<![CDATA[
<p><span style="color: #ee2323;"><b>시마노 브레이크 블리딩 도전기</b></span></p><p> </p><p>오늘(2020.10.25.)은 브레이크 블리딩을 꼭 배워보고 싶다고 하시는</p><p> '<span style="color: #006dd7;"><b>미케닉 송</b></span>'님과 함께 했습니다</p><p> </p><p>블리딩 장소는 양정동에 있는 제 동생 작업장에서 진행했고,</p><p>대상 제품은 '<span style="color: #006dd7;"><b>미케닉 송</b></span>'님의 시마노 XT 브레이크 되시겠습니다</p><p> </p><p> </p><p>먼저 블리딩은</p><p>브레이크 오일이 오염되어 기포가 많이 생기거나</p><p>오일 변질로 브레이크 성능저하시 시행하시면 됩니다</p><p>추가적으로 브레이크 실린더 리턴이 잘 안되는 경우 </p><p>블리딩을 통해 개선 효과를 볼 수 있습니다</p><p> </p><p> </p><p> </p><p>밝은 야외에서 블리딩을 준비 중이신 '미케닉 송' 이십니다</p><p>앞 바퀴부터 먼저하려 합니다</p><p> </p><p>직접 블리딩을 하시고 제가 옆에서 조언해 드리면서 작업을 진행했습니다</p><p>블리딩 도구와 오일은 예전에 제가 사 두었던 것을 이용했습니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/5f87bb7fd33a744d9fa1f79ea1b5e1451ff2a150" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/5f87bb7fd33a744d9fa1f79ea1b5e1451ff2a150" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>먼저 앞 브레이크 캘리를 포크에서 탈거합니다</p><p>추가적인 실린더 밀기 작업 등</p><p>작업의 용이성을 위해 탈거해야 합니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/ad4fef579394ef938b69977f0a91cfeaf17aa626" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/ad4fef579394ef938b69977f0a91cfeaf17aa626" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>탈거가 되었으면 브레이크 패드도 빼냅니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/524f4ad4703d3423f5243098abc18ac5b4ed8aad" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/524f4ad4703d3423f5243098abc18ac5b4ed8aad" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>오일 주입 후 브레이크 레버에 기포가 남지 않도록</p><p>브레이크 레버를 수평으로 조정합니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/c32f0e0e2f0629fc4714ff90760105c89be856be" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/c32f0e0e2f0629fc4714ff90760105c89be856be" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>수평이 된 레버의 브레이크 주입구를 엽니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/a15c6e5079e6b7e20c0539a9394719fb215a5e2b" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/a15c6e5079e6b7e20c0539a9394719fb215a5e2b" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>오일은</p><p>아래 브레이크 캘리에서 주입하여</p><p>위쪽 브레이크 레버에서 빼내는 방식으로 작업합니다</p><p> </p><p>위쪽에 변질된 브레이크 액을 받을 깔대기를 고정합니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/9a911097685aa63afd4d22fdf3e5a947aa15f40e" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/9a911097685aa63afd4d22fdf3e5a947aa15f40e" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>에고 잠깐 제가 딴 곳을 보는 동안</p><p>깔대기를 뿌라뿟네요....에고 에고....</p><p>살살돌리시지... 안 돌때까지 돌리야 된다고 생각하셨나 봅니다...ㅋㅋ</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/cfcef8c9f59ea31f77862ff239f70e03cd347613" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/cfcef8c9f59ea31f77862ff239f70e03cd347613" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/bbffa452d47ce43f8c76235c51f062ea2c326561" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/bbffa452d47ce43f8c76235c51f062ea2c326561" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>여튼 어렵게 어렵게 깔대기 부스러기를 제거하고</p><p>새로운 깔대기를 장착했습니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/86ae30f25e16bc2a4c12b4910e40637216673f5b" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/86ae30f25e16bc2a4c12b4910e40637216673f5b" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>브레이크 피스톤을 밀어 피스톤이 거의 돌출되지 않도록 조치합니다</p><p>위쪽(브레이크 레버)에 구멍을 열었으니 잘 밀립니다</p><p> </p><p>주의할 점이 시마노 브레이크 피스톤은 실리콘(사기) 재질이라</p><p>쇠로 밀거나 제낄경우 깨지는 수가 있습니다</p><p>조심히 조심히 밀거나... 헝겊을 감싸고 밀던지 하면 좋습니다</p><p>우린 플라스틱 레버를 사용했습니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/de922dc1b2ba67ba541c353c0c0cbe022dde1b7d" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/de922dc1b2ba67ba541c353c0c0cbe022dde1b7d" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/a13411851d3848fe4b0ef7c5cc71445c9d4acaf2" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/a13411851d3848fe4b0ef7c5cc71445c9d4acaf2" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>피스톤이 잘 밀렸죠?</p><p>조금 덜 밀렸네.....