|
|
|
KTX+일반열차 연계 환승시 요금 표 |
|
|
|
|
|
|
*대전~동대구 구간은 대전 환승시의 요금산출 |
|
|
|
|
|
|
*동대구~부산,진주,포항,울산구간은 동대구,대전 환승시 요금 산출 |
|
|
|
|
|
*서대전~익산구간은 서대전 환승시 요금산출 |
|
일반열차 경제성에 +는 일반열차-통합 환승시 통합환승이 얼마 비싼가의 차이)) |
|
|
*익산-목포,광주,여수구간은 서대전,익산 환승시 요금 산출 |
* |
|
|
|
|
*경제성은 기차요금에 시간을 돈으로 환산하여 시간당 임금(1만원)을 적용, |
|
|
|
|
|
기차요금에 소요시간x시간당임금 을 더한 요금 |
|
*1할은 KTX 예매10%할인 |
|
|
|
대전~동대구 KTX +무궁화 환승 통합 요금표 |
|
|
*2할은 무궁화호 환승할인 |
|
|
행선지 |
KTX 요금(1할) |
무궁화요금(2할) |
거리(대전출발) |
통합요금 |
무궁화호 경제성(소요시간) |
새마을호 경제성(소요시간) |
통합환승 경제성(소요시간) |
우등버스경제성(소요시간) |
옥천 |
18,400 |
2,000 |
14.8 |
20,400 |
37,684(2:43) +10,100 |
#VALUE! |
32,556(1:13) |
0 |
심천 |
18,400 |
2,000 |
34.8 |
20,400 |
40,052(2:57) +9,100 |
0 |
34,900(1:27) |
0 |
영동 |
18,400 |
2,000 |
45.6 |
20,400 |
41,900(3:00) +8,500 |
41,765(2:25) |
35,900(1:35) |
48,666(3:40)→동서울-영동 |
황간 |
18,400 |
2,700 |
60.2 |
21,100 |
45,124(3:14) |
0 |
38,484(1:44) |
0 |
김천 |
18,400 |
3,900 |
87,8 |
22,300 |
49,300(3:30) +8,000 |
50,038(2:53) |
43,466(2:10) |
45,200(3:00) |
구미 |
18,400 |
5,000 |
110.7 |
23,400 |
52,500(3:45) +7,900 |
54,332(3:08) |
47,565(2:25) |
48,366(3:10) |
약목 |
18,400 |
5,600 |
123,9 |
24,000 |
55,800(3:57) |
0 |
50,348(2:38) |
0 |
왜관 |
18,400 |
5,800 |
130.4 |
24,200 |
57,200(4:03) |
58,352(3:22) |
51,928(2:43) |
0 |
신동 |
18,400 |
6,300 |
139.9 |
24,700 |
59,200(4:12) |
0 |
53,348(2:52) |
0 |
대구 |
18,400 |
7,000 |
157.1 |
25,400 |
62,165(4:25) |
0 |
56,233(3:05) |
0 |
동대구 |
18,400 |
7,200 |
160.3 |
25,600 |
63,400(4:30) +7,200 |
64,928(3:43) -1,600 |
56,766(3:10) |
57.333(3:50) |
|
동대구`~부산,마산,포항,울산 KTX+무궁화 환승 통합 요금표 |
|
|
|
|
|
*통합요금 좌측숫자는 동대구에서 환승시,우측숫자는 대전 환승시 요금 |
*동대구~부산간 KTX요금의 왼쪽 숫자는 대전까지 요금.오른쪽 숫자는 동대구까지 요금을 의미 |
|
*무궁화,새마을,통합환승,우등버스 경제성의 좌측은 동대구 환승시 |
*동대구~부산간 무궁화 요금의 왼쪽 숫자는 대전환승 요금,오른쪽 숫자는 동대구환승 요금을 의미 |
|
우측은 대전 환승시의 요금 |
|
|
일반열차 경제성란에 +는 일반열차-통합환승 얼마 더비싼가 차이표기,주요역만 표기 |
|
*영천,경주.,포항은 무궁화요금에 통근열차 요금으로 기재 |
*1할은 KTX 주말 1달전 예매할인 |
차이는 좌측은 동대구환승시,우측은 대전 환승시 |
|
|
단,대전 환승시 요금은 새마을요금으로 기재 |
|
