화영상회 1번:개봉역-거모동
어느정도 잘 짜여진 노선이다..경유지 곳곳의 승객들을 많이 수용한다.. 단점은 도로교통상황,신호에 따라 배차가 달라진다는 것이다.. 시화공고 학생들의 수요를 흡수할수도 있겠다..(내후년이면 본인도 흡수.ㅋㅋ)
대운상회 1번(마을):소사역-소래중고
본인으 시흥체육관갈때만 한번 타본것이 고작이다.. 삼마시장을 지나는데...놀라운것은 사람이 많이다니는 시장 안쪽을 해집고 다니는 것이다..
한사랑상회(구.성운[구.청운]) 1-1번:소사역-시흥시청
은행택지단지로 들어가는 노선중에는 빠르다(길 안막힐때)..문제는 뒤에 언급할 63번과 같이 정류장이 나누어져있다는 것이다.
원진상회(구.인천[구,용현])22-1(구.22)번:은행동 대우4차아파트-주안남부역(구.은행초교-원창동)
시흥시(은행동)의 유일한 인천방면 노선이다.. 최근에는 글로벌900을 운행중이다... 길가에 쳐박아 둘것이면 초구형 하이파워를 적극 권장해주고 싶다. 배차도 대충 틀이 짜여져 있지만 불규칙하다..(앞차가 쉬고있는데 뒷차가 먼저갈때도 있다..)
시흥상회(구.시흥상회) 31(구.10)번:신천중-부천역
마을버스10번에서 시내버스 31번으로 승격된 노선이다. 하지만 어느정도 수요가 되지만 부천쪽으로는 부흥상회에 밀린다.가끔씩 골목길다니다가 애먹을때가 있다..
시흥상회 510번 :영등포역-월곶소래포구
뒤에서 언급할 구.60번보다는 수요가 많다.. 하지만 경원여객 좌석버스에는 밀리는 편이다.정왕동까지 연장한다면 많아질지도 모른다..
경원상회 60번:오이도해양단지-역곡남부역
배차가 불규칙하고 자주 운행을 안하기 때문에 있는지 모르는 사람이 많다. 손님이 다 찬적(좌석,입석)은 없다. 본인이 승차시에는 역곡역회차지점까지 기사포함 2명이었다. 길이 안막히면 레이싱급으로 달릴때도 있다..시흥교통63번으로 대체되었다.
시흥상회 63번
60번 대신 생겨난 노선이다. 뱅글뱅글 돌기때문에,,도색이 틀려서 요즘은 손님이 별로 없다..
정왕동까지 연장하면 신차(대형) 도입도 가능하다 싶다.
세풍상회 6640번
시흥시의 시외버스중 하나다
대충 노선은 좋다...조리과학고,성택중학교의 수요를 흡수한다
미디를 투입해도 긴 배차시간은 어쩔수가없다...
부흥상회 015
다른노선 한대올때 두세대씩은 온다.. 가끔 은행단지내에서 엉뚱한 길(농협,롯데리아앞)로 가는것을 목격할수있다.
일성상회 018
차가 낡은것이어서 아쉽다.. 저번에는 차가 갑자기 멈추고...난데없이 주유소로 돌진하는 센스도 멋있게 보여줬다... 역곡 홈플러스를 이용하는 사람,범박타운 주민의 수요도 흡수한다...
0---------------------완결편 끝-----------------------
제가 생각한 노선안입니다..
(대부도)-오이도-정왕동-월곶소래-방산동-대흥중-대야오거리-은행단지-계수리(동)-노온사동-광명사거리-개봉동(개봉역)-고척동->목동단지->영등포시장->영등포역->신도림->구로->고척동-개봉동...
(오이도역)-월곶지구-장현장곡동-연성지구-능곡동-안산시-한양대학-상록구청-북수원-수원역->도청,도의회->장안농협->세류역->수원역-북수원...
광명역-서독터널-목감동-매화동입구-은행단지-대야동-소사대로-소사역-소사구청-역곡역-신양촌입구-범박타운-계수리-과림사거리-안현도창동-목감동-서독터널-광명역
첫댓글 원진 22-1번 배차가 개판인 이유가요.. 팀장이 없어서 그렇습니다.. -0- 그래서 차 상태도 안좋구요..`
인천일때는 그나마 좋았습니다... 원진으로바꾸면서 완전개판....
은행단지에 들어가지 않는 노선은 빠졌네요. 근데 31번은 노선 개정 했으면 합니다. 너무 뱅글뱅글 돌아서 은행단지 이남의 주민들은 별로 이용 안하던데요. 대부분 31-3, 31-9, 61을 이용하지요.
인천시절에는 차상태무지좋죠 배차 정확하고 가스차도 운행했는데 원진으로 바뀌더니 차상태이상해지고 팀장님있었을때까지만해도 괸찮었는데 안계시니 완전히 지멋대죠
하하 018.. 부천시청한테 자주지적당하는 마을버스탑3에드는 회사로 뽑힙니다. 차량관리부실. 운행시각 제멋대로고 이회사 차고지한번가서 차량관리 어떻게하는지 알고시픈 생각이..
인천 = 원진 입니다.. 단순 사명변경..