<P>안녕하세요.</P>
<P>몇가지 질문이 있어 문의 드립니다.</P>
<P> </P>
<P>1. 에어브러쉬가 더블엑션 타입 상표는 잘 모르는.. 그냥 콤프랑 24만원에 같이 구입한거라... 트리거 눌러서 뒤로 당기면</P>
<P> 분사되는.. 더블 액션 맞죠?</P>
<P> 아무튼 이 녀석을 구입해서 현재 4~5개월 정도 동안 7~8대 정도 작업을 했습니다.</P>
<P> 그런데 최근에 들어 에어브러쉬를 사용하면 트리거를 처음에 누르고 뒤로 당겨서 분사하다 누르던 손가락을 떼면 </P>
<P> 트리거 잘 올라오지 않습니다. 소리도 고무가 마찰되는 뻑뻑!! 이런소리 비슷하게 나구요.</P>
<P> 완전 분해 해서 신나로 청소도 해주고 하니 처음에는 좀 괜찮다가 며칠 지나면 또 그러네요.</P>
<P> 초보 생각으로는 분해했을때 보니 콤프에서 올라오는 호스와 연결부위에 고무패킹이랑 중간에 트리거가 누를수 있도록</P>
<P> 장치와 함께 밑에 스프링이 있던데 그 상하운동을 잡아주는 고무가 뻑뻑해 졌는지... 그렇게 생각이 들거든요...</P>
<P> 어떤 증상이며 어떻게 조치를 해야하는지 궁금합니다.</P>
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<P> (참 그리고 3호 에어브러쉬 좋은거 가격불문하고 추천 좀 부탁드립니다. 예전에 글 보니까 에어브러쉬는 정말 가격이나</P>
<P> 메이커에 따라 차이가 많이 난다고 봤었거든요.)</P>
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<P>2. 현재 제가 자작 스프레이 부스를 사용하고 있습니다.</P>
<P> 보통 방독면 많이 쓰시던데 저는 그냥 마스크 하나 달랑쓰고 작업 했었거든요.</P>
<P> 그러다 최근에는 그냥 창문만 활짝 열어놓고 작업을 몇번 했었는데 오늘 신나중독? 현상을 제대로 느껴 보았습니다.</P>
<P> 최근에 자동차 두대를 동시 작업 중인데.. 하나는 도색.. 하나는 서페이서 작업 한다고 오늘 몇시간동안 계속 에어브러쉬</P>
<P> 작업을 했거든요.</P>
<P> 처음에는 몰랐는데 몇시간 하다보니 약간 머리가 띵해지는것 같더니만.. 막바지에 대형 사고를....</P>
<P> 거의 마무리 하고 에어브러쉬 청소만 하면 되는터라 냅두고 담배한대 피다가 재떨이에 침 뱉는다는게 뱉고보니...</P>
<P> 에어브러쉬에다 침을 뱉었네요.. ㅡㅡ;;;;;</P>
<P> 아무생각 없이 그랬는데 해놓고도 어이가 없어서... ㅡㅡ;;</P>
<P> 그런데 침을 신나가 해결을 못하더군요. 에어브러쉬 청소한다고 죽는줄 알았습니다.</P>
<P> 신나로 씻고 닦아내고 해도 노즐관 부분에 침이 잘 안빠지더라구요. ㅡㅡ;;</P>
<P> 아무튼 그 이후에도 정리 다해놓고 있는데 머리가 띵한게... 보이는것도 좀 흐리멍텅하고 아무래도 이거 신나에 중독</P>
<P> 된것 같더라구요.</P>
<P> 몇시간이 지난 이제야 좀 제 정신을 차리고 있습니다.</P>
<P> 진짜 군대에서 쓰던 그런 방독면 그런거 하나 구입해야하는지...</P>
<P> 다른 분들은 어떻게 대처하시나요.. </P>
<P> 생각보다 신나 정말 독한것 같습니다. 아직 장가도 안갔는데... ㅠㅠ</P>
<P> </P>
<P>3. 에어브러쉬+ 콤프 구성에 대해 질문 드립니다.</P>
<P> 제가 가진 콤프와 에어브러쉬는 제가 한번씩 다니는 모형점에서 24만원 주고 세트로 구입한건데요.</P>
<P> 콤프는 그냥 압력게이지랑 압력 조절하는거 밑에 무슨 투명한 필터 비스무리 한거 달려 있는거구요.</P>
<P> 에어브러쉬는 더블액션 타입에 상표는 잘 모르고 3호라고만 들었습니다.</P>
<P> 에어브러쉬에 다른 장치는 없고 그냥 누르고 당기는것만....</P>
<P> 제가 질문코자 하는것은 자꾸 사용하다보니 분사할때 한번씩....</P>
<P> 1. 한번씩 도료 튀김현상..</P>
<P> 2. 도료 분사시 분사폭? 좀 좁게 분사하거나 좀 넓게 분사하는걸 조절했으면... 하는...</P>
<P> 이 두가지가 좀 아쉽더라구요.</P>
<P> 제가 가진 세트에서 불가하다면 업그레이드 할까도 생각 중이거든요.</P>
<P> 기계 추천을 좀 받고 싶구요. 설명도 좀 곁들어 주셨으면 감사하겠습니다.</P>
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첫댓글1.보통 클리어 작업을 한 후에 에어브러시의 뻑뻑한 현상이 나타나는데 경험상으로는 깨끗한 세척말고는 없어보입니다. 손이 많이 가더라도 에어브러시 세척을 잘 해주는것이 깨끗한 도색을 할 수 있는 조건이라고 봅니다. 에어브러시와 콥프를 연결해주는 노즐은 좀만 더 신경써주어도 뻑뻑함이 사라집니다.
