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<p><a href="https://v.daum.net/v/20231127112110703" target="_top" class="ke-link">https://v.daum.net/v/20231127112110703</a></p><p> </p><p> </p><p> </p><p><span style="color: #4a4a4a; background-color: #ffffff;">쏘나타택시 양산중단 여파 이어져<br>현대차 “상생 위해 공급방안 검토”</span></p><p> </p><p> </p><p> </p><p><span style="color: #4a4a4a; background-color: #ffffff;"><span style="color: #000000;">Copyright© 헤럴드경제. 무단전재 및 재배포 금지.</span></span></p><p> </p>
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교통,언론기사(퍼온글)
택시업계 “‘택시의 제왕’ 쏘나타 후속 모델 만들어달라”
두번째양도2
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조회 402
23.11.27 14:43
댓글 5
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첫댓글 소나타보다 K5가 더 좋던데 현대 기아가 짜고서 함께 단종시켜버렸네요.
톡과점의 피해가
저도 케이오(K5)가 대게 좋더라고요.
골목길도 부담이 적고요
택시 업계를 그만큼 가볍게 본다는 거지요~
현대 기아도 애가 탈겁니다 그리많이 팔던차를 갑작이 업에고
전기차에만 온신경을 쓰니 직원들 급여하고 일상경비를 본전에서 까먹구 잊지요
속으로는 미칠겁니다 아마두 어쩌면 차동차업게 손들고 만세할지도 모르지요 ㅋㅋ
택시업게는 새발의피고 수출을 얼마나 많이 햇습니까