지식경제부와 기획재정부, 교육과학기술부 등은 14일 오전 청와대에서 열린 신성장동력 강화전략 보고대회에서 추진 성과와 향후 계획을 발표했다.
정부는 2009년 1월부터 17개 산업을 신성장동력으로 육성해 왔으나 올해부터는 성과를 앞당기기 위한 선택과 집중 차원에서 10개 과제를 따로 뽑아내 전 부처의 역량을 집중해 육성하기로 했다.
지경부는 10대 과제 후보로 ▲4세대 이동통신 ▲시스템 반도체 ▲IT융합병원 ▲천연물 신약 등 바이오 ▲소프트웨어 등 문화콘텐츠 ▲전기차 및 기반 인프라 ▲해상풍력 ▲박막태양전지 ▲건물 에너지 효율화 시스템 ▲물처리기술 및 시스템 등을 예시했다.
보고하는 최중경 지경부장관
(서울=연합뉴스) 김병만 기자 = 14일 오전 청와대에서 열린 신성장동력 강화전략 보고대회에서 최중경 지식경제부장관이 신성장동력 점검과 정책과제에 관해 보고하고 있다. 2011.4.14
지경부 관계자는 "9월까지 10대 과제를 선정할 예정이어서 어떤 산업이 10대 과제가
될지 현재로선 확정되지 않았으며, 기존 신성장동력 17개 과제도 차질 없이 추진된다"
고 말했다.
지경부는 10대 과제 개발에 따르는 파급 효과를 극대화하고자 반도체와 디스플레이, LED, 그린수송, 바이오, 의료, 방송장비 등 7대 장비의 국산화 사업도 중점적으로 추진하기로 했다.
10대 과제의 연구개발(R&D)부터 사업화 단계까지 기업의 애로를 해소하기 위해 각
부처 과장급 공무원으로 구성된 업종별 전담관제가 도입된다.
전담관은 업계의 요구 사항을 파악해 관련 부처의 협조를 구하고 신성장동력지원협
의회를 통해 해결책을 내놓는 한편 기업규제를 개선하며 법령을 정비하는 역할을 한다.
청와대서 신성장동력 강화전략 보고대회 열어
(서울=연합뉴스) 김병만 기자 = 이명박 대통령이 14일 오전 청와대에서 신성장동력 강화전략 보고대회를 주재하고 있다. 2011.4.14
중소기업청은 대기업과 중소기업이 신제품을 공동 개발하고 해외 프로젝트를 함께
수주할 수 있는 여건을 마련하고 지역별 특성화된 발전 모델이 창출될 수 있도록 지원
할 예정이다.
이와 함께 기재부 등은 신성장동력을 성공적으로 지원하고자 신성장정책펀드의 투자 대상을 넓히고 온랜딩(공사가 중개금융기관에 자금을 공급하고 중개기관은 기업을 선별해 지원하는 금융기법) 대출과 기술평가보증 공급을 확대하기로 했고, 교과부는 신성장동력 분야 5년제 학ㆍ석사 과정 도입 등을 추진할 예정이다.
지경부 관계자는 "2009년 17개 신성장동력을 확정 발표한 이후 올해까지 8조8천억원의 예산을 투입하고 저탄소 녹색성장기본법 등 39개의 핵심 법령을 정비하는 한편 인력 양성과 금융 및 세제지원 등 다각적인 지원을 해 왔으며, 3년차인 올해부터는 세계시장을 선점하고자 10대 유망산업에 지원을 집중하기로 했다"고 설명했다
저는 우공이산이란 이야기를 무척 좋아하고 저의 좌우명처럼 여기고 있습니다.
요즘 젊은 사람들을 보면 포기를 너무 쉽게 하는데 저또래 사람들은 대부분 끈기
가 있습니다.
주식은 끈기만큼 중요한 것이 없을것입니다.
그래서 오늘 "우공이산"이란 글부터 쓰고 공부하게요.
태행산은 사방 둘레가 칠백리나 되고 높이가 만길이나 되는 큰 산이다.
그런데 북산의 우공이란 사람은 이 산을 앞에 두고 살기 때문에 드나들 때마다 멀리
돌아서 다녀야만 했다.
그는 그것이 몹시 불편하게 생각되어 하루는 가족들을 모아 놓고 상의를 했다.
