고배기량 타기위한 첫째조건이 2종소형면허가 있어야겠죠?? 두번째는 탈 애마가 있어야 합니다. 셋째는 애마의 등록과 보험이 필요합니다. 넷째는 안전장구가 필요합니다. (헬멧과 기타등등) 다섯째는 가족의 안심이 필요합니다. (가족의 반대가 심하면 곤란하겠지요) 그리고 같이 동행할 라이더(친구)가 필요합니다. 추가로 바이크에 대한 정보와 정비 기타 등등의 정보를 공유할수 있는 다음카페 비라고 클럽이 필요합니다. ^^
굳이 빨리 가려 자동차 사이사이로 다니지 않는버릇 들이는것도 중요하구요... 저는 헬멧에 시속 70이었는데 그렇게 크게 사고가 났었어요. 헬멧도 최소한 중저가 사야지...안그럼 1차 충격에서 턱끈 연결후크가 부러져 2차충격에 훅가게 됩니다. 쩝...소띠, 돼지띠형님들에게 주저리주저리 잔소리 한것 같아 죄송하네요~ ^.,^힛~ 여하튼...저는 처음부터 고배기량 타는것이 더 안전하고 낫다에 한표 던집니다. ^.,^ 잘가고...잘섭니다~~
이번에 느낀건데요... 비라고는 연식이나 상태가 볼필요 없을것 같습니다. 다 쓰러져가는 비라고 살린지 2년 되가는데... 열정만 있다면 어떤 상태의 비라고든 충분히 살릴 가치가 있고 유지할수 있다는 생각이 드는군요. 내구성이라면 말할필요없는 엔진과 가벼운 몸체, 비교할수 없는 코너링, 뛰어난 가속성과 유지비(연비)를 생각하면 십년후에도 저는 비라고를 찾을것 같네요. ^.,^ 비라고는...가격대비 성능및 만족도가 정말 수퍼갑인 바이크가 아닐까 합니다~ ^.,^
일본 사람들을 딱히 싫어하진 않지만 일본을 이끌어가는 지도자들중 우경화된 사람들은 정말 싫습니다. 일본 사람들이 다나쁘진 않을겁니다.싸잡아서 미워하긴 싫구요. 좋은 생각가지고 있는 사람들 꽤 될겁니다. 하지만 지금의 정계나 경제계, 교육계 우경화된 지도자들은 정말 싫습니다. 잘 알아보지도 않고 아니 알려고 하지도 않으면서 진실로 믿는사람들...
싫은건 싫은거고...배울건 배워야 한다고 생각합니다. 혹시 압니까...비라고 클럽에서 야마하보다...혼다보다...할리보다... 좋은 바이크를 제조할 날이 올런지... ^.,^ 한국에... 맨주먹으로 시작해서 소형 헬기를 만드신 분이 계신걸로 볼때...절대 불가능한 일은 아닌걸로..^.,^
첫댓글 이천 맥형님께 문의하시면 좋은바이크 구경시켜주실거에요
두대 보유하고 있습니다
직접 오셔서 상태도 보시고 시승도 해보셔도됩니다~^^
그럼요^^; 250 비라고 참 상태 좋은 바이크 입니다 ... 돈이 있으면 저두 구입하고 싶은 물건 입니다.
아네 ~전화번호가 ?
비밀글 해당 댓글은 작성자와 운영자만 볼 수 있습니다.13.05.20 19:59
고배기량 타기위한
첫째조건이 2종소형면허가 있어야겠죠??
두번째는 탈 애마가 있어야 합니다.
셋째는 애마의 등록과 보험이 필요합니다.
넷째는 안전장구가 필요합니다. (헬멧과 기타등등)
다섯째는 가족의 안심이 필요합니다. (가족의 반대가 심하면 곤란하겠지요)
그리고 같이 동행할 라이더(친구)가 필요합니다.
추가로 바이크에 대한 정보와 정비 기타 등등의 정보를 공유할수 있는 다음카페 비라고 클럽이 필요합니다. ^^
ㅠㅠ 여기에 다 포함되니 다행이군요 ㅎㄷㄷ
치악산님에 동감 한표!! ^^
가족의 동의도 이곳에 글들 주~욱 읽어보시면 방법이 나오니
도도님에 동감 한표!!
^.,^
데이스타는 처분하시나요!
비라고 구하기 전에 연습 삼아 타 볼 생각입니다만.. ㅡ.ㅡ
헉.틈새를노리시는 민첩함. 대단하십니다.
다카르님...민첩하다에 한표!! ^.,^
상태가 너무 좋아서 생각 중이예요 ㅎㅎ
도도님 차도남 등극하다에 한표!! ㅋㅋㅋ^.,^
반갑습니다. 도도님...가입인사 뵌지 얼마안되는데 이곳에 적응해 가시는군요...ㅋㅋ
에구..그럴것같아서 줄 먼저 서보려 했습니다 ^^ 상태는 안봐도 극상일듯하네요.
투투님, 구름무아님 생각 만큼 저 그리 민첩하지 않사옵니다.