*2할은 KTX+무궁화 환승시 일반열차 할인 2할 |
|
|
|
*울산은 무궁화요금란에 새마을요금기재 |
|
*경제성은 기차요금에 시간을 돈으로 환산하여 시간당임금(1만원)을 적용, |
|
|
|
|
|
|
기차요금에 소요시간X시간당임금을 더한 요금 |
|
|
행선지 |
KTX 요금(1할) |
무궁화 요금(2할) |
거리(대전.동대구발) |
통합요금 |
무궁화호 경제성(소요시간) |
새마을호 경제성(소요시간) |
통합환승 경제성(소요시간) |
우등버스경제성(소요시간) |
경산 |
36,000 18,400 |
2,000 7,800 |
172,7 12.4 |
38,000 26,200 |
66,166(4:43) +19,000 ,7,200 |
0 |
58,333(2:02) 60,200(3:24) |
0 |
청도 |
36,000 18,400 |
2,000 8,800 |
196.1 35.8 |
38,000 27,200 |
70,400(5:00) +17,600 +6,800 |
0 |
61,154(2:19) 64,006(3:41) |
0 |
상동 |
36,000 18,400 |
2,000 9,300 |
207.3 47.0 |
38,000 27,700 |
72,328(5:08) +17,.000 +6,700 |
0 |
62,500(2:27) 65,834(3:49) |
0 |
밀양 |
36,000 18,400 |
2,600 9,800 |
217,2 56.9 |
38,600 28,200 |
74,048(5:15) +17,100 +6,700 |
75,154(4:19) +6,600 -3,800 |
64,431(2:35) 67,534(3:56) |
0 |
삼랑진 |
36,000 18,400 |
3,000 10,200 |
228.3 68.0 |
39,000 28,600 |
74,700(5:25) +16,900 +6,500 |
0 |
66,500(2:45) 69,600(4:06) |
0 |
원동 |
36,000 18,400 |
3,500 10,600 |
239.0 78.7 |
39,500 29,000 |
78,300(5:33) +16,300 +6,200 |
0 |
68,338(2:53) 70,158(4:13) |
0 |
물금 |
36.000 18,400 |
3,900 11,000 |
248.2 87.9 |
39,900 29,400 |
79,866(5:40) +16,700 +6,200 |
0 |
69,900(3:00) 72,333(4:20) |
0 |
구포 |
36,000 18,400 |
4,500 11,700 |
261.0 100.7 |
40,500 30,100 |
82,333(5:50)+ 16,500 +6,100 |
83,442(4:47) +4,900 -5,500 |
72,166(3:10) 75,100(4:30) |
0 |
사상 |
36,000 18,400 |
4,700 11,900 |
266.1 105.8 |
40,700 30,300 |
83,300(5:54) +16,400 +6,000 |
0 |
73,024(3:14) 75,944(4:34) |
0 |
부산 |
36,000 18,400 |
5,300 12,400 |
277.5 117.2 |
41,300 30,800 |
85,733(6:05) +16,400 +5,900 |
87,000(5:00) +4,300 -6,200 |
75,465(3:25) 78,300(4:45) |
80,833(5:20) |
부전 |
36,000 18,400 |
5,100 12,300 |
274.4 114.1 |
41,100 30,700 |
86,028(6:09) +16,400 +6,000 |
0 |
75,648(3:28) 78,801(4:48_ |
0 |
해운대 |
36,000 18,400 |
5,700 12,900 |
287.7 127.1 |
41,700 31,300 |
87,500(6:25) +16,200 +5,800 |
91,233(5:20) +3,900 -6,500 |
79,200(3:45) 82,133(5:05) |
78,100(5:00) |
진영 |
36,000 18,400 |
