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2008년도 제 2 회 해기사시험 |
직종 : 2급기관사 |
과목 [ 기관1 ]
1. |
디젤기관의 행정을 크게 할 때 얻는 가장 큰 장점은?
가. 냉각 손실의 증대 나. 열효율 증대 사. 연료 소비율 증대 아. 진동의 감소 |
2. |
디젤기관의 연료분사조건에 영향을 주는 기름입자에 대한 설명으로 틀린 것은?
가. 배압 즉, 실린더 압력이 높을수록 입자가 커진다. 나. 노즐지름이 작아지면 입자가 작아진다. 사. 분사압력이 높을수록 공기마찰 및 난류가 증가되어 입자는 작아진다. 아. 공기온도가 높을수록 입자가 작아진다. |
3. |
저질유를 사용하는 디젤기관에서 발생하는 실린더 라이너의 마멸에 대한 설명으로 틀린 것은?
가. 연료의 세탄가가 클수록 마멸이 심하다. 나. 냉각수 온도가 낮을수록 마멸이 심하다. 사. 기관의 시동·정지 회수가 많을수록 마멸이 심하다. 아. 탄화물 등으로 오손이 심할수록 마멸이 심하다. |
4. |
디젤기관에서 배기밸브 스프링의 서징에 대한 설명으로 맞지 않는 것은?
가. 캠에 의한 밸브의 개폐회수가 밸브스프링의 고유 진동수와 동일할 때 일어난다. 나. 부동피치의 스프링을 사용함으로써 방지할 수 있다. 사. 고유진동수가 다른 두개의 스프링으로 만든 2중스프링 으로 공진을 상쇄하여 방지할 수 있다. 아. 밸브의 개폐회수가 밸브스프링의 고유진동수의 정수배가 되도록 하여 방지할 수 있다. |
5. |
디젤기관에 키스톤링을 쓰는 이유 중 가장 부적당한 것은?
가. 링의 고착 방지에 유효하다. 나. 링의 펌프작용을 방지한다. 사. 링 홈에 퇴적되는 연소물질을 쐐기작용으로 파괴한다. 아. 가스의 블로바이(Blow by)를 방지한다. |
6. |
디젤기관에서 피스톤링의 플러터(flutter) 작용을 방지하는 방법으로 가장 적절한 것은?
가. 링의 폭을 크게 한다. 나. 링의 장력을 세게 한다. 사. 링의 홈을 되도록 깊게 한다. 아. 링홈 상부간격을 되도록 좁게 한다. |
7. |
크랭크암 개폐작용의 수정법 중 옳지 않은 것은?
가. 베어링의 화이트 메탈을 교환한다. 나. 인장볼트의 너트죄기를 가감한다. 사. 기관대판(bed plate)과 선체사이에 초크라이너를 가감한다. 아. 베어링 하부에 라이너를 가감하여 베어링 중심선을 일직선으로 한다. |
8. |
디젤 기관에 있어서 착화 지연(ignition lag)이 길어질 경우 나타나는 현상이 아닌 것은?
가. 착화 전의 연료량이 적어진다. 나. 혼합 가스가 농후하게 된다. 사. 폭발적 연소로 인해 최고 압력이 높아진다. 아. 디젤 노크(knock)의 원인이 된다. |
9. |
동일한 디젤기관에서 열효율은 다음 중 어느 경우가 가장 높은가?
가. 전부하 때가 가장 높다. 나. 무부하 때가 가장 높다. 사. 일반적으로 50[%] 부하 때이다. 아. 부하와는 별 관계가 없다. |
10. |
디젤기관의 착화지연에 대한 설명으로 옳은 것은?
가. 압축비가 낮고 압축압력이 낮아지면 착화지연은 짧아진다. 나. 분사시기를 늦추면 착화지연은 길어진다. 사. 연료의 세탄가가 높으면 착화지연은 짧아진다. 아. 공기와류가 최소로 될 때 분사하면 착화지연은 짧아진다. |
11. |
보일러의 증기압력이 너무 높아 안전밸브가 분출되었을 때의 조치 중 가장 우선적으로 해야 할 항목은?
가. 기관의 회전수를 높인다. 나. 증기가 장시간 분출할 때는 보일러물 감소에 주의한다. 사. 어느 안전밸브가 분출하였나를 조사하여 기록하여 둔다. 아. 버너를 소화한다. |
12. |
다음 중 캐리오버와 관계없는 항목은?
가. 프라이밍(priming) 나. 포밍(foaming) 사. 증기방울(steam bubble) 아. 가성취화(caustic embrittlement) |
13. |
보일러에서의 자기증발(自己蒸發)을 바르게 설명한 것은?
가. 포화온도에서의 증기발생 나. 압력강하로 포화온도가 낮아졌을 때의 증기발생 사. 임계온도에서의 증기발생 아. 증기포가 파괴될 때의 증기발생 |
14. |
과열도가 낮은 증기 또는 습증기가 터빈의 노즐내부를 흐를 때 실제 유량이 이론 유량 보다 1∼2[%] 증가하게 되는 주 원인은?
가. 노즐에서의 과팽창 때문에 나. 노즐에서의 부족팽창 때문에 사. 노즐에서의 과포화현상 때문에 아. 노즐 속도계수가 1보다 작기 때문에 |
15. |
추진축계의 비틀림 진동을 일으키는 기진력과 직접적인 관계가 없는 것은?
가. 실린더 내의 가스 폭발 압력 나. 기관의 왕복동 관성력 사. 플라이 휠의 질량 관성 모멘트 아. 프로펠러의 변동 토크 |
16. |
반류가 고르지 않기 때문에 생기는 현상은?
가. 추진기 효율 증대 나. 추진기 추력 변동 사. 추진기 날개에 캐비테이션 발생 아. 추진기 날개에 명음 발생 |
17. |
프로펠러 블레이드의 경사(rake)에 대한 설명으로 틀린 것은?
