1. 평베드 구매시 번호 등록 후 인수하고자 합니다. 특별한 관리 포인트가 더 있을까요? 자작으로 베드를 제작할려고도 생각했는데 쯩?이 있어야 한다기에 마음 접었습니다. 그 쯩은 어떻게 취득하면 되는거죠? 찾아봐도 안 나와서요.ㅋ
2. 베드랑 고정형으로 하면 안된다고 하든데 분리타입으로 제작할까 합니다. 고정형은 왜 안되는 건지요?
3. 실내크기에 준해서 캠핑카를 제작할려고 합니다만 혹시 부분적으로 바깥쪽으로 오버되는 요소가 있다면 운행상 문제가 되는지요? 가령 창문이 150mm정도 튀어 나온다면?
4. 이 정도의 캠핑카를 끌고갈 앞차가 승용차를 사용해도 되는지요? 앞 차가 고생은 하겠지만 법적으로 문제가 되는지를 물어보는 겁니다. 아님 다른 심각한 요소가 있는지요?
5. 등록된 베드 인수하여 캠핑카를 제작 후 별도 검사를 받아야 운해이 가능한지요?
6. 정기 검사는 어떻게 하면 될까요? 트레일러 면허는 취득 할려고 합니다.
7. 캠핑카를 견고하게 제작하겠지만 어떤 모양이든 법에 문제가 안되겠죠?
8. 그 밖에 교통법 운행상 꼭 있어야 할 조항이 뭐가 있을까요? 관성브레이크 및 후미등은 꼭 부착할껍니다. ^^
9. 나머지 실내 부품들은 여러 고수님들의 조언을 얻겠습니다. 중요한건 시작을 어떻게 할꺼냐가 중요한것 같아서요. 여러 캠핑카를 시작하시는 분들은 같은 마음이겠죠? ㅋ 시간은 상당히 걸릴것으로 판단되나 세상에 하나밖에 없는 나의 깸핑카를 위해 천천히 준비해 볼려고 합니다. 시간이 허락하는 한 제작 과정을 공유드리도록 하겠습니다. 경남 김해시 또는 창원시 등 가까운 공방도 찾고 있습니다. 같이 해야 제 맛이겠죠? ㅋ 부족합니다. 무지합니다. 상세한 정보와 아낌없는 조언 부탁드리며 늦은 시간 글 올려 죄송합니다. 만들려고 하니 잠이 안오네요.ㅜ 제가 아는 모든 분들 항상 건강하시고 좋은 일만 있기를 기원합니다.^^♡
1. 자동차 제작자 등록증은 어느 기관에 신청하면 바로 나오는지요? 2. 위 등록증만 있으면 배드도 제작할 수 있는가요? 3. 트레일러 베드랑 고정형으로 제작하면 검사받는데 어려움이 있는지요? 4. 캠핑카 제작 상세 법규를 볼려면 어디에서 볼수 있나요? 아시는 분 공유부탁드립니다.꾸벅
본문을 보니 김해에 계시는것 같은데 저는 창녕이라고 창원시에서 30분 거리에 살고 있습니다. 하는일이 목조건축업이라 만드는것은 어떻게 해보겠는데 인증절차등 행정처리가 확신이 안서서 시작을 못하고 있어요. 괜찮으시다면 제작에 관해 서로 공유했으면 좋겠네요. 연락처010-9480-5668
4. 초기 계획단계에서 잘 생각해야 하는 부분이지요. 일반 모노코크 차량으로는 중량물을 끌기에 차체 강성이 무족합니다.(생각보다 많이 부족합니다.) 무거운 짐을 끌 수 있는 힘이 되느냐와는 다른 문제입니다. 그래서 견인장치도 500~750kg 이하로 구조변경을 받구요. 프레임구조 차량은 1500~1800kg정도까지 받을 수 있습니다. 이것외에 3톤정도를 달고 주행하는 상황은 여러가지를 잘 고려해야 할겁니다. 거의 고정용으로 사용하실게 아니면 그다지 추천하고 싶지는 않네요.
첫댓글 카페에서 열공하시고, 회원님의 조언으로
멋진애마 탄생시키길 바라겠습니다,
캠핑카 자작 공방은 평택에만 있으며
여타 다른 곳에서 작업을 하신다면 카페에 올리지 않는 것이
카페에 대한 예의 이겠지요?
감사합니다.^^복받으실껍니다^^♡
1. 자동차 제작자 등록증은 어느 기관에 신청하면 바로 나오는지요?
2. 위 등록증만 있으면 배드도 제작할 수 있는가요?
3. 트레일러 베드랑 고정형으로 제작하면 검사받는데 어려움이 있는지요?
4. 캠핑카 제작 상세 법규를 볼려면 어디에서 볼수 있나요?
아시는 분 공유부탁드립니다.꾸벅
@고집불통(이재훈) 고맙습니다. 아는것이 없어 마음이 답답했는데 도움을 주셔서 감사합니다.^^
본문을 보니 김해에 계시는것 같은데 저는 창녕이라고 창원시에서 30분 거리에 살고 있습니다. 하는일이 목조건축업이라 만드는것은 어떻게 해보겠는데 인증절차등 행정처리가 확신이 안서서 시작을 못하고 있어요. 괜찮으시다면 제작에 관해 서로 공유했으면 좋겠네요. 연락처010-9480-5668
@고집불통(이재훈) 정말 고마우셔라^^
저도 설계쟁이 입니다.ㅋ
설계쟁이끼리 사고 한번 칩시다.ㅋ
저도 완전 깡통이라 걱정이 앞서네요. 차근차근 같이 공유해 봅시다요.ㅋ
멋진 자작 트레일러 기대합니다.. 홧팅 !!!!
4. 초기 계획단계에서 잘 생각해야 하는 부분이지요. 일반 모노코크 차량으로는 중량물을 끌기에 차체 강성이 무족합니다.(생각보다 많이 부족합니다.) 무거운 짐을 끌 수 있는 힘이 되느냐와는 다른 문제입니다. 그래서 견인장치도 500~750kg 이하로 구조변경을 받구요. 프레임구조 차량은 1500~1800kg정도까지 받을 수 있습니다. 이것외에 3톤정도를 달고 주행하는 상황은 여러가지를 잘 고려해야 할겁니다. 거의 고정용으로 사용하실게 아니면 그다지 추천하고 싶지는 않네요.
넵 고맙습니다.
안녕하세요~ mbn 집시맨의 이연우 작가 인데요 혹시 선생님 캠핑카 제작이 끝나셨는지 궁금합니다!
010 - 2024 -3536으로 문자 한 통 주실 수 있으신가요?? 섭외 할 분을 찾고 있습니다^^