3,900 11,700 |
256.0 85.7 |
39,900 30,100 |
80,700(5:45)+16,700 +6,900 |
80,900(4:48) +5,500 -4,300 |
70,733(3:05) 74,416(4:26) |
0 |
창원 |
36,000 18,400 |
4,500 12,100 |
269.3 99.0 |
40,500 30,500 |
83,900(6:00)+16,600 +6,600 |
86,000(5:03) +5,000 -5,000 |
73,833(3:20) 77,166(4:40) |
79,700(5:30) |
마산 |
36,000 18,400 |
4,700 12,300 |
272,8 102.5 |
40,700 30,700 |
85,100(6:06) +16,600 +6,600 |
87,300(5:09) +4,900 -5,100 |
75,016(3:26) 78,336(4:46) |
74,400(5:00) |
함안 |
36,000 18,400 |
5,400 13,000 |
290.3 120.0 |
41,400 31,400 |
87,600(6:25) +16,300 +6,300 |
91,516(5:26) +4,200 -5,800 |
78,900(3:45) 82,233(5:05) |
0 |
반성 |
36,000 18,400 |
6,500 14,200 |
314.9 144.9 |
42,500 32,600 |
94,500(6:54) +17,000 +7,100 |
0 |
84,824(4:14) 88,244(5:34) |
0 |
진주 |
36,000 18,400 |
7,700 15,300 |
340.7 170.7 |
43,700 33,700 |
101,152(7:22)+15,800+6,800 |
93,900(6:15) +2,300 -7,700 |
90,700(4:42) 94,007(6:02) |
59,666(3:50) |
영천 |
36,000 18,400 |
1,200 8,200 |
195.2 34.9 |
37,200 25,600 |
74,600(5:30) +17,600 +7,000 |
72,524(4:14)+7,000 -4,600 |
66,003(2:50) 68,266(4:10) |
63,466(4:10) |
경주 |
36,000 18,400 |
2,000 9,200 |
237.5 77.2 |
38,000 27,600 |
81,566(6:10) +17,600 7,200 |
82,048(4:48)+4,300 -6,100 |
73,500(3:33) 76,600(4:54_ |
68,400(4:15) |
안강 |
36,000 18,400 |
2,300 9,500 |
254.8 94.5 |
38,300 27,900 |
85,366(6:28)+17,600 +7,200 |
85,800(5:05) +3,500 -6,900 |
86,663(3:50) 78,556(5:10) |
0 |
포항 |
36,000 18,400 |
2,600 9,800 |
271.0 110.7 |
38,600 28,200 |
88,278(6:43)+17,600 +,7200 |
89,133(5:20)+2,800 -7,600 |
79,832(4:08) 82,346(5:260 |
74,700(5:00) |
울산 |
36,000 18,400 |
7,800 18,200 |
274.2 113.9 |
43,800 37,200 |
#VALUE! |
90,865(5:25) +7,100 +500 |
86,300(4:15) 95,551(5:35) |
76,100(5:00) |
첫댓글 시외버스 만세!(서울-경주 17000원 서울-울산 23000원 최곱니다 것도 우등 ㅋㅋㅋ)
빨리 대구-부산간 고속도로가 개통되야...
시외버스와 대구-부산간 고속도로 생기면 서민들다 고속버스로 돌려 천안,대전 출퇴근하는 사람들 정기적으로 가는 사람들 비즈니스맨들만 이용하게 되서 지금이나 개통후나 승객수가 똑같아지게 될지 모르고 오히려 빚만 더 질까 걱정입니다.
빚을 져야 합니다. 그래야 쇠길청이 정신 차리죠.
그래도 서울사람들은 고속열차 이용할껄여