가. 효율을 좋게 하기 위해서 설치한다. 나. 보통 10°- 15°후방 경사시킨다. 사. 선체와 거리를 크게 하여 선체 진동을 경감한다. 아. 고속용에는 후방 경사가 클수록 성능이 개선된다. |
18. |
추진기의 탈아연현상이 일어나는 원인은?
가. 이온화 경향에 의한 유전작용 나. 캐비테이션 사. 진동 아. 명음 |
19. |
대형선에서 유압잭으로 추진기를 조립할 때 기록하여야 할 사항으로 옳은 것은?
가. 유압, 조임량, 온도 나. 유압, 유압잭의 용량, 습도 사. 유압, 유압잭의 크기, 온도 아. 유압, 보스의 외경, 조립시간 |
20. |
추진기의 진동 원인으로 가장 거리가 먼 것은?
가. 프로펠러와 선체사이의 틈이나 선미형상이 부적당할 때 발생하는 진동 나. 균일한 반류 중의 회전에 의한 진동 사. 프로펠러의 심도 부족으로 발생하는 진동 아. 칼만 와(渦, vortex)의 발생에 의한 진동 |
21. |
두 대의 원심분리기로 유중의 슬러지와 물을 제거할 때 어떤 방법으로 처리하는 것이 가장 좋은가?
가. 한 대는 퓨리파이어, 다른 한대는 클래리파이어로 하여 직렬운전 나. 두 대 모두 퓨리파이어로 병렬운전 사. 두 대 모두 클래리파이어로 병렬운전 아. 두 대 모두 퓨리파이어로 직렬운전 |
22. |
ISO점도 분류에서 윤활유는 몇 도에서의 동점도[cSt]를 기준으로 하는가?
가. 15[℃] 나. 24[℃] 사. 40[℃] 아. 60[℃] |
23. |
내연기관에서 윤활유의 작용으로 옳은 것은?
가. 감마작용, 냉각작용, 응력분산작용, 밀봉작용 나. 감마작용, 응력분산작용, 밀봉작용, 박리작용 사. 감마작용, 방수작용, 축열작용, 항유화작용 아. 감마작용, 소음방지작용, 축열작용, 냉각작용 |
24. |
미생물질 슬러지를 생성하는 곰팡이에 대한 설명으로 틀린 것은?
가. 20∼40[℃]에서 가장 잘 번식한다. 나. 90[℃] 이상에서 잘 발육하지 못한다. 사. 산소는 탄화수소에서 공급 받는다. 아. pH 4∼6에서 잘 번식한다. |
25. |
베어링 마찰면에 고하중으로 유막이 액체적 성질을 잃을 정도로 엷어졌을 경우 일어나기 쉬운 마찰은?
가. 고체마찰 나. 구름마찰 사. 액체마찰 아. 경계마찰 |
2008년도 제 2 회 해기사시험 |
직종 : 2급기관사 |
과목 [ 기관2 ]
1. |
원심펌프의 공동현상을 방지하기 위한 방법 중 틀린 것은?
가. 펌프의 출력을 증가시킨다. 나. 펌프의 회전수를 감소시킨다. 사. 펌프의 흡입관의 손실수두를 작게 한다. 아. 펌프 흡입관의 유속을 작게 한다. |
2. |
펌프의 토출량이 1[m³/min]이고, 전양정이 45[m]일때 축동력은 몇 [PS]인가? (단, 유체의 비중량은 1,000[kgf/m³], 1[PS] = 75[kgf·m/s]이다.)
가. 5 나. 10 사. 15 아. 20 |
3. |
원심펌프에서 양정은 무엇에 비례하는가?
가. 회전수 나. 회전수의 2제곱 사. 회전수의 3제곱 아. 회전수의 4제곱 |
4. |
제트펌프의 중요부품 중에서 속도에너지를 압력에너지로 변환시키는 것은?
가. 노즐 나. 디퓨저 사. 스핀들 아. 흡입실 |
5. |
하역장치용 윈치의 요구사항 중 가장 알맞은 것은?
가. 소정의 하중을 원하는 속도로 감아 올리거나 이동 할 수 있는 능력을 갖는다. 나. 광범위한 속도 조절로 다양한 화물을 취급할 수 있는 능력을 갖는다. 사. 화물의 종류와 형태에 따라 제동시키는 시간이 변경 되는 능력을 갖는다. 아. 윈치구동에 필요한 동력은 와이어를 감아들이는 속도 와 반비례한다. |
6. |
15[PPM] 기름여과장치에서 가장 널리 적용되는 중력분리법의 이론은 Fb = (ρω - ρo)gV라 표시한다. 여기서 Fb는 부력, ρω는 물의 밀도, ρo는 기름의 밀도, g는 중력가속도, V는 기름입자의 체적을 나타낸다. 부력을 크게 하기 위한 적절한 방법이 아닌 것은? 가. 선저폐수를 가열한다. 나. 물과 기름의 밀도차를 크게 한다. 사. 중력가속도를 크게 한다. 아. 기름입자의 체적을 크게 한다. |
7. |
냉매의 증발 압력이 감소하면 증발온도는 어떻게 변하는가?
가. 강하한다. 나. 상승한다. 사. 일정하다. 아. 강하 또는 상승한다. |
8. |
냉동기 압축기의 토출압력이 현저하게 높아지는 원인이 아닌 것은?
가. 응축기의 냉각관이 더럽다. 나. 토출밸브가 누설되고 있다. 사. 장치내 냉매가 과잉충전되어 있다. 아. 응축기의 냉각수가 부족하다. |
9. |
유량 100[ℓ/min]의 물을 15[°C]에서 9[°C]로 냉각하는 수냉각기가 있다. 이 냉동장치의 냉동효과가 40[kcal/kgf] 일 때 필요 냉매순환량은 몇 [kgf/h]인가?
가. 700 나. 800 사. 900 아. 1000 |
10. |
현재 선박에서 널리 사용되는 냉동방법은?
가. 증기압축식 냉동법 나. 전자식 냉동법 사. 흡수식 냉동법 아. 증기분사식 냉동법 |
11. |
R-22 냉매를 사용하는 냉동장치의 운전에 관한 내용중 올바르게 설명한 것은?
