디젤 스마트에 대해서 궁금하세요~!?? 제가 드디어 451 디젤을 타보고 느꼈습니다 !!

[경환한의사!(김경환)]

디젤 관련글을 검색하면 제이름이 첫번째 두번째 있습니다

유로 3모델을 들여와서 2년동안 고생하며 붙인 불굴의 이야기 부터,,,

총 77건의 디젤 이야기를 적었네요~!

이렇게 디젤 포포 부터 디젤 450까지 너무나 힘들게 디젤이라는 녀석에 대해 사투(?) 했기에

이번 신형 디젤 만큼은 다른이가 가져오는 것 보고,,,??

그런 마음가짐을 가져서 ,,, 이렇게 늦게 디젤을 타보게 됩니다

밑에 글들은 ....

77건의 제가 적은 디젤 관련 글들중에,,,

희노애락(?)을 느낄수 있는 몇개의 글들을 추려봤습니다 ,, ㅋㅋ

디젤은 쉽게 번호판 달수 있는 차량이 아닙니다

지금 내차에 번호판이 달리기 까지 저같은 수입 ,,, 인증 으로 먹고 사는 사람의 노력이 들어 갔는지,,,

꼭 알아주세요... 라고 ,,, ^^

그럼 이글 아래 아래 아래 다음부터 ,,, 어제 ..아니네 벌써 그제네요~!

그제 다녀온 시승기 얘기 올리겠습니다 (벙개였죠~!! ^^)

451 신형 디젤의 연비 테스트를 하다,,,

수요일 평일에 잡은 벙개~!!

사실 친구 태현이가 나의 디젤 시승기 및 연비 테스트에 같이 동행을 해주겠다고 월차를 내고는

참석해 줬다

동남인 나의 벙개에,,, ㅋㅋ 참석 ,,, 늘 감사~! 동남아

그렇게 해서

451 터보 카브리오 모델 2012년식 동남이의 스마트와

450 카브리오 모델 (이번에 700cc엔진으로 업그레이드) 태현이

그리고 시험대에 올릴 451 디젤 카브리오를 몰 나,,,

출발한다

방배 집에서 출발 ... 태현이는 177539km 동남인 9778km 난 8554km 부터 출발한다

2.4키로 떨어진 집근처 주유소에서 연료통을 가득 채우고

오도메타를 리셋한다

순서는 태현이 450 / 동남이 451 터보 / 나 디젤  이다

주유소 리셋 총주행거리는

177541 / 9781 / 8556 이다

아마도 먼저 주유하는 차량은 태현이 450 일거다

2001년식이라 연료통이 22리터 탱크이기에 그렇다

451 모델인 동남 과 난 33리터가 들어간다

사진에서 시간의 흐름을 알기위해 우측 아래 촬영 데이터를 삽입합니다 ^^

보이는가 ,,.? 외관상 디젤과 가솔린의 차이는 바로 저 cdi 마크 하나다,,, ㅠㅠ

출발~!!

올림픽 대로는 정말 연비 테스트 하기에 꽝이다,,, ㅋㅋ

올림픽대로 끝,,, 강일 ic ... 중부고속도로의 시작

난 여기서 부터 에어컨을 2단으로 틀었다,,,

제천 가는 국도로 빠지긴 전까지 ,,,

나혼자 하는 연비 테스트였다면 무조건 90~100키로 끝장 연비 를 보여줄려고 했는데.,,

비교군인 동남이의 가솔린 451스마트가 있기에 ,,,

원래 운전 습관대로 몰아 붙여 본다,,,

500% 디젤 엔진에 대해 느껴본다,,,

동네 몇바퀴 돈 시승기가 아니다 ,,,

메이커에서 주는 수치나 옯기는 연비 테스트가 아니다~!

자 시작이다~!!

우린 제 2중부로 간다~!

달리기 좋다 뻥뚫려 있다~!!

