아 한가지를 잊었네요^^;; AMG나 BRABUS혹은 HAMMAN사 처럼 고성능 위주의 세팅이 되어있는 차량의 경우, 혹은 과급기가 달려있어 [압축비]->(이 부분이 중요합니다.)가 옥탄가가 높은 연료에 마추어 세팅이 되어 있는 차량의 경우, 그리고 수입 직분사 엔진 차량의 경우는 제조사에서 권장하는 이상의 옥탄가를 가진 연료를 사용해야 한다는군요^^;; 혹시 소유하고 계신 차종이 해당이 되신다면 꼭 고급휘발류 주유해주세요^^*
딴지는 아닙니다만 우리나라의 옥탄가 기준과 미국 등 북미의 옥탄가 기준이 다릅니다. 통상적으로 우리나라 기준에서 특정한 옥탄가에서 4정도를 빼야 북미 기준 옥탄가가 나온다는 군요. 미국에서 regular가 87정도 된다는 거 같던데 이정도면 우리나라에선 91정도 될겁니다.
정확한 정보를 알려드리지요. 우리나라의 석유사업법에 따르면 일반유와 고급유의 기준차이는 93으로 나누어 집니다. 93 이하면 일반휘발유, 93 초과면 고급휘발유로 분류됩니다. 따라서 우리나라 정유사들의 일반휘발유 옥탄가는 93 정도된다고 생각하시면 됩니다. 물론 주유소마다 정품이냐 아니냐에 따라 옥탄가의 차이는 있을 수 있습니다. 또한 고급휘발유는 대체적으로 99~101 정도의 옥탄가를 유지하고 있습니다.
첫댓글 정유사별... 보다는 주유소 별 차이가 더 크게 느껴지는게 현실인데요~ ^^: 믿을만한 주유소 몇곳만 이용하시는게...
아 한가지를 잊었네요^^;; AMG나 BRABUS혹은 HAMMAN사 처럼 고성능 위주의 세팅이 되어있는 차량의 경우, 혹은 과급기가 달려있어 [압축비]->(이 부분이 중요합니다.)가 옥탄가가 높은 연료에 마추어 세팅이 되어 있는 차량의 경우, 그리고 수입 직분사 엔진 차량의 경우는 제조사에서 권장하는 이상의 옥탄가를 가진 연료를 사용해야 한다는군요^^;; 혹시 소유하고 계신 차종이 해당이 되신다면 꼭 고급휘발류 주유해주세요^^*
딴지는 아닙니다만 우리나라의 옥탄가 기준과 미국 등 북미의 옥탄가 기준이 다릅니다. 통상적으로 우리나라 기준에서 특정한 옥탄가에서 4정도를 빼야 북미 기준 옥탄가가 나온다는 군요. 미국에서 regular가 87정도 된다는 거 같던데 이정도면 우리나라에선 91정도 될겁니다.
정확한 정보를 알려드리지요. 우리나라의 석유사업법에 따르면 일반유와 고급유의 기준차이는 93으로 나누어 집니다. 93 이하면 일반휘발유, 93 초과면 고급휘발유로 분류됩니다. 따라서 우리나라 정유사들의 일반휘발유 옥탄가는 93 정도된다고 생각하시면 됩니다. 물론 주유소마다 정품이냐 아니냐에 따라 옥탄가의 차이는 있을 수 있습니다. 또한 고급휘발유는 대체적으로 99~101 정도의 옥탄가를 유지하고 있습니다.
헐퀴 그럼 같은 휘발유에 대해 나라별로 각기 다른 등급기준을 두고 있다는건가요?@.@ 몰랐던 정보 감사합니다 체류기간이 길지 않아 기준자체가 다르단사실은 몰랐네요^^; 정보수정 감사합니다
나라마다 기준치가 다르다기보다는 옥탄가를 측정히는 방법이
라서 그렇지요
잘못된 정보는 자삭하겠습니다 ^^;;
옥탄가는 둘째치고 정품 정량을 넣고 싶다는..
고급휘발유 넣다가 경유차로 옮겨타니 고급 안넣어도 되서 정신 건강에는 좋네요. 지방이라 고급 경유는 구할수도 없구요.ㅎㅎ 서울 놀러갈때나 고급 경유 한번 먹여 볼까요..