가. 냉동장치내에 공기가 침입하면 응축압력은 낮아진다. 나. 냉동장치내에 공기가 침입하면 토출가스 온도는 저하한다. 사. 냉동장치내에 공기가 침입하면 토출가스 온도는 상승한다. 아. 냉동장치내에 공기가 침입하면 응축압력은 상승 하지만 토출가스 온도는 변함이 없다. |
12. |
온도 27[℃], 중량 10[kgf] 공기가 체적 2[㎡]의 용기내에 있을 경우 압력은 약 몇 [㎏f/㎠abs.]인가? (단, 공기의 기체정수는 29.27 [㎏fm/kgfK]이다.)
가. 1.7 나. 2.2 사. 4.4 아. 8.8 |
13. |
체적 4[㎥], 압력 20[㎏f/㎠], 온도 127[℃]의 기체가 압력 2[㎏f/㎠], 온도 27[℃]의 상태로 변하였을 경우 그 기체의 체적은 약 몇 [㎥]로 되는가?
가. 8.5 나. 12.7 사. 40 아. 30 |
14. |
어떤 용기에 0[℃]상태의 얼음 10[㎏f]이 들어있다. 여기에 54[℃] 의 물 20[㎏f]을 넣으면, 몇 [㎏f]의 얼음이 물로 되겠는가? (단, 제반열손실은 무시하고, 얼음의 융해열은 540[㎉/㎏f] 이라고 한다.)
가. 2 나. 10 사. 1 아. 6 |
15. |
연료 1[㎏]의 완전연소에 필요한 산소량이 2.32[㎏f]일 경우 필요한 이론공기량은 약 몇 [㎏f]인가?
가. 6 나. 8 사. 10 아. 12 |
16. |
저속 2행정 디젤기관에서 비틀림 진동의 주 발생원이 되는 것은?
가. 크랭크 스로우의 원심력 나. 엔진의 1, 2차 불평형 우력 사. 프로펠러의 압력 변동 아. 실린더내 연소압력 변동과 피스톤의 왕복 질량 |
17. |
원관 내에서 층류가 유동할 때의 유량에 관한 설명 중 틀린 것은?
가. 유량은 반지름의 제곱에 비례한다. 나. 유량은 점성계수에 반비례한다. 사. 유량은 원관의 길이에 반비례한다. 아. 유량은 압력강하에 비례한다. |
18. |
피스톤의 직경이 16[cm] 및 4[cm]인 수압기에서 큰 피스톤에 4[ton]의 힘을 내게 하려면 작은 피스톤에 얼마나 큰힘을 가하면 되는가?
가. 250[kg] 나. 200[kg] 사. 100[kg] 아. 500[kg] |
19. |
파이프의 한 단면에 설치된 압력계의 눈금이 1.5[kgf/㎠]로 되었을 때 이 파이프 속을 흐르는 물의 압력 수두는 얼마인가?
가. 4.5[m] 나. 7.5[m] 사. 10.5[m] 아. 15.0[m] |
20. |
선박의 추진축에서 중간축이 주로 받는 응력은 어느 것인가?
가. 비틀림과 인장응력 나. 비틀림과 굽힘응력 사. 인장과 굽힘응력 아. 인장응력과 압축응력 |
21. |
다음 중 선박내에서 쉽게 행할 수 있는 표면경화법은?
가. 침탄경화법 나. 고주파경화법 사. 질화법 아. 화염경화법 |
22. |
어느 재료를 단조 시켰더니 경도가 너무 높아 가공이 어려워졌다. 이 때 어떤 열처리를 해야하는가?
가. 담금질 나. 뜨임 사. 풀림 아. 불림 |
23. |
해수 윤활식 선미관에 쓰이는 합성고무제의 베어링이 리그넘바이티 베어링에 비해 갖는 특징이 아닌 것은?
가. 내마모성이 크다. 나. 방음, 방진성이 뛰어나다. 사. 이물질에 대한 융합성이 좋지 않다. 아. 수명이 리그넘바이티의 2∼4배 길다. |
24. |
선체의 공기 저항은 선폭이 일정하다면 대략 선속의 ( )에 비례한다. ( )에 알맞은 것은?
가. 1승 나. 2승 사. 3승 아. 4승 |
25. |
선박의 추진기관 총소요마력을 계산하는 방법이 아닌 것은?
가. Froude의 실험식을 이용하는 방법 나. 유효마력과 추진효율에 의하는 방법 사. 애드머럴티 계수법을 이용하는 방법 아. 모형선 수조실험에 의하는 방법 |
2008년도 제 2 회 해기사시험 |
직종 : 2급기관사 |
과목 [ 기관3 ]
1. |
다음 회로에 흐르는 전류 I는 얼마인가?
가. 5[A] 나. 4[A] 사. 3[A] 아. 2[A] |
2. |
다음 중 교류회로에서 역률을 나타내는 식은?
가. 유효전력÷피상전력 나. 피상전력÷유효전력 사. 무효전력÷피상전력 아. 피상전력÷무효전력 |
3. |
8극 60[Hz] 유도 전동기를 기동시에 최대 회전력이 나오도록 하려면 회전자 저항의 4배가 되는 저항을 접속해야 한다. 이 유도전동기는 운전중 몇 [%] 슬립시 최대회전력이 발생하는가?
가. 5[%] 나. 10[%] 사. 20[%] 아. 30[%] |
4. |
6극, 60[Hz]의 유도 전동기가 1164[rpm]으로 회전하고 있을 때 회전자 전류의 주파수는?
가. 1.6 [Hz] 나. 1.8 [Hz] 사. 2.0 [Hz] 아. 2.2 [Hz] |
5. |
단상유도 전동기는 기동 회전력이 없으므로 적당한 기동법을 강구해야 한다. 다음 중 기동법이 아닌 것은?