디젤은 가솔린 엔진 처럼 미쓰비시 엔진을 가져다 쓰지 않았다

벤츠에서 만드는 소형 디젤이 있었기 때문이다

물론 a세그먼트에 겨우 들어가는 벤츠 a클래스 도 최저 배기량이 1400cc다

그럼 어디에 쓸려고 800cc 정확하게 799cc 우리나라 예전 경차 엔진 규격의 디젤 엔진을 가지고 있었을까...?

벤츠에서 버스가 나오고 ...

냉동 탑차가 나오고

전기설비를 많이 사용하는 다목적 차량도 만들어 낸다,,,

버스에사용되는 에어컨은 주행용 엔진에서 컴프레셔를 돌리지 않는다 ,,

바로 이엔진이 돌려준다,,,

냉동 탑차도 마찬가지,,,

전기설비가 달린 차량에는 발전기를 돌리는 엔진이 바로 이엔진이다

벤츠는 스마트에 얹힐 이엔진을 외부조달보단 엔지니어리이이이이드 바이 메르세데스 벤츠라고 아주크게 엔진에 찍어 넣고는 개량하기 시작한다

98년도에 세상에 태어난 스마트 450... 2년뒤인 2000년 부터 디젤 버젼이 나오기 시작한다

배출가스 에미션은 유로 2이다

32마력부터 시작

42마력 ... 터보차져를 장착하고 51마력 ...

그리고는 유로 5에미션을 가지고 있는 지금 스마트에 40kw... 58마력 엔진이 장착되어져 있다

2009년 10월 이후 생산분 인 2010년 모델부터 유로 5... 스마트 최신형 디젤엔진을 달고 있다,,,

1000cc 터보 모델의 토크가 11토크인데  800cc 디젤 유닛의 스펙은 엔진이 3800번 회전할때 최고 마력인 58마력이 나오며 1800 알피엠부터 15토크가 나온다

그래서 스맛을 10년넘게 몰아보고 모든 스맛을 접해본 나도 이녀석의 변속 타이밍은 조금 낮설다,,,

디젤은 차라리 오토 모드가 사람보다 정확하게 기어를 변속 시킨다

충분한(?) 토크감은 가솔린보다 꿀렁 꿀렁한 느낌을 안주고 진득하게 밀어 붙인다

중앙고속도로로 내려간다

여주 휴게소 지나자 마자 바로 분기점이다

중앙고속도를 타자마자 나오는 첫번째 톨게이트,,,

감곡 톨게이트~!

쉬한번 하기로 하고는

휴식을.,.

계기판을 보는데 재밌는 일이 동남이의 451 스맛의 계기판과

나의 디젤 451스맛은 주행거리가 똑같다 100.5키로

근데 태현이의 주행거리는 98키로다,,,

100키로 주행시 7키로 차이가 나니,,, 무시할 수치는 아니다

타이어 외경이 커서 이러한 현상이,,,

자 이제 38번 국도로 달려 보자구요~! 태백까지~!!

태현이의 450 보라돌이 2001년식 부라브스 차량이다

이번에 700cc 로디 엔진으로 업그레이드 하면서

태현이의 충실한 발이 되고 있다

연비대회에서도 2등한 녀석이다 ~!

오늘의 연비 측정에서도 뛰어난 연비가 기대~! 기대~!

동남이의 451 터보 모델,,, 사실 동남이가 맘만 먹으면 오늘의 달릭 승자가 될텐데

도통 앞으로 나가지 않는다,,,

84마력 1000cc 터보 모델,,, 스마트 가문의 차량 중( 포포 빼고) 리스폰스가 제일 좋은 차이다 (아참 로디 부리브스 버젼 뺴고)

좋은 연비..?? 그런거 포기했다,,,

태현이랑 동남이랑 달리는데,,,

무조건 이겨야 한다 ~! 승부욕 발동~! 우우웅~~

우린 박달재를 넘기로 했다

이미 좋은 연비는 고속도로에서 에어컨 2단에 150 찍으며 달릴때 저기 저 안드로 매타로 갔당,,,

ㅋ

중미산 보단 덜 재미있을듯,,,

달려보니 울고 넘는 박달재는 아닌듯~!

