일반형디젤 [10/22][22량][근교형] 키하110계 100/200번대(1,2량/니이츠) - JR반에츠사이선/JR우에츠본선 등

[Jtrain_MASTER]

JR동일본 디젤동차 키하110계 100/200번대(니이츠운수구 소속)

1. 제원

데뷔 - 1990년

길이/폭/높이 - 20500 / 2928 / 3995

편성 - 기본 1량편성 / 중련가능 / 양운전대 차량(키하110형)

기본 2량편성 / 중련가능 / 편운전대 차량(키하111-112형)

영업최고속도 - 100km/h

설계최고속도 - 100km/h

궤간 - 1067mm

엔진사양 - DMF14HZA엔진 420ps/2000rpm(1기)(커민스엔진)

변속기 - 액체식 변속기 DW14A/B(변속1단/직결2단)

대차 - 에어스프링 볼스터리스대차 DT58 / TR242

브레이크방식 - 응하중장치 탑재 전기지령식 브레이크 C-76(상용/비상/직통예비/내설/억속) / 컨버터 브레이크 / 리타더 브레이크

신호장치 - ATS-SN

 JR동일본의 키하110계는 20m급 차체를 가진 키하100형의 파생형 열차로, 키하110형은 양운전대 차량, 키하111형과 키하112형은 한쪽에만 운전대가 있는 차량으로 구성되어 있다. 기본적으로 단독운용도 가능하나, 거의 동번호의 유니트 운용으로 사용되고 있다. 이 중 100번대/200번대 차량은 보통열차용으로 설계되어 있으며, 그 중 일부가 니이츠운수구에 배치되어 요네사카선, 반에츠사이선 아이즈와카마츠~니이츠 구간, 신에츠본선 니이가타~니이츠 구간, 우에츠본선 니이츠~사카마치 구간, 하쿠신선, 타다미선 등에 운용되고 있다.

  키하110형 200번대는 1993년부터 제조가 시작된 마이너 체인지 버전으로, 100번대와 같이 보통열차용으로 사용된다.

  타다미선에는 GPS설치공사를 시공한 전용편성(100번대 1량/200번대 3량)만 한정적으로 운용된다.

2. 운행노선

JR신에츠본선 보통(니이가타~니이츠)

JR반에츠사이선 보통(니이츠~아이즈와카마츠)

JR우에츠본선 보통(니이츠~사카타)

JR하쿠신선 보통, JR요네사카선 보통

3. 차량기지 / 편성표

<니이츠/사카타  니이가타/아이즈와카마츠>
편성	키하 110
	420ps*1
	cMTc
	TOILET ONEMAN
	135
	201
	202
	203
	204
	205
	206
	211
	212
	213
	214
	215
	216
	217
	223
	224
편성	키하	키하
	111	112
	cMT	TMc
	420ps*1	420ps*1
	TOILET ONEMAN	ONEMAN
	201	201
	202	202
	203	203

JR동일본 니이가타지사 니이츠운수구 소속.

키하110형 100번대 1량

키하110형 200번대 15량

키하111-112형 200번대 2량편성 3편성 6량 운용.

4. 회원 투고 사진