 이날 발표한 3기 신도시 후보지는 경기 남양주와 하남, 인천 계양이다. 과천에도 중규모 택지를 조성하기로 했다.

후보지 중 규모가 가장 큰 남양주 왕숙지구(1천134만㎡) 주민들은 기대와 걱정이 섞인 목소리를 냈다.

남양주 진접읍의 한 중개업소 대표는 "신도시 개발이 이뤄지면 교통망이 갖춰지고 각종 시설이 들어오지 않겠냐"며 "사람이 몰리면 자연히 집값도 올라가게 돼 주민들의 기대가 크다"고 말했다.

이와 달리 남양주 진건읍에 있는 중개업소 대표는 "아직 뚜렷한 반응이 있는 건 아니지만 일부 주민들은 보상 문제를 언급하며 그다지 환영하지 않는 눈치였다"며 "진척되는 상황을 조금 더 지켜봐야 할 것 같다"고 전했다.

'함께 손잡고' (서울=연합뉴스) 이지은 기자 = 정부가 19일 수도권 3기 신도시 입지와 2기 신도시 광역교통개선 대책을 발표한 가운데 이날 오전 정부서울청사에서 김현미 국토교통부 장관과 지자체장들이 MOU를 체결한 뒤 손을 맞잡고 있다. 왼쪽부터 박형우 계양구청장, 박남춘 인천시장, 박원순 서울시장, 김현미 국토부 장관, 이재명 경기도지사, 조광한 남양주시장, 김상호 하남시장, 김종천 과천시장. 2018.12.19 jieunlee@yna.co.kr

신도시 개발 예정지인 진건읍 일대는 농지가 대부분인 개발제한구역(그린벨트)이다.

다산·별내신도시와 맞닿은 곳에 6만6천가구를 수용할 또 하나의 신도시가 만들어지는 건 수요에 비해 과도한 공급이라는 지적도 나왔다.

남양주시의 현재 인구는 64만명이다.

남양주시의 한 주민은 "생각보다 이주수요가 적어서 미분양 아파트만 늘어나는 게 아닐지 걱정"이라고 말했다.

직방 함영진 빅데이터랩장은 "별내, 다산, 왕숙과 같은 지역은 대량공급에 따른 물량 부담이 일시적으로 나타날 수 있다"고 지적했다.

9·21 공급대책 발표 당시 후보지로 거론돼 주민 반발이 거셌던 과천 역시 엇갈린 반응을 보였다.

이번 발표에서 과천동·주암동 일대 과천지구(155만㎡)가 택지로 지정됐다. 7천호가 공급될 예정이다.

해당 지역의 중개업소 관계자는 "거의 마지막 노른자위 땅인데 이번 대책에서 교통체계를 함께 개선하기로 했다"며 "과천시가 명실상부한 자족도시로 발돋움하는 계기가 될 것으로 보인다"고 말했다.

[그래픽] 남양주 왕숙 신도시 조성 계획

하지만 다른 중개업소 대표는 "정부가 3기 신도시의 서울 인접성을 강조하려고 불필요하게 과천지역을 끼워 넣은 느낌"이라며 "변변한 사업체도 없는 소규모 도시에 7천가구를 더 만드는 건 기존 주민들의 삶을 전혀 고려하지 않은 결정"이라고 비판했다.

앞서 9·21 공급대책이 나왔을 때 과천이 신규택지 후보지로 거론되자 주민들로 구성된 '과천 그린벨트 해제 반대 비상대책 위원회'는 집회를 열어 "과천지식정보타운과 주암지구의 1만4천가구에 대한 분양이 미뤄지고 있는 상황에서 과천 내 또 다른 지역이 신규택지로 지정되는 건 무분별한 난개발에 불과하다"고 반발한 바 있다.

김종천 과천시장은 이날 보도자료를 내 "정부청사 이전 등으로 행정도시로서의 정체성이 사라짐에 따라 도시 비전이 절실해진 상황"이라며 "개발이익의 상당 부분을 구도심 상가 활성화와 노후기반 시설 정비에 집중적으로 투자하겠다"고 밝혔다.

이번 발표에 가장 불만을 토로하는 것은 2기 신도시 주민들이다.

국토부에 따르면 3기 신도시는 서울 경계에서 2km 떨어진 곳에 만들어진다. 2기 신도시와 서울 간 거리는 약 10km다.

