군산↔서울 항공노선 재취항 전망 (군산공항& 김제공항에 대한 잡담도 포함)

안녕하세요^^ 전북고속 AERO EXPRESS LDX 입니다^^ 전라북도의 유일한 공항인 군산공항에서 출발하는 서울노선이 지난번에 폐선이 되었다가 하루 1회로 다시 재취항을 할수 있다는 기사가 나왔습니다. 현재 군산공항의 전체노선은 제주로 가는 비행기만 하루 2회가 취항을 합니다.. 그리고 전주 시외터미널에서 출발해서 익산 시외터미널을 경유해서 군산공항까지 운행하는 전북고속의 직행버스 노선도 비행기 시간에 맞추어서 하루 2회 운행하고 있습니다... 군산시내버스도 비행장경유 군산공항 방면 시내버스 노선이 4개노선(1,2,8,9번; 각각 1시간에 한대꼴로 운행)으로 운행을 하고 있습니다... 군산 시내버스 4개 노선중에서 유일하게 미군비행장 안을 경유해서 군산공항까지 가는 8번 버스(군산공항<->호원대) 입니다... 나머지 1,2,9번은 미군 비행장 앞을 경유해서 군산공항까지 운행을 합니다.. 군산~서울간 비행기를 재취항을 할려고 전라북도,군산시,익산시,전주시에서 일정액의 적자 손실보전금을 지급한다고 하는 기사내용도 있습니다.. ------------------------------------------------------------------------------ (군산~서울간 항공노선에 대한 기사 [1]) 군산 -서울간 항공노선 재취항이 초읽기에 들어갔다. 30일 군산시에 따르면 이날 대한항공 이종희 사장은 강근호 군산시장과의 면담 자리에서 중단됐던 군산- 서울 항공노선을 내년 설날인 21일 전후께 복원하겠다는 의사를 피력했다고 밝혔다. 특히 이 사장이 운항 재개에 사실상 열쇠를 쥐고 있는 등 CEO라는 점을 감안하면 군산- 서울 재취항은 거의 확정단계나 다름없다고 군산시 관계자는 설명했다. 이날 강 시장은 군산과 서울간 항공기 중단으로 도내 공단을 방문하려는 외국의 바이어나 투자자들이 경남 창원이나 마산쪽으로 발길을 돌리는 등 가뜩이나 침체한 군산 및 전북 지역경제에 악영향을 초래하고 있다는 사실을 부각시키고 대한항공의 배려를 적극 요청했다는 참석자의 전언이다. 　 이에 대해 이 사장은 군산- 서울 재취항을 위해 손실보전 일정액을 부담하는 것을 골자로 한 조례를 제정하는 등 심혈을 기울이고 있는 군산시의 노력을 높게 평가, 마침내 재취항을 결심한 것으로 알려졌다. 　 군산시 관계자는 “군산- 서울간 항공노선의 재취항은 새만금간척사업과 서해안 해양관광단지 조기 조성을 앞당기는 등 도내 발전에 기폭제가 될 것으로 확신한다”고 말했다. 한편 군산- 서울 항공 노선은 지난해 5월 대한항공이 적자를 이유로 폐쇄했었다. 정준모기자 출처: 전북도민일보(<a href="http://www.domin.co.kr/" target=nlink>http://www.domin.co.kr/</a>) (군산~서울간 항공노선에 대한 기사 [2]) 전북지역 경제활성화를 위해 군산-서울간 항공노선의 재개설이 절실하다는 지적입니다. 군산시는 최근 건설교통부 관계자가 참석한 가운데 열린 군산공항 서울노선 재취항 실무회의에서 도내 기업의 경제 활동에 도움을 주고 새만금 사업 등 국책사업의 원활한 시행을 위해 군산-서울간 항공노선을 다시 개설해 줄 것을 요청했습니다. 군산시 관계자는 외국 투자자와 바이어는 물론 새만금과 원전센터 등 국책사업으로 인해 방문객이 늘고 있지만 전북과 수도권을 잇는 항공편이 없어 지역 경제의 걸림돌로 작용하고 있다고 지적했습니다. 이와 관련해 전라북도는 전주시,익산시,군산시,김제시와 함께 탑승률이 70% 미만으로 하락할 경우 적자액을 보전해주는 방안을 모색하고 있습니다. 출처:군산,익산지역 케이블TV 금강방송(<a href="http://www.kcn.tv/index.htm" target=nlink>http://www.kcn.tv/index.htm</a>) (군산~서울간 항공노선에 대한 기사 [3]) 군산~서울간 항공노선 재취항 지원조례 제정 군산∼서울간 항공노선 재취항을 위한 지원조례가 제정돼 항공노선 재취항에 탄력을 받게됐다. 시에 따르면 그동안 항공사에서 적자를 이유로 재취항을 하지 않고 있는 군산∼서울간 항공노선의 적자보전을 위해 탑승율 70% 미만때 손실보전금의 30%는 항공사에서 부담하고 군산과 전주시 등 도내 자치단체는 부담금 70%를 보존한다는 것. 시는 자치단체 부담금중 20%를 보존해줘 재취항이 조만간 실현될 수 있도록 했다 출처: 전북일보(<a href="http://www.jeonbukilbo.co.kr/" target=nlink>http://www.jeonbukilbo.co.kr/</a>) ----------------------------------------------------------------------------- 현재 군산공항은 미군 군산비행장의 부지를 임대 받아서 사용을 하고 있습니다. 한 때는 군산공항에 아시아나 항공도 서울로 가는 노선을 1회를 취항을 했으나 누적 적자가 너무 심해서 군산지사를 완전히 철수를 한것을 기억이 합니다.. 그리고 현재 김제공항을 착공을 할려고 전라북도에서 건설을 할려고 부단히 노력을 하고 있다고도 합니다.. 현재 군산공항이 민간시설이 아닌 군 시설이라서 그런점이 있고요.. 김제공항의 경우는 예전에 김대중 대통령(지금은 전 대통령)이 전주에 오는데 매우 불편을 느낀다 점을 얘기해서 김제공항을 착공을 할려고 했지만 주변의 반발이 너무 심해서 착공을 미루었다가 이제서야 착공을 할려고 합니다.. 이상 전북지역 공항에 관련된 소식이였습니다.. 감사합니다..