◆ 이천부발 환승역 인근 토지가 돈되는 4가지 이유
1. 성남 장호원간 자동차 전용도로 6차선 공사가 현재 진행중이며 향후 투자가치가 탁월한다.
2. 성남~부발~여주간 복선화 전철 착공 강남에서 부발역 50분소요 고속철 개통에서 보듯
향후 지가 동향을 좌우하는 것은 바로 철도망으로 지가 상승요인이 충분하다.
3. 이천~충주간 철도공사가 곧 착공예정, 또 한번의 지가상승이 예고되며,
이 경우 부발역이 환승역으로 각광받을 공산이 크다.
4. 부발 환승역이 들어서고 일대가 상업, 업무지구로 변할 경우
이 일대는 중부권 물류 교통요지로 탈바꿈된다.
◆ 부발 환승역 일대 토지의 가장좋은 환금성 시기
1차 : 2005년 부발역 착공으로 현지인 보상금이 주변시세에 영향
2차 : 2006년 자동차전용도로 (성남~장호원)개통으로 인한 외부인들에게 투자가치가 부각
3차 : 2007년 도시재정비안으로 수익상품화 (전원주택 및 상가)로 전환가능한
▣ 이천 일반현황
● 인구19만8천명, 행정구역 10개동 2읍 (부발읍, 장호원읍)
● 8면(신둔면, 백사면, 마장면, 호법면, 포가면, 대월면, 설성면, 율면) 창전동, 증리동
▣ 도로망
● 서울(동서울 톨게이트)에서 30㎞ 약 45분소요
● IC - 서이천IC, 이천IC, 호법JC, 덕평IC
● 고속도로 - 제1, 제2 중부고속도로, 영동고속도로
● 국도 - 3번국도 (서울~성남~광주~이천~충주), 42번국도 (수원~용인~이천~여주~양평)
● 신설도로 - 성남(분당,모란)~장호원간 자동차전용도로 6차선
2006년 완공 현공구별 공사중 성남구간, 광주구간, 곤지암구간 공사진행
※ 효과 - 서울에서 이천까지 16㎞ 단축 10여분 소요시간 단축
ㅇ 국도 84번국도 - 용인~이천 호법면~여주~원주(공사진행중)
ㅇ 수도권 제2외곽순환도로 : 양주~송도~오산~이천~양평 (2010년까지 계획진행중)
▣ 철도
● 복선전철 (성남~여주간)
성남 이매역~광주~곤지암~선둔역(이천시 신둔면 수광리)~이천역(이천시 중일동
종합행정타운앞)~부발역(이천시 부발읍 이미리)~여주(2008년 완공, 여주까지는 2010년 완공)
* 철도청 홈페이지에서 확인가능 : 이천에 역사3곳 :신둔(지상)~이천(지하구간)~부발(지상)
▣ 종합 행정 타운
ㅇ 이천시 중일동 35만평 규모
ㅇ 이천역 확정 (이천시 중일동)
ㅇ 현대홈타운 아파트 건설중 523세대 2005년 8월 입주
ㅇ 현장상황
- 이천시내에서 행정타운 호법(42번국도)까지 연결되는 8차선 도로 개통 차량 운행중
- 경찰서 이전완료, 시청부지조성완료, 세무서부지 조성중 복지시설 관련 업체들 입주중
※ 현재 이천시청에서 1㎞거리에 새로운 행정타운 신시가지 조성
▣ 유동인구
ㅇ 온천 - 미란도 종합 휴양 호텔 리조트, 설봉온천, 신갈온천
ㅇ 도자기축제 - 설봉공원 엑스포단지 및 신둔 도예촌 일원
17회 도자기축제 (2003년9월시작 2개월간) 매년개최
도자기 비엔날레(엑스포) : 3년에 한번씩 개최
관광객 - 년 100만명
ㅇ 자동차전용경주장 - 2005년완공, 이천시 율면
35만평규모, 157개국 35억시청,관람객 연 500만명
ㅇ 레고랜드 - 이천시 호법면일원으로 시와 협의중 150만평규모
디즈니랜드, 씨월드와 더불어 대규모 공원유치
▣ 첨단과학산업단지 (미래산업-정부 추진사업, 경쟁력 향상)
ㅇ 이천(현대 하이닉스반도체)
- 충주 (디지털단지 138만평 조성중)
- 오성 생명과학단지 365만평
- 청주 오창과학산업단지 150만평
- 대전 대덕여구단지로 이어지는 산업벨트 형성
ㅇ 기업현황
- 대기업 40여개, 중소기업 350여개, 대규모의 유통단지 조성
- 현대전자, 하이닉스, 현대엘리베이터, 현대서비스, (주)OB맥주, 쌍용, 한국야쿠르트, 진로,
오리온, LG패션유통단지, 나이키, 에이스
이천 종합 개발 계획
수도권에서 주목할 토지중 유일하게 투기지역으로 �이지 않은 곳이 이천이다.