[그래픽] 하남 교산 신도시 조성 계획

2기 신도시와 서울·수도권을 이어줄 광역급행철도(GTX)는 아직 착공에도 들어가지 못한 상황이다. 2기 신도시는 지난 2003년 판교와 화성 동탄2, 파주 운정, 평택 고덕, 인천 청라, 김포 장기 등에 지정됐다.

김포신도시에 있는 한 중개업소 대표는 "이곳 주민들은 당황스럽다는 입장"이라며 "2기 신도시도 인프라 구축이 아직 미비한데 더 좋은 위치에 3기 신도시가 만들어지면 이 지역 부동산 시장 위축이 불가피하다"고 우려했다.

심교언 건국대 부동산학과 교수는 "김포신도시의 경우 3기 신도시 후보지인 인천 계양과 가까워 영향을 받을 가능성이 크다"며 "2기 신도시 주민들이 가장 큰 문제로 삼는 교통 문제 등을 획기적으로 해결해줘야 반발을 막을 수 있을 것"이라고 말했다.

[그래픽] 인천 계양 신도시 조성 계획

(서울=연합뉴스) 고은지 기자

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예상 깬 3기 신도시 입지..서울·수도권 집값 조정 기대감↑

하남‧과천 입지 여건 호평, 남양주‧인천은 교통망 확충 관건

김현미 국토교통부 장관과 박원순 서울시장, 이재명 경기도지사, 박남춘 인천시장을 비롯한 지자체 대표들이 19일 오전 서울 세종로 정부서울청사에서 제2차 수도권 주택공급계획 및 수도권광역교통 개선방안을 발표하기 위해 브리핑룸으로 입장하고 있다. /사진제공=뉴스1

정부가 19일 공개한 ‘3기 신도시’ 입지는 업계 예상을 완전히 깼다. 당초 유력 후보지로 거론된 광명 시흥지구와 하남 감북지구는 배제됐다.

3기 신도시로 최종 낙점된 곳은 △남양주 왕숙(1134만㎡) △하남 교산(649만㎡) △인천 계양 테크노벨리(335만㎡) △과천 일원(155만㎡) 등 4개 지역이다. 모두 서울 경계로부터 2km 이내에 위치해 10km 안팎 벗어난 2기 신도시보다 가깝다.

부동산 전문가들은 이들 지역의 입지 여건이 대체로 양호하다고 봤지만 지역별로 온도차가 감지된다. 하남 교산과 과천 일원은 강남 접근성을 고려할 때 거주 수요가 상당히 많을 것으로 예상된다.

함영진 직방 빅데이터랩장은 “과천은 우면동 일대와 결합해 R&D개발 등 업무지구 성공로 성공할 가능성이 높아 보인다”며 “하남 교산도 위례신도시 북단과 미사지구를 잇는 주거밸트를 형성하고 강남까지 20분대, 분당까지 30분대 진입이 가능한 이점이 있다”고 분석했다.

반면 남양주 왕숙과 인천 계양은 신도시 조성 과정이 순탄치 않을 것으로 보인다.

김학렬 더리서치그룹 부동산조사연구소장은 “남양주 왕숙은 입주가 한창인 별내신도시, 다산신도시와 인접했고, 인천 계양도 이제 막 분양을 시작한 검단신도시와 멀지 않다”며 “입주시 기존 구축 단지는 가격하락 압력이 커져 주민들이 반발할 가능성이 크다”고 했다.

3기 신도시 택지 개발에 앞서 교통 수요를 꼼꼼히 따져야 한다는 의견도 있다. 조주현 건국대 부동산학과 교수는 “신도시와 서울을 잇는 노선의 배차 시간과 수용능력을 충분히 검토해야 교통 혼잡을 줄일 수 있다”고 했다.

정부가 3기 신도시를 수도권광역급행철도(GTX) A~C 노선 인근에 배치했지만 모두 착공 전 단계로 좀 더 세밀한 계획이 필요하다는 주문도 있다. 김 소장은 “공급규모가 가장 큰 남양주 왕숙지구는 GTX-B(인천 송도~남양주 마석) 노선 착공 시점에 따라 사업 성패가 갈릴 것”이라고 했다.

기존 2기 신도시 교통망 확충 대책은 미흡하다는 지적도 있다. 권대중 명지대 부동산학과 교수는 “3기 신도시는 GTX B‧C 노선을 기존 철도, 도로와 연결성 있게 계획했지만 기존 2기 신도시를 배려한 교통망 확충 대책은 보이지 않는다”고 말했다.