그저 바이크가 너무 타고는 싶은데, 사발이만 마당에 널려 있는 현실덕에 ㅜ.ㅠ
다카르님...저도 차를먼저타고 이륜차를 몰았습니다. 스무세살때였는데 크게 사고난적이 있어요. 새벽에 불법유턴하는 택시를 들이받았죠. 이병원 저병원에서 죽는다고 안받아 줬었는데 조그만 병원에서 받아줘서 중환자실에서 일주일만에 정신차렸습니다. 바이크는 원래 빠르고 잘서야 되는데.. 125 국산차는 빠를지는 모르되 잘서지 않는다에 한표던집니다. 그때차가 그 무거운 대림 마그마였는데...지금 비라고에 비하면 정말 안섰던 녀석이죠. 뒷바퀴 락걸릴정도로 브레이크 잡으면 락걸리기도 전에 기울면서 바로 슬립... 처음부터 좋은차 타시는것이 안정성과 정신건강에 좋을듯합니다. 그리고 바이크는 아무리 천천히가도 차보다 빠르니
조언 감사드립니다.
구름무아님 말씀 처럼 잘가는 것도 중요하지만 잘서야 할텐데요,
차종 선정에 좀 더 신중을 기해야겠군요.
굳이 빨리 가려 자동차 사이사이로 다니지 않는버릇 들이는것도 중요하구요...
저는 헬멧에 시속 70이었는데 그렇게 크게 사고가 났었어요. 헬멧도 최소한 중저가 사야지...안그럼 1차 충격에서 턱끈 연결후크가 부러져 2차충격에 훅가게 됩니다.
쩝...소띠, 돼지띠형님들에게 주저리주저리 잔소리 한것 같아 죄송하네요~ ^.,^힛~
여하튼...저는 처음부터 고배기량 타는것이 더 안전하고 낫다에 한표 던집니다. ^.,^ 잘가고...잘섭니다~~
가이버님과 방금 통화 했어요 ㅎㅎ
저희 시골하고 멀지 않은곳에 있어서 한번 가보려구요
목소리도 좋으시공 .친절하시공 .ㅎㅎ
가이버님이 누구시죠? 혹시 맥님 이신가요?
저도 맥님 한 번 찾아뵈야 하는데요 ㅡ.ㅡ
네 왠지 그럴거같아서 붙여봤어요 ㅋㅋㅋ
맥님한테 비락 750 좋은 매물 있을거예요!!!
전에 제 후배가 산다고 사진부터 봤었는데~~
아주 상태가 좋은것 같더군요^^
후배녀석은 지가 타고있는 바이크가 아직
임자를 만나지 못해서 비락750구입이 늦어지는데...
물건은 무조건 먼저 잡는 사람이 임자겠지요???
그럼요.
이번에 느낀건데요...
비라고는 연식이나 상태가 볼필요 없을것 같습니다.
다 쓰러져가는 비라고 살린지 2년 되가는데...
열정만 있다면 어떤 상태의 비라고든 충분히 살릴 가치가 있고 유지할수 있다는 생각이 드는군요. 내구성이라면 말할필요없는 엔진과 가벼운 몸체, 비교할수 없는 코너링, 뛰어난 가속성과 유지비(연비)를 생각하면 십년후에도 저는 비라고를 찾을것 같네요.
^.,^ 비라고는...가격대비 성능및 만족도가 정말 수퍼갑인 바이크가 아닐까 합니다~ ^.,^
특히나...맥님이 직접 손보고 관리해서 판매하는 비라고 라면 말이죠. ^.,^
정말 단단하게 생겼죠 !
일본놈들 생각하면 별로지만 . 기계하난 잘만들죠 ㅎㅎ
일본 사람들을 딱히 싫어하진 않지만 일본을 이끌어가는 지도자들중 우경화된 사람들은 정말 싫습니다. 일본 사람들이 다나쁘진 않을겁니다.싸잡아서 미워하긴 싫구요. 좋은 생각가지고 있는 사람들 꽤 될겁니다. 하지만 지금의 정계나 경제계, 교육계 우경화된 지도자들은 정말 싫습니다.
잘 알아보지도 않고 아니 알려고 하지도 않으면서 진실로 믿는사람들...
싫은건 싫은거고...배울건 배워야 한다고 생각합니다.
혹시 압니까...비라고 클럽에서 야마하보다...혼다보다...할리보다... 좋은 바이크를 제조할 날이 올런지... ^.,^
한국에... 맨주먹으로 시작해서 소형 헬기를 만드신 분이 계신걸로 볼때...절대 불가능한 일은 아닌걸로..^.,^
한국에도 그런분이 계셨나요!
그 소형헬기 만드셨다는분 어떤분인지 소개 좀 부탁드려요~
잉? 비라고클럽에 회원이신데요...
글검색하시면 다나오는데... ^.,^
저도 개인적으로 들은이야기라.... 본인이 아직 공개를 안하셨으니 제가 말씀드리기는 뭐하고... ^.,^
계속 지켜보시면 아시게 되지 않을까 합니다... ^.,^
삭제된 댓글 입니다.
저두 기계일만 24년이넘도록했네요 물론얼아돼지않는경력이지만 비슷한분야일하는사람끼리는통하는게있죠 바람개비님 저두한번 뵙고싶네요ㅎㅎ