"나는 너희들과 함께 힘을 다해 높은 산을 평평하게 만들고 애주 남쪽으로 길을 내
한수 남쪽까지 갈수 있게 할까 하는데 너희들 생각은 어떠냐?"
모두가 찬성했다. 하지만 우공의 아내만은 이렇게 반대했다.
"당신 힘으로는 작은 언덕도 허물 수 없을텐데 그런 큰 산을 어떻게 평평하게 한단 말
입니까? 그리고 허물이 낸 흙과 돌은 어디로 치운답니까?"
"발해 구석이나 은토 북쪽에라도 버리면 되지 뭐"하며 우공은 아들 손자들을 거느리고
산을 허물기 시작했다.
돌을 깨고 흙을 파서 그것을 삼태기와 거적에 담아 발해로 운반했다.
그런데 우공의 이웃에 사는 경성씨 과부에게 이제 겨우 7~8세된 아들이 있었는데.
이 아이가 또 열심히 일을 도왔다.
그러나 1년에 겨우 두 차례 흙과 돌을 버리고 돌아오는 정도였다.
그러자 하곡에 있는 지수란 영감이 이 광경을 보고 말렸다.
"이 사람아, 어찌 그리도 어리석은가! 다 죽어가는 자네 힘으로는 풀 한포기도 제대로
뜯지 못하는데 그 돌과 흙을 어찌할 작정인가?"
우공이 대답하길, "자네의 좁은 소견에 놀라지 않을 수 없네.
자네는 저 과부의 어린아이 지혜만도 못하지 않은가. 그 자식에 손자가 생기고 그
손자에 또 자식이 생기지 않겠는가.
이렇게 사람은 자자손손 대를 이어 한이 없지만 산은 불어나는 일이 없지 않은가,
그러니 언젠가는 평평해질 날이 있을걸세."
두손에 뱀을 들고 있다는 산신령이 이 말을 듣고 겁이 나 옥황상제에게 이를 말려
주도록 호소했으나 우공의 정성에 감동해 감동한 옥황상제는 힘 센 과아씨의 아들
로 하여금 이 산을 들어 옮기도록 했다.
이리하여 기주 남쪽에서 한수 남쪽에 이르기까지는 산이 없게 되었다.
제가 이 이야기를 쓴이유는 사람이 노력하면 못하는 일이 없고, 열심히 하면 하늘
도 감동 한다는것입니다.
저는 제자신과의 싸움을 하고 있습니다.
저도 눈이있고 귀가 있는데 저의 귀에 눈에 반대하는분들의 이유없는 반대를 합니다
제자신이 좋은 일이라고 하지만 저도 마음에 상처가 커서 힘드는것은 사실입니다.
그렇지만 제가 초보때 당했던 수많은 아픔을 경험으로 당하지 말고 저의 경험을
통해서피해가라고 글을 쓰건만 악플의 강도는 점점 심해지는것 같아서 정말 힘이
듭니다.
저는 여러분과 계약을 한적은 없지만 제가 스스로 맹세를 하였습니다.
일년동안 공부방을 진행하자고 약속한뒤 벌써 한달이 넘어 가고 있습니다.
오늘로서 12고개중 한고개는 넘긴 의미있는 날입니다.
정말 한달동안 여기 증토방의 혁신을 일으킨것 같군요.
저는 수많은 제자분들과 지지자들이 반대하는 사람이나 악플보다 많다는것을
잘알고 있습니다.
여기증토방을 동네 깡패 처럼 자칭고수몇분은 여기 증토방이 자기 영역이라 합니다.
발상 자체가 얼마나 위험하고 그동안 여기 증토방을 본인의 이익을 챙기는데 이용
했다는것을 스스로 나타내는군요..
저는 여기 증토방을 공부방으로 만들어 우리 힘없는 개미님들에게 조금이라도 도움이 될려고,저는 이공처럼 무모한 짓을 하는지 몰라도 ,저는 사람이 뜻을 세우면 태산도 옮길수 있다고 믿는 행동 실천주의자입니다.
이제는 제가 이 고생하면서 진행하는 공부방을 악플만 할것이 아니라 지켜만 봐주면
안될까요.?
단 다른 사심이 있거나 이단으로 간다면 욕을 하셔도 좋습니다.
