첫댓글 오토 제원을 쪼꼼만찾아보심 금방아실듯 ^^" OverDrive 기능입니다... off시 3단이상 변속이안되구요... 급가속및감속때...종종사용합니다... 평상시엔 on으로 주행하시면됩니다...
제가 모르는게 많아서 감사합니다^^
ㅎㅎ 오프 하면 기아가 3단까지 밖에 안나가요 온해야 4단까지 가고요...당근 오프하면 3단밖에 안올라가니 알피엠만 올라가고 속도는 잘 안붙겠지요..ㅎㅎ;;
overdrive 즉 기어비가 1을 넘어가는 기어를 의미하고요 이런 기어는 가속형이 아닌 항속형 기어비라고 할수 있습니다. 그래서 정확히 보자면 수동에서도 5단 기어는 항속형 기어비를 갖고 있습니다. 오토에서도 동일한 기어가 4단입니다. o/d 오프인경우 가속형 기어만 쓰겠다는 뜻이 되니 가속은 잘 되지만 악셀링량이 많아지니 연비엔 그리 좋은게 아니죠 ^^;; 참고하시라고 몇자 적어봤습니다.
![(구투티터)Club R [프로드라이브레이싱]](http://t1.daumcdn.net/cafe_image/cf_img2/img_blank2.gif)
첫댓글 오토 제원을 쪼꼼만찾아보심 금방아실듯 ^^" OverDrive 기능입니다... off시 3단이상 변속이안되구요... 급가속및감속때...종종사용합니다... 평상시엔 on으로 주행하시면됩니다...
ㅎㅎ 오프 하면 기아가 3단까지 밖에 안나가요 온해야 4단까지 가고요...당근 오프하면 3단밖에 안올라가니 알피엠만 올라가고 속도는 잘 안붙겠지요..ㅎㅎ;;
overdrive 즉 기어비가 1을 넘어가는 기어를 의미하고요 이런 기어는 가속형이 아닌 항속형 기어비라고 할수 있습니다. 그래서 정확히 보자면 수동에서도 5단 기어는 항속형 기어비를 갖고 있습니다. 오토에서도 동일한 기어가 4단입니다. o/d 오프인경우 가속형 기어만 쓰겠다는 뜻이 되니 가속은 잘 되지만 악셀링량이 많아지니 연비엔 그리 좋은게 아니죠 ^^;; 참고하시라고 몇자 적어봤습니다.