가. 분상식 기동법 나. 세이딩코일에 의한 기동법 사. 반발 기동법 아. Y-Δ기동법 |
6. |
키프 릴레이(keep relay)의 설명으로 적당한 것은?
가. 계전기의 과부하 때에 동작하는 릴레이다. 나. 동작 신호를 기계적으로 기억하는 회로이다. 사. 어느 일정 시간 동안 동작을 지연시켜 주는 회로이다. 아. 어느 일정 시간만 동작 신호를 기억한다. |
7. |
자려식 동기 발전기의 단자 부근에서 단락사고가 일어났다고 하면 단락전류는 어떻게 되는가?
가. 처음은 크지만 점차로 감소한다. 나. 서서히 증가한다. 사. 급격히 증가한다. 아. 처음부터 일정한 전류가 흐른다. |
8. |
그림과 같은 다이오드 회로에서 순방향 전압을 증가 시키는 도중 다이오드가 파괴 되었다. 그 원인은?
가. Zener 현상으로 인한 파괴 나. Avalanche 현상으로 인한 파괴 사. Peltier 효과로 인한 파괴 아. Tunnel 의 현상으로 인한 파괴 |
9. |
다음의 그림은 어느 특정회로를 나타내는가?
가. 발진회로 나. 차동증폭기 사. 일반증폭회로 아. 파형조작회로 |
10. |
트랜지스터의 구동 중 가장 파손되기 쉬운 부분은?
가. 컬렉터 이미터간 접합 나. 베이스 이미터간 접합 사. 베이스 컬렉터간 접합 아. 파손이 발생하지 않는다. |
11. |
다음 SCR의 특성 설명 중 틀린 것은? 가. SCR 은 직류전력을 제어할 수 있다. 나. 게이트 전류를 펄스상으로 가하는 편이 유리하다. 사. 양극과 음극간에 적당한 역전압을 가하여 주전류를 차단(off)할 수 있다. 아. SCR 의 양극, 음극은 게이트 전류의 인가로 도통(on)하며 게이트 전류가 없어지면 즉시 주전류를 차단(off)한다. |
12. |
다음 OP AMP로 구성된 회로의 동작은?
가. P 동작 나. P+I+D 동작 사. P+I 동작 아. P+D 동작 |
13. |
다음 그림에서 입력단에 정현파 전압을 넣을 때 출력단의 전압은?
가. E1보다 높을 수 없다. 나. E1보다 낮을 수 없다. 사. 항상 E1과 같다. 아. 항상 입력단과 같다. |
14. |
다음 그림은 NAND로 구성된 FF회로이다. 현재 Q =「1」, Q = 「0」이라면 A와 B 어느 쪽에 어떤 신호를 넣어야 상태가 바뀌는가?
가. A쪽에서 1 → 0 으로 되는 신호 나. A쪽에서 0 → 1 로 되는 신호 사. B쪽에서 1 → 0 으로 되는 신호 아. B쪽에서 0 → 1 로 되는 신호 |
15. |
다음 중 저항 온도계에 많이 사용되고 있는 것은?
가. 적외선 나. 열전대 사. 광전관 아. 서미스터 |
16. |
내부저항이 Ra인 전류계로써 배율 M의 전류값을 측정하기 위한 분류기의 저항 Rs의 값은?
가. Rs=Ra(M-1) 나. Rs=(Ra/M-1)² 사. Rs=Ra/(M-1) 아. Rs=(M-1)/Ra |
17. |
유체의 속력을 압력으로 바꾸어 유속을 측정하는 유속계는 다음중 어느 것인가?
가. 피토관 유속계 나. 열선 유속계 사. 초음파 유속계 아. 전자 유속계 |
18. |
차압식 유량계는 압력차를 이용하여 압력을 측정한다. 차압을 형성하기 위해서 그 관로의 일부에 부착되지 않는 것은?
가. 벤투리 관 나. 회전 임펠러 사. 오리피스 아. 노즐 |
19. |
다음 계기 중에서 교류에만 쓰이는 것은?
가. 가동철편형 계기 나. 가동코일형 계기 사. 유도형 계기 아. 전류력계형 계기 |
20. |
공기압식 조절기에서 비례대(PB)를 너무 크게하면 일어나는 현상으로 알맞은 것은?
가. 너무 민감하여 헌팅한다. 나. 응답속도가 너무 빨라진다. 사. 옵셋트가 커진다. 아. 증폭도가 커진다. |
21. |
모든 초기치를 0 으로 두었을 때 출력신호의 라플라스 변환과 입력신호의 라플라스 변환의 비를 무엇이라고 하는가?
가. 전달이득 나. 전달함수 사. 계단함수 아. 램프함수 |
22. |
F(s) = 2/(s+3)의 라플라스 역변환은?
가. 2e-3t 나. 2e3t 사. 3e-2t 아. 3e2t |
23. |
응답이 최종치의 10[%]에서 90[%]에 도달하는데 소요되는 시간은?
가. 정정시간 나. 상승시간 사. 시정수 아. 응답시간 |
24. |
다음 중 불연속 제어에 속하는 것은?
가. 비례제어 나. 적분제어 사. 미분제어 아. ON-OFF제어 |
25. |
다음 유압논리 회로는?
가. NOR 회로 나. NAND 회로 사. OR 회로 아. AND 회로 그림 |
2008년도 제 2 회 해기사시험 |
직종 : 2급기관사 |
과목 [ 영어 ]
1. |
Fill blank(s) with suitable word(s). Any steam turbine consists of a rotor carrying the ( ), the casing in which the rotor revolves, and nozzles or stationary blades through which the ( ) expanded or directed.
가. guide, air 나. steam, pressure 사. engine, turbine 아. blades, steam |
2. |
Fill blank(s) with suitable word(s). The cylinders and cylinder heads are cooled by passing fresh water through the jackets and water spaces. Deposits of ( ) from salts dissolved in the water and of rust as a result of corrosion of the jackets can form in the water spaces and to inhibit this it is usual to provide some form of water ( ).
