한국선 리콜도 인색한데…미국서 '연비 뻥튀기' 지적 받자 즉시 보상키로

[냐옹이하이킥]

한국선 리콜도 인색한데…미국서 '연비 뻥튀기' 지적 받자 즉시 보상키로

현대자동차(005380) (215,500원▼ 500 -0.23%)·기아자동차(000270) (60,500원▲ 400 0.67%)가 자동차 문제와 관련 미국 소비자와 한국 소비자를 심하게 차별하는 모습을 보여, 국내 소비자들의 불만이 커지고 있다.

3일(현지시간) 미국 환경보호청(EPA)이 현대·기아차가 지난 2010년 말 이후 판매된 약 90만대의 차량에서 연비를 부풀려 표기했다고 발표했다. 이에 현대·기아차는 곧바로 실수를 인정하고 북미시장에서 판매 중인 2011~2013년형 모델 20개 차종(약 90만대) 가운데 총 13종 차량의 연비를 하향 조정했다. 차를 구입한 소비자들에게는 860억원에 이르는 막대한 보상금을 지급해야 할 처지에 놓였다.

▲ 미국에서 연비 표시 문제로 소비자에게 보상금을 물게 된 현대차 신형 싼타페 /박성우 기자

반면 현대·기아차는 국내 시장에선 엔진꺼짐, 배기가스 실내유입 등 치명적 결함이 발생해도 금전적 피해보상은 커녕 정식 리콜조차 해주지 않고 있다.

이 때문에 현대·기아차가 미국 소비자와 한국 소비자를 심하게 차별하고 있다는 말이 나오고 있다. 자동차 전문가들과 국내 소비자들은 “현대·기아차가 국내외 소비자의 대응방식에 차별을 두고 있다”며 현대·기아차의 이중적 모습을 비판하고 나섰다.

김종훈 한국자동차품질연합 대표는 “현대·기아차가 미국에선 생명에 치명적이지 않은 연비표시 문제로 사과와 보상금까지 지급하면서, 한국에선 치명적인 결함이 있는데도 사과는커녕 정식 리콜조차 하지 않는다”면서 “주행 중 엔진꺼짐, 실내 배기가스 유입 등의 결함은 연비표시 문제와 달리 사람의 생명을 좌지우지하는 심각한 문제로, 현대·기아차는 미국 소비자를 대하는 태도로 한국 소비자를 챙겨야 할 것”이라고 말했다.

▲ 기아차, K5

한국소비자원은 지난달 30일 K5의 연료량 측정센서인 ‘연료센더’의 인식불량으로 엔진이 멈추는 사고가 발생했다며, 기아차에 안전조처 권고했다. 하지만 기아차는 정식 리콜을 실시하지 않고 있다. 대신 수리를 요구하는 소비자에 대해서만 수리를 해주겠다고 밝혔다.

기아차는 “이번 K5 무상수리는 유사(가짜) 휘발유를 사용할 경우에만 발생하는 문제로 제품결함에 해당하지 않기 때문에 리콜을 해주지 않기로 했다”고 밝혔다.

이에 대해 한 네티즌은 “K5와 같이 연료 게이지 오작동으로 주행 중 엔진이 꺼지는 사고가 미국에서 발생했을 때 현대·기아차가 어떻게 대응할지 궁금하다”면서 “이중적인 모습을 가진 현대·기아차가 한국의 대기업이라는 게 부끄럽고 자동차의 결함은 원인이 중요한 게 아니라 결과가 중요하다는 것을 알았으면 좋겠다”고 말했다.

▲ 현대·기아차 브랜드 로고

전문가들은 또 현대·기아차의 사과와 보상을 이끌어낸 미국 정부를 우리나라 국토해양부도 배워야 한다고 주장했다.

현대·기아차가 미국에서 연비표시 실수를 인정한 것은 미국 환경보호청(EPA)이 현대·기아차가 지난 2010년 말 이후 판매한 약 90만대의 차량에서 연비를 부풀려 표기했다고 성명을 발표했기 때문이다.

YMCA 자동차안전센터 관계자는 “이번 K5 엔진꺼짐 결함은 명백히 안전부분에 대한 결함으로 국토부는 하루빨리 강제리콜을 명령해야 한다”면서 “국토부나 산하기관들이 결함에 대해 조사를 벌이고 있지만, 무엇이 두려워 답을 못 내놓는지 모르겠다”고 말했다. 한편 현대·기아차는 미국에서 연비표시 실수를 인정함에 따라 최소 수천만 달러의 보상비용을 지급할 전망이다. 미국 디트로이트 뉴스는 피해 차량 소유주가 갤런당 1마일의 연비 차이가 있고 한 해 1만5000마일(약 2만4000㎞)을 운전한다면 1년에 88달러(한화 약 9만6000원)를 보상받을 것으로 분석했다. 만약 90만 명이 88달러를 받는다고 가정할 경우 현대·기아차가 보상해야 하는 액수는 7900만 달러(약 862억원)가 된다.