아주 즐겁게 넘는 박달재 였다,,,

초

초행이라 앞의 구배가 어느정도인지 모른다~!
그리고 이렇게 무거운 사진기를 한속으로 잡고 찍으며

이길을 회전하고 있으니 ,,, 난 좀 미친듯~!

편하게 앉아서 모니터로 감상하시는 회원님들,,,

저 상 주세요~!  ㅋ

카메라를 내려놓고는 두손으로 잡고 밟으니 태현이 꽁무니가 보이기 시작한다

국산차 광고에 나오는 카피가 생각난다 ,,, 충분한 토크감으로 오르막길만 찾는다고,,,

이녀석이 1000cc 디젤이였으면 충분한 토크감이였을텐데.,..

15키로 라는 아주 대단한 수치지만

800cc 디젤 엔진의 여유는 1000cc 가솔린 터보의  움직임이 경쾌함으로 느껴지게 한다,,,

하지만 2000알피엠 부터 기어 내림 없이 쭈우욱  밀어 주는 이느낌은 두터운 토크 밴드가 주는 또다른 주행감각이다

그래 난 디젤이야~!

오르막이 그리워~!

맘먹고 밟으니,,, 동남이랑 태현이 스마트가 룸밀러 뒤로 점으로 바뀐다,,,

모얌..언제...

붙었어...

잠시 방심하니,,,

디젤의 한계가 느껴지는건 바로 이,,, 엔진 회전수 이다

4000알피엠이 레든죤이다

덜돌아가는 엔진 대신 힘있게 구동축을 돌려주는 살아있는 토크감이다

달려라 달려,,,

다시 태현이가 뒤로 멀어지기 시작한다~!

ㅋㅋㅋ

앗 강원도 다~!
집에서 11시 반 출발

두시가 가까워 졌다

영월에 구경거리도 많은데 청령포도있고 (단종 유배지로 유명한 ) 라디오 스타 촬영지도 있고

다 구경 못한다 ,,,

오늘 이녀석의 기름통이 몇키로에 비어지나를 봐야 하니,,,

최고속에 도전해본다

가솔린 터보 모델보단 조금 더디게 올라가지만 ,,, 그건 어디까지나 0키로에서 출발 할때 이다 ,,,

80키로 에서 동시에 출발한다면 디젤 모델이 훨씬 가볍게 최고속에 올라간다

가솔린 모델과 동일하게 스피드 리밋이 걸려 있다

가솔린으로 최고속을 빠르게 볼려면 기어를 한단 낮춰서 7천알피엠을 다써야 하지만

이녀석 디젤은 5단으로 밀어 올려 3천 5백 알피엠에서 스피드 리밋이 걸린다 ,,,

기름 덜먹게 보인다 가솔린 모델 보단 ,,, 오늘의 연비 승잔... 당근 이녀석일거다

100키로 주행시 엔진 알피엠이 2100정도에 움직인다 (가솔린은 100km주행시 3천알피엠 정도 이다)

아졸린당,,, 사진이 900장인데 추려도 200장이 넘어요 그래서 보정은 엄두도 못하고 ,,,

글만 적습니다 ^^

내일 쓸께요~!

안녕히주무세요~!

[철골(신동진)]

디젤 바꾸고 싶넹.....

[샤이닝스타(채신아)]

차량매매 계시판의 12대 디젤 스마트 아래 부연설명으로 붙이는게 맞을듯 싶은데요.. 이 정도면 광고성글로도 대박이네요..ㅎㅎ 그리고 한마디만 더 할께요.. 이 카페내에서 김경환님처럼 차에대해 많은 글을 쓸 수 있는 몇분이나 과연있을까요..? 업으로 스마트를 만지시는 분과 그렇지 않은 사람을 단순 계시글 수로 비교하여 우위에 서시는것은 아니라 생각합니다. 계시글을 안올린다고 열정이 없는건 아니거든요..