가. chemicals, injection 나. compound, cleaning 사. sludge, test 아. scale, treatment |
3. |
Fill blank(s) with suitable word(s). Shaft horse power is always ( 1 ) than indicated horse power because some of the original power is spent in overcoming the ( 2 ) of the moving engine parts.
가. (1) slower, (2) energy 나. (1) more, (2) friction 사. (1) less, (2) friction 아. (1) lower, (2) energy |
4. |
Fill blank(s) with suitable word(s). All kinds of oil have a tendency to spread on a metal surface and to adhere to it. Thus a very thin film can be established between moving surfaces such as between a ( 1 ) and a ( 2 ).
가. (1)- crank pin (2)- cylinder head 나. (1)- crank pin bearing (2)- crank pin 사. (1)- crand pin bearing (2)- combustion chamber 아. (1)- crank (2)- pistion |
5. |
Fill blank(s) with suitable word(s). The fuel ignites and burns during the first part of the working stroke, thus raising the pressure in the cylinder. During this stroke, called working or ( 1 ), the hot gases push the ( 2 ) downward.
가. (1) - explosion, (2) - cylinder 나. (1) - impulse, (2) - crankshaft 사. (1) - expansion, (2) - crankshaft 아. (1) - power, (2) - piston |
6. |
Fill blank(s) with suitable word(s). Starting of ( ) requires proper compression pressure in order to establish ignition temperature.
가. gasoline engine 나. gas turbine engine 사. steam turbine engine 아. diesel engine |
7. |
Fill blank(s) with suitable word(s). From considerations of unit pressure it would seem that the longer a bearing, the more ( ) it can carry. On the other hand, the longer a bearing, the greater the chance of distortion or axial ( ).
가. load, misalignment 나. rotation, clearance 사. shock, thrust 아. friction, shaft |
8. |
Fill blank(s) with suitable word(s). The use of L.O. with too high viscosity in a diesel engine will result in ( ).
가. increased starting difficulty in cold weather 나. increased oil consumption 사. increased engine speed 아. decreased starting difficulty in cold weather |
9. |
Fill blank(s) with suitable word(s). ( ) produces refrigeration by the evaporation of a liquid, just as does the compression system. But the means of converting the evaporated vapor back to liquid uses heat energy plus a condenser instead of mechanical energy plus a condenser.
가. The compression refrigeration system 나. The absorption refrigeration system 사. The centrifugal refrigeration system 아. The air and gas expansion refrigeration system |
10. |
Fill blank(s) with suitable word(s). The ignition delay period in a given engine at a fixed engine speed ( ) with an increase of the compression ratio.
가. decreases 나. increases 사. is constant 아. raises |
11. |
Fill blank(s) with suitable word(s). Up to the present moment, I have not received the invoice of the inventory. Kindly tell the cause of delay, and date when goods will be to hand. The above means ( ).
가. letter to demand the invoice of inventory 나. requisition for inventory 사. repairing order 아. articles order |
12. |
Fill blank(s) with suitable word(s). Build up & rebore impeller boss ( ) suit shaft.
가. for 나. of 사. to 아. in |
13. |
If you have no information as to where and whom to send a letter, which one of the following would be the most suitable for salutation or greeting in the business letters?
가. Sir : 나. Dear Sir : 사. My dear Sir : 아. To Whom it May Concern : |
14. |
Fill blank(s) with suitable word(s). Measured top clearance of all pistons ( ) lead.
가. on 나. to 사. with 아. in |
15. |
Fill blank(s) with suitable word(s). The purpose of the stern tube is to provide a support for the tail shaft and allow for a ( ) fitting to prevent water from coming into the ship.
가. watertight 나. airtight 사. entering 아. absorbing |
16. |
Fill blank(s) with suitable word(s). A ( ) is defined, in general, as a substance which offers no resistance to change in form provided this deformation is not accompanied by change in volume.
가. fluid 나.mechanics 사. solids 아. substance |
17. |
Fill blank(s) with suitable word(s). The steel is heated to 850-950[℃] and is then rapidly cooled in oil or water. The hardest possible condition for the particular steel is thus produced and the tensile strength is increased. This is called ( ).
가. annealing 나. quenching 사. tempering 아. normalizing |
18. |
Fill blank(s) with suitable word(s). All enclosed or confined spaces should be considered ( ) for entry until proven otherwise.
가. fragile 나. unsafe 사. roomy 아. intact |
19. |
Fill blank(s) with suitable word(s). Two results of supercharging are that the exhaust temperature is not significantly raised and that the ( ) drops as the fuel required for each horsepower produced is less. Nevertheless, since the horsepower output is increasing, the total fuel required increases but the brake specific fuel requirement decreases.
가. brake horsepower 나. brake mean effective pressure 사. thermal efficiency 아. brake specific fuel consumption |
20. |
Fill blank(s) with suitable word(s). If you have to abandon ship, the EPIRB can be used to ( ).
가. hold the lifeboat's head up into the seas 나. generate orange smoke 사. seal leaks in rubber rafts 아. send radio homing signals to searching aircraft |
21. |
Fill blank(s) with suitable word(s). Detailed records should be kept of all events associated ( ) an accident or machinery or equipment break down and the salvage services that are rendered.
가. to 나. from 사. into 아. with |
22. |
Fill blank(s) with suitable word(s). The external doors, ports and windows should be kept closed securely ( ).
가. at drifting 나. at anchoring 사. in port 아. at sea |
23. |
Fill blank(s) with suitable word(s). ( ) means the ballast water introduced into a tank which is completely separated from the cargo oil and oil fuel system according to MARPOL 73/78.
가. Clean ballast 나. Segregated ballast 사. Ballast water 아. Sea water ballast |
24. |
Fill blank(s) with suitable word(s). Where risk from ( ) of machinery exists, means shall be provided to ensure that the safe speed is not exceed in accordance with the provision of the SOLAS '74 Convention.
가. overspeeding 나. overpressure 사. overloading 아. fluctuating |
25. |
Fill blank(s) with suitable word(s). Watertight bulkheads are used to ( ).