레버가 올라오지 않는 것은 에어브러쉬 내 피스톤이 부드럽게 가동하지 않기 때문입니다. 이렇게 하세요. 1. 완전 분해 한다. 2. 피스톤을 분해한다(레버 아래쪽에 닿는 동그란 부품이 피스톤입니다. 꺼내는 방법은 공기가 들어가는 부분이 위로 가게 한 뒤 안쪽에서 니들등 을 뒤집어서 정중앙에 동그란 금속 부품을 살짝 누르면 쏙 하고 빠집니다. 이걸 청소하세요. 동시에 피스톤이 닿는 검은 패킹도 청소하는 게 좋습니다. 면봉에 신너를 묻혀 닦아만 주면 됩니다.
그리고 재조립하실 때 피스톤에 이쑤시게나 세필로 그리즈(보통 구리스라고 하는 거...RC같이 파는 곳에 얘기하거나 아니면 미니 사륜에 들어있는 모터용 그리즈 쓰시면 됩니다.)를 살짝 피스톤에 얇게 발라 준 뒤 재조립합니다. 아마 핀셋이 있어야 피스톤을 끼우기 편할 겁니다.
첫댓글 1.보통 클리어 작업을 한 후에 에어브러시의 뻑뻑한 현상이 나타나는데 경험상으로는 깨끗한 세척말고는 없어보입니다. 손이 많이 가더라도 에어브러시 세척을 잘 해주는것이 깨끗한 도색을 할 수 있는 조건이라고 봅니다. 에어브러시와 콥프를 연결해주는 노즐은 좀만 더 신경써주어도 뻑뻑함이 사라집니다.
2.환풍기나 블로어를 장착하시는게 어떨지요. 저도 그냥 부스만 쓰다가 신너냄새가 너무 독해서 블로어달아서 부스 자작했는데 방안에 신너냄새 거의 안납니다.
3-1.도료튀김현상은 에어브러시의 니들 끝부분이 이상이 있을때 나타나는데 고운 사포로 살짝 정리만 해주어도 말끔해집니다. 3-2.분사폭은 니들고정위치에 따라 조금씩 달라지는것으로 알고있습니다.
에어브러시는 16년전에산 홀베인 제품을 아직쓰는데 말썽없이 잘 쓰고있습니다. 관리만 잘해주면 오래오래 쓴답니다.^^
자작 스트레이에 블로워는 제가 하나 달았구요.. 그런데도 그렇네요 ㅠㅠ.. 그리고 뻑뻑하고 그런 현상은 제 경우에는 완전 분해해서 나름대로 깨끗이 청소했는데 몇번 쓰다보니 금방 다시 그러더라구요. 다시 한번더 청소해 보겠습니다. 자세한 답변 너무 감사드립니다.
레버가 올라오지 않는 것은 에어브러쉬 내 피스톤이 부드럽게 가동하지 않기 때문입니다. 이렇게 하세요. 1. 완전 분해 한다. 2. 피스톤을 분해한다(레버 아래쪽에 닿는 동그란 부품이 피스톤입니다. 꺼내는 방법은 공기가 들어가는 부분이 위로 가게 한 뒤 안쪽에서 니들등 을 뒤집어서 정중앙에 동그란 금속 부품을 살짝 누르면 쏙 하고 빠집니다. 이걸 청소하세요. 동시에 피스톤이 닿는 검은 패킹도 청소하는 게 좋습니다. 면봉에 신너를 묻혀 닦아만 주면 됩니다.
그리고 재조립하실 때 피스톤에 이쑤시게나 세필로 그리즈(보통 구리스라고 하는 거...RC같이 파는 곳에 얘기하거나 아니면 미니 사륜에 들어있는 모터용 그리즈 쓰시면 됩니다.)를 살짝 피스톤에 얇게 발라 준 뒤 재조립합니다. 아마 핀셋이 있어야 피스톤을 끼우기 편할 겁니다.
이렇게만 청소하면 레버가 뻑뻑한 건 바로 해결 됩니다. 신너 중독은 유기용제용 마스크만 구매하셔서 쓰시면 바로 해결될 문제구요. 나머지 문제에 대한 답변은 모두 위에 자세하게 올라와 있군요. ^^