제 자신의 잘못을 지적하고 사심을 지적하는것은 제가 반성하고 ,뉘우쳐야 할것입니다
금요일에도 "대박발굴" 님이 참엔지니어링을 저보다 먼저 추천하였는데 저는 그분이
제 추천주를 따라한줄알고 글를 잘못 쓴것에 대하여 사과를 하였고 ,다시한번 사과를
드립니다.
다시는 글한마디에라도 조심하고 경솔한 글은 주의를 할것입니다.
아무리 사람이 잘나고 똑똑해도 단점은 있고 실수는 있는것인데 저같이 주식밖에
모르는 한쪽짜리 인생은 단점이 많을줄 제자신이 잘알고 있습니다.
그래서 여기증토방에서 다른글은 다 못보더라도 저 단점을 지적하는 글은 보고
있습니다.
저자신도 한달전 유리나로 글쓸때 그전 절라도노가대를 속이고 글쓴점등은 사정이
있고 전략상 그렇다 하도라도 떳떳한 짓은 아닐 것이라 사료됩니다.
그리고 3년전 그전 절라도 노가대때 도 여기 증토방의 텃세를 미리 안 저로서 처음에
무식하고 못배운척 접근한 부분은 여기 계신 고수들에게 공분을 불러 일으켰으리라 믿습니다.
그래서 그부분을 지적하신분에게 저는 탓을 할수만 없고 반성을 합니다.
그때도 개미들 공부가 첫번째 목표이었고 , 제가 추천주 한종목 준적이 없고 , 유료
카페 차린적도 없고 ,여기서 어느한분 개인적으로 연락한적이 없었고 조용히 물러났습니다.
이부분은 거짓이 없는 사실입니다.
그런데 주식경찰님 같은분이 저를 쫏아 내기 위해 거짓 악플 글을 쓰고, 그뒤에도
광주 까지 왔다는등의 거짓글을 썼는데 저는 그때 여기 증토방 자체에 염증을느껴서 쳐다도 보지 않은 시점이엿습니다.
그런데 이번에 보니 제가 나간뒤로도 그런 범죄행위가 되는 글을 썼더군요.
지금까지도 거짓글과 중상모략, 음해글이 죄책감 하나 없이 돌아다니고 있습니다.
그글을 보고 진의여부도 따지지않고 그러더라고 몰아 부친분이나,지금까지 억지를
부리신 분은 이제는 그부분은 만인이 다 아는 거짓이므로 종결하시기를 바랍니다.
저도 나이가 1960년생 경자생으로 52살이란 적지 않는 나이를 먹은 사람입니다.
아마 여기 증토방에서 자랑이 아니지만 나이 먹는 순으로도 상위에 속할것입니다.
주식이 아닌 인생살이에도 스승이 될 나이는 될것입니다.
.앞으로 저는 열심히 공부글에 매진할것입니다.
대신 여러분들이 저를 지켜주시고 무지한 모략증상글이나 음해글에는 반대와 신고,
지적을 해주어 바른 증토방 ,공부하는 증토방을 만들어 주시기 바랍니다.
인격적으로 타락한 사람의 놀이터가 아니란것을 여러분들이 귀찮더라도 저와함께
앞장서서 작은 기초 부터 실천하기 바랍니다.
저는 일년후에 공부를 마치고 우리 제자분들과 우리나라 상장사 바로 세우기 운동
을할것입니다.
범죄처럼 개미들 피빨아 먹는 기업을 감시하고 퇴출시키는 운동을 할것입니다.
그전에 여기 증토방 정화운동부터 할까 합니다.
다른것은 몰라도 욕 짓거리는 퇴출시켜야 합니다.
여기 증토방만큼 주식에 대해서 산 교육장은 없을것입니다.
그런데 어른들이 저질스런 욕을 한다면 과연 어른으로 가치가 있고 인격자라 할수
있을까요?
우리는 글에서 그분의 인격을 느낄수 있습니다.
한번쓴글은 지운다 하여도 영원히 다시 원상태로 될수 없습니다.
부끄럽지 않는 성인의 글을 부탁합니다.
향기가 퍼지고 빛과 소금이 되는 글을 여기증토방에 써주시기를 바랍니다.