가. make water tanks airtight 나. store water 사. divide the ship into watertight sections for safety purposes 아. protect passenger quarters |
2008년도 제 2 회 해기사시험 |
직종 : 2급기관사 |
과목 [ 직무일반 ]
1. |
보일러 연소실로부터의 대형 역화가 발생하여 보일러에 손상을 입게 될 경우 올바른 조치 순서는?
가. 긴급연료폐쇄밸브 차단 → 통보 → 진화작업 → 주증기 정지밸브 폐쇄 → 급수제어 → 연소실 내 잔존 유증기 퍼징 → 보일러 검사 나. 긴급연료폐쇄밸브 차단 → 진화작업 → 통보 → 주증기 정지밸브 폐쇄 → 급수제어 → 연소실 내 잔존 유증기 퍼징 → 보일러 검사 사. 통보 → 긴급연료폐쇄밸브 차단 → 진화작업 → 급수제어 → 주증기 정지밸브 폐쇄 → 연소실 내 잔존 유증기 퍼징 → 보일러 검사 아. 긴급연료폐쇄밸브 차단 → 통보 → 진화작업 → 급수제어 → 연소실 내 잔존 유증기 퍼징 → 주증기 정지밸브 폐쇄 → 보일러 검사 |
2. |
정전이 되었을 경우 취해야 할 조치와 가장 거리가 먼 것은?
가. 주기관을 안전하게 정지시킨다. 나. 예비 발전기를 기동한다. 사. 주기관을 재시동하기 위한 시동 공기계통을 개방한다. 아. 기관장의 허락이 있을 때까지 주기관을 재시동해서는 안된다. |
3. |
항해 중 급정지 또는 후진 명령이 내려올 경우 당직사관이 가장 먼저 취해야 할 조치는?
가. 주기의 정지 또는 후진 명령에 신속히 따른다. 나. 기관장에게 즉시 보고하고 명령에 따른다. 사. 제반 보기의 시동 준비를 한다. 아. 기관부의 예비원을 보강하여 응급부서에 배치한다. |
4. |
기관실 작업도중 발생하는 열사병을 방지하기 위한 주의사항 중 틀린 것은?
가. 더운 곳에서의 작업은 에너지를 대량으로 소비시키므로 혈액 순환을 돕기 위해 알코올류를 적당히 복용하는 것이 좋다. 나. 더운 곳에서 작업할 경우는 작업시간을 줄이고 적당한 휴식시간을 갖는다. 사. 환기 및 통풍이 잘 되도록 하여 작업실의 온도를 내린다. 아. 더운 곳에서의 작업시에는 적당한 수분 또는 식염을 공급해 준다. |
5. |
감전의 염려가 있는 곳에서 작업할 경우 주의해야 할 사항 중 틀린 것은?
가. 작업자와의 연락을 위한 감시원을 배치하고 사고가 있는 경우에는 신속히 구조에 필요한 조치를 취한다. 나. 배전반에서 작업 장소에 통하는 전기회로를 차단하고 통전 금지를 표시해 두어야 한다. 사. 전기회로의 작업시 감전사고에 대비한 절연용 고무 장갑, 고무장화를 착용해야 한다. 아. 배선의 불량개소는 즉시 수리하고 배전반의 조작시에는 흔들리지 않게 튼튼한 강재 지지대 위에서 해야 한다. |
6. |
화물유 탱크, 밸러스트 탱크 등의 빈 공간 출입시 산소결핍사고 방지상의 주의 사항이 아닌 것은?
가. 산소농도를 측정할 수 없을 경우 작업원 전원이 호흡보호구를 착용하여야 한다. 나. 산소농도를 측정하기 전에 환기를 행할 것이며 산소 농도가 18[%]이상이 되도록 유지한다. 사. 작업자가 두통, 어지럼증, 구토증 등의 신체 이상시 즉시 작업을 중지하고, 신선한 공기가 있는 곳에서 안정시킨다. 아. 근력의 저하, 빈혈, 피부창백의 증세가 있을 때에는 수분, 식염, 구연산을 보급한다. |
7. |
기관예비품의 적정량을 결정할 때 고려할 사항중 거리가 먼 것은?
가. 해당 선급규정 나. 제작회사의 표준권고 수량 사. 기관의 출력 아. 항해구역 |
8. |
보일러의 자동연료차단의 원인이 아닌 것은?
가. 화염이 꺼지는 경우 나. 송풍이 정지한 경우 사. 증기압력이 떨어지는 경우 아. 보일러의 물이 부족한 경우 |
9. |
디젤기관에서 배기가스터빈의 급기압력이 동일 부하상태 에서 표준치보다 높은 경우의 원인 중 틀린 것은?
가. 배기밸브의 가스누설 나. 터빈노즐 끝이 심하게 손상되어 출구면적이 과도하게 줄어든 경우 사. 부하의 상승, 선체의 오손 등으로 인한 기관의 부하 증가 아. 연료분사 불량에 의한 후연소로 인해 배기온도가 올라가고 터빈으로의 공급에너지가 증가함에 따른 회전수 증가 |
10. |
대기오염을 방지하기 위한 선박용 연료유의 조건 중 틀린 것은?
가. 연료유의 황 함유량은 4.5[% m/m]를 넘어서는 아니 된다. 나. 선박의 안전을 저해하거나 기계의 성능에 나쁜 영향을 미치지 아니하여야 한다. 사. 이 연료의 사용으로 기관이 질소 산화물 배출 한계를 초과하지 않아야 한다. 아. 유기산을 함유하여야 한다. |
11. |
선박에 비치해야 할 보일러의 예비품에 대한 설명으로 옳은 것은?
가. 안전밸브의 스프링은 과열기 안전밸브 스프링을 포함하여 각종 1개씩 있어야 한다. 나. 분류버너의 노즐은 완비품으로 1/2보일러분만 있어야 한다. 사. 수관 및 과열기관은 각 치수의 것을 1대의 보일러관 총수의 10[%] 이상 있어야 한다. 아. 수관보일러에서 관플러그는 과열기관 및 이코노마이저관용의 것을 포함하여 각 치수마다 3개 있어야 한다. |
12. |
가스용접에 대한 재해방지 장치로 설치된 안전기에 대한 설명으로 옳은 것은?