</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/6ca62eba0498e61a1434b95fac4286cbde1bcd93" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/6ca62eba0498e61a1434b95fac4286cbde1bcd93" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>앗!!  담배 한대 피우시면서....ㅋ</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/66760f5b2ae1c0b49ec9ca9910b2f9fb846bac9d" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/66760f5b2ae1c0b49ec9ca9910b2f9fb846bac9d" data-orgin-width="1200" data-origin-height="803"></div><p> </p><p> </p><p>주사기에 오일을 채웁니다</p><p>시마노는 미네랄 오일을 사용합니다</p><p>신품은 색이 빨갛죠.....예쁩니다</p><p> </p><p>브레이크 오일은 약 20ml 안되게 들어가는 듯 합니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/7c12b7f14c55f50ca0c64abc83c79b62445faae8" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/7c12b7f14c55f50ca0c64abc83c79b62445faae8" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p> </p><p>브레이크 캘리에 주사기 연결 호스를 꼽고....</p><p>(호스 연결된 자리의 볼트를 풀어주어야 주입이 됨)</p><p>오일을 천천히 주입합니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/68a698fb01f42db84f4c78f4ea926ca78beb41f8" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/68a698fb01f42db84f4c78f4ea926ca78beb41f8" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>호스가 압력으로 빠지지 않게 </p><p>고정클립으로 고정해야 하는데.....</p><p>우린 없으니 손으로 고정하면서 주입합니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/a4663905f87b6f97a72473cccf5acacbfbd591c5" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/a4663905f87b6f97a72473cccf5acacbfbd591c5" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>거의 다 들어갑니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/c603fae3c0c9e7ca79a0063f6dee6d5d005632a6" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/c603fae3c0c9e7ca79a0063f6dee6d5d005632a6" data-orgin-width="1200" data-origin-height="800"></div><p> </p><p> </p><p>사진의 저 부분(주입구)의 볼트를 스패너로 잠궈줍니다</p><p>그러면 오일이 주입구로 나오지 않습니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/6de1efd776f49d5356a60796ee80e2296ce115a5" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/6de1efd776f49d5356a60796ee80e2296ce115a5" data-orgin-width="1200" data-origin-height="805"></div><p> </p><p> </p><p>브레이크 호스를 탕! 탕! 때리면서 호스 속 공기를 위쪽으로 몰아갑니다</p><p>꼼꼼하게 하지 않으면 공기가 남아있게 됩니다</p><p> </p><p>아따~   '<span style="color: #006dd7;"><b>미케닉 송</b></span>'님 참 잘하시네요.....^^</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/bfba814a63789782a45daf9c71e8b12cb379b076" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/bfba814a63789782a45daf9c71e8b12cb379b076" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p>탕 탕!!</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/6187889b30d8b94e33daaa868cbbb6f2be99b4dc" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/6187889b30d8b94e33daaa868cbbb6f2be99b4dc" data-orgin-width="1200" data-origin-height="676"></div><p> </p><p> </p><p>오일을 적량보다 많이 주입해서 </p><p>검게 변질된 오일과 새 오일이 섞여서 깔때기에 올라와 있습니다</p><p>깔대기에 있는 오일은 버립니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/dcba28ec57d01b2bf2cc2224124d21e4b0930771" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/dcba28ec57d01b2bf2cc2224124d21e4b0930771" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>이제 브레이크 레버의 입구를 잠급니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/27be453a950642bc0ee36d24dc16545739729767" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/27be453a950642bc0ee36d24dc16545739729767" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>패드도 끼웁니다</p><p>역순으로 작업하면서 브레이크 캘리를 고정하고</p><p>브레이킹을 하면서 실린더가 자리잡게 만듭니다</p><p>블리딩 할 때 패드도 두터운 새걸로 교체하면 좋습니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/1deb0bd28dc79ecf5779c2e71f3dc3ef4883037d" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/1deb0bd28dc79ecf5779c2e71f3dc3ef4883037d" data-orgin-width="1200" data-origin-height="800"></div><p> </p><p> </p><p>브레이킹 하면서 부족한 느낌이 있을 경우 </p><p>브레이크 레버의 주입구를 열어 오일을 보충해줍니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/2b85f3b985a6df576a1d6a742d40d8ba24d1dd03" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/2b85f3b985a6df576a1d6a742d40d8ba24d1dd03" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p> </p><p>자!!