3기 신도시가 성공하려면 교통망 이외에도 합리적 분양가와 자족기능이 필요하다는 의견도 많다. 합 랩장은 “소비자들이 만족할만한 합리적 분양가와 택지조성시 약속한 자족기능 및 광역교통 인프라 개선 속도가 3기 신도시 성공의 관건이 될 전망”이라고 말했다.

계획대로 택지개발이 추진되도록 지자체와 유기적 합의를 통해 택지보상 협의를 신속히 이끌어내는 것도 중요하다는 주문도 많았다.

이번 3기 신도시 추진을 통해 서울과 수도권 집값 조정심리는 확산될 것이란 전망이 우세하다. 9·13 대책 여파로 지난달부터 약세로 돌아선 시장 흐름이 더 견고해질 것이란 의미다.

박원갑 KB국민은행 부동산전문위원은 “대출과 세금규제 등 수요 압박에 이어 이번에 공급 처방까지 시장돼 시장 안정국면이 이어질 것으로 예상된다”며 “무주택자는 기존 매매시장보다 분양시장을 통해 내집 마려을 하려는 수요가 더 늘어날 수 있고 유주택자는 집값 조정기대 심리를 더 갖게 할 가능성이 있다”고 말했다.

이어 “겨울방학 이사철이 시작되는 내년 1월이 1차 분수령이 될 것”이라며 “그동안 적체된 매물이 소화되지 않는다면 약세 기조가 더욱 짙어질 가능성이 있다”고 덧붙였다.

머니투데이 유엄식 기자 

code9010시간전

과천은 제외한다더니 거기에 땅 사놓은 공무원들이 많은가보군요?

미키토끼9시간전

김포에 3기신도시 안짓고 

인천 계양구에 정한것 

너무 잘했네요. 

하남 감북.감일에 안짓고 

더 외각 교산애 한것도 잘했어요.

신도시 후보지라고 김포.하남 감북.감일

땅값 집값 넘 올랐고 주민반발도 많고

이번에 정한  3기신도시는

인천계양. 하남교산으로 훼손이 많이된 

그린벨트라서 주민들 보상가도 싸고 

땅도 넓고 너무 낙후된곳이라 신도시건립에 안성맞춤 입니다.

사람사는세상10시간전

지방은다죽이냐.

DESIGN10시간전

신도시 건설하면 집값이 잡히는건가???

난나10시간전

ㅋ 김포신도시 양주신도시 하남신도시등

기존 미분양 물량 넘쳐나는 신도시

주민들 때문에 다 비껴 나갔군.ㅋ

원래는 김포고촌 의정부장암

지하철도 이미 있거나 계통

예정지역 들이며 서울 도심

접근성이 좋은곳들  이였는데

뜨끈이9시간전

50년 임대로 다 지어라. 어차피 돈있는놈들 놀이터 만들지말고 전부 임대로~!!!

엠포스9시간전

문통 지지하지만 솔직히 현정부에 부동산 정책 지지하지 않습니다. 하지만 지켜보겠습니다. 이번에 집값 못 잡으면 민주당 지지철회하고 정치에 관심 끄고 살랍니다. 그렇다고 자유당을 지지할순 없으니

밤꽃엔딩10시간전

당첨된 동네분들 축하드리고 김칫국 거하게 마셨던 시흥 광명 안양은 위로를 드립니다

리오리9시간전

제발 영구임대주택

많이지어서

서민들 주거걱정없도록

신경 써줬으면 합니다.

이런거 하라고

국토교통부 있는거

아닌가요.

영구임대주택

많이지어서  서민들

보듬어주세요.

yaopop10시간전

과천! 역시 공무원들이 많이 살거나 투자한 곳에 서민들도 투자해야 한다는 교훈.

........

D L6시간전

1차 2차 3차 신도시 집값 모두 다 많이 떨어졌으면 좋겠습니다

캬하하4시간전

분양가 공개 한다니 ~~ 환영입니다!!!

하늘바람구름비5시간전

정부는 집장사 땅장사 하지말고

분양가  2억대에 분양하라 !!!!

FJIEijkdsfo4시간전

하남이 그래도 돈은 되겠네 교통 다 되고 강남에 가깝고ㅣ

with4시간전

실거주자가 집값이 뛰던 떨어지던 시장이 위축되던 뭔 상관이지? 