가. 아세틸렌 압력이 산소 압력보다 매우 낮기 때문에 토치의 고장 또는 취급 잘못으로 인하여 산소가 아세틸렌 호스 쪽으로 역류하는 것을 막는 장치이다. 나. 아세틸렌에 함유되어 있는 불순물에 의한 폭발을 방지 하기 위해 아세틸렌에 함유된 불순물을 제거하는 장치이다. 사. 산소나 아세틸렌의 고압가스의 폭발을 방지하고 용접하기에 용이하도록 저압으로 낮추는 장치이다. 아. 압력이 높은 산소용기에 설치하여 산소용기 자체가 높은 압력에 의해 파열하는 것을 방지해주는 장치이다. |
13. |
다음 중 퇴선 전의 실질적인 준비사항에 해당하지 않는 항목은?
가. 필요하면 연료유탱크의 에어벤트를 개방할 것 나. 옷을 많이 입을 것 사. 구명동의를 착용할 것 아. 조난통신을 실시할 것 |
14. |
선박의 안전관리체계와 관련하여 신입선원에게 출항전에 제공하여야 할 필수적인 지침서에 반드시 포함되어야 할 사항이 아닌 것은?
가. 해당직무(책임, 권한 및 상호관계) 나. 식별된 비상시 임무 사. 안전 수칙 아. 선박의 제원 및 설비 상세 내역 |
15. |
구명정에 비치해야 할 엔진의 연료유 양은 몇 노트의 속력으로 몇 시간 운전될 수 있어야 하는가?
가. 3노트, 12시간 나. 6노트, 24시간 사. 6노트, 12시간 아. 3노트, 24시간 |
16. |
선내 위생에 대한 설명으로 옳은 것은?
가. 쥐는 다양한 질병을 옮겨 식중독이나 무서운 감염증을 일으키며, 물리면 서교증(鼠咬症)에 걸리고 쥐의 배설물로 오염된 음식을 먹게 되면 페스트에 걸리기도 한다. 나. 벼룩은 갈색 깃을 통해 대장균을 비롯한 다양한 세균들을 옮겨 장티푸스, 파라티푸스, 이질 등의 전염성 질환을 일으키게 한다. 사. 파리는 썩거나 고여 있는 물에 알을 낳고 번식하는 곤충으로 매개하는 전염병에 따라 종류도 여러 가지가 있다. 아. 모기는 식중독의 원인이 되는 균들을 많이 매개할 뿐만 아니라 일사병의 원인이 되므로 그 알까지 박멸하여 그 근원을 없애야 한다. |
17. |
선박에서 하급자들의 선박생활 적응을 위한 상급자들의 인간관계 개선방법의 내용으로 가장 거리가 먼 것은?
가. 선원들에 대한 상담과 감독을 통해서 적응될 수 있도록 노력한다. 나. 선원들이 자신의 직업에 대해 안정적인 마음가짐을 가질 수 있도록 인사정책 및 공정한 승진을 확보해 줄 수 있는 관리를 실시한다. 사. 개인갈등 해소를 위해 동기를 유발시키는 방안을 찾도록 노력한다. 아. 선내에서 타 부서로 직무순회를 통해 해상생활이나 직무의 단순화로부터 발생하는 권태감을 줄이도록 노력한다. |
18. |
승선 중인 선원이 직무수행에 관련하여 욕구가 충족되지 못하여 일반적으로 취할 수 있는 불만에 대한 갈등 반응으로 볼 수 없는 것은?
가. 상급자를 비난하고, 직무수행에 비협조적인 행동이 나타난다. 나. 주어진 직무에 무관심해지고, 중도하선을 요구할 수 있다. 사. 자신의 열등감에 집착하면서, 오히려 조직에 대한 안정감을 갖는다. 아. 모든 일을 짜증스러워하고 자신의 잘못을 정당화 하는 경향이 있다. |
19. |
STCW 협약 및 개정 규정상 다음 ( )에 적합한 것은? 추진동력이라 함은 선박의 등록증서 또는 기타의 공문서에 기재된 ( )(으)로 표시된 선박의 ( ) 주 추진기의 총 최대연속정격출력을 말한다. 가. 킬로와트, 모든 나. 마력, 모든 사. 킬로와트, 단일 아. 마력, 단일 |
20. |
1974년 SOLAS 협약 및 개정규정에서 화물선 무인화선에 화재 예방을 위해 내연기관의 내에 oil mist 탐지장치 또는 베어링온도 감시장치 또는 이와 동등한 장치를 설치하여야 하는 내연기관은?
가. 출력 1,750 [kW] 이상 나. 실린더 지름 150[mm] 초과 사. 실린더 지름 230[mm] 초과 아. 출력 2,250 [kW] 이상 |
21. |
1974년 SOLAS 협약 및 개정규정상 조타 장치의 요건을 설명한 것이다. 틀린 것은?
가. 조타장치의 설계 압력은 작동요건에서 정하는 최대 작동 압력으로 한다. 나. 보조 조타장치는 주로 타장치의 고장에 의해 기능이 정지되지 않도록 배치하여야 한다. 사. 최대 항해 흘수, 최대 속력의 경우에 한쪽현 35도에서 반대현 30도까지 28초 내로 조작 가능하여야 한다. 아. 보조 조타장치는 정해진 상태하에서 한쪽현 15도에서 반대현 15도까지 60초 이내에 작동하는 능력이 있어야 한다. |
22. |
1974년 SOLAS협약 및 개정규정상 국제항해에 종사하는 화물선은 ( )에 한번씩 퇴선훈련을 실시하여야 한다. 다음 중 ( ) 안에 맞는 항목은?
