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<P>안녕하세요? 헬리넷입니다.</P>
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<P>티렉스600 니트로 유저라면 누구나 한번쯤 겪었을 만한 골칫거리가 있죠.</P>
<P>바로 메인블럭과 엔진베어링 블럭을 고정하는 볼트입니다.</P>
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<P>기존 순정볼트의 경우 육각렌치 홈의 깊이가 얕고 재질이 무른재질이라서 베어링 교체 또는 프레임 손상시에</P>
<P>분해하는데 항상 골치거리 였습니다.</P>
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<P>프레임의 홀사이즈가 일반볼트는 사용할 수도 없고, 너무 불편해서 일반볼트+특별주문와셔로 해결했습니다.</P>
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<P>특별주문와셔는 프레임의 홀사이즈에 타이트하게 맞도록 설계되어 프레임을 튼튼하게 잡아줍니다.</P>
<P>또한, CM볼트와 완전히 한몸을 이루도록 내부에 M3 나사산을 가공하였습니다.</P>
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<P>이제 프레임볼트 "빠가"에서 탈출하세요...^^*</P>
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<P><A href="http://www.helinet.co.kr/"><STRONG>www.helinet.co.kr</STRONG></A></P>
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<P>- 아래의 붉은색 원안의 볼트가 교체대상입니다.</P>
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<IMG id=ke_attach_779 src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds74/13_cafe_2008_04_30_00_47_481742f3ac5bb" border=0></P>
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<P>- 특수와셔와 볼트를 체결한 모습(기존볼트와 비교)</P>
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<IMG id=ke_attach_126 src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds74/3_cafe_2008_04_30_00_47_481743205ed34" border=0></P>
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<P>- 특별주문 와셔(내부 나사산가공됨)</P>
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<IMG id=ke_attach_292 src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds74/5_cafe_2008_04_30_00_48_4817433c99e88" border=0></P>
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<P>- 와셔의 아랫면은 프레임 홀과 타이트하게 체결되도록 제작</P>
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<IMG id=ke_attach_266 src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds74/10_cafe_2008_04_30_00_48_4817435b6a864" border=0></P>
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<P>- 교체 장착 완료모습</P>
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<IMG id=ke_attach_45 src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds74/7_cafe_2008_04_30_00_49_4817436e93dd1" border=0></P>
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