미명5시간전

형이 정리한다. 1기신도시에게는 그냥저냥, 2기 신도시에는 악재, 서울 집값에는 그냥저냥.서울 전셋값에는 악재(?) 집주인 기준이다.

처음처럼4시간전

있는거나 잘살리자!동탄.파주.김포 입주도안되고있다!

삼삼멋쟁이4시간전

남양주 교통에 판교의2배 개발한다면..주변지역 한강입지와 가까운 양정과 덕소일대 좋아지겠구먼...

뼈다귀29분전

모두 무주택자만 드가라

경복5시간전

광명.시흥이 빠져서 의외임

cfgbhy24분전

실거주자들은  입 뻥긋도 하지 말고

가만히 있어라.

무주택자들에게 돌아갈 집이다.

첫 느낌 처럼45분전

씨 노선 20년초에 첫삽 뜨라.

21년에 하지 말고

머가 문제고

밀어 부치면 되지..

문통 한미만 하면 될일~

제발 쫌 빨리 서둘러라.

북한에만 신경 쓰지 말고..

딸기두개1시간전

후분양제 먼저 시행하고 해라

.........

한번6시간전

아직 하락이 시작도 안했는데

pcpckim6시간전

왜 서울 중심이어야 하는지요?

그렇게 서울 중심으로 개발하다보니 전라도 경상도

인구가 다 줄어들고 있습니다.

부산 대구 광주 인구도 줄어들구요.

돈없는 사람들은 신도시 발표되면 살고 있는 지역에서

더 낙후된 곳으로 이사를 갑니다.

경기 남부나 충청북부에 서울보다 큰 도시를 만들고

국가에서 예산을 쏟아 부어야 합니다.

단 서울에 10억 이상 재산이 있는 사람은 그곳에 향후

30년간 투자를 제한해야 합니다.

그래야 부의 분배가 일어납니다.

서울의 집값걱정을 한다면 대학교 관공서 기업체 본사

경기남부나 충청북부로 이전만이 답입니다.

좋은생각6시간전

일산 개발할때

내친구는 목동 팔아서 일산 문촌 신안으로

60 여평 읏노 이사갔는데

지금은 9억    목동5단지  58펑은  30 억인데

나가면 돼돌아 오기는 어렵다

myhope6시간전

그래. 이렇게 언론애들이 개거품 물고, 이거 안좋고, 저거 안좋고 난리가 나야 잘 나온 정책이다.~!!!

지들 갭투기한거 맛 갔거든.

아직 시작도 안한 집값 정상화는 1/3토막 이하로 떨어지고 얘기하자.~~!!!

공예가6시간전

3기신도시 성공을 빈다.........

테사랑6시간전

서울이 답~ 향후 외곽신도시는  텅텅 빌거에요~ 일본같이 ㅠㅠ

bongtang5시간전

조정?  꿈도 야무지다..  주~욱 하락 이다.  니 같으면 사겟냐? 삼년뒤면 좋은 위치에, 반값 새 아파트 가 널렷는데.

가을6시간전

왜광명이빠졋냐  정치인눈치보냐

Deleverage34분전

김학렬이 pd수첩에서 말한 사기꾼 강사 빠숑이다

이런 쓰레기 인용하는 기레기 수준도 알만하다

귀래정3시간전

정부정책의 추진속도에 따라 희,비가 갈리겠지만, 정부정책의 안 대로 속도를 낸다면,  

상당히 설득력이 있는 부동산대책이 될 것으로 생각됩니다,

부동산00들의 정부정책에 대한 더티한 지적은 어제 오늘일이 아니기 때문에,

묵살해 버리고 과감하게 추진하여 투기행위가 아닌 진정한 "사람사는 곳" 으로 거듭날 수 있도록 

부동산에 대한 패러다임을 확 바꿔버려야 합니다. 

이미, 뉴욕, 시드니, 홍콩, 런던, 멜버른. 상해등 과격하게 올랐던 도시들의 주택가격이 3Q부터 하락하기 시작하여

하락폭을 키우고 있다는 영국의 나이트 프랭크의 분석.

그림물감6시간전

과천 옆 1기 신도시 평촌 사는데 앞으로 남태령 너머 사당 가는 길 더욱 죽음이겠구나 20년전에는 참 좋았는데 자꾸 개발되고 인구유입되고 짜증나네

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[씽크]

공통점 : 모두 자기 지역 입장에서 주장.....