물론 토론방 기능상 의견이 서로 다를수 있으므로 다른부분을 글로 쓸수는 있겠지
만 정말 욕짓거리나 음해, 중상모략은 이제 제발 멈추기를 바랍니다.
아무리 인터넷상이라도 기본 인격을 서로 존중해주면 좋을것 같군요.
자 그럼 월요일 전투를 준비하는 공부로 빠져 볼까요.
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오늘은 자동차 산업에 대하여 공부를 해 볼께요?
자동차산업
자동차 산업이라 완성차업체와 부품업체 ,타이어업체 및 요근래는 차에 관련된
네비게이션등 자동화시스템업체까지 광범위 합니다.
저는 여기 증토방에서 글쓰시는 고수분이 바라보는 자동차 완성업체와 제가 바라
보는 관점이 달라서 제 의견을 글로 쓸까 합니다.
이는 참다운 증시 토론방이 되기위해서 제글이 다른 관점이 있다면 서로가 토론
하는것은 아름다운 토론방이 될것이고 진정한 주식공부방이 될것입니다.
저의 주 관점은 주식하는 투자자의 관점에서 보는 글이 될것입니다.
일반인의 관점이 아닌 주식하는 사람으로 앞으로 주가상승이 되냐 안되냐는 식으
로 제글이 전개될테니 여러분이 채점을하여 주시기 바랍니다.
반대를 위한 반대글이 아닌 진정한 토론방의 토론 글이 어떤것인지 글로 써 보겠습
니다.
그럼 제가 바라본 자동차 관련업체는 다음글로 쓰고 오늘은 현대차 위주로 글을
전개 하겠습니다.
현재 우리나라 완성체업체는 현대, 기아, 지엠대우, 르노삼성, 쌍용, 대우버스,
타타대우 가 있습니다.
그러나 현대차와 기아차가 지배하고 있지요.
그러나 오늘글은 기아차도 빼고 오직 현대차를 분석해서 앞으로 현대차 주가의
미래를 점쳐보겠습니다.
현대차 연혁부터 보게요.
현대자동차주식회사
1967년 12월
서울시 서초구 양재동 231번지
02-3464-2114
1967
현대자동차(주)설립
1968
CORTINA 양산 개시
1974
현대자동차(주) 기업공개
1975
종합자동차공장 준공
1976
PONY 시판, 에콰도르 포니수출
1978
GRANADA(6CYL)시판
1981
15톤 덤프트럭 개발 / 미쯔비시와 기술제휴 발표
1982
캐나다 현지법인(HAC)설립 / PONY2, 중형차 STELLA 시판
1984
국내최초 자동차 종합주행시험장 준공
1985
EXCEL 30만대 생산공장 준공 / 미국현지법인(HMA)설립 PRESTO 시판
1986
전차종 생산누계 100만대 돌파 EXCEL, PRESTO 미국 수출 / GRANDEUR 시판
중국 북경기차와 대규모 합작공장 설립 『스타렉스』승용디젤 출시,『뉴 그랜져XG』,『클릭』시판
2003
「글로벌환경경영 」공식 선포 현대.기아차 유럽기술연구소 준공 / 첨단 텔레메틱스 서비스개시
2004
2004년형『싼타페』,『스타렉스』/『신형 트라제XG』,『 2WD 라비타』 1000만대 수출로 한국 수출 역사 신기록 중형세단『쏘나타(SONATA)』탄생 제2세대『투싼 연료전지차』개발
2005
국내 최초 굴절버스 개발 앨라배마공장 준공 2005년형『라비타』/『뉴클릭』출시 현대차 글로벌 100대 브랜드 진입 2006년형『뉴아반떼 XD』/ 신형『베르나』출시 현대-기아차, 미국 기술연구소 준공 글로벌 트렌드 리더『싼타페』탄생 현대-기아차, 친환경『자동차 리사이클링 센처』준공 친환경/고성능『투싼 VGT』출시
2006
중형 디젤 승용『쏘나타 VGT』출시 2006년형『에쿠스』시판 / 럭셔리 대형세단『그랜저 S380』출시 『베르나 스포티』(3도어) /『신형 아반떼』판매개시 2007년형『쏘나타』출시 현대.기아차『\\\\\\\\\\\\\'이지 무브(Easy Move)카』개발 명품 대형트럭『 트라고』출시 『The LUV 베라크루즈』출시 차세대 고품격 대형버스『유니버스(UNIVERSE)』출시