[경환한의사!(김경환)]

아!! 그러네^^ 옮길께^^ 신아야^^

[쳇[조주경]]

시승 게시판 하나 만들어주꽈
내가 이래뵈도 운영진이야

[박지원]

연비가 얼마나 나왔을까 궁금궁금 ㅋㅋ

[다.베(김태현)]

뭐야, 얘기가 시작하자 마자 끝이야?
적어도 점심 먹은것까진 올리고 잤어야지~
저질체력!!! ㅋㅋㅋ

[타키온(강한백)]

국도 드라이브.. 좋다.. ~

[정재정]

독수리타법으로 이런 장문을 쓰는 형이 제일 신기해 ㅋㅋ

[쏭군(송용인)]

알고보니 형수님이 타이핑하고 경환형은 불러주고?^^;;;;;

[G.O.M.(김현준)]

ㅋㅋ 형 아니면 누가 이런 글 욕먹으면서도 씩씩하게 올리겠어요 ㅋㅋㅋ 난 그래서 바보같은 형이 좋아 ㅋㅋㅋ

[다.베(김태현)]

소주 묵자~

[G.O.M.(김현준)]

불러만 주십시요 형님~!!! 흐흐흐

[G.O.M.(김현준)]

글구 사진에 있는 나처럼 생긴애 누구죠? (ㅠ_ㅠ)

[거친숨소리™(김동민)]

나 이 사람 울 집앞 간판에서 봤어!!

[경환한의사!(김경환)]

내가 아는 동생이랑 똑같어! 형대접 잘 안해주는 나쁜녀석이야

[G.O.M.(김현준)]

헉;;; 나.. 난.. 모.. 모르는.. 사.. 사람이에요 (ㅠ_ㅠ)

[-쥬시보이-(임환희)]

작가해도 되겠엉 ㅎㅎㅎ 점점 빠져드는데 ㅎㅎ

[하프물범(김현준)]

속편 기대되네요 ㅎㅎ 따라가고푼 초장거리 투어 ^^

[밋소스(김용희)]

ㅇ ㅏ.. 나도 개인사업자 였으면 좋겠다.. =_= 드라이브 가고 싶어~~

[경환한의사!(김경환)]

바꾸자! 난 잘나가는 팀장인 네가 부러워!!

[아이티머니(주홍렬)]

저도 바꿔주세요 ~ 잘나가는 팀장이 부러워요~

[경환한의사!(김경환)]

벤츠타는
개인사업자는 빠지세요!! 홍렬씨가
더 부러움!

[밋소스(김용희)]

저도 벤츠타는 개인 사업자 하고 싶어요!!

[redsoul [박용병]]

난 둘다 부러워....

[구본석(구본석)]

디젤...제 까브리랑 바꾸고 싶당 ㅠㅠ

[개장수[이진]]

디젤의 감성을 느껴보고 싶내요

[깐데또까(김종만)]

이게 진짜연비테스트지. 다른차들 연비대회보면. 악셀레이터 깃털로밟고연비잘나오는것처럼 해놓고
현실과는거리가 동떨어잔 연비나오는데


이렇게 밟고다니면서 재야 진짜연비테스트죠. 재미있네여

[펜과폰[신동남]]

정확한것은 경환형이 담에 올리시겠지만... 암튼... 디젤차 연비 진짜 대박...

[경환한의사!(김경환)]

우이씨 선전한다고 혼나고 있는데.. 이렇게 답글다면 또 혼난단 말야.. ㅠㅠ

[킹제이더[신호철]]

형 글과 사진 너무 잘 봤어요...ㅋㅋㅋ 마치 내가 여행다니고 있는듯한 기행문???? 즐감했어요..쿠쿠 앞으로도 자주 부탁드려요...^^

[Smart(김순환)]

전 자꾸 게기판에 올려놓은 라이타만 보이네요 ㅋㅋㅋ