택시·버스·도시가스 인상 놓고... 관련업계·시의회·시민단체 ‘대립’
市 “요구사항 달라… 조율 난항”
인천시청 전경. 경기일보DB
인천시가 택시요금을 비롯해 시내버스, 도시가스, 상·하수도 등 공공요금에 대한 인상 수위와 시기 등을 놓고 고심이 깊어지고 있다. 업계 등에서는 요금 현실화에 대한 요구가 봇물처럼 터져나오고 있지만, 최근 물가인상 폭 등을 고려하면 요금을 올리기엔 정치적인 부담이 크기 때문이다.
13일 인천시 등에 따르면 물가대책위원회를 열고 인천 택시요금의 기본요금을 1천원 올려 4천800원으로, 현재 자정부터 새벽 4시이던 할증시간은 1시간 앞당겨 전날 오후 11시부터 다음달 새벽 4시까지로 조정할 계획이다. 다만 서울시의 택시 요금 인상과 달리 거리 및 시간 요금은 인상하지 않을 방침이다. 이는 서울시의 전체 인상율 19.3%보다 낮은 18.7% 수준이다.
하지만 인천시는 이 같은 인상 폭에 대해 업계 반발이 심해 최종 결정을 하지 못하고 있다.
현재 택시 업계는 기사와 승객들의 혼란 등을 막으려면 인천시도 서울시와 같은 수준의 요금 인상을 요구하고 있다. 최창경 인천법인택시조합 이사장은 “서울과 인천은 공동사업구역도 있는 등 하나의 권역으로 보고, 요금을 통일해야 한다”며 “자칫 택시끼리 호객행위나 부당요금 징수 등이 발생할 수 있다”고 했다. 이어 “그동안 액화석유가스(LPG) 등 물가는 많이 올랐지만, 4년 동안 동결하며 고통을 감내했다”며 “시간·거리 요금의 동결은 업체 및 기사에게 피해가 크다”고 했다.
특히 인천시는 현재 물가대책위원회를 열지도 못하고 있다. 택시 요금 인상안에 대해 인천시의회의 의견 청취도 끝냈지만, 이 같은 업계의 반발과 함께 택시 요금 인상이 각종 공공요금의 현실화 등 잇따를 요금 인상 분위기에 대한 우려가 크기 때문이다.
인천시는 지난 2015년부터 8년째 1천250원으로 동결한 시내버스 요금의 인상 등에 대한 논의를 할 예정지만, 논의 시점이나 인상폭 등은 여전히 미지수다. 인천시는 서울시가 4월부터 시내버스 및 지하철의 요금을 300~400원 인상하면 요금 현실화에 대한 논의 시작은 불가피하다고 보고 있다.
인천시는 상·하수도 요금 현실화도 시급하다고 보고 있지만, 눈치보기에 급급하고 있다. 최근 행정안전부가 지방자치단체에 서민 체감 물가 상승에 따라 지방공공요금 인상 자제를 요구했기 때문이다. 게다가 시민단체도 이날 기자회견을 통해 인천시에 공공요금 동결을 촉구하기도 했다.
인천시는 가정용 상수도요금은 1㎥당 470원으로 요금 현실화율은 현재 76%에 불과해 인상이 시급했지만, 일단 동결로 선회했다. 하수도도 적자폭이 너무 커 요금 현실화가 시급하지만, 더 이상의 요금 인상은 자제할 방침이다. 하수도는 최근 3년 간 약 10%를 인상했다.
인천시의 한 관계자는 “택시의 경우 업계와 시의회, 시민단체 등의 요구사항이 모두 달라 조율이 쉽지 않다”고 했다. 이어 “요금을 올리거나 동결하거나 모두 정치적인 부담이 큰 만큼, 합리적인 방안을 찾도록 하겠다”고 했다.
첫댓글 감사합니다:) 열공 파이팅😃
잘보고갑니다
잘보고갑니다
잘보고갑니다
잘 보고 갑니다^^
잘 보았습니다~
잘 보았습니다~
잘보고갑니다 감사합니다
잘보고갑니다