구형 대비 출력은 20%(145마력→174마력),
토크는 24%(33.0kg·m →41.0kg·m) 높아졌다.
또 차체가 커진 반면 연비는 6%(자동변속기 10.5km/ℓ
수동변속기 11.5km/ℓ)
차체자세제어장치(VDC)와 ABS, 디스크 브레이크 크기 확대,
앞뒤사이드 멤버의 강성증가 및 듀얼 에어백, 충돌안전 시스템,
프리텐셔너 시트벨트 등으로 안전성을 높임였다고 설명했음
또 듀얼 슬라이딩도어와 전동식 아웃사이드 미러,
플러시타입 윈도 등으로 미니버스의 단점으로 지적되던
환기성을 높였다고 덧붙였다.
이밖에 국내 유일 듀얼 선루프를 채용했으며,
빛의 균일감이 우수한 6가지 컬러의 LED 룸램프 장착
그랜드 스타렉스의 판매가격
▲12인승 CVX 밸류 1,885만원
▲11인승 CVX 럭셔리 2,025만원
▲11인승 HVX 프리미엄 2,255만원
▲3인승 밴 CVX 밸류 1,695만원
▲5인승 밴 CVX 밸류 1,735만원(이상 수동변속기 및
에어컨 기본적용,5단 자동변속기 적용 시 150만원 추가)
계기판 입니다... 기존에 비해 보기도 편함^^
오디오 부분,,,
에어콘 단자...
이긴 어디서 많이본..... 기어봉이죠.... ^^
독서등을 렉스턴이나 산타페 신형처럼 좀 만들었으면 하는 아쉬음이 있네여 넘 단순 ^^
옥스단자
도어스텝.... 기존 스타랑 상당히 비슷함... ^^
다양하고 편안한 공간 연출을 위해 2,3,4열 시트의 롱 슬라이드 시스템 적용했다고 합니다.
조명도를 높였다고함..
플러쉬 글래스
뒤 쪽 공조기 입니다.. 단순하고 깔끔하게 바뀌었네요^^
첫댓글 가장 하급 모델이라서 그런지.. 봉고차 냄새가 물씬 나네요^^
진짜 생각 했던거 보다 너무 촌스러운거 같은데여^^ 가계약 취소하고 싶다는 생각이 물씬,,, 그냥 차라리 스타6밴 중고나 사볼까?? 5밴은 얼마나 촌스럽게 생겼을까~~
카세트오디오는 심했다
그러게 카세트 오디오
승합은 그냥 승합입니다...
승용등급에 맞춰서ㅡㅡ가격을 넘 올리는것을
저는 부담스럽게 지켜보고있습니다ㅜㅜ