2005년 착공예정인 성남-여주간 복선화 전철역 중 이천을 관통하는역만 3개이고 그중 부발역이 환승역이다.
부발 환승역일대 토지에 투자할 경우 향후 적지않은 투자수익을 거둘수 있다고 전문가들은 조언하고 있다. 일찍 일어나는 새가 따뜻한 모이를 먹듯 남보다 앞선 투자는 수익을 보장 한다.
정보는 곧 돈이다.
1990년 서울시 도시계획안에 보면, 수도권 신도시 개발후보지 7개 도시선정된 지역
동두천, 김포, 파주, 용인, 영종도, 평택, 중 이천을 제외한 모든 지역은 현재 신도시 개발 진행중이고 이천은 현재 개발초기 단계
2. 이천시도 2002년부터 신도시개발 착수 , 15만평의 행정타운 부지 확보 2009년 까지
완공예정 - 현재 경찰서 이적완료, 연차적으로 시청, 시의회, 교육청, 상공회의소, 법원,
등시소등이 이전예정
3. 이천시에만 신둔역, 서이천역등 3개의 역사를 건립, 주변역세권 형성은 물론 서이천역사는 행정타운 이전부지에 건설 행정타운 획기적 발전 도모
4. 기존의 용인시. 의정부시를 보면 행정타운 완료 지역 , 후보지등은 상권형성이 급속히 진행 지가가 2- 3년 안에 500% 이상 형성
경전철 개발 (부발환승역)
1.개요
선명: 성남-여주 복선전철
신설역: 분당선 이매역 연결--> 삼동-광주-대쌍-곤지암-신둔-이천-부발-능서-여주
소요시간: 30분대-강남에 한시간 이내 도착
개통시기:2010년
2.진행예정상황
2004.6~2004.9: 공청회
2005: 착공
2005~2010: 국토이용 계획 변경
2010:개통
3.부발환승역 이대 토지의 가장좋은 환금성 시기
1차: 2005년 부발역 착공을 내부인 보상금 이동 주변시세 급등
2차: 2006년 자동차전용 도로(성남-장호원)개통으로 인한 외부인들에게 투자가치부각
3차: 2007년 도시재정비안으로 수익상품화(전원주택 및 상가)로 전환가능가장 좋은 환금시기는 2차 2006년도임
4.개발특징
투자는 눈으로 95% 머리로 5% 이천투자정보
위치: 경기도 이천시 부발음(부발역 예정지)800m거리
면적: 다량 보유
경전철 역사지역 근접, 개발촉진지구
판매가격: 3억(조율가능/1억 투자가능) (현재 가격 급 상승중), 현재분양가격 보다 게속적으로 높이 책정될 예정임
(최소1년 2배~3배이상 인상예상지역)
이천 땅값이최근 들어 최소 20%상승
토지거래 허가구역으로 지정유보 땅거래 규제 없음
이천시청 지적과 전년대비 토지거래건수 2,766건 30%상승
2005년부터 공사에 들어갈 예정인 경전철 성남-여주
이천을 관통하는역만 3개역 그중 부발역(환승역)
이천 부발역(확실한 정보입수로 인한 정확한 역사예정지)
성남-장호원간 자동차 전용도로 6차선 공사가 현재 진형
성남-부발-여주간 복선화 전철 착공
강남에서 바발역 50분소요 지가상승요인 必
이천-충주간 철도공사 착공(2006년)예정
매도 가격: 평당 40만원(현재 200평이상 개인 등기
현재 지가 급 상승 중
현재 물건 주변에 쌍용건설에서 아파트부지 매입한상태
이천시 도로명 및 건물번호 부여사업 계획
이천시는 도농 복합시로서 1단계 사업으로 2002년 6월부터 1차 시범지역인 15개동(창전동, 관고동, 중리동, 증일동, 율현동, 진리동, 안흥동, 갈산동, 증포동, 송정동, 사음동, 단월동, 대포동, 고담동, 장록동)을 대상으로 사업추진중에 있으며 2단계 사업으로 2004년부터 2006년까지 이천시 읍·면 전지역 완료계획에 있습니다.
