경춘선 전철 개통이 지역에 미치는 영향은...
내일 경춘선 전철 개통... 춘천.마석역서 개통식
춘천, 시간적 수도권시대 맞아... 남양주.구리와 춘천 간 교류 활발 전망
남양주. 인구 유입 및 서울 생활권 인구 증가할 듯.. 구리, 지역경제 활성화 기대,
남양주.구리, 일자리 잠식 우려
개통 따른 철저한 분석 및 지역경제 활성화 방안 등 요구돼
[http://남양주타임즈 정명현 기자] 지난 1997년 착공에 들어간 경춘선 복선전철이 13년여 만인 내일(21일) 공식 개통됨에 따라 강원도 춘천을 비롯해 가평이 시간적으로 수도권시대를 맞게 돼 강원도와 남양주 및 구리, 서울 간 각 분야에서 활발한 교류가 이뤄질 전망이다.
경춘선 복선전철이 개통돼 급행전동차를 이용할 경우 최대 63분, 일반 전동차는 79분에 도착할 수 있게 됐으며, 운행시간도 단축돼 배차간격이 일반 시간대의 경우 20분, 출퇴근 시간은 12분 간격으로 배차되는 등 하루 137회 왕복운행하게 된다.
이에 따라 서울 일부지역과 남양주, 구리, 강원도 춘천과 가평이 1시간대 생활권으로 압축돼 도시 간 교육과 관광, 의료 등에서 왕성한 교류가 이뤄지는 것은 물론 이에 따른 지역경제 활성화 등 각 지자체에 미치는 영향이 적지 않을 보인다.
![](https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.wa-bu.net%2Fbbs%2Fdata%2Fnews%2Ftrain_Geumgok20100428.jpg)
|
▲ 역사속으로 사라지는 경춘선 금곡역 |
춘천이나 가평의 경우 이들지역의 레저시설과 음식점, 숙박시설 등을 찾는 수도권지역 관광객의 증가로 레저와 숙박 등에서 가시적인 성과가 기대되고 있으며, 이와 함께 수도권 학생들의 춘천 소재 대학교 진학이 어느 정도 늘어날 것으로 보인다. 또 탈 도시화를 꿈꾸는 수도권 주민들의 이들지역으로의 이동도 예상된다.
특히 춘천과 서울 간 출.퇴근이 가능해져 일자리를 찾는 희망자들의 경우 상대적으로 취업할 기회가 많은 서울을 비롯해 남양주와 구리 등으로 진출하는 수가 증가, 춘천과 가평지역 주민에게 일자리 창출 효과도 줄 전망이다.
반면 이들 지역은 의료와 쇼핑, 문화 등에서 서울에 비해 상대적으로 취약하다는 지적을 받고 있다.
이 때문에 큰 병원을 선호하는 주민의 경우 서울 소재 대형병원을 찾는 발길이 급격히 증가할 것으로 예상돼 벌써부터 춘천지역의 의료공동화를 우려하는 목소리가 나오고 있다.
또 서울의 고급쇼핑과 문화를 즐기려는 주민들의 수도권 선호가 높아져 춘천의 지역경제에 적지 않은 변화를 줄 것으로 예상된다.
그럼 남양주와 구리지역의 경우 어떤 변화가 있을까?
남양주와 구리는 지리적으로 서울과 강원도를 왕래하는 중간에 위치해 있고, 서울의 '다양함'이나 춘천의 '휴양도시'와 같은 특징이 많지 않아 경춘선 복선전철에 따른 서울이나 춘천이 얻는 효과를 기대하기는 어려울 것으로 보인다.
남양주지역의 경우 교통의 편의성과 서울 접근성이 용이해짐에 따라 서울 등 인근 도시민들의 유입과 서울로의 출.퇴근 인구는 증가할 것으로 전망되며, 경춘선 변 지역의 땅값과 주택가격 상승에도 어느 정도 영향을 줄 것으로 예상된다.
상권과 의료기관 형성이 남양주시에 비해 상대적으로 발달한 구리시의 경우 구리지역에서 쇼핑이나 극장 등을 즐기려는 남양주 화도와 강원도 춘천 및 가평지역 주민들의 이동인구가 늘어날 것으로 보여 지역경제 활성화가 기대되고 있다.
하지만 가평이나 춘천지역 주민의 경우 남양주와 구리를 서울로 진출하는 교두보로 삼을 가능성이 높아 남양주와 구리지역의 일자리 잠식이 우려된다.
실제 남양주와 구리지역 의료분야의 경우 서울에 취업하려는 강원도 등 전국 희망자들이 서울 취업을 기다리며 대거 남양주와 구리에 취업하고 있어 두 지역 구직자의 취업난을 부추기는 것은 물론 임금에도 악영향을 주고 있는 실정이다.
또 남양주지역의 경우 금곡역 등 경춘선 폐철로 부지를 잘 활용할 경우 관광수익은 물론 그로 인한 시너지효과도 기대된다.
이처럼 경춘선 전철 개통이 서울과 춘천, 남양주와 구리지역에 미치는 영향이 적지 않을 것으로 전망되고 있는만큼 향후 지역경제 활성화 등을 위한 철저한 분석과 방안이 요구되고 있다.
![](https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.wa-bu.net%2Fimg2%2Fmap-GyeongchunTrain20101123.gif)
|
▲ 21일 개통되는 경춘선 복선 전철 노선도 |
경춘선 복선전철은 총 사업비 2조6천695억원(도비 1,157억원)이 투입됐으며, 총연장 81.4km로, 서울시 신상봉에서 출발, 남양주지역 8개 역과 가평지역 4개 역 등 모두 00개의 역사를 경유해 춘천에 이른다.
구간 중 경기지역 구간은 62%인 50.4km이며, 20개 역사 중 12개(남양주 8, 가평 4) 역사가 위치해 있다.
이번 복선구간에는 18개 역사가 신설됐으며, 이 중 신상봉과 구리 갈매역은 신설되고 나머지 16개역은 개량됐다.
서울 신내역과 남양주 별내역은 오는 2012년 개통될 예정이다.
경기도는 평일 출.퇴근 주민의 교통편의를 위해 남양주 및 가평지역 주요 역에 급행열차가 정차할 수 있도록 국토해양부(철도공사)에 건의해 놓고 있는 상태이며, 국가철도망구축계획에 포함된 경춘선 고속화 계획에 따라 내년 말 좌석형급행열차가 도입될 경우 57분이 소요되는 신상봉~가평 구간의 경우 소요시간이 30분으로 대폭 단축될 것으로 전망된다.
한편 경춘선 전철 공식 개통식은 21일 오전 10시 강원도 춘천역에서 이명박 대통령 등이 참가한 가운데 열릴 예정이며, 남양주의 경우 오후 4시 마석역에서 지역주민 등이 참가한 가운데 기통식과 함께 악기연주와 마당놀이 등의 문화행사가 진행된다.
첫댓글 >>ㅑ 드디어 생기는구나!!!!!
묵현역 신설예정두 있져~~~
네... 있어요
오늘 출근해봄 ㅜㅜ
새로 생겨서... 좋지요....