BMW E90 335i 타이어교체작업차 방문하셧읍니다
3가지작업내역입니다
1.타이어교환:트라이엥글TH201 265/30/19
2.바란스:하중진동바란스/휠바란스/휠런아웃첵크
3.휠허브링:0.5MM 제작불가하여 커스텀제작
E90세단차량 타이어교환차입고하셧읍니다
4주리프트에 차량입고
점검결과 후륜쪽 타이어의 이상마모를발견하고 교체작업에들어갑니다
추천해드린타이어는 가성비종결 트라이엥글TH201 입니다
타이어소음도 73DB로 스포츠성타이어치곤 굉장히정숙한편이고 연비모드나 레인모드에서도 좋은성능을보여줍니다
제조년식은 2017년5번째주 생산타이어입니다
타이어마모도는 280...
니즈단조휠마다 틀리지만 요녀석은 리버스타입이네요
탈착기턴테이블에 휠을안착시키고 타이어탈거작업 실시
리버스휠타입이라도 기스가나지않토록 ..
기존장착하고계셧던LE스포츠도 가성비가 아주좋은타이어군이지요
상단은 금호LE스포츠
하단은 트라이엥글TH201
두타이어 트레드비교샷입니다
방향성이아닌 4그루브의형상타이어로 마른노면에서의 최상의접지력위주로 제작됀 형상입니다
기존타이어제거후 휠내부점검도 하고요
양쪽에2개의 휠구찌가 장착돼어있는 내부도 점검
기존의바란스납들도 깨끗히 제거
새로시장착할타이어에 전용비드크림 축축하게 발라줍니다 타이어조립시 원활한윤활성을확보할려고 바르기도하지만 타이어조립후휠비드와 강한점착력도 동시에 만족할수있는제품을써야합니다
신풍타이어조립완료후 1차공기압주입
타이어비드가 휠에잔안착돼어 자리잡을수있게 60PSI기준으로 쭈욱밀어넣어주고
휠구찌조립후 비누거품을 도포하여 미세누유도확인합니다
미세누유첵크완료...
니즈휠의 메시타입형상은 언제봐도 단조롭지만 참매력적인 휠입니다 하지만 가격대가 넘비싸요 ㅠ
최종 타이어공기압은 40PSI로 셋팅해드리그
최종 휠바란스작업에 들어갑니다
일반휠바란스부터 첵킹
명품휠과 좋은타이어의 매칭의결과인지 한쪽은 그냥OK로 나오네요
하중진동치수도 범위안에 딱 ㅋㅋ
납바란스작업으로 4짝다 진행하고
진동바란스및일반휠바란스는 깔끔히 마물합니다
차량에장착시 휠내경허브와 차량허브간격도 첵크
기존타이어의 내부쪽상태입니다
무슨이우인지는 불확실하지만울퉁불퉁 장난이아니네요 ..
아주위험한 상태엿네요 ㅡㅡㅡㅡ
타이어내부도보니 비드부분의 철심이 거의다 파손돼어있읍니다
빵꾸난채로 지속적인주행을하신듯하네요ㅌ
한쪽의 휠내경허브의 미세마모로인해 0.5미리정도의 미세 간격은 허브링직접 인스톨제작
원자재는 와코스 에어콘 컨디서너 첨가제입니다^^
0.5미리 딱맞추어서 장착해드리고 휠조립후 작업을마무리합니다
2시간여 기다려주신고객님 감사드립니다
ㅡ PISTON MOTORS