가. 15일 나. 1개월 사. 45일 아. 2개월 |
23. |
1974년 SOLAS 협약 및 개정규정상 터빈 추진기관에 사용하는 수관보일러에는 반드시 ( )를 설치하여야 한다. ( )에 알맞은 것은? 가. 고수위 경보장치 나. 고온증기 경보장치 사. 저온증기 경보장치 아. 급수정지시 연료유 차단장치 |
24. |
1974년 SOLAS 협약 및 개정규정에 의하면 구명정 기관은 ( )의 중심선까지 물에 잠겼을 때도 동작할 수 있어야 한다. 괄호 안에 알맞은 것은?
가. 구명정 나. 기관 사. 크랭크축 아. 실린더 헤드 |
25. |
MARPOL 73/78 협약 및 개정규정에서 선박의 정의와 가장 거리가 먼 것은?
가. 해양플랫폼 나. 해양환경에서 운항되고 있는 모든 형태의 선박 사. 잠수선 아. 육지에 연결된 구조물 |
1. 기관1
번호 | 정답가안 | 최종정답 | 번호 | 정답가안 | 최종정답 |
1 번 | 나 | 나 | 14 번 | 사 | 사 |
2 번 | 가 | 가 | 15 번 | 사 | 사 |
3 번 | 가 | 가 | 16 번 | 나 | 나 |
4 번 | 아 | 아 | 17 번 | 아 | 아 |
5 번 | 나 | 나 | 18 번 | 가 | 가 |
6 번 | 나 | 나 | 19 번 | 가 | 가 |
7 번 | 나 | 나 | 20 번 | 나 | 나 |
8 번 | 가 | 가 | 21 번 | 나 | 나 |
9 번 | 가 | 가 | 22 번 | 사 | 사 |
10 번 | 사 | 사 | 23 번 | 가 | 가 |
11 번 | 아 | 아 | 24 번 | 사 | 사 |
12 번 | 아 | 아 | 25 번 | 아 | 아 |
13 번 | 나 | 나 |
2. 기관2
번호 | 정답가안 | 최종정답 | 번호 | 정답가안 | 최종정답 |
1 번 | 가 | 가 | 14 번 | 가 | 가 |
2 번 | 나 | 나 | 15 번 | 사 | 사 |
3 번 | 나 | 나 | 16 번 | 아 | 아 |
4 번 | 나 | 나 | 17 번 | 가 | 가 |
5 번 | 가 | 가 | 18 번 | 가 | 가 |
6 번 | 사 | 사 | 19 번 | 아 | 아 |
7 번 | 가 | 가 | 20 번 | 나 | 나 |
8 번 | 나 | 나 | 21 번 | 아 | 아 |
9 번 | 사 | 사 | 22 번 | 사 | 사 |
10 번 | 가 | 가 | 23 번 | 사 | 사 |
11 번 | 사 | 사 | 24 번 | 나 | 나 |
12 번 | 사 | 사 | 25 번 | 가 | 가 |
13 번 | 아 | 아 |
3. 기관3
번호 | 정답가안 | 최종정답 | 번호 | 정답가안 | 최종정답 |
1 번 | 나 | 나 | 14 번 | 사 | 사 |
2 번 | 가 | 가 | 15 번 | 아 | 아 |
3 번 | 사 | 사 | 16 번 | 사 | 사 |
4 번 | 나 | 나 | 17 번 | 가 | 가 |
5 번 | 아 | 아 | 18 번 | 나 | 나 |
6 번 | 나 | 나 | 19 번 | 사 | 사 |
7 번 | 가 | 가 | 20 번 | 사 | 사 |
8 번 | 나 | 아 | 21 번 | 나 | 나 |
9 번 | 나 | 나 | 22 번 | 가 | 가 |
10 번 | 나 | 나 | 23 번 | 나 | 나 |
11 번 | 아 | 아 | 24 번 | 아 | 아 |
12 번 | 사 | 사 | 25 번 | 가 | 가 |
13 번 | 가 | 가 |
4. 영어
번호 | 정답가안 | 최종정답 | 번호 | 정답가안 | 최종정답 |
1 번 | 아 | 아 | 14 번 | 사 | 사 |
2 번 | 아 | 아 | 15 번 | 가 | 가 |
3 번 | 사 | 사 | 16 번 | 가 | 가 |
4 번 | 나 | 나 | 17 번 | 나 | 나 |
5 번 | 아 | 아 | 18 번 | 나 | 나 |
6 번 | 아 | 아 | 19 번 | 아 | 아 |
7 번 | 가 | 가 | 20 번 | 아 | 아 |
8 번 | 가 | 가 | 21 번 | 아 | 아 |
9 번 | 나 | 나 | 22 번 | 사 | 사 |
10 번 | 가 | 가 | 23 번 | 나 | 나 |
11 번 | 가 | 가 | 24 번 | 가 | 가 |
12 번 | 사 | 사 | 25 번 | 사 | 사 |
13 번 | 아 | 아 |
5. 직무일반
번호 | 정답가안 | 최종정답 | 번호 | 정답가안 | 최종정답 |
1 번 | 가 | 가 | 14 번 | 아 | 아 |
2 번 | 아 | 아 | 15 번 | 나 | 나 |
3 번 | 가 | 가 | 16 번 | 가 | 가 |
4 번 | 가 | 가 | 17 번 | 아 | 아 |
5 번 | 아 | 아 | 18 번 | 사 | 사 |
6 번 | 아 | 아 | 19 번 | 가 | 가 |
7 번 | 사 | 사 | 20 번 | 아 | 아 |
8 번 | 사 | 사 | 21 번 | 가 | 가 |
9 번 | 나 | 나 | 22 번 | 나 | 나 |
10 번 | 아 | 아 | 23 번 | 가 | 가 |
11 번 | 가 | 가 | 24 번 | 사 | 사 |
12 번 | 가 | 가 | 25 번 | 아 | 아 |
13 번 | 가 | 가 |
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첫댓글 직접 치셨네요~~.. 고생하셨네요~~
그림이 안보여요...ㅎㅎ 이거도 pdf로 구할수없는지 ㅠ
감사드립니다.