개발에 필요한 교통 인프라
교통망은 땅 투자의 나침반이다.
대부분 토지 전문가들은 투자 유망지역을 꼽으라고 하면 주저 없이 새로 도로나 철도가 개통되는 지역을 꼽는다.
도로가 생기면 사람이 다니고 사람이 몰리면 땅의 활용도는 높아진다.
서울 등 대도시로의 접근성이 높아지면서 이주 수요도 늘어난다.
이런 까닭에 교통망 신설은 땅값 상승의 결정적인 재료가 된다.
1. 2002년 12월 중부내륙고속도로 여주-이천 시계를 통과 충주까지 완공
2. 2004년 구미까지 완공되면 기존 정부고속도로 이용 차량중 충청도 및 경상도권 진출입 차량이 이천시 이용이 훨씬 용이
3. 3.24번 국도와 인접하여 전국 어디든 편리한 도로망.
4. 중부고속도로로 서이천IC 및 영동고속도로 이천IC 이용편리
5. 성남-장호원간 자동차전용 고속도로(2006년)개통 - 자가이용시 서울40분대 진입가능
문화, 관광 인프라
1. 과거부터 수안보 온천 길에 나섰다가 물이 좋아 그대로 머물렀던 이천온천으로 유명한곳
2. 매년 도자기 비엔날레가 열려, 수많은 외국인과 내국인 관광객이 방문
3. 평일에도 도자기 전시관, 도예촌, 청자 박물관등에 많은 관광객이 방문
생활 및 교육환경
1. 임야 개발지역에 위치해 친환경적 쾌적성과 조망권 우수
2. 이천 행정타운 내 초등학교 2개교, 중학교 1개교 설립계획, 이천 시내 총,중,고교 학군 g형성
3. 증포동 E마트 등 이천시내 편의시설 이용
이천 종합 개발 계획
수도권에서 주목할 토지중 유일하게 투기지역으로 �이지 않은 곳이 이천이다.
2005년 착공예정인 성남-여주간 복선화 전철역 중 이천을 관통하는역만 3개이고 그중 부발역이 환승역이다.
부발 환승역일대 토지에 투자할 경우 향후 적지않은 투자수익을 거둘수 있다고 전문가들은 조언하고 있다. 일찍 일어나는 새가 따뜻한 모이를 먹듯 남보다 앞선 투자는 수익을 보장 한다.
정보는 곧 돈이다.