[MegadetH]

까짓거 862억 통크고 시원하게 보상해주지!!! 862억원이야 하청 쥐어짜고 충성도 높은 한국에서 본전 뽑으면 되니깐 말야.

[부활캅]

222222222222 개공감이요~

[로떼 스크류지]

진짜 맞는말이고 공감가네여... 현기직원도 이글보면 오 대단한데 이럴것같오..

[★인민의력군★]

유에스에이 유에스에이 외쳐라 횬기야~

[그것이핥고싶다]

ㅋㅋㅋㅋㅋ

[YAS875EX]

언젠가 국내에서도 외면받는 날이 올꺼다

[최강참격]

현대 기아.. 제발 제발.. 국내에서 진짜... 뼈저리게 후회 하는 날이 와라..... 그 뼈저림이.. 기업 자체에 존망을 흔들정도로....!!!!

[지옥같은 MB타임]

2222222222222222222222222222222

[로떼 스크류지]

2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222

[sukebe]

ㅎㅎ 국내 부품제조사에서 쪽빨아먹고... 부품 몇개빼고~ 싸구려로 바꾸고~ 가격 슬쩍 올리면~ 머 금방 메꾸겠네요 ㅎ

[바네가]

국내 구매자들이 계속 현기차 사주는한 현기차는 바뀌지 않을거임 .... 저런거 욕하면서도 결국 구매는 현기차로 하는 바뀔리가 없지 ...

[개덕사마]

그러니까.... 말도 안되는 연비라 생각햇었어...고속90% 시내10% 하면 공인연비더만 . ㅅㄱㄲ ㅅㅂㄻ

[dlTlvkftoRlemfdk]

진짜 비교안할수가없군 쩝... 망해라 그냥

[에킨스 홉슨]

이거좀 심각한거같던데...800억 물어주고 끝날문제가 아니라고 하던데

[한여름밤의모기]

자국민 역차별을 해도 외국에서 광고보면 자랑스럽다고 커버쳐주는 사람이 많아서... 훌륭한 논리입니다 ㅇ,.ㅇ)b

[광택은근성]

안그래도 부실한 내수차 더 허접해 지겠구만

[알버트크라우스]

now we're talking

[낄렵낄렵]

국내에서 슈퍼원가절감과 가격뻥튀기를 통해서 돈 벌면, 저정도야 뭐

[억울한토토로]

국내 호갱님들 차값, 등등 올라가는 소리 들리네요 ;;

[엄마불러와]

그래도 차는 현기차 사는 불편한 진실

[늑대토템]

담에는 절대 현기차는 안산다

[파란불꽃]

전 쉐보레 샀는데 대만족 하면서 타고 있네욥~~ 다음차도 현기차는 아마 안살듯 해욥~

[고갱님]

횬다이~

[농약맛캔디]

손실분은 국내호갱님한케 뽑으면되니까

[가람]

분노보다는 실천이 중요한 시점입니다.

[끝장격투기]

앞으로 몇년간은 내 목숨을 위해 사지 말아야쥐

[Joaji Kerr]

망해라

[태클인생]

진짜 국내소비자들한테 너무합니다..매번 리콜은 아니고 무상수리인가 무슨 이상한 단어로 연락조차 잘 안해주고...젠장..

[정 대 만]

시발새끼들 밖에서 이제 나쁜짓 할때가 됐다 싶었다

[그때그자식]

국내였으면 절대 리콜 안했을건데

[탑트레이더]

진심 망했으면 좋겠다

[부활캅]

지난달 국내 판매량도 엄청나던데..진짜 이제 그만 삽시다! 제~발요!! 진심으로 현기는 망해야함!

[갓에넬]

그래봤자 차살때되면 현다이~~~무언가 바뀌어야합니다.

[달콤한슬픔]

현기차 안사 시발

[간지의쓰나미]

제발 망해라 현기차!!

[케이틀린호]

역시 더러운 기업...현기차 사는 사람 이해가 안됨...

[웅사마 ™]

개좆같은기업 얼릉 망해라

[스프투니크]

현기차나 삼성이나 국내 소비자 대하는건 비슷한데 반응은 극과 극

[처음부터 시작하자]

도대체 양심좀 잇는 국내자동차기업은 어디여

[봄에새싹]

삼천리

[왠만해선발기를막을수없어]

이거말야 ..현기차 빼고 다른 기업들이 디자인밑 성능을 좋게 내놔야 현기가 망하지........ 살게 없어 젠장할

[까불지망이늠아]

현기차사지마세요 아주 십종자들이네요

[실바★효도르]

미국애들 보상해주고 내수용으로 또 충당하겠네