</p><p>이제 뒷바퀴 차례입니다</p><p>아까... 앞바퀴 작업할 때 작은 부속품을 땅바닥에 떨어뜨려 겨우 찾는 바람에....</p><p>실내로 들어와 작업하기로 합니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/b55ceb961dff2bf7ee36f8303ad7425875735074" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/b55ceb961dff2bf7ee36f8303ad7425875735074" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/9894d7595bd3db84953e0340468a949ebc4bb47e" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/9894d7595bd3db84953e0340468a949ebc4bb47e" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>브레이크 캘리를 분리하고 패드를 제거합니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/18459b96b50dc8aa014634a5d3f2dbb3430dd5bc" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/18459b96b50dc8aa014634a5d3f2dbb3430dd5bc" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>실린더를 밀고요....</p><p>한번 해보셨다고....육각렌치로 막 누르는 '미케닝 송; 되시겠습니다....</p><p>안돼~~!!</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/7527725e2ba75f24c0af5d4221f5c11e97af29f2" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/7527725e2ba75f24c0af5d4221f5c11e97af29f2" data-orgin-width="1200" data-origin-height="800"></div><p> </p><p> </p><p>오일 주입 호스를 꼽고.....</p><p>앞 브레이크와 동일하게 작업을 합니다</p><p>한번 해보시니 자~~알 하십니다...ㅋㅋ</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/20f1a29c313afbaf5027d34c954534ef95546f67" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/20f1a29c313afbaf5027d34c954534ef95546f67" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>작업 완료 후</p><p>브레이킹을 하니 피스톤이 나오질 않습니다</p><p>브레이크 캘리를 청소하기로 합니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/a4e7ed039f6ddf23cb0e87cb19df9419f96abb17" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/a4e7ed039f6ddf23cb0e87cb19df9419f96abb17" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/1aee28bf850a29f59221e8b7ba503d0c16551f8c" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/1aee28bf850a29f59221e8b7ba503d0c16551f8c" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>브레이크 캘리를 떼어내고</p><p>분리하여 내부의 오염된 찌꺼기를 정성스럽게 닦아냅니다</p><p>(캘리 청소는 전용 도구들이 좀 필요하여 자세한 설명은 생략!)</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/1271cd70eecca5817387c0bc4cdbfadfe342d459" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/1271cd70eecca5817387c0bc4cdbfadfe342d459" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p> </p><p>자!!  캘리를 다시조립하고 오일을 보충하니</p><p>아주 잘 작동합니다</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/12579b8a8bc1e1d49f304bdc5dd240a3b93d3d72" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/12579b8a8bc1e1d49f304bdc5dd240a3b93d3d72" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>시승 테스트를 하시는  '<span style="color: #006dd7;"><b>미케닉 송</b></span>' 되시겠습니다</p><p>이제 잔차를 타러 가시나 싶어</p><p>저도 옷도 갈아입고 왔건만......</p><p> </p><p>집에서 양정동까지 충분한 운동이 되었다며....</p><p>짜장면과 탕수육으로 오늘의 수업을 퉁치며... 집으로 떠나는 그 였다~~~</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/bb371bf554af3fd502100eeb011f619dcfc4ed61" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/bb371bf554af3fd502100eeb011f619dcfc4ed61" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p>아~~  괜히 불편하게 잔차 옷을 입고 작업했네....</p><p>아~~ 미워라 운동도 몬하고...</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/df36c6419ac7475e1b54f783f2c799bca9617d45" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1HDLT/df36c6419ac7475e1b54f783f2c799bca9617d45" data-orgin-width="1200" data-origin-height="801"></div><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p><블리딩 동영상 - 오일 주입></p><div class="figure-video" data-ke-type="video" data-video-url="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/rvzjk1ryrjtso0hnmd5f3h8lk@my?service=daum_cafe" 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시마노 브레이크 블리딩 도전기
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첫댓글 오우 기술이 상당하십니다.ㅎ
대단하시네요.
이젠 잔차 사장님들 뭐묵고사노?ㅋ
송미케닉님 하나하나 배워가시네요.ㅎ
고생하셨습니다.
꼼꼼하게 ~~ 대단하십니다.^^
상세한 블러딩후기 이론으론 마스트합니다~ㅎ
브레이크 블리딩 굿입니다 기술이 국력입니다 기회되면 제꺼두 부탁드립니다 🙏