1990년 서울시 도시계획안에 보면, 수도권 신도시 개발후보지 7개 도시선정된 지역
동두천, 김포, 파주, 용인, 영종도, 평택, 중 이천을 제외한 모든 지역은 현재 신도시 개발 진행중이고 이천은 현재 개발초기 단계
2. 이천시도 2002년부터 신도시개발 착수 , 15만평의 행정타운 부지 확보 2009년 까지
완공예정 - 현재 경찰서 이적완료, 연차적으로 시청, 시의회, 교육청, 상공회의소, 법원,
등시소등이 이전예정
3. 이천시에만 신둔역, 서이천역등 3개의 역사를 건립, 주변역세권 형성은 물론 서이천역사는 행정타운 이전부지에 건설 행정타운 획기적 발전 도모
4. 기존의 용인시. 의정부시를 보면 행정타운 완료 지역 , 후보지등은 상권형성이 급속히 진행 지가가 2- 3년 안에 500% 이상 형성
경전철 개발 (부발환승역)
1.개요
선명: 성남-여주 복선전철
신설역: 분당선 이매역 연결--> 삼동-광주-대쌍-곤지암-신둔-이천-부발-능서-여주
소요시간: 30분대-강남에 한시간 이내 도착
개통시기:2010년
2.진행예정상황
2004.6~2004.9: 공청회
2005: 착공
2005~2010: 국토이용 계획 변경
2010:개통
3.부발환승역 이대 토지의 가장좋은 환금성 시기
1차: 2005년 부발역 착공을 내부인 보상금 이동 주변시세 급등
2차: 2006년 자동차전용 도로(성남-장호원)개통으로 인한 외부인들에게 투자가치부각
3차: 2007년 도시재정비안으로 수익상품화(전원주택 및 상가)로 전환가능가장 좋은 환금시기는 2차 2006년도임
4.개발특징
투자는 눈으로 95% 머리로 5% 이천투자정보
위치: 경기도 이천시 부발음(부발역 예정지)800m거리
면적: 다량 보유
경전철 역사지역 근접, 개발촉진지구
판매가격: 3억(조율가능/1억 투자가능) (현재 가격 급 상승중), 현재분양가격 보다 게속적으로 높이 책정될 예정임
(최소1년 2배~3배이상 인상예상지역)
이천 땅값이최근 들어 최소 20%상승
토지거래 허가구역으로 지정유보 땅거래 규제 없음
이천시청 지적과 전년대비 토지거래건수 2,766건 30%상승
2005년부터 공사에 들어갈 예정인 경전철 성남-여주
이천을 관통하는역만 3개역 그중 부발역(환승역)
이천 부발역(확실한 정보입수로 인한 정확한 역사예정지)
성남-장호원간 자동차 전용도로 6차선 공사가 현재 진형
성남-부발-여주간 복선화 전철 착공
강남에서 바발역 50분소요 지가상승요인 必
이천-충주간 철도공사 착공(2006년)예정
매도 가격: 평당 40만원(현재 200평이상 개인 등기
현재 지가 급 상승 중
현재 물건 주변에 쌍용건설에서 아파트부지 매입한상태
이천시 도로명 및 건물번호 부여사업 계획
이천시는 도농 복합시로서 1단계 사업으로 2002년 6월부터 1차 시범지역인 15개동(창전동, 관고동, 중리동, 증일동, 율현동, 진리동, 안흥동, 갈산동, 증포동, 송정동, 사음동, 단월동, 대포동, 고담동, 장록동)을 대상으로 사업추진중에 있으며 2단계 사업으로 2004년부터 2006년까지 이천시 읍·면 전지역 완료계획에 있습니다.
개발에 필요한 교통 인프라
교통망은 땅 투자의 나침반이다.
대부분 토지 전문가들은 투자 유망지역을 꼽으라고 하면 주저 없이 새로 도로나 철도가 개통되는 지역을 꼽는다.
도로가 생기면 사람이 다니고 사람이 몰리면 땅의 활용도는 높아진다.
서울 등 대도시로의 접근성이 높아지면서 이주 수요도 늘어난다.
이런 까닭에 교통망 신설은 땅값 상승의 결정적인 재료가 된다.
1. 2002년 12월 중부내륙고속도로 여주-이천 시계를 통과 충주까지 완공
2. 2004년 구미까지 완공되면 기존 정부고속도로 이용 차량중 충청도 및 경상도권 진출입 차량이 이천시 이용이 훨씬 용이
3. 3.24번 국도와 인접하여 전국 어디든 편리한 도로망.
4. 중부고속도로로 서이천IC 및 영동고속도로 이천IC 이용편리
5. 성남-장호원간 자동차전용 고속도로(2006년)개통 - 자가이용시 서울40분대 진입가능
문화, 관광 인프라
1. 과거부터 수안보 온천 길에 나섰다가 물이 좋아 그대로 머물렀던 이천온천으로 유명한곳
2. 매년 도자기 비엔날레가 열려, 수많은 외국인과 내국인 관광객이 방문
3. 평일에도 도자기 전시관, 도예촌, 청자 박물관등에 많은 관광객이 방문
생활 및 교육환경
1. 임야 개발지역에 위치해 친환경적 쾌적성과 조망권 우수
2. 이천 행정타운 내 초등학교 2개교, 중학교 1개교 설립계획, 이천 시내 총,중,고교 학군 g형성
3. 증포동 E마트 등 이천시내 편의시설 이용