후진하다 샤크안테나가 장애물에 걸려
지붕이 이렇게 엄청난 찌그러짐이
생겼네요.
샤크 안테나가 뒤틀렸네요.
반대쪽도 장난이 아니네요.
고객님이 한번에 오셨냐구요.
아니죠.
다른샾에서 "덴트1번가" 로 가보라고
해서 오셨네요.
이런 대파 덴트는 손쉽게 덤비질 못합니다.
전체적으로 보면 판금도색을 한다해도
올바른 보수가 될지 의문입니다.
그럼 교환을 한다면
수리과정을 생각해보셨습니까?
최상의 자동차 보수방법으로 완벽에
가깝게 수리하는것은 바로
pdr 덴트복원입니다.
덴트복원을 위해서 백도어는 탈거해야하고
또한 내장재를 일부 탈거해야만
복원 준비가 됩니다.
샤크 안테나도 당연히 탈거합니다.
덴트라이트(조명) 2개를 셋팅합니다.
과연 완벽에 가깝게 덴트복원으로
이런 대파덴트가 어느정도 될까요?
심한부분 복원후 모습입니다.
사용하는 덴트장비는
직접제작한 특수 공구입니다.
지붕(루프) 덴트복원은
기장 중요한게 샤크 안테나 주변입니다.
한참 작업하는중입니다.
워낙 면적이 크기대문에 잔상처리가
매우중요합니다.
시간날때마다 직접제작한 덴트공구들이
제역활을 많이해줍니다.
강성덴트 장비도 힘을 주었을때
부러지는 덴트장비는
구매해서도 안되고
사용해도 위험을 감수해야합니다.
절단해서 용접하고 모양만 낸다고
pdr 덴트장비가 아닙니다.
국내에도 다수 보이는데 선택을
잘해야합니다.
많은 시간을 투자해서 루프 덴트복원이
거의 다되었습니다.
이런 큰 덴트복원 비용은 생각보다
많을수밖에 없습니다.
복원후 샤크 안테나를 조립하는데
반드시 주변 면을 정확하게 복원해야하며
안쪽에 실리콘 처리하고 조립해야
문제가 없습니다.
이제 탈거한 도어만 조립하면
엄청난 빅덴트가 끝납니다.
모든걸 조립했을때 미스가 생기면
더많은 작업들이 기다리기 때문에
신중해합니다.
경남에서 안된다는 덴트는
전담을 하는편입니다 .
샾하는 이들이 다 최고에다 잘한다
하지만
덴트복원 작업으로 알수있습니다.
"문콕과 덴트를 쬐끔한다고 ....
머리 쳐들고 교육하는 업체들 조심하세요."
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