2007
국내최초 디젤부문 저공해 자동차『싼타페S』출시 체코 유럽공장 착공 『쏘나타 블랙 프리미엄』/『그랜드 스타렉스』출시 『싼타페 2.0 VGT』/『에쿠스 알칸타라 셀렉션』출시 미국 누적판매 500만대 돌파 뉴 스트리트 아이콘『i30』/ 2008년형『베르나』,『클릭』출시 순수독자개발 상용 디젤엔진 풀라인업 구축 『쏘나타 트랜스폼』출시 러시아 현지공장 건설 싼타페『The Luxe』/ 2008년형 트럭, 버스 출시
2008
『제네시스』출시 『에어로버스』인도 상용차시장 진출 베이징 제2공장 준공 러시아 공장 착공 『제네시스 쿠페』출시 『트라고 하이캡 트랙터』출시 『유니버스 CNG』 출시 『i30cw』출시 『그랜드 스타렉스 LPi』출시 차세대 친환경 승용디젤 R엔진 발표 중국형 NF쏘나타『링샹』중국 출시 인도법인,『i20』출시
2009
i20 3도어, 컨셉트카『익쏘닉』공개 『유니버스』일본시장 진출 제네시스 북미 올해의 차 선정 『2009 그랜저 뉴럭셔리』출시 신형『에쿠스』출시 『아반떼 하이브리드』출시 수소연료전지차 여수에서 시범운행 『투싼ix』출시 신형『쏘나타』출시 체코공장 준공 『에쿠스』베트남 출시 독자기술 차세대 고성능 세타GDi엔진 첫 공개 타우엔진 미국 10대 최고엔진 2년 연속 선정
2010
『쏘나타 2.4』출시 중국형 베르나 세계최초 공개 2011년형『쏘나타』출시 2011년형『아반떼 LPi 하이브리드』출시 신형『아반떼』출시 러시아공장 준공 친환경 전기차 \\\'블루온\\\' 최초 공개 누우/타우 GDi엔진, 후륜8속 자동변속시 첫 공개 국내 최초 CNG하이브리드 버스 \\\'블루시티\\\' 국산화 개발 『엑센트』출시
저는 개인적으로 동서가 현대자동차 연구소에서 높은자리로 있어서 개인적으로 현대차 에 대하여 여러가지 문의를 자주합니다.
현대차 보다 현대차 주가에 대하여 관심이 있기 때문이지요..
솔직히 여기서 현대차를 옹호하신분보다 제가 현대차를 더많이 연구하였을
겁니다
저는 물론 주식으로 바라본 전문가라 현대차의 미래에 대해서 분석하고 연구하고
있습니다
저자신도 리먼사태때 저가로 사서 2배의 이익을 얻은 좋은추억이 있는 주식입니다.
그러나 주식이란 아무리 좋아도 한없이 올라갈수 없고 조정을 받을수가 있고
주가는 꼭대기에 오면 하락을 할것이지만 개미는 꼭대기를 보지 못하고 구름뒤에 더 높은 봉우리가 있을것이라 착각도 합니다.
물론 제가 아는 대부분 개미들은 현대차같이 무거운 주식은 안전하지만 좋아하지
않습니다.
그래서 오늘은 제가 현대차의 성장성과 미래의 주가를 맞추어 볼것입니다.
저는 제 글이 정답이 아닐지라도 두리뭉실하게 말하는것은 싫습니다.
제글을 보는분은 저보다 주식을 모르는 초보급인데 알아듣지 못하고 빠져나갈 구멍을 파고 글을 쓴다면 결국 주식투자에 도움이 안될것입니다.
본인의 생각이 틀리고 다르더라도 왼쪽이면 왼쪽 ,오른쪽이면 오른쪽이란 정확한 방향 지시가 주식투자에 도움이 될것입니다.
- 가란은 제작차배출허용기준검사와 5년 또는 80,000㎞까지의 인증시험 및 결함확인검사에 - 적용하고, 나란은 5년 또는 80,000㎞를 넘는 경우의 인증시험 및 결함확인검사에 적용 - 2006년 배출허용기준은 2006년 1월 1일부터 연차적으로 적용하되 그 적용비율은 다음과 같음
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